獐子岛更换会计师事务所 两位高管同时辞职

时间:2019年12月14日 12:49  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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北京吉尔祥钢铁有限公司销售部

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3.0T车型(下文简称MacanS)色攻,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍驾脯,所以在这篇文章中怠扩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容瘦刀,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )劝慰。作为整个车系当中的中配车型文,MacanS绝对是性价比最高的一款法。只需要多付出13万污沏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了锚,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元词。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价绞娥:10.9万 车辆总价(含增值税)贾窘扩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷畏褥急,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件估提,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大毯殿,当然这些选装件也个个价值不菲卵。毫无疑问崎骸,我测试的MacanS同样选装了不少配置咎苯烹,加上所有的选装件之后混手舞,车辆的总价也达到了79.79万泵盆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm熄姆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同敖伐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm胯瓶,比中低配车型长了18mm芬茸列。从数据上看快簿,MacanS除了高度和轴距之外酚,都要比Q5大一些镀暮,但是由于MacanS车身足够低矮舒,所以从视觉效果上来说睦,MacanS的车身显得更加紧凑躬秘烙,也更加运动褪匙标。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯匡失提,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder分希。如果光看前脸的话酷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo屎钦乖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带寂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条需。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈皋暮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19谎。如果不选装的话秆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18稳。   MacanS紧凑伯洪炭、简洁的尾部设计型,充分体现出了它的运动风格纯筒诬,简单的尾部线条用最平实的设计语言死春逻,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型多某。同样运动的还有它的尾灯烽,狭长攘泰鹃、扁平的尾灯造型匡箔,与尾部线条搭配极为和谐荡,起到了画龙点睛的作用蛙酞托。   内饰方面久,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格欣涟炼,运动中不失豪华感旁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘罕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉答九,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你斡掣,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因怕裁。但是有些遗憾的是称卡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬宿继逝,每次按下去都会发出“咔咔”的声音铰墩南,感受并不算太好吭。   Sport Chrono组件疽媳,包含了中控台最上方的计时钟镀匠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统巷。只有选装了Sport Chrono组件诺宝森,车辆才可以进行弹射起步工奇诗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少敖,但就算是为了那个做工精致的计时钟筏播,选装Sport Chrono组件也是值得的送寝磋,毕竟1.8万元的价格堑芹绅,对于保时捷车主来说也并不算贵使捷。   换挡杆周围密密麻麻的按键乏,对于接触Macan时间不长的人来说猎,绝对是个噩梦铃酚筛,想要记清楚它们的准确位置教,真的不是件简单的事情村乏。起码在我开Macan的一段时间里儒珐假,每次操作我都要低头确定按键的位置驾,真的不太方便拴。" "  在国内提到奥迪泊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L染跨陵,不过奥迪家族并不只是只有这一款车吾虹麻,随着奥迪开发更多的细分化市场车型缓鲜特,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨凼卓痢,这其中就包含SUV以及小型车尸某,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型夸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢熔?   在外观方面雌禽,奥迪A3延续了家族外观设计谐挪姥,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴拧成,用在这样一款小车上显得更有气势眯墟吴,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质烧乱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计葡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些淀薪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉钎蹋,辨识度非常高捅肚隙,同时大灯下部还带有清洗器星磺囤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能沮暗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型围蔑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多屠接贤,至少看起来没那么晃眼蔡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰桓捣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯附硅,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多秀焙郴,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应授禄藤,起到了很好的效果露。侧面的造型上在A柱位置最高堂舌,整个车型几乎以平直收尾梆桐绊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证强悼,同时让整车侧面看起来更大一些囤。   A3的车顶采用了黑白色的设计叔香湿,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大赐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些伪蔑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间珊别,但天窗在外放着也只能是一种妥协了瑰燃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎吃,轮胎尺寸为225/45R17斤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂脯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂栏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现喊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉讼犯,整体呈现梯形结构岗,尾窗底部与腰线持平拧爱,尾窗面积最大化保证后方的视野禾舱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计昏,不过内部也采用了普通灯泡光源柬笛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉畲瘸铮好寝阔凡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合谐秤细,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况凶辖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的铺铜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的迷归性。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌毋,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大混等。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型迫,S80L自进入中国之后慧堕脯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素菊郝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品讹冗,但它所具备的那种低调内敛的气质刃女,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选孰。   2014款S80L通过对细节设计的改变嘘,让自身在没有经历换代的前提下夯成,进一步提升了性价比捷陪。面对强手如云的豪华C级车市诚慊恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感撬碌集,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手玻艇炮,想要抢占主流豪华车的市嘲骸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步劣,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力雄。   新款S80L对前部进行了细微的整容堵,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感漓,同时也紧随时代的脚步韭氖粗。相对保守的前大灯设计怂,已经不再能够满足时代的需求刃屋奉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯小,虽然谈不上有什么家族化的设计语言勃必,但至少与时代接上了轨溪厦冲。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变非烯溺,近5米的车长和近3米的轴距表现烯,让它在尺寸上并不会有劣势秃思确,四平八稳的车身设计也符合其商务气质收世。外后视镜新加入的镀铬设计惫粱,虽然是新款S80L最显著的改变之一倪锹躺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点捐袄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格钝,沃尔沃式的家族化尾灯造型禾肖,成为S80L尾部最显著的标志性设计捻。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解解挂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拘匙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型垛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力添。   本文导航   分享到攫千:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中师,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌辈,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短灯响烩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车⒎『弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市惭管。不过旗下的产品线也过于单一似伪霸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际跺惶,所以便下探市潮啤,推出了紧凑级的GA3车型稠儒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鲤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型竞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级韧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出窘泌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别妇,也可以看作是GA3的升级版车型寇,依旧主攻家用紧凑级车型市场船栏脾。但是作为升级版车型畏裁,GA3S在外观设计方面有所升级故嚷钾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉遂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型鞭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体脐射孔,使整车显得稳重而不失时尚感叔绰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上荣鼎撤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧检莆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动爆偷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音雄。此外昧堪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎金,为双五幅铝合金轮毂瞬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大穷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调捕认,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长颂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型时,传祺GA3S的造型设计并不落后收氯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手吠吝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车湃艾几,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华挽煌,12万出头的价格或许已经超出你的预算酥,但是无论是从配置还是动力来说踌脓,值得去掏这个钱呻冉。可能我这些话有些官方措辞申们,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法掠渐。   1.0T嘉年华外观棱:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致堆笑麓,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术宫牟。为了搭配这台发动机敞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性噬。   内饰部分立衅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致霓春伙,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些头宝蛾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点斜坚,这个级别的车型非常少见譬美慈。但并没有设置外部开关烩,而是需要进入屏幕内关闭妥。   本文导航   分享到壕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺岁掀莱,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外惕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆纽彤,与大众168万的海外销量相差无几绰功。   这个名气与销量不成正比的法国品牌举,依然凭着一款SUV车型疏,在国内获得了不低的曝光率差,这款功勋车型就是Koleos科雷傲患确。今年4万台的预计年销量脆,相信有一大半都将由这款车完成廓。虽然这个价位区间的SUV里水烘叛,无论国产进口都有不少车型可崖旯臁,但路遇科雷傲的几率依然不低恒燎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢慌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢浮剃分?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV漓腥钵,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拍谓避。这款车的发动机及变速箱等核心技术很察,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型汀徒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备隙胶,并保持了雷诺一贯的安全水准乡犊罢。而今天我们试驾体验的敲式计,正是这款车的第二次改款豌完,已于2013年在成都车展上市票粒激。   外型上沁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格贩镀,经过两次改款后整体设计也并无太多变化酒晤煌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨跑柒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型瘸碘,倒是显得有些“萌萌哒”推棺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气闭丧昂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶闹遂桃。   侧面造型上城然,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时副骇烘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘程亮。虽然尺寸算不上大稻,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的其琶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重九兄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条白峡。另外颇墟肝,2.5L发动机搭配适时四驱系统夹逃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现遁。   尾部造型依然圆润良地,和略显呆萌的前脸很相称淋。上下对开的尾门很实用诬,节省了上门开启需要的空间绥信,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围斡,载货坐人两相宜逼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出啤牧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性没损篇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜邢核,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例间。当然矗扰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用屁埔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱继洁、大黄蜂冷龄牌、救护车等“老熟脸”们会出现举,编剧还添入了不少新角色局噬扣,比如老牌人物“探长”绍,军械武器专家“十字线”虫贡,以及人造变形金刚“螫刺”等羚凳溺。对于最后这一名小角色而言胃仙钒,它的“身价”并不算昂贵交耸,并且在现实中颗,它的综合表现也算是可圈可点淡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多褥笑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目捂关,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科狼,说到这里骑迸担,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧坤轮。   言归正传抗,牺牲自我咕,从而使“大黄蜂”更加强大肪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色钩杜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中倾关,想要拥有它并不难没,最低11.99万元就能圆你这个梦梯,只不过它不具备变形功能丛堕。   从设计以及尺寸上就不难看出权,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台幢舶侥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理朝成,所以对于大部分人而言闯标扁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些回。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柏柒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外星,具有相同的特质的车型还有福特翼博倾撬、标致2008钒陕。在对表面参数对比后暇,创酷的优势还是比较明显的色荤赣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响街私卡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似酱崇,平和的尾部暖淋袱、延伸至后翼子板的尾灯组啦、向上提升视觉的包围等等疤删,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点席,当然也没有明显的不和谐感垫好。" "     对于英菲尼迪来说殿沽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌羞嗅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人叮店碎。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期霞,这最为主打的当属轿车Q系列粟虎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50筋侯,在现在都在大搞涡轮增压的时代创,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量察筋什,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎邵媚幂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受委颊驮,而今天岗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧烙。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型策车林,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的课,就是英菲尼迪的G系列产品乱录,而随着采用新的命名方式墓熄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变霖抹密,从之前曝光的一系列的概念车来看纤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格欠你,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感饺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象阜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉炒,而带有这种印象而来的就是醚画狮:这车动力强么拷拌速?怎么看就像是卖外形的呢熄糕摩?   首先在外观上你崩顷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格咖蚕,采用了更为吸引眼球的设计思路附垒请,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人跋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高念那闹,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉温,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满娥锌勿,同时也充满了一种力量感鞋铆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方燃设实,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉社按淋,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观绩城婆。   在车身尺寸上表腿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整寝杀福,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡通侈鲍,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm攀醚肺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准窍凑簿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅尾,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份签。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式奸盯垢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中腾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些擂锣,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸聚,在这个级别算是中规中矩炕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列盯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要芯沦痴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位匿午,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格揩眷,同时也保留了圆润的线条风格虑扒,尾灯的点亮效果依然印象深刻妓,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准梗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰忌盒,这样增加了尾部的层次感奴。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业襄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多田砷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭胎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型凡哎浚,并且入门售价也仅10.98万元膝响加,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低熔情唐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象稻浑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下嫉担。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表队悄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面氛郸奶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些现定地,但车身上的差距并没有售价来的明显童捞捻,因为锋驭真的比它们便宜太多了娘。除了合资对手以外囊莆类,它10万元起步的售价舍算纷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧零。   铃木锋驭的外形设计上镣,我听到最多的就是两种声音攫晦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢物吞甭,而另一种则是感觉外观不好接受巾陡,很少有介于中间位置的人棱测克,毕竟外观是一种很主观的感受蕊杰惠,仁者见仁智者见智斑奋乱。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格呢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车咕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些隆浅。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蹬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料辰撕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型楞板肃。接缝处体现最为明显悉,而且它在内饰配色上也相当讲究吴畦僻,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位芦侯潜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷本汲。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靖性:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型欧,售价为15.48万元挤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比甲惜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值棘,性价比有多高了痘扦腊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置粟,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到东材堂。况且乳,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统晨砍,还是非郴绻绰荩厚道的蔬。   本文导航   分享到郡绕该:   哈弗H6 月供708元起" "  最近寇拎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把窖败诞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升戚骆句,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动投兜棘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额忱世扯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万舵斯储,这作风跟大哥卡宴如出一辙怒闹杠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价莎:68.79万)在选配后价格逼近90万元型查,而且市场上目前一车难求办表抱。那么问题来了把痢毒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠替,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大踏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊慷瘦,到底这两车有什么区别操甫碌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异盖,帮你捋捋思路令镐胖。   注纳脯镜: 实拍车型为MACAN 2.0T价刨污,为了让您一目了然胯散疵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处姑梆鸿。   内饰显炔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及祥,可以说走在大街放眼望去到处可见撅谎。基于目前的消费理念羚,如果花20-30万去购买一辆SUV判,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观咐迸、实用的内饰跨、以及良好的通过性帅,另外还要满足偶尔越野的需求荆。面对人们如此苛刻的要求菏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测感息纽,看看这些车究竟能否满足众人的需求绊。相比其他媒体的评测方式疲,我们易车选择了多人评测的模式扇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平疚奖抠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蚊池动。    此次我们挑选了7款SUV车型聊,分别是脯溪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客搂老垮,分别来对它们进行详细的测试浪贫戒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蛙抖怜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版态半孩:25.28万元   市场优惠涟锻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V俄淑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻财抹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主亥蓄裙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚锌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道遣憨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足吭订,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计钩,看上去更加的协调斡。   至于尾部方面悼埂藤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了看,乍看上去有些沃尔沃的影子戚淖唐,整体采用了立式的设计风格钵毖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲负僻扁,尾窗位置比老款更直也更靠后褥慑抹。   小结坏:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑漓部柑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象宿鸽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调钾时寥,前后不是很搭调涎想哺,尤其后部的立式设计普顷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间攘,但空间利用率上则会相对减刑骸,比较适合那些舒适一族匈唾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型设馆姑:25.28万元   市场优惠卿埃:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了椭恫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车皋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车股孝,新车的整体造型十分具有张力票床羌,五边形的进气格栅更具立体感扛,镀铬装饰一直延伸至车灯内炽浑昆,大大增强了整个车头的时尚性摄钙充。   尾部的整体设计同样强调动感与张力亩啥锋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合款版菊,但整体并不是LED的灯组设计单雌程,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰苗嗜僚,在视觉增加了整体感的同时骏,也大大提升了整车的运动性沮。   小结滩蓉:马自达CX-5在几辆车中五棺沪,我认为是最具动感的一款风,整车前后比例十分协调苯,外加搭配蓝色车漆湾疵,使得自身更具个性泄卜灿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象韭房,详情请见后面的驾驶感受篇期睦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD邻女:26.78万元   市场优惠璃:1000元   如果不知道它是奇骏的人冬,在大街上看见这款车卡湃敲,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化附,同时也是这7辆车中变化最大的车型残,整车不再是那么的棱角分明腺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉味湃肯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿郊颧。   由于采用更具流线的造型设计式,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蔼,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念阂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性加翻。尾部的造型也不再是那么的方方正正憾捂,尾灯与前大灯造型相呼应秒屑,并搭配镀铬饰条加以点缀诲郡杠。   小结水呕末:由于我个人的车型为2010款奇骏聘,所以面对这款全新一代的车型齿犯势,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈衬潭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说事叔距,奇骏是个不错的选择暴搅略。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版啥:27.28万元   市场优惠报恋:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候忍龋管,就得到了广大消费者的极高关注度鲍卤,整体设计与上一代差别很大警,不再是中庸的形象蔷,而是更加犀利的造型连姐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息何侨,前中网分为两段式设计墓圣徊,但两块黑色的格栅全是假的氯薄微,完全是用来装饰用的挖,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅燎椽。   熟悉老款车型的人都知道两保,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计将儡起,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积膛缓茨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野陈草,从而保证了行程的安全性无。   小结话枫爸:这款RAV4整体添加了越野套件且推棺,所以并非其原车面貌倍铰。但无论是否经过套件的选装免怖,整体的造型还是十分具有潮流气息的屎,另外值得一提的是雹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项等需编,依然是几款SUV中表现最好的夏澳归,注重空间表现的朋友们值得考虑廉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版戚僻:31.58万元   市场优惠漆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款喇汕,所以变化并没有其余车型那么大嗜练湃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了贯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思粳闻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格漠锋,棱角分明才是其主基调拔垫炉。   后方整体没有太大的改动荡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了莲,设计很好的与前大灯相呼应敞,夜间看起来十分的醒目棘,整体也很协调菏惫。   小结疾:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看谓悔堕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力巧撤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点缉腥郸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的钉料梁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉锹,途观还是比较不错的选择请百。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型稿蓉:25.28万元   市场优惠确技:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑傧┐危克斯的外观官偏汀,那么这款翼虎你必将也会喜欢伤姆,因为它的造型就是一款大号儿的“父蓿克斯”斤垦谭。单条镀铬饰条所组成的前中网耽,显得整体十分的修长阮矢泪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔死翱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点接目,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气票,提升了整车的档次熟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑畏维喉。   小结词模:翼虎是福特家族的新都磁搴隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣嘉粘瑁克斯的身影罕,而对于新款嘎ぃ克斯的整体造型堆,个人觉得还是很不错的匈蔡撅,那么如果您要是和我持有共同的观点啊壳,并且想拥有一辆SUV车型捕刃,翼虎绝对是首选范围蝎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版特蜗:27.69万元   市场优惠膜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子环,但随着Jeep旗下车型不断的改款儡澎送,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去品,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息痹贯夸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配平,圆圆的大灯以及垂直的中网宦负,无疑均是Jeep最原有的样子沮坤娟。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型来胜损,无论是后风挡还是尾灯鳞行,都为方方正正的样子坍光,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蓝溅类。   小结炼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶迥星摺,淳朴造型及棱角分明的设计歧仁,在保留Jeep家族血液的同时陵叔,也为整车的空间做出了较大的贡献韦靛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的穷俏略,详情请阅读后面的文章疗接殿。   外观总结铅存: 7款SUV可以说均拥有自身的个性胁伎,基于每款车型的特性譬陕瑞,有的为小改款譬肛偷、有的则为全新一代赔,所以有的基本没什么变化凤闲、有的则“面目全非”圣摩奇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了县苦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别戚活妥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味哇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息上湍。通过每款车型下方的小结恋滩梯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型忍退陪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前哭式芦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐膜蒂,你可以理解为营造纯正的氛围懈瘁播。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来抵粱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合鲜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致煌耪碉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed僵伞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍倘。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”犯,绅士气质是宾利的“看家本领”刀汹唐。往往玩绢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质收。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去缚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限匹。现在烧,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h福捷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让效韭。自古以来糜,“Speed”一直是宾利的性能标签拷亭坚,以此向2003年垄断勒芒冠缆闻但、亚军的Speed 8赛车致敬绿耸悸。    作为宾利历史上最快的量产车型滩砷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)吗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征静,当然祭暮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可韧。    伴随著经济实力的提升铣焙,中国人对自己身份的敏感性急剧增强涂贬拷,当你身处被“泰禾北京院子”皋沫、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规纬蕾蜂,肯定会追求更高层次身份上的匹配赏艰。我几天前去宾利销售中心瞎,它长廊式展厅规娜椅常宏伟褂辖筛,处处是浓郁咖啡香漂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利持田曙,对其购买力是不置一丝的怀疑汇底。我想镰泞融,只有宾利垄食、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌悔级松,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求耙狙。我敢很确定的告诉电脑前的你们瞎芥,这款售价不菲的宾利性能新旗舰搞,在中国未来一定能卖到脱销斑。   >> 写在文前完沽师:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年亩局九,英国品牌的表现令人忧心忡忡蚀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌瞧叹番,它们目前都散落在世界各处拆史裙,有的受到追捧有的则走向终点茅。即使获得成功的英国品牌劫,它们仍为自己贴上的“德国标签”阂订柯、“印度标签”的身份感到忧虑看灿剂,毕竟洛档,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除龄牡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造聊钵撇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革亢品霖、原木的袅袅余香烧贸,这种气味只属于宾利弯寄、劳斯莱斯们耻桔闭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严缕怯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头船。    从业这么多年雌羌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元现娶滥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心诡,囊中羞涩遥不可及自然很重要弹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦氛纹。我认为一辆好车糕,应该让驾驶者舒服褪彩、安静睦棵、惬意的完成从A点到B点的旅程碧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快绿,却实现不了我小小的梦茧筋屡。我一直认为蛔配奋,真正的贵族瓶可滇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极貌羞牧,即便妥协仍然能坚守初心架咖。此话适合改变自己的GT Speed裁圭溯,你知道吗赋筒?世上最难的事情就是超越自己揉碍奇,GT Speed做到了 弓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义票触,当你启动它时兄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态边。   >> 外观额玫色:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身扳巷棚,作为宾利目前最为畅销的车型徊丸娄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”赁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级腹扮。但是橙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配痰刨抄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节殊攻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者林诵,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动读培。当然失,大部分“土豪”车主也不在乎陕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成物浩拇。    外观提升不是GT Speed的精髓泞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品随迫,动力筏、刚性袭测身、减重上的工作任重道远桅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg礁访,仅有2.3吨弥耸帆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重诵。不要小看这350kg非癌,几乎是一台V8发动机的重量江。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件铅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂擎肖、多连杆后悬挂和防倾杆等沦叼无。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色漂,分别是Burnt Orange(橘)抵嗣嫩、Sequin Blue(蓝)射、Excreme Sliver(银)矛。为了凸显GT Speed的特殊淖瘁坤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)陶熔险。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选扒女搐。宾利工作人员表示滤拼的,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故奔壳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加妊巷,尤其是在中国等兴新市场更是突出湃岗洪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩柔沮。    你知道胖子多么努力吗户夯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时诞申埠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形闲。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超岁。那些把高性能作为卖点的品牌缅誓火,现在宾利也有资格和你们一较高下遣嫂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸佬砂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致衅,其尺寸为(mm)劝:长4806粗莽、宽2227戈蹦矛、高1394炕,轴距为2746mm吹弯。我知道岁泛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距仟萎,为了让你做到心中有数弹拎犀,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来踞朴灸。与竞争对手相比拎愁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先浩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑嗅喊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车护绵睫,哪怕国内的环境日趋恶劣蜗糖另,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值扮芥盼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成湾号督,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭擦酱,整个过程大约需要22秒羌位。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间罢,从而避免占用后备厢大部分的空间床。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘僚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚佛剿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感枯胆,没有法拉利暴躁胆嘘夺,缺点恐怕是不高调欧喊。不信你点击上方视频听听视频里声音描。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结矩谓: 作为欧陆GT的性能旗舰囤污芳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角谭,不仔细研究根本发现不了它的区别劳估。虽然外观变化之处并不算多烁铜,但是对于轻量化狼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性纷莆。" "   7月21日鲁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)胳撕韶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华陡、北汽E150膏碧溶,成为第一期家用空间王冠军犊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威纱。它们会有怎样的空间表现输私,不如一起来见证羡赎。 本期内容开始前红炊藕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蜕: 好了嫁萝,正式开始第二期内容岔砰街。不过简单说几句绥,为了没看过第一期的网友们高趟现:    你可能会发现铂且单,随着岁月流逝喂蠢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭佩倾,也当起了小爸爸持甸夸。恰此时蔚,他们对车的选择可能也有了新的取向伶憋狮,空间大甜耐驰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素钱。    基于此鄙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题尖姑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间岗,让大家对车辆的实用性有个较全面袄屡、正确的认识沏某。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测己琳、模拟一家三口郊游的情景实测龋十、细节空间的展示锤、实体娃娃的数据测量四个环节进行抚钨。   话不多说禾,有请今天的选手滇健燃,登炒峙摇! 第一环节据:堆放整理箱猎寂牌,能放多少放多少    由于很多厂商罕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升鹊袭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时辩,也会帮你量化一下车到底能装多少升酿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拔俗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号褪,并加以不同颜色区分溅鞠林,目的是给你呈现最直观的感受温痕炒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据览,仅供大家感受一下成。今天我们拿箱子说话嗡咳,看看它们这种数据到底能装多少箱子葱懈矾。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下览糯嘿:由于时间关系尺磷略,我们这次只借到了骊威的低配版爱适炯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒四,但高配版的骊威有这一功能塑。 首先出场的是骊威戚藕:    状态一戚菏:单纯的后备厢空间 状态二蒂儡:放倒后排座椅后的空间 状态三取茂藏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评释雹芜: 骊威一如我们所想的那样浑纽稳,空间的确是其一大卖点骋记。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时黄侨凯,小伙伴们都惊叹了!骊威蒂穿蝎,实力不凡董落。   其次出场的是致炫谈貉容:    状态一捂故焊:单纯的后备厢空间 状态二嘛拿佳:放倒后排座椅后的空间 状态三牌俄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评香俯: 就如文章开头介绍致炫时所说闺骄翁,空间沉肪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点发敝泊。通过这一环节放整理箱的测试力垮舜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得标戏集。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积薄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一姆洞彭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二诽块:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三霸垛牢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结句: 通过摆箱子的实战勤拇矾,以及上面表格数据的对比赎痉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利实。而致炫与骊威差距也并不是太大奖辨略,可见其空间不可小瞧绅惯孰。接下来又有哪些好玩儿环节铃广?而两车又会有怎样的表现呢蒋?请继续往下看乳讲。" "   今年5月汾胎惋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶饯联纽?9挡无用拜?自由光深度试驾报告》)虽去逞。当时牌汾褂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测司息杰。    6月佃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)规卫。不过3.2L版的离地间隙焊勤煌、接近角谢彻、离去角隆却规、通过角等数据都比2.4L版强悍不少犊灰曝。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别相练?    几天前铂,我和赵璞开裙恋、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市馈葱,这车还行不行倍?    我们的第一站耪戎汇,魔都上海弦萝勃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消美怂。在经历了噩梦般的改签袭、等待钝非、登机搽蒲、继续等待之后救社掏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间怖肯侗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿式:“游遍世界各地帽,开尽天下好车潦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑喜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方犯劝密,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的朗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多饯达骗。在此我可以不吹牛X的告诉大家控担,我在纽北环实际驾驶过迪车娃。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑构巷拍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI淋闪晴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型佩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮陡碍,在国内也非常抢手涟菜嗣。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升熔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障舌想幕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变改口报,基本保留了GTI所有特征袖爆茧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升快蹄,在舒适配置上也更加的平民化篮烽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整俗秤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件塑赊氮,例如两边的侧裙以及尾翼等覆修承,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的畔录雷。但低调的外观也有自己独有的设计元素庆群苦,例如车头处GTI特有的红色的拉线鞍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标龟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蔽夯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性耻勒馈,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm澜。另外软剔,新车的LED尾灯造型也很有特色烷宝。海外版GTI提供了红色藩台、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择钮腐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现脐殊,但国产后或许可以与国内的消费见面燃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少缮,我把它们大概分成两类休诲:靠谱的和不靠谱的贤硼。不靠谱的原因很多焙拢,有些续航里程太短盟懈,上车就开始为电量担心;有些性能太差暗槽饱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蜜,几十万买个两门小车邪茅相,真当我们都是土豪吗色?   不靠谱的理由千千万搂栓,靠谱的标准则大致相同交妈牌。续航里程不能太短迁矗卡,加速不能太慢论,最好还有些实用性凛计冀,价钱不贵就更好了钾凤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蠕杯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车觅瓮雄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平纹,拿汽油车举例的话蹿,90%以上都算得上靠谱特寺卑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说车邵,能达到及格水平的车型却不算多忻霜。我们的这辆测试车是2012款的栓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型溺棱。还好时隔两年码,e6的动力系统并没有发生大变化霓懊纷,只是外形和配置有小小的调整权。   续航里程酷藏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧世皆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群强。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车荤僵,这其实只是理论值筏谦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱稿,实际用车时很难达到犯柏星。夏天空调虎党叫、冬天暖风仇昏、高速快了蹲汉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程媒砷瘟。   这种电动车只是日常通勤还可以核邪份,但稍微有些想法老唇胶,想去见个朋友联膏、买个菜通肮,心里就得犯嘀咕稠篮。这种心中总有事悬着的感觉很难受参伐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多瘁连衰。   由于时间原因烦临,我们只能简单测试一下e6的续航能力广光创。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里缴,其中高速路况三分之二汀,城市路况三分之一写辉恐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来靶,我们的行程其实就是三段肪卵,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)丸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)抽瓣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)供。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)轨颅鹊,显示续航里程320公里侠排腥。完成第一段高速路程时(43公里)坎黔控,电池余量82%(耗电17%)票斑摔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嘶,电池余量63%(耗电19%)地,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)下钱牟,电池余量45%(耗电18%)潘笑,续航里程134公里(减少61公里)妊盗令。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点遍穷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右淖虚,比如第一段高速行驶耽悼,续航里程减了59公里道蹄,而实际行驶了43公里规,二者大概是0.7倍的关系剁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话潮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近肝,拥堵路况似乎还更费电一些础软。" "  近两年担坊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮触,很多大厂都推出了自己的纯电动车锋,先不说比亚迪这些纯自主品牌淮良,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车希。今天饯谦伞,我们就提到了之诺这个品牌刊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌哄,主打高端厕绕,并且未来也是只进行纯电动车的研发画聊先,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌雹眯署。今天犯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E金,下面我们就对这款车型做一次体验滇凑。   之诺1E只租不卖闪顶伺,租赁价格为道:日租金为400元/天邯,长租(3年期)为7400元/月辱痞,现在消费者就可以对这款车进行租赁擒捅权。   租赁价格包含谅滦:车辆上牌仟范沁、充电盒安装(7.5小时充满)酷附、保险霸疏电、每6个月一次定期检查保养哨匠、车辆维修谅雄,7天24小时道路救援协默麓、拖车以及备用车辆等城蔼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造腾低癸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计材肆牢,但车身整体还是能看出宝马X1的影子冲搁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计辖土加,虽然亮点不是很多凸隧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离碳,树立之诺自身品牌的辨识度胁仑得。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系磐瘟,辨识度极高偏。 既然是同平台打造密梳,那么轴距和宝马X1也是相同的才加啥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎程冒欢,尺寸为225/50 R17节萍宠,这款轮胎最主要是为了节能考虑袖泥体。   本文导航   分享到添:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉煽琅敖,它是南京依维柯生产的车型熄霉喀,隶属于跃进品牌旗下茬,是一款定位中高端的轻卡产品从揣。该车是在2013年1月首次发布的夏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)袖确,为用户提供了更多的备选车型嫉篙挨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现七驹板。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)湾凑梧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域家,宝马向来不走寻常路沫拾,旗下的SUV并非越野硬汉舵眷,而是更加注重公路操控性分莲,所以在外形上也有着自己的独到见解污。Coupe原本只是轿跑车的特征清歉蕾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上撂此肌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后誊堕擞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上懦。在这种背景之下肠,X4应运而生画茶瓷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验袖坍,宝马对于X4的设计便更加得心应手靡上番。从车身尺寸来看曙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化凯檄。然而实际感受上儡筏洪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力敛结。它们的关系就如同X6和X5夸沽,一个张扬倪钾、一个低调柔。要想伺缇悖酷错喘?X4很在行锑。   这辆X4的外观加入了大量M套件鳞宽透,进一步凸显了它的运动风格麻乡。夸张的前后包围降低了视觉重心澳谎潍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角炒庙。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢竟旱?所以勃,接近角券、离去角这些数据对于X4来说形氏蜕,根本不重要农倪剿。   和X6一样迫舒暇,性感的臀部是X4最迷人的地方溜。如果从车尾来看却卿晴,X4确实比X3运动了不少哄伤关,高挑的腰线锚、厚重的尾部都能给人很强的力量感奥卫详。对于35i来说藐膜,单边双出的尾排着实有些低调惮始。尾灯的造型是典型的宝马风格捅,造型简单趣、大气势憋烤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升逢滇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮题甸,前245mm蓖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性涎孺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)渡轰前,这是一款综合静音槽列、舒适脚韩、操控于一体的轮胎肋耙。在我看来榷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎品推晨,似乎更为合适肆挂裤。" "  原标题抨杉渭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前攘伺吠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)店,该车除了外观造型犀利财、内饰豪华降、配置丰富之外矩连慨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样劲弧。作为一款以年轻瑞、时尚为主旋律的产品攀,NX开起来的感受如何项献,今天我就为大家正式揭秘歼乃。(注磊戊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称纽肋太,如NX顿蜗、ES誊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍榔巫繁:   NX车型的外观内饰设计风格巳,在之前的文章中我已做了详细介绍酵,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品本鳖涂。从实车给人的感觉来看缆虚,它的确做到了这点城弥端,不少人见到它的第一反应就是烧胎:恩歌,这车挺个性扩钩矩、挺漂亮聘篇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅篮恒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计阔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度掳橡愧。此外嚎稀删,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯躬姥,进一步提升了科技感闺煽监。不过它并非全系标配庭晦,在入门级车型上近光灯依旧是LED触蝗煞,远光灯为卤素灯泡毕臼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔够菹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV参,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3动、宝马X1做直接竞争拣冯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV嫩导,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证绣厘蜗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES恨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格颠坊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟⑶巍,其中一款为17英寸痉屎,另两款为18英寸动。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂膘捅负,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎斑磺辽,在国内的售价大约1700元/条乓。   车尾线条与前脸相呼应贫横耙,造型犀利坑辜禄,棱角分明慑筷餐,以凸显整车年轻孟棵、运动化的产品定位婚。同时橡伤,尾灯设计十分用心徽奖创,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果仿晴拣,特意在接缝处增加了一小块LED创汾。   内饰方面帆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造韶食,同时用料保持了该品牌一贯的高水准目范苇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用钾砂糯,大幅提升了车内的豪华氛围辛尸答。   据雷克萨斯厂商人员介绍宋炭炮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏扣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统平急,它的使用方法类似于电脑的触模板哦,并带有震动回馈功能妊唱枷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用榷呈酱。此外搽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统晾苏,我们咨询厂商工作人员狮兔食,这配置会不会引入中国骂,对方并没有给出明确答复餐蜂盾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适测磋,作为家族中的新进成员低,NX的表现自然也不会差铜锤。为了符合它运动化的定位献卑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强喷芒乡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现嗽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意郎媒。   在海外闯碗,NX提供了全景天窗逝笑、普通天窗和无天窗三种版本的车型厕莽宝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃瓣垫比,采光效果很好景疵,但无法开启白蛾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用宋,采用的是外开式设计啦。可以确定的是娃旁,上述两种版本的天窗都将引入中国膳喇侠,至于无天窗版车型是否会引进监适,暂不清楚隘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年非莱,马自达CX-7在海外推出;2009年崇,2.5L两驱车型引入国内粗隋佃,售价28.8万;2010年喀,增配的小改款车型上市赶,售价29.08万肺媳戌,同时宣布国产意向;2012年枚陆,海外CX-7停产;2014年蠢斧七,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道唉焦,等它国产的人此时已经老了四岁了撮。   从以进口的身份引入国内刃,到正式国产经历了四年左右的时间贩屉督,在这四年中进口CX-7销量并不好茫,一方面是当时市场不成熟福诺,后期竞品丛生将其埋没了词。另一方面原因也在其本身腾舷,比如定价高洗虑、2.5L发动机动力孱弱等等虑髓,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍节蹬茸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统僵沦衡。在测试之前奸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点尾嘉拾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蠕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm橇,搭配6挡手自一体变速箱靡培脯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机世兑,只不过调校要比CX-7上的更为激进壤。即便如此酣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼抨及。   油门的设定比较灵敏并缓,起步和加速初段都还比较轻盈蔼令拷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线盆筹,而不至于拖沓肪奥肋,一切都显得易于掌握泉达皑。变速箱和发动机配合的是那么默契薪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位伸抱寐,只是在极拥堵的道路上蠕动时华蔷矗,1挡与2挡的切换有点闯动而已魄,问题不大闯。   转向和悬架的设定偏向运动腐吹,采用机械液压助力的转向系统比较重拿泄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣碱稍。悬架没有“忽悠”的表现吭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息艘楼,车内乘员经澄涞て兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”膏矛。悬架后段偏硬加幕苯,在弯道中并没有明显的侧倾袭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去链世痢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错花,动力供给够积极辑焙,表现不错挺,驾驶感觉非常轻松接,动力的跟进也很是及时啊焕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)绞滑龟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm霸窟,但实际感受发力点基本在3000rpm左右衡酚砷,而且不是那种喷涌般的迸发隙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已梯,给人相对内向保守的错觉唇泉料。   CX-7更擅长的是中途加速绵病亮,比如从60公里/小时开始蕾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易尝,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓箍掣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限僻,这几天这种沮丧感时常出现蜕娶。不过也正是这个中段加速的特点娘皑红,使得它在行进中完成超车显得轻而易举渺性沽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右乖,稍踩油门就奔向3000rpm惯氢,便能得到很好的响应盖道林,仅有极为短暂的降挡迟疑肺,随后就催逼出了足够的扭矩扮瓜坤。简而言之惜无洼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的盘舵到,容易上手盘奈,各方面的表现也都算令人满意茅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷馁瞬蚕,涡轮增压器起到了明显的效果母,就像注入了某种精神类药物圣衰,虽不时刻保持着亢奋状态掣瘫筒,但兴奋状态确实随时可以到来卢皇,一切都听从指挥时患。这种持续的加速感可以维持一段时间绵途幸,心里不禁一阵爽快富,当然互皆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了滤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光媳鞠将,测试油耗的过程共行驶了134.6公里雄的浇,消耗燃油17.94升七泥念,平均时速为30公里/小时熬氓,全程开启空调舌涤,平均油耗为13.3升/百公里阜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看沪,CX-7绝不算省油的那类鲍洛俄,准确的说是比较费油烘芹食。另外哀诡催,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油冉谦当,无疑使用成本相对较高沧瓮冲。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前峭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章咖驼馆。说实话镣嘲雾,那是我第一次接触这两款车摩掳。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象阑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机簿菠,动力同样够用轨都解,但输出并不算线性戊妥蓬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制干费。当时我就在想抛裁圣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了笨势税,而如今厂家真的这么干了绣擎竿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统敖屠,增加了几项配置娠灰稿,外观方面几乎没有改动驴踞,图中的这款车只是增加了车顶行李架净史、车尾扰流板和挡泥板等选装件泵草信。   这款帅客HR16是一款7座车型堡察,它可以满足国V排放标准放轰试,车窗后半部分采用了隐私玻璃衅冈蔑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蒲课。当然摔画,帅客实际上是一款既可以满足载人疤墨孔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)帕授,所以它的车系中包含了5座颁吻炮、7座坪肋、国IV链郎硕、国V等各种不同版本环碳。   除了挡泥板之外仓滩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高湍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果童棺骏。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统磐欣粹,其中的最强模式叫作“Dynamic”胳,译为“动态”脊。有意思的是目髓,在英文里瞬婆挪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根澄仿勘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机李、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗通武?——开启动态模式把胎抹,就等于点燃了一根无形的导火线兼欠。   要追根溯源的话娥,炸药起始于中国尝,属于四大发明之一嗓,不过相比中国发明的黑火药漂,硝酸甘油平时更加安全可控抽,而且破坏力更强咎琴。奥迪RS 7同样如此羚朔芒,它多数时候表现得比较随和猎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力锣孪。   首先从外观上就容易看出它很厉害拓共。奥迪A7之所以独特设,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型救降,人们将之称为“Sportback”题脖,在我看来帮你拾,它的廓更像是一只优雅的海龟墟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种磨绢赂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装慕裂济,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光酣,所以它已经不是传统爬行类的龟店,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息偶琶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同乘坏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘雀谅,让人不由自主的去稳稳扶住3适础把、9点位置酸莽。   在风骚的外形和各种真皮垫辨帽、碳纤维材质的覆盖之下类汉捐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性头勘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别我赖,这一点很好裂就骆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV氮哺凭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群措短喂。即便在这种情况下锹落,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价吴攫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题档喇草:谁给你的自信卖这么贵弊刀?不错桅,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008化辉,它到底是盲目自信还是厚积薄发扒?我们一比高下貉颊。 外观对比檬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结炽瓦败:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算阑踩盲,所以我决定说点可以量化的东西嗅疽缴。首先惕曙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现纱毯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型胖。其次可能是由于动力的原因霞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽筷噶桂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上摧融,备受关注的长安CS75正式宣布上市譬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合抱秽拘。在前期的试驾活动上乏考,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型熊,并对其驾驶品质给予了极高的评价叛笔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车枫,和手动挡车型相比视赎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待枷釜。 ● 外观内饰的简单介绍贪:   在外观方面桶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型迹芥孟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识附位,甚至连一个小尾标都没有不。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿借隋附,但1.8T车主可能会对此有一些不满币阜硷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm古乱擦,轴距为2700mm火氦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5纷、奔腾X80以及哈弗H6粪,CS75还是相当有竞争力的的,它的轴距和长度最大凹骏,宽度仅次于哈弗H6蚕蹭,高度相比瑞虎5矮了35mm斑里。   在外部配置上朴荣辩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统奢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头细归,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角罢顶。另外违,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯版蟹疮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果闲伶刹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力碳榔妊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致男贩扭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品肺兼,市场售价约为700元/条届沤砂,在同级别中算是很厚道的配备了郝涵。此外泞呸啊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品齿,只是轮圈被替换为铁轮圈跨侯,还是俩字——厚道彼覆伟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格富串,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瞧怕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板岛,看起来更有层次感棉澜感。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙健苔、设计毫无新意孺、用料也很一般等不好的印象翰江。不过近年来混挽僧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹该佛怂,长安便是其一贸蛊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视附微滦,也很难找出它的缺点勾撂,按键叉舶、旋钮的阻尼适中宫,手感很不错李。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏钱牢朗,分辨率和反应速度都还不错袖,不过在功能性上它只提供基本的导航韧雾厦、DVD掣无葱、电台鸥、倒车影像及蓝牙功能橇奉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐烂蒙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的槽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到妇泵,但是厂家对此并没有改进动,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蒋堕。但是倡蚊氓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度庞烘耗,同时设备名称也无法显示完整戮离,在用户体验上还有提升空间晶场。   不过冒单,在一些细节处理上歪瞬幢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意师淖版。比如在挡把前方的储物格捣姐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理速,不过这块材质却为硬塑料妨潜貌,实际上根本无法达到防滑的效果图。另外蝎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯歉姥哪,这点值得表扬煌,但必须手动摁下开关才能点亮乡泊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅门,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果扔啼沸。座椅填充物软硬适中圭陈,刚刚好涤税尺,并不会软到开久了腰疼劫涪,也不至于硬到硌(gè)人躺妇椒。除此之外端郡,包裹性表现也很不错卢霓,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中封。另外形,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节寝。   车内乘坐空间表现上伸,身高180cm的编辑身处前排静胜,头部约有一拳左右的空间渤倦喷,此时移身至后排浩绩骨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间快宠。作为一台紧凑型SUV车型泡胁活,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了迹靠堡。   来到后备厢荆椿荚,长安官方给出的容积数据为590-1560L颇,表现中规中矩卜徒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布茎贤杏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果莎妊,增加消费者对于整车的好感度虏裁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟厦,如今市面上的电动车产品越来越多添,开始逐渐走入人们的生活报,而众泰知豆纯电动车就是其中之一仑傲返,大家对它的了解可能还不是很多眯悉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元酵。那么这款车究竟如何呢涡窟播?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车日溃茂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上农痰,我们终于有机会近距离接触一下坊南镰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌喜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质羞,因此其与众泰汽车合作茨,推出众泰知豆电动车淀凡缸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同暴,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鳖杰平。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗笔?不管你信不信斤,反正我信了肯督邢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱靖倪,售价为24.98万-28.98万元呻慧我,共有三款配置可芽呒弧,全系均未采用quattro四驱系统誊星辅,取而代之的是前置前驱的驱动形式脸屯腊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛欠辛同,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生私蓟沧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水览,1.4T的发动机到底够不够用型茂首,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧卧赌琶,这些问题都难免让人担心曙。那么奥迪Q3到底是不是“好货”虹蛊喀,它又是否值这个价格替镀,下面让我来终结你的这些疑惑艾剧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力性猴吓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱诗醇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样崔巳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境壕弛孪,既然大家都关心这一问题逞,那么我们就从这个问题开始一一解决克沦缮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的殊,其最大输出功率为110kW翔,峰值扭矩可以达到250Nm瓤衔且,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm藏荷颁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后博颇,动力储备不足方面的顾虑脚嗽祭,但是这些想法也好顾虑也罢饰炒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了砷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实肺陪,油门初段的旷量微乎其微莲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点静挨驶,当发动机的转速达到1750转时壳心,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩搭弗,强烈的推背感也会随之而来叛肪慈,如果你不是冷静下来思考一下须你,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受翱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减谈燎让。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候荷拆,一开始的想法和我一样挨,换了1.4T发动机之后炮箍,动力跟的上吗枢?心里总是怀揣着这样一个疑问失薯簿,但是当他们开了一段时间之后绕汀,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”惜染。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格墒,处于D挡模式时卜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝戒魂闭,但也感觉不到激进的性格坎。但是当车辆处于S挡时兽推鲁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉颗,整个车似乎突然变得紧张了起来撑佬娜,时刻专注着你踩油门的右脚籍庇,稍有动作便会迅速做出响应麓勿鼎。   在城市的驾驶中卡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障捆提,当你深踩油门时抠捕妻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞嗽侧,或者可以说波,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态猜。此外讨矛线,作为一台不折不扣的城市SUV告德,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验辈汲。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质炮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感刺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动次祥。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆参罕拍,整个加速的过程非常线性苟,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时踌,不会表现的非常神经质叔逗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱歌嗓截,这台变速箱给人的感觉非常聪明耪,可以准确的猜出驾驶者的意图猜,在换挡的速度和时机方面非常到位年涧骨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拱热。此外翘赂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错付绰难。当车辆处于D挡模式下充漠妈,当发动机的转速达到2000转时填,这台变速箱便会进行升挡的动作赣,从而保证日常驾驶更好的经济性物。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时牧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应澎撕歪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止臂。   这台变速箱也并不是近乎完美起继古,它当然也存在着自身的不足楔健慌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺凛裳寝,尤其是在低速的区间内钝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感矫饰。此外杉,该车提供了四种驾驶模式的选择习嫉,分别为经济北、舒适雇琳、自动和动态模式姆渺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整段。 性能测试界:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中篡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现颧,最终的破百成绩为9.14秒嚼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升莲纷宝。奥迪Q3在三挡时完成了破百秃饲,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蹈傻。此外污辜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没栓,非沉派幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失菏裸到,整个加速的过程十分平顺和线性堂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势牧逻戚。车辆在全力起步的过程中毋练萌,由于没有采用quattro四驱系统想弹内,车身有轻微的抬头现象凛纽,前悬挂的拉伸比较明显涝绥。 性能测试崩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中赔椽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米点,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升散碑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系凄。在整个制动的过程中护,G值适中保持在-0.9到-1之间不文救,全力制动时车身呈现出前倾的姿态挛,前悬挂很大程度的收到挤压察萎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显想铰敢。此外拨搁冒,该车在连续制动的情况下簿皇羌,受到的热衰退现象比较明显勒,在连续测试过后惩盲烫,制动距离增长了接近2米梧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容览,动力方面也足以应对使用的需求揣桃废,尤其是在低扭方面珐,这台发动机表现除了浑厚的功底艾米。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平理检深。对于一台城市SUV来说古变,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑落帅靖。" "  你有没有这样的勇气吠,一辈子只留着一种发型犊校适,带着一种款式的眼镜缅跨?或许多数人会摇头说不圈古。试想你现在穿着中山装懒嚏,带着大边框侍僵,留着中分头走在街上秆和讣,别人必定会投来异样的眼光犁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变粹,但有一种美邪纪妻,却是永恒的清贫廉,我们称之为“经典”焙控。就像中山装逐渐演变成了“国服”救讹蒜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样任,看似过时的东西稍加润色立琶撩,就会焕发出经典的力量乘盛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题底起,也是一个互相佐证的问题泼。正是扛住了时间的消磨陵坞,一个产品一种设计才能称之为经典沉。而正是因为它是经典常虏,所以无论时间如何过往襄丧萄,岁月如何变迁捕,它依旧能代表着美免父。所以能称之为经典的东西凤毛麟角扛葡捣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫寸刑、保时捷911烘母绿、MINI这几款车了培徘菜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承膏,这是一种财富倪,就像一个国家的历史一样薪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝龟轮。但就像中山装一样朽干缮,如果不稍加改动抹,依旧会被人说土气册哭守,MINI也是一样伪你驰,细节的升华会有益于经典的传播和传承壤卿昏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多存,是全新MINI车系中性能最好的恳。所以车头车尾都会看到“S”的字样汰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表贬豆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部肮览,这是它彰显不同的地方脊股盼,尾灯的轮廓更大了娟底,但相比老款不够凝练啊够琴,同时你也感受不到它有何种审美的进步隶坡呜,个人感觉它是为了变化而变化午茎。轮毂方面炽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号部贤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注穆潭沉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)帝侧。不过沦览钩,在真正接触到保时捷Macan之前小,我对它的真正实力也有所质疑肪课臣。众所周知实翟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造奋晾伯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢瑞?带着这个疑虑褥彭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅帘胚羌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同删,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型途。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机教,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似形龄惫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型贬肯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”浇山。在没有任何参考坐标的情况下维惹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蟹棘东。排除了惯性思维的困扰情钱,对于一款新车而言或许并非坏事堆茧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布桃,因此有关它的设计特征我们并不陌生梅。作为保时捷推出的第二款SUV车型娇哺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计目,同时也融入了许多独特的元素斑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征团,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动缎仓,因此在细节处理上黑,新车融入了更加激进的设计元素侨闹江。    作为入门版车型汕链脊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯钞擂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯揽苔,并采用导光条设计哺划,其视觉效果更具科技感并硅。   保时捷Macan的腰线位置较高憋篙歼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢丢韧,营造出强烈的动态视觉效果拐拱题。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格柬较假。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一戎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格级混。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况菱岭,我的同事此前已经为大家介绍涛仑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解诬倒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍姓挤。" "   ??????? 提起观致父,大家都会想起什么拟?这似乎是一个难以回答的问题醚啸。作为一个有着中国血统的全新品牌骄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩烷密班。在2013年托蕊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上阑鸵,一石惊起千层浪抱曙棉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手男巷。   如今深娩赖,观致的第二款车型籍收痉,观致3五门版也如约而至缆危,其是否也具备了同其兄弟一样的实力坑昏拔?它的到来垂波琴,在扩充了观致的产品线之后铂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢寥残?自然是令我们拭目以待刊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车穷攻讨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今咯确,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鼻纺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型链,时至今日都没有做大幅的修改料。就是这样一个古董级外貌的家伙貌,最近竟然和新能源技术杠上了爸旱考。2013年的日内瓦车展上褐,路虎推出了一款纯电动卫士伍,旨在告诉大家卫士宝刀未老坞。而这些天浆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试对,看起来侵接呵,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了虑陶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上敢羞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品钎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟从添,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望旅,并未成为现实陵,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已瞥。   事情的转折点发生在2014年6月18日弹隙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照汰餐懊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车吩贿,并且这一次痪,车身上已经重新贴上了拉花涪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计妈卿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”伦钮铜,而是一台真正的电动版卫士物。   之后通过各种途径的联系谴讨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版纱,虽然这并不是一款量产车胁偿暑,也没有任何电动机窍、电池组方面的参数数据蕉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试镀,我们认为此次试驾还是很有意义的逃粹佰。   ■ 外观造型贾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷桓舱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士赊倘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样我,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异垂辫。   电动版卫士全球仅有7台穷闪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车临猫,基于卫士110车型打造汝妮,可以根据情况容纳5个或7个座椅怖,算是车系中的“旅行款”拣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承题软,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异徒岭茎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计吧藤抡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡叮摔尝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外孺啡,丝毫不加以修饰锣。按照官方对柴油版车型的销售策略替免,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件耽。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分寞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理签,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拴愤钦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间汀褪挞。正对车头健阿潘,右侧翼子板的通风口也是镂空的帽请,下方是空调系统的进气口尉群家,而左侧的则仅仅用作装饰清,所以是完全封死的状态姐弓新。   平直的挡风玻璃耐挛、小雨刷讲吩秀、面积可观手动调节后视镜唉瞥奠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计携棚冈,而在这台电动版卫士上屏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板溉晦。   实际上凄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致似盾睹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线备白,电动车窗只照顾到前排乘客呕梗,第二排为手摇的萄,第三排则仅仅是推拉窗诗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林赖栋尼,确实孰行,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车坟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中掏茧级。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头茸滤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖萍稳。   三窗式车尾设计除了古老外胚倘,想不出更多的词去形容湿,好在后窗电加热袜并、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备品芍论,而这些也是这台车上为数不多的电子系统履目。至于各种不同用处的尾灯蔬噬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧痴晤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩懈骨浆,并配备了13针牵引电力接口固,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电捍妹。而对于电动版卫士来说吩败,这款车的拖曳能力也非一般强大挥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡郴,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置浦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯韧痴,在这四年一次的盛世当中详,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注屉型,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱獭,在经过整体的细化改进后整体更出色如堪檬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拼曙泪,对于这样一款小车到底怎样讳,让我们一起一探究竟诞斜武。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车韶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计史乒按,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化辨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计借,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格季港法,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格酷枪舶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择挪溃事,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙缣史郑可靠的选择勾笺疮。   相比现在很多的车型按谁脓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰扇,个人比较喜欢这样的感觉卯溅擅,朴素也是另一种风格厦嘎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好钩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拌垦,可以说是起到了点睛的作用滇馅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创啊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格擎册惯,看起来还有些运动精神乾尖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组屏,同时也是远近光一体设计霉风,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嘉,更加突出其可爱的造型风格设,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体卵,同时也表明了J2的一种年轻风格撩。虽然是一款定价不高的微型家用车忌捶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蓟,雾灯虽然不是什么贵重的配置辨狠税,但对于安全的保障还是多一分才好渤掀。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力里,实际使用中虽然刮水面积稍芯恪,但整体还是清理的非常干净耸绵衡。   在车体侧面造型上淀,J2采用了一种超大倾角的A柱设计沏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高斡山,这样给头部空间会留出很多市,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感觅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感甜。腰线起始的位置和大灯高度相同列婚,这给了驾驶员足够大的视野空间始肥幕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间眷虏形,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高掠嫩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格羔杀。   在尾部造型上斤仇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计箩年涛,同时加大了尾部示宽灯的面积挎此,为了就是提示后方车辆注意安全遂斯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹杜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高瑞凉困,内部非常的深不过开口非常写炔啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包诽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具盼奋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎迸攫,虽然是钢圈畴谴椽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳芹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型牛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少靶金冯。另外涎拿册,一直让人头疼的售价问题饭庇,此次又出现了疯霜监,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势横。价格问题侮,在上市新闻 中已谈了很多副,不过与价格相比毙体茂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善垂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统失点蜜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题天舌讥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后广,即将为各位解开疑问阜天。   观致3五门版已于6月24日上市搁细,目前指导价已公布抹揪令,售价区间11.99-17.19万元 魂先。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍壳:依然遵循简洁的设计思路等,造型更显年轻便膛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头兜娟垦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士埠癌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体怯极恫。可以说棵,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车汐午芒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格橙,不过在细节上却更显年轻泻炯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm厕浮,轴距为2690mm蓬,除了长度缩短了177mm之外户频项,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别磋。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话腾匣林,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉挪病,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了陕喜盯。在车身颜色上晒股,观致3五门版同样有6种颜色可讶帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕躬卫点,色彩更为鲜亮说茨签,也更有时尚感地掣恋。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起猴,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别禾腻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面副牧瓷,而前雾灯也采用了圆形的设计醇浚,更显时尚霞歼。另外凑崔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯啡、转向辅助灯和大灯清洗装置细伟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 奔。   除此之外吻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大纷揣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)圭,并且轮圈的款式也更加的年轻瓷纠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18似垛。所以在轮圈与轮胎的规格上恕搬囤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别傻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍厕绿:与三厢版一致硕哀,细节改变不大为。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同苏供酞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择久龚。中控台采用对称式设计镶,各种功能布置规整惊殿,按钮数量控制在了合理的范围内岭督缸,不会给人一种杂乱的感觉完。平底式多功能方向盘与三厢版无异浮,造型很有运动感夕磨款,真皮包裹的外圈握感也很不错嫂圈图。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置吴,除了蓝牙电话失哩、多媒体播放等这些基本配置之外木,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务猫贤。除此之外骚惶醋,车主还可选配观致逸云的增值服务胖,该服务包含实时交通路况奴、实时停车场信息和地图更新等庞。 ● 座椅及乘坐空间弄虹:白色绲边真皮座椅很有时尚感梨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能尖虑母,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能市吐,与三厢版顶配车型相同娄咕逆。不过区别在于来铅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理固店,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升末,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动损乌叛。   在乘坐空间方面受,身高173cm的体验者进入其主驾驶座挥去陪,并将座椅调到最低位置后般茬,头部空间大约为1拳请亢洁,显得很宽裕;而进入后排后赶暑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间栋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的稿递。后排中间地板隆起幅度较大反踢,长度也不适合搁脚狙,中间乘客的舒适度会受到一些影响外潦船。 ● 后备厢狼、储物空间和天窗廓娶毋:后备厢容积403-1105升平贩贝,储物格众多惦。   在不放倒后排座椅的情况下傻康,观致3五门版后备厢容积为403升杭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题城娶犬。如果嫌这样的空间还不够的话绿焙,将后排座椅全部放倒后仑,空间最大可扩大到1105升莱。除此之外晤,如果您随身携带了诸如手机眉弥撇、饮料之类的细碎物品的话桐绅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间害挛啼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备傻俩凳,可打开的总面积约为0.22平方米霉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似裂糙航。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架锨旗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机坛,两者最大功率分别为126马力和156马力秦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米棋桑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别哩鞍缄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外容誓,其他车型均采用6速双离合变速箱存。在底盘悬架方面解敲勃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统涪涧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架胳程烂。 ● 驾驶感受愧济:底盘调校水准高填跺,变速箱低速平顺性比三厢版好视料内。   此次试驾会上杠簇频,我们大部分时间都行走在城市道路中碌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些壤违嘶,起步时若是轻踩油门踏板竣谜岭,车辆的提速会显得比较迟缓阂,若要改善的话钠淀惭,需要至少踩下1/2的踏板行程桓壬。对于开惯了日系车的朋友们来说豢隶囱,这种偏向于传统欧系车型风格媒,而非“一点就有”的油门调胁唬可能需要一点适应的过程棺棋。   而在整个加速的过程中俯币,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题举玛硷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鳞丧,咆哮声已经传入驾驶舱肯,可就是不见变速箱及时升挡筏静畔。另一方面孟夹澜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入暖腥,整个介入过程并不是特别的线性煽噬,其工作时的噪音也清晰可辨嘉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音绩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧力侗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )人嘎蜕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受肖劲,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换喷姥梗,并且伴随着强烈的顿挫感呵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多啦洪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态查鼓偷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少醋吝朽,虽然顿挫感还是有碴垒,但已经能够被绝大部分消费者所接受遍磐挟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的唱,那么我可以回答您笆锌辣,和大众的DSG表现相差无几陈洁。炬彼。   从观致工程师的口中得知回,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题额,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下杜部,对变速箱程序案蓄逻、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整淀蛇哄,找到其中一个最佳点谜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低割沁拭。   在手动模式下锑擒,发动机的表现仍然很积极拍,不过由于其低速动力输出并不出众控汗,其加速度并不能让人感到满意娜,很大程度上姆仁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉省含。此外睛璃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时吐顺菱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡哪抡搽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似幢抵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鞘沟露,而在此前的三门版车型上胆秤,我们就给予了相当高的评价弟谋。虽然仅从结构上来看皖陵落,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控绦为,但作为一款家用车抛部,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性魔粉呛,高速行驶变道保证稳定性海赎坎。事实证明光,这款新车延续了三厢版车型的出色表现户逆踢,并且从车底反馈至车厢内的声音桑航系、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看顽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的弘蒋凳。   ● 编辑总结鄙洽:   从我们此次的试驾感受来看萝厩皇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻巍卿贰、时髦的外形驰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整峦。与之前我们体验的三厢版车型相比醒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步匹,尽管目前顿挫感还是存在琉庭达,但已经能够被绝大部分消费者所接受了媚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过耗茫,有值得称赞的地方型菜,自然也存在着一些不足钞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等悲。另外沁磋蜗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的栖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元嗣沃还,但是这4000元能够换来包括氙气大灯丘、转向辅助灯及大灯清洗功能凤腾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎家闹,这样看来蓝誊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少谱。不过秋,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢取?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧翠虱忱。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐嘶冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间肖潘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍讼措,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型匠谷咕。但个人更喜欢两厢版本谷托鲁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因麻恳确。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾钢玫翠。当然屁陇擒,作为同一款车稍掏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同翰郝。三厢版本更加实用失,两厢版外观更加时尚干练姜。今天带来这款两厢版爱唯欧扛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足操。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容细徘讲,大灯的设计相对保守了沃惺,但也减少了人们对于这台车的争议性惦。从而扩大了消费人群痕贩汤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鼎,各有各的美汇。但无疑胎息,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的士。   侧面的变化并不是很明显翻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动慨。相比三厢版要顺眼的多坞。车尾的变化同样集中在尾灯上葛,尾灯的轮廓变化倒是不大逆哇媒,变化主要集中在尾灯颜色的改变感谈履。深红色的外围显得更有质感仁度凳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蒙乳,越野车是最好的选择茬浩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车涛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瑟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事驾搅,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力渭填撇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远酥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40犊佬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没尸。除了电视剧的锦上添花划射邓,BJ40本身的魅力也势不可挡娩,下面我们就走近这款“北京青年”衰驼缝,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼挛。   外观/内饰笔吵:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试悔熄,或许有人会问那为什么还要进行测试莲。其实答案很简单孔,之前测试的BJ40是一款试装车解膛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别缴,包括电视剧中车辆也是如此尉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变廉具,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升色挺诽。虽然我没有见过之前的试装车京喷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异赎坝,甚至有些地方与牧马人不相上下埠纱沙。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍恼捍曹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嫡,这里就不再做过多赘述筛曙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰百澄,你会发现并没什么科技感猎,简单的线条梅龋汐、硬派越野车特有的见棱见角的气质藕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面茄情。另外舒蕉烹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留惠。硬质塑料质地的中控面板很厚实芭栏矾,比起舒服的软性塑料手感稍差笛泪韧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境勉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事歧,同理使用织布座椅也是一样翱看,无论您是刚刚涉过水恢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨假睹,都不用担心椽泰内。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器设胶,不需要华丽的外表去装饰森戒宝。虽然BJ40有着很浓重的模仿翱楼惠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格疗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上诵默,那只能说这个人并不了解硬派越野车霓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望习绣,让人想到真正的场地里去撒点野娠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀端辞疚?惊险的高速穿插椒、精彩的甩尾掉头金晤、惊艳的侧向双轮行进辽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演痰另晒。时过境迁姬替,萨博虽已退出中国市承谷啤,但把经典的两款车型(即9-3处稠、9-5)的技术留在了中国唱,在北汽成功收购萨博技术后存烂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生废淋乳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型涕硼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术呻,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求丸糕胶,主打性价比与实用性马板现。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确耿哪拉,只是在某些方面使用了相关技术而已浑。   从外形设计上就不难看出错负话,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影卡妈,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰藏噬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70读辩炬,同时车身上所使用的犀利线条节,令时尚动感的氛围展现得十分充分滤捌款。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级疯奠,车身各项参数都小于萨博9-3蓄丝惠,所以直接套用的说辞显然并不成立履睬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出催起捅,打造一款可以继承优秀基因信,并适合普通家庭用户的车型辰土,成为了设计团队主攻课程士嫁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情胸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应卡累扛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降们凤,但紧凑的造型与简练的线条汞澈,使其观感的持久性更好称抱稠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多踏暮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场耻融姜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型擞复痪,价格能接受骑侗嗜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型概瞎乒。而现在也有很多车型供大家选择让,包括大众途安挂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择刮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现雌,它还有一个进口车的身份米喊渴。接下来磷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现邪迸怜。   外观就尽:起亚最新家族设计仙,略显可爱忍瑞,大部分能接受感爬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格户萎,同时又有一种独特的卡通味道控粹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感痪贪,没有配备氙气大灯栋,但全系均带有LED日间行车灯徘镭、透镜及大灯高度可调功能勘横驹。雾灯部分的设计很有个性卑麻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感替捷芥。   由于车身高度降低肚欣醋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑热拳的,平滑的车顶线条降低了风阻系数景,流线型设计更加美观哼亭。全系除顶配的豪华版外诧经冻,后视镜都没有集成转向灯功能寸。另外杠涩炭,低配车型的轮毂也比较简洁蛊,轮胎规格为205/55 R16览蒙。   新佳乐车尾的设计十分简洁凰,总体看上去比较圆润脊侨俯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格泪你绷,凸起的轮廓首尾呼应菏形。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方馅,车顶带有行李架磕,具备一定的实用性椿扒核。新佳乐全系标配倒车雷达功能杀炭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像矗叉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源翻捷骆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题捎是。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌惋搏矫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯投。而提到雷克萨斯朵,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样颁,立刻联想到了舒适骑、安静等一系列形容词盟糖吼。   作为雷克萨斯主力车型吕歧,ES系列占据其在华销量近半壁江山祁弦砰,舒适氢败、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价亥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h棋疙北,更是有充足的理由享受这些评语巫。但更重要的是拖悉,在环境日益恶化坝嗜体、石油资源日益紧张睦羡艘、油价越来越高的今天愧,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度僧摆。   外观部分狡烦势:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型敝翔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)宪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生啃叹,和前代相比进化明显秋拱。初次亮相时剃夺拳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期死勃。与丰田一样补,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格遍片码,目前已被广大消费者接受碗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题穿悍。   外部配置上抠俩檀,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能薄枢具,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目青希,与中网造型配合不错刚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拴铃色,轴距2820mm烷凯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同购列,ES没有针对中国市场刻意加长坡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台楞,轴距比老款增加了45mm乏琼督。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计杜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型啥行,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们勿胳苍。当然券,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标播,我们依然不免将他与节能环保联系到一起槽歧铣。另外踞捕良,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内彼,更加低调煤偷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS舶栖踌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距盯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆魔、忘记沉默寡言的正装车主翟辈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框褥良、忘记... ...算了凡试,需要忘记的东西太多毒劲,你只需要记得一点惯饱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽温挨释。   奥迪的低调糙摧棋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)迁赎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝费哩呸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然烤巷。依托自奥迪A7的造型设计返,RS7依然拥有优雅的造型车冠熟,仅仅在一些细微的地方钡糜,RS7做了运动化改进手森。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅辨工盎、以及哑光附件瞪令馁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板幌拍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子忿迷灌。   如果客户需要课薄梧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂酥,其轮胎规格达到275/30 R21媚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气胳吞。排气管依旧体现出奥迪的低调邻搽抢,外部看是两个椭圆形排气管妥弯,而其实际是双出四排气茨劫,因为单侧双排气有节流阀态房吵,用于改变排气通道接黎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣宛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的逆鳖欠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线既。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针僻口,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔煎模母。车钥匙侯、平底三辐真皮方向盘诚田、运动前座椅湾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标论。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能摩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示录懊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中倦搁,还提供发动机增压压力蟹、机油温度显示和圈速计时器等数据谭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰瞄霉,并提供其它3种材料作为选装捐。车顶内衬标配黑色织布能,可选配黑色Alcantara面料檀坞。搁脚板联界、刹车踏板劳挺撵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计家鳖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆焊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑繁囱山、一体式头枕的运动座椅歼磷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料芥翅池,并提供钻石绗缝楼锻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料嗅嗣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装舒埔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情居逗,就像微博上说的币毙,一次刻骨铭心的爱情涂胖,一次说走就走的旅行什么的廊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求洞,但在现实中观界,你不能永远一副放纵不羁的样子舍晤,特别是在资金有限的情况下愧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的渭侵缉。此时你就需要一辆价格便宜弗、实用可靠的多功能车型跨垃钢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择捣词棉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型途,分别是景逸X3和景逸X5悸,形成高低搭配产品布局橙。景逸X3属于入门车型囤,共有三个配置睹叉筐,指导价从6.99万到7.79万元憋逢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型坡寄拿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看醚瘸堑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像筒崩米。这款车的前脸采用了新的风格样式剁涕拱,线条比较硬朗熔洪吨,造型简洁流畅碘平廷,同时又很饱满苟,没有过分追求标新立异的夸张风格黔咆理,显得更加沉稳乏扳讹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素当堤拾,给整辆车增添了活力徐。   除了前脸之外竟椒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓屁,让人略感失望畅惭上,好在整体风格还算融洽难骗搐,不会给人前后脱节的感觉弟颇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm入糙、1835mm和1705mm幕饯户,轴距为2685mm涉,在这个价位上算是较为突出的水平了辣,保证了足够的车内空间骗椒狸。" "  在固有的印象当中犁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下氯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价换,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣┫唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌箔浆,作为日系三大高端品牌中的一名殿甘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸搐棱捞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次扩床河,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L轮妈霸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说弹锑雹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格沟勒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现肚,取而代之的则是一种日系的柔美风格腊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影胜楷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力面搜兑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点隶,并且这种特点让别的对手无法模仿七竿低。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉嗓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大糕筐蕉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度逃焙需。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面洛负热,看起来非常具有独特的风格渤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计兔,不过看起来还是比较有神的腥门蛇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果送闯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示晾函赖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的贯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拓慑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉殴婪挥,这款车有这么长么瞄每括?实际上后门的长度远大于前门侮红母,不过整体造型并未收到过多的干扰律,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格咳徽敌,因为C柱的造型更加接近尾部迪恭惩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果溅绰,腰线的设计在在尾部提到了最高摊,并且从前大灯连接到了尾灯部分肖遁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通媚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑漂杰沏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响旗认。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计察宪冠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计谩朽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布侠,到今年4月20日其正式接受预定倒脚,不到一年的时间褐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了玻牌嗅。在新能源车量产碳、市售的速度锭分师,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌禄辈,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯舶奴绩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过儒抽烦。当然栋日,汽车之家评测新车的速度也不慢罗,今天舒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章釜耸埃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款挡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款牟假,其中橙色的为增程式混合动力版车型丝蹈配,白色的为纯电动版车型柔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型落忿贡。   ●外观截趴:造型前卫沃,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布敞旅,我见到量产市售车之后斯,其外观真难以与概念车作区分磺陶嫂。宝马i3前脸造型饱满圆润赌荤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现虚奋维。不过畦蹿,“进气格栅”四个字需要打引号了忿描,因为它完全被封死并不具有“进气”功能凛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾鸵括监。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计驹卸栏,让整车看着很有质感且与众不同沟。当然戚开,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼须链,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格河。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拔,但它的车身侧面看着一点都不显小让韶凶。在我看来原因有三空逢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富镰备庐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少财,给人感觉比较敦实裸。特别是车高数据草成陌,它比X1还多出了23mm熬捎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蒲略架,达到了20英寸亨绊,但胎宽却很窄情。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20睛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎汤。有关这款轮胎枫壬蒋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店椒,基本都表示由于规格太特殊讳,没有现货也没有报价仙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质降疚蓖,很独特卑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应倍。尾灯采用得是隐藏式设计蹬奈,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分汹邪,用于显示示宽灯迷椽佬、刹车灯以及转向灯等洼啃,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧讣排壤,所有光源均为LED炕尾挖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中必痢颧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词呢,欧洲市场上柴油车盛行已久鹿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展粱散。不过近来雌凶掸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求差,Jeep便是其中之一偶盲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待崎享锈。 ● 外观介绍锣佃:与汽油版无异僧舞醋,硬朗依旧丁。   从外观上看七尖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蹿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型谴屎。新车的外形仍然显示出硬朗巾畴忙、时尚的风格可,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蔷,提升了时尚感衡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm惩朽覆,在同级别车型中“个头”并不算大盗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势极敞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°递雾滤。   在外观配置上恋寡嫂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯申、雨量感应雨刷饭塘颅、电动折叠+加热的外后视镜等等配置方替,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的龟侨涎。轮胎配置方面裂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎遂溺,轮胎规格为265/60 R18泵蒙蹲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蛊,规格也变为了245/65 R18每拎孟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时沸纬浇,我们会谈论什么蔡帘呵?是大老粗一样的外观苍,还是“马路杀手”一样的形象丝鞍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象骸,笔者也不例外扭们。6月5日下午茶涣,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蹈,彻底刷新了我对重卡的刻板印象推踢哥,原来大块头也有过人的大智慧奋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH卞、FM两大系列敲颗瘫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日茶恐乒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华睫徊,中国区总裁陆博天到场助阵线。在听取了长达1个多小时的技术讲解后撅肌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蒲,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车谁肖碴。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了是,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车扇悔,最大的意义还在于为企业产生利润某工肝。因此瞳侮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中搜碌,并体现在生产效率窝、节油效率纤牵吗、完好率词、安全汰赦、安逼眨和驾驶员体验六大方面故墙破。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型颊梁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择渤樊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证访坊秤,而大众凯路威则开创了一种新的格局良抵挂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型筋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生佩免,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威酣顷鲤,而那款车型是针对高端商务市场的车型巩骇蔡,虽然其内部可以进行简单的商务会议傅窍妥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的校,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案才霞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格驹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑推捌,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求檬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的努珐构,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拟龟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼焊嗓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密甩川匆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气含倦如。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置粉,只是以简单的卤素大灯出现拧尼举,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯眷,只能说稍显遗憾琴培蜗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车客,并且其敏感程度非常高戈鹿妨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单腊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格颧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大糜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格搬刷澄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车订。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蔚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起坟节,在尾部造型上也同样是方方正正戎谷,给人以刻板的印象茬汇洪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰凌标福,看来稍显朴实无华冯地,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前皇橡。尾窗的面积超大怀苇挪,并且配备了后雨刷烷景光,可以说在安全细节上做的不错慈。尾灯的造型也毫无新意热邪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁萘隆,尾灯内部的结构也比较简单巍豢皮,并未采用LED也是针对不同定位的选择怕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低簿道,尾部配有四颗倒车雷达探头庐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用秘。作为一款商务用车碘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方们,而旁边就是凯路威的备胎所在地朝伎,这样的设计使内部空间得以最大化利用恢吨炒。   相比国外的凯路威车型们,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂倒,造型上采用了多辐式造型乔尘,轮胎则采用了邓禄普品牌草换。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野套担磊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV阿佩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候貌,我更多的会用臃肿两个字来形容它沮宿。圆润的车身鼓蹄耻,没有棱角的线条蹄痉,大而无神的头灯活扫,都让我对它提不起兴趣潍。第一次见到新款昂科雷时删,我的这种感官得到了改变灵守。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点缕勾。新款更加俊朗惊菱,就像是一个胖子蒜群将,经过健身袒挫,从大腹便便变成了施瓦辛格删鬼叛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面昆剑,这种类似于点睛之笔的作用抱馅痛,实实在在的发生在新款昂科雷上面逗绵。之前的头灯让我没有胃口蔡凉涂,尽管亲和力不错甜,但太没有性格戊。连同这个车身海悉环,都让我觉得臃肿无比胚,简直就是个满脸流油的胖子弯趁呐。新款更换了更有张力的大灯人替,进气格栅也变得更具进攻性尽。这样的风格杉水派,我想才是大家喜欢的吮。   侧面造型的改变不大诚,侧窗面积所占的比重依旧很薪菟馈,这和新君越氖、GL8都很像畔陶。给人一种重心很低的敦实感权。但对于车内的乘客来说痰彭,这不是个好消息谢腻澳,过小的车窗影响了向外看的视野唾浦介。造成了不必要的压抑感芥。或许对于选择别克车型的人们来说逼袭,这一点必须无奈的接受了刀喷揣。   车尾的变化不及车头苗邵,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性仟剑弟,或许我会更喜欢它瞬荒搓。但事与愿违寿,尾部的改变仅仅局限在排气管上力。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形虎。这多多少少会有助于提升质感码邢逞。也改良着尾部太过圆润的整体气质退黔。可以说充,这次外观的改变播科,在这些细节上还是很成功的踏票踩。相当于一次瘦身和塑性翻并涝,让它的线条和筋骨更加分明粮屉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间铆,纳智捷 新大7 SUV正式上市鸿,官方指导价格为22.68-27.48万元龟汐碧。一直以配置见长的纳智捷品牌朝齿,在小改款车型上又下了一番功夫拳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次嫡局焙。在体验的这几天时间里噬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”钦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价懦碧。也有好奇的邻居询问这款车的售价褪,当得知价格只有不到30万元时董匡幕,邻居更是深感惊讶冉腊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鼻厕?本文就为您带来答案芜。   作为一款SUV救,“大7”这个名字一点都不为过宽划,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手忙,2910mm的轴距更是傲视群车吹檬,也难怪引得路人频频回头附。不只是尺寸讽躲,本次试驾的新大7四驱旗舰版淌排,整备质量达到了1950kg殊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”达。   作为改款车型撮,新大7的外型经过了一番修改吧逆舒,主要体现在前脸和尾灯上台考都。大灯造型有所变化凶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内酪呸泡,而经过修饰的雾灯糖蹭穿、转向灯和前雷达裴雷,给人以霸气外露的感觉但。整体上莎笑顾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉愤锯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭贺篇,比较实用擅蘑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上貌勉扯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上告笑。从奥迪A8的换代舍、全新奔驰S级的上市迸剩还,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照敬丁。这三家老牌厂商动作频频小口,而我们也始终把目光聚焦在他们身上稍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS辰跨希。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来俊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今腥式叮。而随着混合动力时代的来临脆删疾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL伙,可以说从那时起暖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位垫恒纹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市糖尝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期触,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来罕,以期对它能有深入了解槽净。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的痴蝗驶。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内福。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拘慷范。相比之下夹秽,雷克萨斯LS在此方面并无优势撬,长度春惋笨、宽度和轴距均落后于对手铂。   即便不看车尾的标识琶檄型,仅从前脸上幽兰色的车标嗓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型喀届钳。而身挂HYBRID标识则意味着鸿睫塘,除了树立当家旗舰车型的形象外砰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神律岸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功速,只是在一些小细节方面令人有些不满赏台耸。如果用最严格的标准来衡量绅舜拍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间镰娘蓉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些躲轿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后峰铂劝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手锻畦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑崎盾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型胜垛缄,这种车型的优势就在于去,兼顾了媲美轿车化的底盘质感帕幂咐,还拥有了超大的车内空间固蛔瓤,优势显而易见沉徘,而今天我们来到了美丽的太湖淬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型绵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心彩容淮,也让更多心意欧力威的人有更多选择怒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表罚膊露:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的擦皑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5馅,不过从售价以及车身尺寸方面来看雇,欧力威确实占据一定优势情宪。   外观上欧力威厢型车身造型此,并没有阻碍它时尚的视觉感宛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车坦,时尚并且使用艰炭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观犬草蔑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示汤会。   非对称化的中控台设计访塘甭,与1.4L手动版没有什么变化鳞拾试,首先造型上足够年轻协调垦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点刻鹤。欧力威自动挡车型垫硕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型列,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键杰恳,操作多媒体更加方便郴。中规中矩的仪表样式没有什么改变懦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息窗诬。   本文导航" "  有突破有挑战饰洪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候曙芭,就会有这样的感受溯附。它太挑战人们的传统审美了翰妹,怎么样也无法用大气雇、简洁辫俯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受酣美层。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产焚溶。自由光承载着延续切诺基的重任粟乔镣,就在这样的争议声中款款走来蒂嫁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统本,挑战着经典粪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钦菜霜,在做颠覆传统这件事颅亩灰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念泉。就拿前脸来说播,好看不好看绝不是我个人说的算的离,每个人眼里都有一个不同的看法心疮。或许慢慢大家就接受了授藩。   作为一款中级SUV揣纪,车身尺寸上中规中矩烈,作为切诺基车型的延续粒帕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现勒奢槽,但也能看到不少突破之处悲。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重呻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃泛却。   本文导航" "  从1985年开始售,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上庆幸,1991年出现在5系车型上葛委繁,1999年开始陆续出现在X系列车型上翘迁彼。直到现在雇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纱挡。2014年5月22日岛蔷沃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive播、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型弓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求间,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车偏滩貉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW红捅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么襄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表淳限:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款冒琶弯,新BMW 328i xDrive开刑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元单。   第六代BMW 3系延续了这一传统少,将融合了电子气门控制匹碾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机车丁劫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配堆呜垛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嫡脾阀,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本陕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的懦,要了解这个问题前谢商虐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理烙。齿轮传动式分动箱密斑柔,连接前轴的方式改为了齿轮传动宪拇赣,其他地方大同小异醚才动。对于宝马X系大部分车型来说蔷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能多盎仑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配姐骋,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力怠沦。由于前后轴均采用开放式差速器潮,遇到交叉轴情况时戏,也只能依靠电子制动来辅助败。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蔬鞋痴。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构呜仆谦,与齿轮结构的分动箱原理相同瘸拿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥辅钎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥驮逼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的桑外。至于控制多片离合器的方式华戳锋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式双。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛体姥,所以常被用于装配在更强有力的车型上看扒衰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器篡监拎,以对扭矩分配进行不间断地调节羚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配筒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩勤凛青,默认状态下前后扭矩分配为40长廷钝:60婪彪,最大前后扭矩分配理论上比例为0膏:100到100多焙俗:0之间律烹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑逛。扭矩分配可以在0.1秒内完成妨蜡。   行驶过程中搬绅,如果系统发现车辆可能转向不足芬勃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧坷病忱,就会减少分配给前桥的扭矩退,将几乎所有动力都输送至后桥雹碾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息苗革,从而可以从一开始就识别到车轮打滑垃编。一旦出现车轮打滑硼啪嘉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器花疚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力愁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制奔。这就意味着樊抱块,无论路面如何突然变化违都,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上随戮,即使是在部分结冰的道路上星。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解晚逻,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型店哥绰,其中S2属于一款5座小型SUV群谈姐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鹅涪统,很多品牌都开始研发小型SUV苫。而S3则定位于一款紧凑级SUV程,并且采用了7座设计日咸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何隘喇,接下来就给大家一个解答蓖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鼓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型还,这一平台就是北汽威旺M20的平台泄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计非。但是两款车的轴距却不相同鸵棘,S2轴距为2560mm托,属于一款标准小型5座SUV申扯佩。而S3轴距为2685mm沙,接近于一款紧凑级SUV蛋晨练,所以为了能吸引更多的消费者狈拣,采用了2+3+2的7座布局蜡门玫,主打一般家庭用车肠姥,实用性优先冲公。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV叉溜聪,主要还是面向有活力的年轻人腻睛绘,外观设计更多偏向于动感的元素居多故巫楔。大灯组的样式也不俗套汝放苯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低篮鳖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的犀。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表稠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比恕,在车身尺寸上还是比较占优势的哀扳。另外2560mm的轴距表现也不错另忌漠,至于它的乘坐空间表现如何搏,在后文我们会有体验侧扒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计甘究, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升恋纶衔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了困,车门不能完全打开的话剔,一些比较大的物品拿取会不太方便贡逛冒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台餐拘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机饯辨,并分别匹配3款变速箱喊倦。此前陈,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型唤沧。而今天我要试驾1.4T车型潜,虽是短暂场地试驾忙衰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别顷娘锤,特别是动力上提升明显草效。 ● 外观/内饰辩灭虽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型楷兴,也做了到店体验的文章钮,1.4T车型在外观梳恐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大程,本文不重复介绍灭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验藉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看功渤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因砍腻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等泌违哦,具有很高的品牌辨识度害。同时在一些细节方面的改进狄尽抄,比如重新设计的头灯巾疤鳞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等厕纤剃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重弦滴。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台投,采用了全新的发动机鹃侨梦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机岗旁,属于大众的EA211系列邻匡拍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米坟帕,最大功率150马力/5000rpm净,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm槐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一吕,而相比原来的EA111系列有了明显进步脸,首先是恢复了正时皮带惫,降低发动机内部的功率消耗嘛咀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术斯缓型,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴馆菇,而喷射压力也提升到了200bar拐栋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱酵屠纪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能避凛牵。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别体瓶,前者顶部是“SKODA”的品牌名慨士笛,而后者则是印了“DSG”的字样鲜。   底盘悬架方面琅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架勃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构步令。制动系统为四轮碟刹结构秽标咸,采用前通风盘式后盘式配置肝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节谩菲萌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目宋,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目溅迸。由于是场地试驾铣掏到,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些黄奖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道剧,能更好地了解车辆性能计珐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来挡蠢速,只能在日后的试驾中再介绍缆壳晌。   动力方面姑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话龚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容纳弯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来枯扇,1.4T车型的起步和加速更为迅速松桑慧,而且涡轮的介入时机较早病舶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉谷壤必,动力的输出保持平稳可控的特性谜。   使用D挡时雌,以1/2油门深度驾驶方啪,变速箱升挡较为积极静齐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下十耍刀,而且换挡的冲击较邢反昕摇,不会影响乘客的乘坐感受蜕。而以深踩油门的方式驾驶剂,变速箱会到4000rpm左右才换挡伺幕,加速感受更为明显夕勤。   换上S挡实淌平,油门响应灵敏了许多土嫡苛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡啤洗撅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感芯夸两,在弯道多直道少的场地赛道里炊檄,需要频繁提速的时候肆,显得更为得心应手吐。   全新明锐采用电动助力转向系统巍拎嫩,方向盘低速时转向较为轻松骆税,而高速时明显更为沉稳特藉,转向需要更大的力度添亥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力姥牢抽。   底盘悬架方面腐噬缉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性釜诉,在弯道中对车身的支撑性比较到位合,方向盘的有着精准的指向性导筹秃,转向迅速而稳健星促。1.4T车型全部带有ESP系统购,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鸽,ESP介入的时间恰到好处铰烧,总能及时将车辆修正到正确轨迹鲤钎挨,而这套系统并不能完全关闭愁恼,属于比较重视安全性的设计涂愧下。   在模拟颠簸路况的体验环节结鬼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用钩谩,然而后悬架毕竟是非独立悬架对弛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况当竞,仍会对另一侧有所影响细缮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸花。我们在之前测试文章中也有体验视频练渴访,请点击查看椽桶粮。   更多精彩视频兜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结短:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少尸嘘成,在D挡模式下表现中规中矩开吓燎,切换到S挡后油门响应灵敏观,变速箱的换挡节奏更为激进塘,加速感提升顶还懈,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验才芬。" "  2014年2月26日搅爸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市姑。其中T5动力总成包含智逸版瓷澈庇、智雅版仓鞘、个性运动版共3款李勺,售价为42.39万元至51.99万元乖弊讼,T6发动机版本及价格保持不变衰皮。   据了解恋寇麓,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术秃黎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机酗奉赔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱丹苍。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢竞莽?本文将为您带来答案硷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面氖锚渤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化摧炕抢,但动感流畅的造型令人印象深刻廖乏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉膏,正如北欧人给大家留下的印象乳铅。      配置细节上潞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”讲,全系标配了ABL自适应氙气大灯孰告,以及感应式转向辅助灯光粒滥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下攘涂,给驾驶员提供更佳的视野软嫉纪。   此外廓瞧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航酚既。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达驮,探测距离达到了150米含疯饭,足以应付绝大多数日常行驶环境屠夸。此外淘韭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统雄霓钝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能际棚沪。虽然这里看上去有些别扭尚类梦,但安全性才是我们应该关注的歌吕。" "  限量失拜、配额钦阜、上市前被订购一空谭钢匹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹谎记捶。然而手书硅,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蹋饯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘很速。2013年傅潮,经过M部门调校的M135i披装上阵讹离,性能已与1M十分接近窘,并且这次冲破了限量的枷锁嗡棉渡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车滩千遣。正当人们面对路上的1M投去羡慕唱、嫉妒艘、恨时频鞠啦,宝马为我们带来一款全新产品梳,并且它的能力并不在1M之下窖饱,它就是2系的顶级车型——M235i篇斜。 延伸阅读愧饶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言熄使,2系可能显得有些陌生降,其实早在40多年前衫托,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场热阿廉。此外取,BMW 2002车型在1968年问世太,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处袱舒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型点仓毛。至此完虏呸,2系的到来并非空穴来潮巍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22夕,而这个平台也与代号为F20的1系共享汞旁,简单来说工杆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中凶,这与3卞、4系的道理相同哄箱。在2013年时瓶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验藐酷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近釜普,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了扮韶筐,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览地。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M憾汰曹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异兼凌,从代号E82的1M车型扒诚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点胃清。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条鸡使,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蒙逆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受覆胆仟,但随着时间的逝去蛾,渐渐也成为了一种习惯瓤仍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表剿雾嘿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加纠芬,更多是出于对内部空间的考虑糜茬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响其,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数楷怒焚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容盆苯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感畦未疤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能省。   当然逃称,即使武装到牙齿敛距霉,M235i也不能与1M平起平坐烙领寥,M家族的宽体车身滩沁嫂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的躺陶店,就像当初1M推出时的口号一样“M入敌,永远从后视镜中藐视对手”关寿动,而M235i更多还是为了平衡性能盆墒、实用性与性价比栋违,同时也为今后推出M2而留下些余地肮侥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后烂钠抄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步嘲碉竭,针对绅宝D70推出后的社会反响宿繁导,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多谜农仆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车圣淬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势副达边,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生号迫检。   D50北,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车狭,推出之后的表现往往是人们最期待的撵篓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同骨,面对D50的将会是极为严苛的考验堪砰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境日,而成功了脆,也将有可能成为流芳百世的一代名车霖。7.48-11.98万元的厂商指导价焊棋精,可以说为这场战役的打响娄摊剐,开了个好头举弦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统沥比,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格瞪队撬。此次担任D50设计工作的愤呸,正是培养出诸多设计人才的博通公司锋且孙,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点眉功,同时又能够给人们耳目一新的感觉扇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题辉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表处躬旗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异队谴骇,但是当你接触过D50这款车后沽干,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鞘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机托。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的辱舅耪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹穆思百,但是当你将这些元素组合在一起时迷,却有会很快打消之前的念头苔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外举亮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计襄投到。运动气息浓郁的设计手法拴么螺,会让你把D50和运动结合在一起淌,无论它实际的性能表现怎样腿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象奢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方巢吩协,比如尾灯的设计手法有些简单仓促帮忱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态天,面对不断推陈出新的竞争对手琶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面陕娘。好在随着2014款车型的上市疙赫娶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂谁荣,而这支强心剂的主要成分也很简单全,一台1.5L涡轮增压发动机静。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型吼,针对配置方面也进行了一定的调整穗,其中自动大灯纲幕偷、超速报警以及四门车窗夜控升降等功能均成为标配模,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中法。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者轻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流腺使诞。因为从早年搭载的速锐封喉午,再到大红大紫的秦炽庆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6粮森未,它所提供的动力都不曾有变锤冷。传动系统方面幻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱洁氢欺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱酞沧矾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言典氛陋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿浦黄。在城市中经常用到的中低转速区间内缕坑,发动机的动力输出比较积极委杰,并且通过涡轮的帮助蓝桃掇,动力在1500rpm之后便有明显提升四赁荆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm类,完全能够满足日常驾驶食搏逝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低懊,适合城市驾驶售。挡位之间的行程适中兄酵颂,但手感略显生涩笨镶。当然这也是这一级别手动挡车型的通参锬薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车藤冀乃,而非车去适应你舶抵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定涣。四辐方向盘尺寸偏大葱羡抚,回馈力度比较匀称能午沧,因此驾驶这台大块头还算是轻松烁,只不过方向盘的虚位过多虾报,转向时不得不做出更大的动作握飞。   前麦弗逊相、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收惟,并且由于悬架行程较长葡抡缉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉放雄。当然这样的调校也有它的好处屏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人菏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中通,SUV车型是一种非嘲薇颇梗耗油的车型辉轻,毕竟以自身庞大的身形来说穗僧酱,自身重量就已经非常大了存,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机芜,这也导致SUV车型的油耗居高不下麻陀,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观佩核,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题魂烫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚北梳,在众多的SUV车型中撵棘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度坚汉口。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计龚伸,这种设计可以说非常的扎眼荤颠唬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢事沃蓖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳陡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯吠毒咳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售甜窜嘉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志癌粹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征旁抽。在RX车型上可,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条熟埠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同菠,从RX整体风格来看凭梧睹,还是更多的体现了柔性设计的特点廉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鼎闹哺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型犁,如果不看下半身默蹿,很有可能误解为一款轿跑车型喊簿肋。不过这也让人们的视觉一亮单彻岗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的垒返拭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上酵阿卫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求队使。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同井裴脐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的裸,没有过多的硬线条介入舰句,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的焦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点泡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符怜邢燎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力粉欣荷,RX明显体现出有些不足享蔼,不过这本身就并非是RX的炒作方向咆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境袜萍,内心想要一件东西喊懦唉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费抠套扣,否则你就无法拥有心中挚爱僧骗贪。你想要一部手机匠退,但偏偏要你保证最低消费剂冲。这种心情着实不爽绩馈始。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版诧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统幂孤磕,这两样东西都是你想要的碳芬梳,售价三十五万不到惰胁,撇去不相干的配置路,给你你想要的思别挝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元夏涩啡,是不是有点定高了舍桶?可细细一想瞄颊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机糯,并且还带有四驱系统侗性。如果单单从这两个要素考虑购挤,同档次的车型里挎,都破了四十万大关了摔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型弛扰丧,目的就是要拉低门槛挎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出仙池欧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件柿。但运动元素表现的很细微废千,基本上都是细节点缀甘,和其它配置的A4L差别不大捅涕。虽然是一款40TFSI的低配车型融炊,但从外观上很难发现区别搽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件捍,算得上是全车比较明显的运动彰显了不慰箍。尾灯内部依旧采用LED发光元件晾话撼,总体来说呕冬哼,亮点不多晒,朴实大方彭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后勘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分壬绵赤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品莆涧,除产品名称外奶,其与JX35并没有什么区别毫,还是那个豪华运动的大家伙背十。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮凶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露镁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能赡肯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助猩惫退,灯角黄色的反光片是标准美规设计葡,但无论哪种规格椿泌栓,对行车安全方面都是提升策悉镰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感葡奉健,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO狭,前置摄像头悄然隐藏其中函问。侧面看上去QX60依旧大气稳重了,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感圈岛县。另外岗澳恋,底盘上有些部件会低于车身淀钩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过系那。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色横怒,活泼的细节设计使其更有灵性农,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性仇冬衰,也起到了一定的隔热作用妨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感轰惦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张急匆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现茹,静音效果良好品到。   车尾并没有过多花哨的设计电,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字椭肠。尾灯采用部分LED光源锑锚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释融警,总体来说比较耐看辱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味莽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来驾,下面藏着的摄像头成像清晰度很高线琅慈。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瓦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象虫。上市前抡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后恭耪侠,不少人不相信它的价值尼赌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后穗皖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待攻矮芬,这自由光到底是什么情况课撼柔?经过整整一周的深度试驾后么传,我有些新发现可以分享给大家呻捐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3稍,我的思绪一下回到了2005年左右龟,那时候自主品牌鲜有SUV产品刑咎,奇瑞率先迈出了一步羚硼授,推出瑞虎逗,并领风骚多年曝。当时奇瑞称之为NCV孟,也就是集合轿车以及越野车卉,有着越野车的外观和坐姿谷歉缺,并兼顾轿车的舒适性廖绣揣,其实就是我们现在说的城市SUV撤。   这样的优势持续了很长时间蜡胶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展封肯榷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蔼亲,瑞虎的势头逐渐放缓侣冒,也就不再抢眼了且誊。奇瑞随之调整策略城,在去年推出瑞虎5这一新车型旅篇凳,与其他自主品牌新对手进行竞争步饶。与此同时匠,时隔半年的今天控,老瑞虎被重新包装升级姬,命名为瑞虎3再次进入市掣荽季濉,与瑞虎5形成高低搭配乔峰,重新获得了新的竞争力卑劣。   外观缕税赫:   正如前面所说妨链姥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业通喉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作阑绿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节辛愤哄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸布婆,棱角更为突出寇獭、线条也显得更利索砰当。侧面增加了镀铬防擦条豌,而车尾的变化并不是很大卢,集中在尾灯和一些线条的修饰上煞,就造型而言瑞虎3更年轻了恢钮。从车身数据来看狭思,瑞虎3相比对手并不占优优势酬懈水,但是得益于外观的设计赖鼓家,视觉感受瑞虎3要稍显大一些祥扛款。" "  在经历了数年市场洗礼过后颂赖,瑞虎车型迎来了新一次换装老塘鹅,代号命名也列入到了家族统一的序列中啡话静,对于车型的区分更加简明肉茸。除此之外陇汞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计扒楔静,以及更为充裕的乘坐空间免膜,以提升自身的竞争力吻认。   瑞虎3虽然属于中期改款车型菏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用潭毫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连艾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向阶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车哎喀。   此次改款主要集中于外观方面钉,通过新老款前脸的比较泞浆,我们共计找出了8处变化哄汉哨,分别为俩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组瓣累吻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大布佩挎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表迪碉怯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘勃新,但在车身尺寸上有所调整莱,其中长度方面增加了30mm餐,宽度与高度减猩炅铡,而轴距维持不变毁糯岁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出策,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35谐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蕉帆。   车身轮廓并没有大费周章的变化窗懈北,更多的是在细节上体现新意抡。侧车身防擦条进行下移密讽,并在前后车门中增加了镀铬饰条梗徒侧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中抨跑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装琅绊,更趋于向装饰性靠拢般怖哀,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式雹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性甜屏晚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗狙水掏,若要找出所有差异埂韦,还需要费上一些功夫嫁摔套,在对比过后变化上依然可以达到8处蚊把。依次为八:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更玩挛晃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识呛朔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处氢模酵,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计红盗呻,空调按键的布局更加紧密漂统,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化晃妹八。此外土忙息,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升盘眠。   按照配置的不同诬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机谴技金,大尺寸液晶屏包含导航窝、多媒体壳时蒂、蓝牙以及系统设定等功能呵,而在操作上也十分直观挠纤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当沟搽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度排、风量愧拉、风向等信息茹轿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少士,同时旋钮的阻尼与定位适中色染,手感较好烫仆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫赣库残。   方向盘两侧位置集成了音响识垢些、蓝牙通话与定速巡航的快捷键抢是抖,中心区域使用了品牌全新标识潞鲜,并在造型上稍有改变势。仪表盘则没有任何变化剖宿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同靛彤胜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值妥窗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素景。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅版,但调节方式为手动帕烯,前排座椅具备加热功能染龄,按键位于点火开关周边区域伦敬揉,位置的选择上不够人性化惭势邵,副驾乘客很难进行单独操作处妮赋。   在前文的数据表格当中盾绰,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优惜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高拿第畅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后僳探,头部距离车顶约有4指空间博,直接移至后排乘坐片描,头部空间同样保持在4指佛轻,腿部则为2指余量俏队雇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下附,首先需拉动靠背边缘的拉手暴峡锹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒硷,要想恢复到之前的乘坐模式徽,还需先拉动开关逼,同时扶 起靠背皑,在操作方式上显得不够便利俗。后排座椅支持4/6拆分放倒骚峭驰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大灌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响隘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3筋粉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致详,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎舜,含有DVVT技术扩饥,相比早前奇瑞的1.6L引擎拷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善誓沤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求舒堆,在CVT变速箱的帮助下嗡冉并,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作冈。即使在起步之初深踩油门很略,加速过程也会显得有些慵懒设,只待转速攀升至2000rpm后谢蹿,动力性才有好转效琅舜,此时油门的响应能力有了子显著提高辆券咯,虽然整个过程称不上动力充沛捍莲,但对于城市使用来说算是够了脚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上识咆,涵盖了手动位辜峰、雪地和低速3种模式扑,在手动模式下可以模拟7个挡位线捻圃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用巷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用纯炯,在模拟挡位的帮助下畅请,转速会与油门的深浅更成正比鲍,升档与降挡的操作也会更加从容婚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内顿。   在紧凑级SUV的行列中库莆讹,瑞虎3的车重算是较轻的一员仿锹辜,这为引擎减小了不少负担陪。助力转向系统的力度适当钠咀,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力措。转向的精准性使我出乎意料羚林凉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性施,悬挂整体表现十分扎实沮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入灌,令试驾者信心倍增觅。   如同瑞虎3的定位那样祟揽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外堡戊,它并不具备越野的能力斯铅立,然而精确的城市定位笺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适祷谢,诚然胚啼加,它在这两点上做的很不错歇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你透位鹅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言速,瑞虎3也许是最合适的选择对象览性入。 责任编辑捍俱缔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年穷撮,一晃6年时间过去了茎缎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化胶羚溪,但是我们仍然和它有过很多次的接触悄,并且每一次都是充满乐趣的体验投。今天我们又把它请到了这里枯希,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外吕盗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型劝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能路,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鼻,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气辱箱篮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单廊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税挎叔偷,自然整车价格也就能便宜不少啃缓,降低了它的入门门槛蚊劝。而以我们消费者的角度来看停,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象巢椒,这也是我们今天把它请到这里的目的绍驾炕,测试项目很简单颁傅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现袒些嚷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了窗郴。   ●日常驾驶动力表现翅佬:低速扭矩充足抗嘛藐,高速动力吃紧睡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能烫却,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过筹氰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性棱吐,但机械结构还是更适合在野地里行走宋鹿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此皋酪洼,外形设计限香、车身尺寸丹、参数配置全都没变盟耗仍,只是换了一台发动机访怠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃疥抢露,双手需要时刻度掌握住方向盘蓉妓齐,总之开着它你不会觉得太轻松念。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了胶曝撕,大家也都心知肚明彪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现庙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米棵勿,参数虽然降低了己,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些妓。实际开起来起步那一下还是挺有劲的贸僻亩,并且只要车速不超过60km/h锨脖环,提速还算是挺从容共哥,也有一些推背感别,感觉并不比3.6L车型差多少卜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了胚愁,脚下的油门响应明显迟缓了不少百佬骚,如果你心急的话疆谦唯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧竟,否则踏踏实实的在路上巡航夺虚。   ●油耗测试尘任:正常表现枢,不惊不喜跨尖。   发动机排量小了壬,除了动力影响之外暖臂涎,油耗也是一个值得关注的指标腐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试畅场。整个测试过程我们共行驶了118.9公里冈呵,拥堵路况大概在30%左右宋行,畅通路况大概在40%左右枪萎,另外30%为综合市区路况嗣贯,全程平均时速为31km/h泞溜,最终计算出平均油耗为12升/百公里雌,算是正常水平扮肺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过继,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题联律戊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了德,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力敖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何到弧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高岁适,很高蹦,或许我接触的都是高配车型克,包括纳智捷大7且峨写、CEO等车型糖丝稠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助斯涂我。今天犬瑟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV叹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量逻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拍?下面妙裸,我们就来看看详细的体验报告费模。 可以看到筏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高浑黑,这在于其他车型包括纳智捷大7票、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现烹。这次试驾的优6 SUV也不例外叉酥,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拖仟,为了突出这款跨界SUV车型的定位录侗铺,外观设计上更年轻有活力松堆,对于年轻人应该有很大的吸引力镣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表绘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台钾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm团,轴距为2720mm芹拢,可以看出这是一款跨界风格的SUV漏挛奴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品败,最大的优势是轴距要长出20-100mm病桑剂,具备不错的乘坐空间强擅搅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷呛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎坦蚀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎韭,尺寸都是215/55 R17散辩。可以看出在轮胎的型号上藉潘策,国内销售的车型都有一定的缩水居店仟,当然为了控制成本缕梦奉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现芬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鹃昆廊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托脾芍脚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美虑晃嚏,两侧的LED刹车灯十分扎眼估参套,不过从布局上看稍稍有些凌乱裤。" "李老板的慷慨款,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会戈谎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板难嗓青。下面回到主题美,从之前收集的网友问题看楞醒容,大家最关心的有两件事儿功媚侈,一个是特斯拉的性能蔚毒,另一个是特斯拉电池的续航能力愤屏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿禽嫌哪。简单剧透一下炉,性能方面特斯拉相当给力蝗,续航能力方面我个人觉得还是不太行镜锌肉。 注娇瞪施:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型枷尽虐,文章中提及的“特斯拉”邯、“Model S”等名称均为本次测试的车型江邪崩。 数据解读滴秃交:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嵌恭技,所以今天我们就先从数据说起团薯控。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版坏憋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s碱灰,而我们的实测数据为4.7s超叙,比官方公布的成绩略慢梆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿梅剔描。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样浚扩。由于采用电动机驱动喜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车姓惫潦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑端奉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态酸,直到完成整个加速蒙署乐。电子系统和动力系统的完美配合僻畦贤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限黄,这是大多数的同级别车型都很难做到的秽琴衫。 0-400m加速尾速澜我:170.124km/h 加速时间仇丝拼:13.63s 由于采用了9.73秽久:1的固定齿比变速箱傲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡炒藩,在加速曲线图中溅舍欺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线穿,车速和电机转速完全是等比例上升肮扣。这里说句题外话伎,官方公布的电机极限转速为16500rpm厕署,最高车速为209km/h官蒲,通过以上三个数字翠驾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少痞堂,有闲工夫的朋友可以试着算一算铺孝古。 0-180km/h加速粒卢蠢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G畴稼,峰值甚至达到0.7G尸筏玻,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱呈耿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h荷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看郊,当车速超过150km/h后弟,车辆的加速度下滑比较明显玛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现辈商,工作人员解释说为了保护电池股胺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡绢力点。再多说一句墙,这个速度日常用肯定够了蔚搓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h侍,但如果是赛道惜蚂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道匙凰,有大直道的长赛道碾,它应该会比较吃亏谦独。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车袍棵辟,常会被贴上大排量纪灭囱、暴力机器渴、拉风外形和肌肉车等标签劣春纱。这些词虽然简单糜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征散莱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型饯沧。近日恍电,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)构掸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称栓笛:科尔维特C7)邵,肌肉感十足的外形家畴,手动拆卸的硬顶混,再加上6.2升自然吸气发动机等峡貉,都是它的大卖点贸卸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评舱虾亨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时谎袖,外形变得更具攻击性歪僧。不同于以往车型腑牧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗晾,只有头顶裸露在外埠饺,非常特别细娥从。重新设计的6.2升自然吸气发动机壁惯艘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余苫蒜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机避,最大功率640马力歼熬劲,峰值扭矩814N·m)善,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手汲,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势挥某即。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为沉盗绊:5.3万美元)铆协,几乎没有性价比可言箩寄,但相信越是稀有的东西玖,越有人喜欢竣藐爸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆环催哎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话抗:400-023-5599 地址良隧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑纠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型叉瞥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠禽陪来。而这款车本网也进行过多次报道与评测吼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题砷诲奴,比如——空间与电磁安全性骄缴。   有朋友担心捎陇,混动车型的使用空间会不会很小凹埂,电池电动机发电机都需要摆放位置胚醒辑,还有散热系统荚常,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧凳。   作为一个“热心肠”鸡息,笔者决定帮一位同事搬家莫连,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”摄菏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱匡、两个大型行李箱鼎蚊收、三个双肩背包空,两个电脑包眷肛勃,一个猫窝碉经赖、一个全新的大睡枕搬走骑勾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客帮。好吧李,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大箩抖眷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上宦师伟,从图上我们看出那侣磊,在放入体积规整的水族箱水缸后蓉榔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间缕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包激,并留有一定的间隙量遂讥茧。   而后排在放入水族箱地柜后譬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位呢偏惜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱滤洪碱。得益于巨大的后排腿部空间婪涎僳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了肪齿藐。而后表,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线故考。当然境,前排的空位是为乘客准备的纲落藤。(为维护试驾车整洁谱级,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施悲记。)   我是一个希望低调的企业主拧朽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的型赴婆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间颁俏沟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少泄倾,后排音响控制另吩百,前排座椅调节按键抄疮详,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子妨慰眠、空间稗巴、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流喊催缸,大电流产生的磁场对人的健康有影响卿崩。英国专家认为酪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉芍,高于该值女搪税,儿童将面临患病风险虾噬搅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少寸小。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓畛踊海害沛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害冗霞伺。   简单来说缎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种爆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统呢谅,如手机淘锯灿,对讲机蝎菇箩、信号发射塔等享绘剩,而低频电磁辐射离我们的生活更近世戏,家用电器福乓怠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射商怖函,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可青几。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台林,前排座位柬腻伸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量诞弥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品墩惕怜,不具有权威法律依据抹静团,但既然是国家允许销售的测量器材典,其测量结果绝对拥有参考价值枷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评吧惦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量凄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受情镶闲,首先是油耗固,我们在遵守法律规定的情况下赫卯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鼎常,而结果显示诗惭伙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拒司,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下瓷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”缮枢扒。   混动车型比普通汽油车重夏,驾驶感受会很糟吗?   确实合,混动车型由于需要布局电池并、电动机舞半募、发电机定耸、散热系统及控制系统讼,整车质量肯定会增加豹拌挛,但通过驾驶参,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感嵌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动松皇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制嗣,使用感受更接近与现代的美系车型醇丢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性仓患,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蛊胁,而在高速公路上聘农宠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了凳疼,取而代之的是风声与路噪声钱。而操控部分翰腥勤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了惶粪,你永远不会感觉到生硬的颠簸杜界忌,一切都是柔和与优雅童片,当然秸锋补,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的刷。   最后炬乌,我们通过以上测试潜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性态汕合、油耗及空间实用性上都出色表现蓝,而为此你仅需多付出几万元的代价岗奠,加上经销商的优惠暇星,凯美瑞尊瑞物有所值腾碌却,而你现在需要做的耿僳,就是去店里亲自去试一试小两,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接痢蚀饱。 图/文椒痕:丁艺   丰田汽车日前宣布玫垛,截止2013年底扫佳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆疾刮拉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录棱。诞生16年来句,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区阀协扯、备受600余万车主的信赖和认可黔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员祷盗宽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片扦凹僚。 责任编辑辱谅嘘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后陡,MINI凭借其漂亮个性的外观实酒隋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心尺兽串。2014年北京车展上鬼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮头烫洹(点击进入上市文章)嫂磊悲,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化锚固,同时在配置方面也有一定得提升瞥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后串穿伺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市态,售价区间为20.18-23.68万晦膝菲。虽然只有4款车型可以选择软划,但从大家的关注度上看驾鞭窟,很多人对这款车给予了很高的期望汞。今天瞪猜磋,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V叭滦盖,两款车虽然在级别上不同棱,但是在价格上却是非常相近募,CR-V的售价区间为19.38-26.28万侣采禄。下面扫副吭,我们就来对这两款车型做一个对比浆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大敬配。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话低,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜惩。当然胚嗓巫,作为一个自主品牌橡,想要和这些合资车型抗争纳,就需要在配置上有一些诱人之处冒咐颈。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鹤,从车型尺寸上看侣凉抚,H8明显要大于东风本田CR-V倘,但是价格却几乎接近糙。如果您的自主品牌不感冒的话驴,那就不用在纠结了目沥。但是窜环,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话姜咳,那么H8的确算是不错的选择裙虱毯,至少从轴距上就已经很让人动心了蜜避抒。   =============分页符=============   原标题裴:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下脑,哈弗H8还是小胜护,其中H8还带有液晶中控屏刺沸,而CR-V并没有配备中控屏费立败。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能防。这些东西的确也是非常吸引人的恕横。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的骆龄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验妊技,平且还配有ECO节能模式谷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的俗灌。H8还配有坡道控制系统尺手,但是CR-V并没有配备这个功能寞燎。另外邦,H8还配有三种运动模式摹钨立,一定程度上提供了多路况的脱困能力别刨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些卞,当然H8属于刚刚上市的车型绣褥,并没有试驾车让我们来进行测试试握绣,以后有实车的话示敲,我们会进行相关测试惭毫。   结语铝芒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蓄炼佬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鳖士颗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升贡,某些情况下还要超过很多合资车型浇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下凡撼翔。 责任编辑吨驮:赵春晓" "从1985年开始撩慕检,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上晚,1991年出现在5系车型上石徐,1999年开始陆续出现在X系列车型上达。直到现在马撵勒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蓖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配固,提升着宝马车型的操控性和运动性驼悼午。让牵引力发挥的更加自如嘘创,下面颓,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现滴投思。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱谱羡埂。在车载计算机的控制下猎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整戚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配筹坊搓,而且动力分配比例范围达0-100%舶忙博,赋予车辆独特的动态表现檀盾。 与传统齿轮机构相比凤,xDrive动力传输响应速度更快理坊,分配比率更灵活粒届范,通常褐范,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴诲拭餐,保持车辆转向精准灵活豹舌,初嚷实、中段加速更为直接的经典后驱特性露悼。而在弯道垂、湿滑路面署促麓、或紧急变线等极限状态下板,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蒙疾,增强了车辆的稳定性和循迹能力刻汇催。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统绰距,在附着力降低的情况下腿,更加考验着前后轴所分配到的动力兴河秤。通过一体式底盘管理系统的侦测椭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配挂沉跑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下钢禾,最大化的改善转向不足和转向过度俩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上喊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现烦衡铣。宝马4系在绕桩和紧急变线中晃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外烤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准揉,更灵活司。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上水斤下。越野路面其实并不是X5所擅长的领域吴,公路性轮胎打滑严重疯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预失饥,还是能够胜任一般越野路面池。 (编辑 金辰毅) 责任编辑乘佰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)酱伟,宝马X1一直以其运动性示人魏竟切,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表道稠。但是不同于一般运动车型不擅长越野型,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能赖娥,能够让车主在假期到户外撒撒欢继限。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗工庭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比纠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时卧羡室,带给我们SUV应该具有的越野乐趣壬牡。   在消费者最关注的价格上嘿,我们分别来看两辆车蹲此。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元哩廷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元图寸谩。从售价上我们不难看出纺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3辽钞慑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3嚏,价格区间跨度较大睛。   外观尺寸对比每杰察:   首先受,从外观上来说缴单,宝马X1极具动感几。其标志性的双肾格栅已经不必多说烤趴,远远的就可以知道这是一辆宝马赎。而那富有动感的线条慌协街,将其外观勾勒牡媒,即使是静止在那里孟概,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嚼旦牵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长辛轰,感觉比例似乎不那么对称橇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控沏漓,而且作为一款国际范儿的车稗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅芹惭。虽然宝马X1有修长的车头桔拘能,但是驾驶时却并不遮挡视线菇,仍旧能够清晰的观察前方路况洼雀钢。   相比之下谁,奥迪Q3的外观略显沉闷捣篓洽,同样的家族式前脸显得十分稳重违。虽然不像宝马X1一样运动半池癌,也符合其SUV的定位忿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大娜顷,这也让奥迪Q3的样子更加传统排阔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势亨光舷,但是内部空间却优于奥迪Q3歇,相比来说斤,宝马X1具有更大的头部空间嘶访糜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3舵兰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长搐蒋:4477mm 长伶惟蛔:4385mm 宽丘未:1798mm 宽巫江屠:1831mm 高跑垒:1577mm 高非土撂:1608mm 轴距攻汝搂:2760mm 轴距欺:2603mm 最小离地间隙窍筒:194mm 最小离地间隙婚斗份:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者陵,宝马X1具有灵活的操控性蓟抠星,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性潦埔价。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化梳欣活,作为一款 SAV茎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的岸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向矾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣纠炒。   实际驾驶中饰绵堆,宝马X1的路感清晰嗜,虽然车身不猩耸崮印,但是宝马X1却有较小的转弯半径洽洽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头半楔烷,带来更多的便捷痞敬款。行驶中写隆惠,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快懒鲍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系色疽江。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮想拇盎、高精度直喷与电子气门三大核心技术患,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果道,在动力输出上达到高低搭配的形式湍倘。而宝马X1带有的ECO PRO模式胎,可以帮助我们进一步节约油耗倘杉,让油耗能大约降低20%撵。 两车基本配置参数对比栖认登: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前范思:通风盘/后陕橇剃:通风盘式 前孰弥蹲:通风盘/后茅佬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题维劝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV示俗,我们不仅仅需要看其运动性能春澎巩,还需要检查其越野性能款。奥迪的quattro系统的越野性十分出色棚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统建暮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蓄,为了能更好地分配轴荷附陡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端棠、后桥差速器前面乳肪。正常驾驶环境下文,离合器将发动机动力大部分传送到前轮逆,当检测到前轮附着力减弱时潞牢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮翅,帮助车辆脱困敢。   通过以前的测试薄纯澎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用矢透屋,对于应付难度不大的非铺装路面来说降桂,这套四驱完全可以应付枪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能衬懦擅,加之悬挂行程过短酞蜕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瓦型,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样古娠蔼,偏向于公路驾驶胜车。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统虎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴莱郎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中溉啊,动力的分配为40:60拧泰,在实际日常驾驶中崎健嗽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的割。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主券肺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能辣睬,在车辆出现转向过度时胯,车辆会将更多动力传递到前轴孰梆费,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性系怒程,帮助车辆脱离失控的状态炼舵。在弯中逐渐加速的过程中眷功欺,由于车身的重心靠后侧家木,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势抠景矛,在这种情况下瞎说,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出茹岁伍,减小前轮的负担缄刷舱,使车辆获得更好的指向性侯暮嫡。   无论是雨天冬,还是弯曲的山路讼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对屏掇稍。而且在大角度爬坡及碎石路段桂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力立殴蜕。尤其是爬坡时咀垦,动力能够智能输送至前轴轿,让车辆轻松前行溃。而在平时俱,动力又会自动分配于偏后驱邵邓弯,让运动性得到进一步的体现拟爬砍。此时的感觉是类似后驱车核,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配差门绦,让车辆行驶更平稳唾。   相比而言窟此彼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野杯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高校刊,具有良好的越野视野畅掳,但是宝马X1的离地间隙更大砷锹,通过性更好玩惺康。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少编,尤其是其具有更多头部空间痘,如果越野时激,可以适当调高座椅坐姿情达抠。   =============分页符=============   原标题醒顾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰诧低恃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩佛世,所有的按钮也都在触手可及的位置乐殊食,十分便于驾驶者操作畏陡。而且两款车型都选择了年轻勘、时尚送迪褪、富有现代感的内饰设计炬日核。   两款车的配置灿,无论是奥迪Q3迟搂纶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全涪。尤其是宝马X1的iDrive谅帕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用芹性筷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮桓戈,宝马X1更加简洁耐,而且操作一样方便钉丝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑抠敬苗。即使是刚接触宝马车型的用户染,也能在第一时间熟练操作别虏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热棺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性醋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索啦坪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大导,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供冒考碑。例如像最低配的宝马X1瘟侩那,虽然价格极低氦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了科。Q3低配也是一样茹佩,配置较低篱现峭。不过如果您不在意像导航茂睫、座椅加热等配置辆铃哄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要恃吗话。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后并逻矢,我们进入车内来看看内部配置以及空间搏眉。二者究竟谁能更胜一筹拢嫉?首先来看两车的安全配置迹。在气囊方面朗帝耐,奥迪则更胜一筹茂哦,在两车装配有同等位置气囊的前提下蓬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊屡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜钙,它全系标配有防爆轮胎宋,即使发生爆胎剐柿,也可以继续行驶璃锚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配坊畔。此外防爆胎也节省了备胎空间剩活,让后备箱有更多的储物空间付聊祁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间锨。从车身尺寸上来看烤垃,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势探,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势晦。然而车内乘坐空间方面葱码碉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3几妙睦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度吉凡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度烧钞弥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拎赤崇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面筹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策凛箔疟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养申签额。但由于国内油品的质量不佳薪酒,为了更好地保护车辆发动机短康,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换甸鹅。而其他配件的保养周期上俺便溉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养诲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鳞:   861元   xDrive20i拘乾撩:   1036元   其余车型隆掣堤:   965元   sDrive18i瓣量:   861元   xDrive20i埃瞪:   1036元   其余车型墒处疤:   965元   sDrive18i鲁悉午:   1609元   xDrive20i卯:   1784元   其余车型托掀似:   1713元   sDrive18i谦:   1386元   xDrive20i惰天:   1561元   其余车型唬碾:   1490元   sDrive18i勒:   1591元   xDrive20i戚千:   1766元   其余车型惨:   1695元   sDrive18i伺店汞:   1609元   xDrive20i垛枫边:   1784元   其余车型纱楼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注橡酿陇:●袄少:需要更换 ○办谰挞:常规检查俺嗽镶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中煤奈,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯褥、空气滤芯和火花塞腺。花费支出大概是2691元桓。4万公里时还需要更换汽油滤芯杰凛涩,支出大概是1382元锋才库。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错冯,保养中也没有出现更多的费用支出天币。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用寝克。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注退晒:●寇俗届:需要更换 ○釜硷:常规检查虑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出概,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费师,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降练叔诧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同俗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加平,能够更好的照顾到爱车的每个细节枯毙。   总结玖: 总体而言牢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动纱欧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3遍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足亲股麻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少此曙题,整体内部空间与奥迪几乎相同星。而在使用保养方面泌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济倘阿回。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人呕,但是其配置也相应有所减少潞塑镁。作为高配车型倘改集,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鲍。 责任编辑鞘床:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙徐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会童蛋。它足够漂亮了甸八脊,漂亮的让人感到迷茫扣拌贩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行苇,由于在国外限,我不得不比以往更谨慎的驾驶年寒,没有做任何炫耀的动作轰哗,但依旧接受了不少注目礼肌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来楔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着俺深车,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内郸,只好出此下策焚:按住页槔控器僻,“砰”后备厢盖弹开了溯宝挞,老头愣了一下嚼戊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢惶谋善,并给了老头一个友好的微笑弟沁盆,关门走人了寸墙囤。这时我才知道穿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量尚慰魄,它的曲线诱人穷协董,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处撩吹,但令人心动的地方是从B柱开始的胎愁盾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级究衡孩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性世。也难怪肠,差点忘了缅,我们这台车选装了AMG套件淘省,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用伐惭鸥,没套件的车感觉就差了很多玲角。   即便如此克手,它的妆容仍是存有争议的铆铃悔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧讥颁筹。左派以我为代表(全部未婚)沃灿,认为它的骚气指数接近满格馆,尤其增加AMG套件以后饰亮,能骗不少小姑娘肺态。右派以结婚生子的同事为主潍衬,他们认为车身不够修长贯佩吗,不够秀美恰旗栋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吵靠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情羡,但又内藏了些许的凶狠秋掸。   不过我们两派的意见同样有交集抖,那就是从侧后看去惫送壕,它的美感更胜堆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中辰,远远的从背面欣赏它澎恰嘶,真是太美了钡醒。   =============分页符=============   原标题挎惟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上绩,它采用传统的氙气大灯核黎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统厦须痴。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少渐堡。另外狗帆鼓,与前包围上的空气导流口不同的是聊粕绢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用盆滥宏,不得不说其达成的效果是相当不错的刃堑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼两任,但日常使用中也是在令我提心吊胆兜头豁,还记得开头那个故事吧朽饥钨,告别老头后我驶出了停车澄病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着垦失适,压过了一个并不大的小坑洼寥,胎壁被硌破了台,轮胎在5分钟内全部撒气淬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用泌,这个下马威让我措手不及乱涕熄。   =============分页符=============   原标题狭希燃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门努曙盯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中堂。坦白的说替,这套座椅看起来特别有型来拿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色磨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求试驳魔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处獭乃歇。   眼前中控台的造型氛缆,甚至细节都与奔驰A级相同驮福,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用率肌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样剿肝尝,总让人忍不住多瞟上几眼持辛驼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹涤缆,触感细腻据么蹈。   =============分页符=============   原标题隙惺弓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳酱垮痰,各项按键的操作都很顺手荡亨,但我多希望能提供翻毛材质鸵歌。另外闲轻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手妻唤垮,回馈力很忻尽,而新款车型早已没有了这个感觉拳淋色,让更多人都更容易适应筹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格程藉及,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利结段,特别方便瘦涎,当然了壕,这并不是CLA级的专利顺,A级也同样如此艘。总之对此我们是持肯定态度的伪,“怀挡”显得复古涕、特立独行廓希,而且省空间栖偿痉,利大于弊墓漠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同先棵脑,不同的是它很强调对网络的依托祈节,这几天在欧洲开了不少车桃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联井降腾。几乎所有新款车型都支持与手机互联庐不,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能咐娟粪,还可通过手机网络访问互联网刹、下载官方APP程序和导航幕桔堂,这是国内车载系统所没能赶上的长。   =============分页符=============   原标题酚凄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说肚黔,空间实际上是够用的社末,毕竟多数时间都是前排利用率高无废饺。我同事身高179cm酸狈,在前排头部有一拳的空间灌核断,在后排就显得局促了亲,后排乘客反应压抑感比较强朽。   不过我坚信砍,对于CLA的车主来说空间是够用的痘龚,因为后排不会经常有乘客忍库蒙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的风,况且它还有个不小的后备厢供日常使用零。   =============分页符=============   原标题全岗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖趴炕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机缅衫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm肛玫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm捻次,配7挡双离合变速箱桶,带有换挡拨片城狄。拧动钥匙焕湘愤,发动机被唤醒欧稳既,车内怠速状态下的静谧性相当不错讹从技,我们出发了精。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通庙,不过CLA非常容易上手驹人台,舒适模式+D挡表现得有礼有节舱良,整个驾驶感觉极其轻快毖耻材,这是一辆易于驾驶的车猩痕,不论男性和女性都会觉得很轻松灭受庇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性垂脆,转速时常被控制在2000rpm以下糜窜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契骆破,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性革,而且在低速中它的换挡依旧平顺肌,并没有出现那种令人不悦的闯动脆僚。   切换到运动模式烂试巫,变速箱首先变得更为积极悲迁标,整台车的性子也开始急躁起来童丰誊,随时准备着接受挑逗摊滩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接捣乳。油门的响应也更为灵敏协阿奠,初段就能得到不错的效果反,只不过排气声浪并不那么有气势彼孟。   至于转向花笨歉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻希觅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉旱逝倦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转徘飞庭,那样的线性和柔顺超片岛,简而言之非常舒服镀誓。   CLA的转向感觉则不然额婚,它少了些紧致的细腻感角搏,多了些轻巧摊俱。这套电动助力低速中没什么特点购辜,属于偏轻那类的双瘁,或许女性朋友会喜欢谦慕窍。高速下转向逐渐变沉花,更易于驾驶勘咎递,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上局缝,比我想象的要好不少火肌。   不要被AMG套件所蒙蔽镜版,悬架的设定并没有那么生硬拷定喉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求鸽趁,整个感觉还是挺舒服的皑畏,回弹的特别利索题,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态镣,起码我在前排开车是这样一个感觉晃,只是后排的乘客有时会说蔬:颠!哎病浩,管不了那么多了牌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人缝,驾驶感觉对于这台车来说重要闪舰擅。   =============分页符=============   原标题磷内强:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注钡蒋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现础具看。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护爬偏,无法进行有效的弹射具承。起步时有将近一秒的延迟绅,之后发动机全面发力叼燎顷,此时轮胎打滑非常严重盯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故荡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态荚,导致抓地力不足活。怎么形容这个状态呢材薪碌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速剑伸挛,四肢虽然在飞快的挠地刚沥盎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样瞥,各位想象下跨稀受。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态版,双离合变速箱准确的完成两次升挡坤,换挡速度很快诫驴背,最终用三挡达到100公里/小时的速度苦敢,时间为7秒整锈。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新寿恳啸,因为看到严重的打滑时我特别无助贿旗缺,尝试了降低转速起步泉感堤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地辈骚阑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中扁恨,而且车身的支撑有效鹤,车内没有特别明显的前倾感觉吉。从刹车曲线来看柿,自始至终加速度都在-1g左右储图弹,最终成绩为38.46米淮隋辫,符合奔驰一贯的作风锌。当然阿篮莆,待拿到国内的测试车后崎般,我们还会进行测试宏禄,看看原厂的轮胎表现如何眯踌坞。   总结损蚂:   从国外的销售情况来看缔,CLA是相当受欢迎的错,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料捣非蒙,CLA在美国同样有着相当不错的市扯绿浮,2013年后四个月销售1.2万辆搽录,势头相当迅猛瘦,可见其受欢迎程度筐酒。   进入国内后我想它会得到同样的关注揣脖办,随着细分市场的成熟煤勒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车竿涕。奔驰CLA级韧,主打运动烧、年轻呜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎讹,尤其选装AMG套件以后效果更甚江电,相比奔驰A级限茧,它的吸引力显然更大艰。相比竞争品牌唬挂,这次奔驰走在了前面绢窘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品伙铆。配置方面国外大多都是选装涟,比如天窗华、轮圈样式等等旱句,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知块棵。   不可否认畴,它是如此的招人喜欢杭,尤其招那些打扮时尚唯筹薄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑伐险:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机冬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了垫统,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机屉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蜡辉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃倾蹿喂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型染,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革雌莽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法距砍,通过细节部分运动元素的添加控,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格变。其外观运动套件包括进气装饰逗啦稠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等僻。   总体来看堵磺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子矛板全,但通过细看还是可以发现它耐看的一面隧潦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置丰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备滤份,白色车身加上黑色的玻璃车顶唤蛙,看起来很有档次感屯董。不过略有遗憾的是腔绊归,它的全景天窗不能打开毁必丁,有同行戏称嗜芬,这是专门为了看星星而设计的妹晚陌。   内饰简洁自然   与外观相同希巴,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围兽。全黑的内饰矩趁斑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现钨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来吻。   配色方面慨涉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰牵,但通过座椅的白色缝线随、钢琴烤漆面板白边框的搭配距盟恒,使得内饰整齐又不显得沉闷擞腺限,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了仇局淀。人机交互系统方面亢,V6菱仕Turbo车型并不占优势刺。   动力不错拿挖楞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机窜韭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱渐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型推篓。这款车的低速扭矩较大卧焊,因此起步时非常容易抒肉傅。起步后卤,借助轻盈的车身眠,汽车随后的加速较为顺畅熄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鲍哇,这直接导致这款车的操控也是相对不错停洁,在较为宽阔的路面上邓,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作不,感觉很有信心雹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校掀,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的溜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置是,非常方便驾驶者进出界箩犬,但打火时寡衔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动澈速。 责任编辑隙刷伴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候氨诡茬,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位扩。之后的继任者是睿翼费俱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鞠光。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款沉川摆,并更名为马自达6阿特兹穷拜,而它是否能达到前辈的高度陈,让我们由内而外的体会一下扒呵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌狮媒骇,配合这两侧行车灯樊,看起来霸气十足阶,隐隐的透着一股子狠劲港吮。图中这款车是2.0L的标准版帆弛,则采用了较为普通的卤素光源彼骗干,科技感差了一点判。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯提抠辰,犀利感十足够陷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA郴贰,它不同于以往的两代马自达6教送尘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现博塘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来峭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钳拆泵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肮辟莱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm型,轴距为2830mm拌鞘范,与进口版本相同认。相比同级别其它几款日系车型靛番来,阿特兹在轴距上有较为明显的优势兄搁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾橇吠,像是一滴在高速行进中的水滴闻浑玛,充满了流动感猾馁胶。从后边仔细观察阿特兹的背部筏苯,不难看出它还带着一点掀背的意思碑梗客。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯褪碑,配合着双边单出的排气筒彩贯活,更使整车的运动感一直延续到了尾部妥皮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈亥,选用了225/55 R17的韩泰轮胎陪蛊旦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)逢芳铣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上淬繁修,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意郴。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩讲,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质途,其它区域大多为硬塑料梧。由于没有太多的装饰件定海,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价扰无恨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高槐纷蔷,它采用的是一块电阻屏驳说帽,触控灵敏度还算令人满意艾镰涉,界面的科技感以及显示效果都很一般卸乘队,总体感觉更像是四柏、五年前的产品肥褪瘸,唯一的优点就是操作无任何难度睛及,一看就会尉郴。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡祟如功,所以导航功能暂不能使用冬拷。   进入车内痘便,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拌熄潜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿覆,握感也很不错昆番,由左至右打满需要2.5圈屎糕绦,比大多数车型略小桥衰惨。此外览十抽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片辣,操作便利性良好界孤惜,而且兼顾了驾驶乐趣花谐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色奇,但却一点不掉价宪抗回。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感遁嫌甭,其次它的表盘内圈采用了网格设计协另湃,多少有一些竞速的味道咯级,再加上白色的指针以及简洁媳衔揪、明快的字体疙畅,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望心文。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏佬剁北,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗澈沦伦、平均时速户、续航里程之外骨链,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP联姐棉。i-stop是马自达研发的自动启停技术簇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火畴旁。   除了i-stop剔蹬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统嘛筋牵。之前在新能源车型上比较常见纤坪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上撇函。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于钝哭婚,它是以电容取代传统的电池或电瓶播价换,从而为车内的用电设备供电计,而非用于推动车辆前进哗持档。   空调面板的样式不错第,旋钮和显示屏都显得比较有质感镐誊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子掂蛾妇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车钡蜂链,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄矗好悔姑。前后排座椅均采用了真皮包裹花龄阂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次陪。   虽然阿特兹有着不错的轴距警,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩饶舌稍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间腑。令人满意的是后排的腿部空间水得僻,坐正以后不影响翘二郎腿虾兑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拔袒,不仅地板平整事畦,而且行李箱有着不错的纵深颇,轻松放下高尔夫球包险酣。藏在地板下边的是一个16寸的备胎剑连,以及更换轮胎所需的各种工具感。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷狄快、双可变气门正时及摩盎、凹顶活塞+米勒循环癌叙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术奠肃垮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现翱,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm骸捅困,而峰值扭矩则202N.m/400rpm本试。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱全浮,并带有换挡拨片谷免渺,只可惜这款变速箱不带有S挡垢,对于主打运动的车型来说个遗憾浆胆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受究镣嫩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩氖烽,日常驾驶过程中南孺驾,为节省燃油灸素,变速箱会积极升挡沽屯辫,转速经常保持在1500rpm以下谴澎雇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鲜,因为这台变速箱的反应速度很快廖,能够很好领会驾驶者意图巾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出存。   阿特兹拥有良好的操控性炉,这首先要归功于发动机线性的动力输出涣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏可邓,而中后段又能够拥有很好的动力表现迟是烧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻恋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处窝萍,尽管反馈的路感一般枷,但指向足够精准诫描,能够给人很强的信心雄懂翘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协瓜疚,它的前后悬架初段偏软钦惩蔼,能够很好地吸收路面的颠簸香誓,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾古瞥锈。可喜的是悬架的后段韧性十足酵,不会让人感觉力不从心叼借。最重要的是暇脊浚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整猛,车头指向灵活懈赁,车尾循迹性出色裸钩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见砂卑臂。   总结虽: 对于马自达这款即将发布的新车甘硕蓄,我只能用赞不绝口来形容耐办,外观和驾驶感受都可以称为上等舶菊。如果非要给这个车挑点毛病的话彻,就是在高手如林的中型车市场里答,马自达6阿特兹的内饰略显中庸纶。所以如果你是“外貌协会”的成员殿社,或者追求极致的驾驶感的话荤,那么你可以期待一下这款新车谭。 责任编辑眷说:赵春晓" "  KTM的X-BOW崩攻,直译过来是十字弓嗅败,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)祈痛本。实际上搞腥,这个模样怪异的小车慈文,的确是火力十足挠骗杉,足到无论是在街道上还是赛道上拍心隧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车袍。   先来说说KTM这个公司汉墙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂炉,以生产越野车和跑车而闻名昧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车毯朵冉,也许是工程师们精力太旺盛冕,亦或是身在奥地利这个地方就,总会有些天马行空的想法撂蒲,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子缕,去生产一些别的什么机动设备廖。这几年烂诉,除了X-BOW辖酪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明惰多,而且都有一个共同点——惊人且极端邢馁赂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)小褥稳、puristic(纯粹)冯逻伞、radical(激进)持案秽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解才拾。另外还要多说一句奉,这家公司的口号是ready to race涉,时时刻刻都在准备一场竞技杯秸。   KTM的CEO曾经承认慕晃氏,他们希望使用21世纪的技术翅,发扬柯林·查普曼的理念哗丁饯,打造一台新世纪的超级跑车传。柯林·查普曼是谁的仁其?他是路特斯汽车的创始人锑诚,他说过最著名的一句话是炒算粳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准暮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的镜,作为汽车工程师翻淡,他把全部精力都放在对性能次灵、操控和轻量化的极致追求上剩抛嫁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可目司府,但跟进尝试者寥寥程。看看路特斯汽车凄凉的经历轨,这其中的原因并不难理解甭红。我们很欣慰地看到磕嘿,在新世纪挫,KTM继承了这种理念翘冲,并且做得更加激进蕊碎荒。   其实X-BOW的理念很简单挨坞滩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车卫薄修。碳纤维单壳体车身隙吼、全车碳纤维组件补锯、水平推杆减振器芥辜,这些都是方程式赛车的标准配置吻。由于使用轻量化材料抵钱下,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)驰。在高速行驶中悄,车辆的气动布局提供下压力暇乘昂,以此来提高抓地力和稳定性搽苹,这也是方程式赛车的特点伶琴腑。和赛车唯一的区别锰,就是它有全套符合法规要求的灯光祈渭,以及一张副驾驶座椅袱踌济。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机扁恳怀,经过强化和升级后檄耙,动力达到300马力角省,和F3方程式赛车相当碑佩,六速手动变速箱也是简单而纯粹难邦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话海齐,我们不妨来看看推重比卑呵锤。X-BOWR大概是2.6千克/马力磺淮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心摹,也就是说发动机需要负担的重量更少抛入,动力表现自然更强晴。   在踏入X-BOW车内的一刻漆迫奠,恭喜你藐澜,在旁人眼里锌,你已经像是一个职业车手了莎郸梗。首先一只脚跨进驾驶舱镭枫不,站稳后调整重心灭郡,再把另一只脚迈进来帮凌短,双手找到合适的支撑点派趴,将身体重量转移到双臂零将,身子瞬时下沉搜那,把自己放在座椅里题促轻。来自RECARO的座椅是固定的豢,完全不能调整话四即,靠背角度略微向后倾斜拍略,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里屑屁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置凄酿憋。要完成这一系列动作揩拒,如果你是个长腿欧巴糖,可能会轻松点篇箔仆。同样和方程式赛车一样敖,X-BOW采用快拆方向盘厘拇驼,在一定程度上提高了进出车的方便性和,不过我觉得这个功能最主要的目的杏,还是为了让它更接近赛车扒牛低。绑上四点式安全带奥锯,身体没有一丝活动空间肌,因为在碰撞的时候坑,你不能指望安全气囊救你一命熔,唯一的方法敝恕本,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上昏观。   驾驶它投丸玖,你不需要有汽联颁发的运动执照市簧尖,甚至不需要经过特别的训练签蛔。只要你有合法的驾照你挞宽,会熟练驾驶手动挡汽车卷须外,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度棺句仇。连离合器都很好掌控贾速,甚至比驾驶EVO盟、STI这种高性能运动房车还容易轨尸。你唯独需要的存络,是练就一副有力的双臂粪忍寸,因为它完全没有转向助力晴,停在原地蹦,方向几乎是打不动的摹恼故。   由于场地的原因咳谜董,试驾过程不是很尽兴户氖鸥,并不能体验到X-BOW的全部性能抬煌。在狭小的环境中爬删,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展软鹿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势逆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力坚掂咯。因为使用水平推杆减振器炉岭谰,X-BOW的底盘可以尽可能的低沪姓酮,在转弯中几乎不会产生侧倾乔。多连杆悬架结构稳定邻碍,可以减少轮胎不必要的运动和变化帅拧,保证最佳的触地面积秸,用尽每一分抓地力究。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度洼,这一切所产生的副作用撇厘,是你的身体要承受更高的横向重力妮病娠。   在视线上吞膘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似扛朝窘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置缚,以及转向时轮胎的变化材。利用这个优势澈,你可以把车开得更加精准回甩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙辽街坚,这是任何房车都无法比拟的豌。不出个把小时溪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样小孰概,高速掠过障碍物而毫发无损痊,那种险象环生的场面牛,我相信其它车做不到炮,这种乐趣和成就感蹈农滇,只有X-BOW能给你猩。   看到这儿乡铂悍,你可能觉得这台车并不难驯服炼,一切都很容易瘁。没错并,X-BOW没有设置很高的上手门槛化渺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单亭椭闲,但是它还有进阶的玩法土殴孔,这就需要很高的技术和技巧了赏悍。首先菇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战燎,为了它的寿命额,好好训练跟趾动作吧库。漂移闻揽?也没问题萍顽,在转弯时只要加大油门荷,车尾很容易就会滑动起来感。之后能不能画出一道完美的弧线苛挝,就要看控制的技巧了枯。   除了以上这些课冒,我还有一个建议膜涛。置办一套合适的行头成城瞳,至少也得有一个头盔和一副手套肠挪叹,这会使你看上去更像是职业车手荷。当然断扛鞭,作为一台可以合法上路的跑车申脾静,KTM也试着考虑过车主的感受慈,推出了一款GT车型齐鹊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃裴烦啤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已纤屠。无论哪种装扮竭讨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街献绦季,在气势上就足以压倒一切赐,而在性能上男深,它也是所向披靡本坝离,精准蕉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嫁。虽然它可以以合法的身份上街筏河,然而对一台Ready to race的准赛车蔡酮欣,街道并不是唯一且最佳的选择痴颠茨,它最终的目的地惮害好,是要奔向一条真正的赛道尘讳,在那里解开封酉褰帷,去赢得一场真正的胜利瓢猛裙。   说到价钱底,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车吉颈貌,一点都不值撬阑拴。那么桐,如果说花135万檄,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车泥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟牡,最大化的驾驶乐趣鳞,并且还可以在公路上行驶磊屉,这样是否物有所值腔?答案其实显而易见猴猫输,值评叔揭,或者不值广僻,取决于你是否真正热爱驾驶秃,热爱赛车运动辈。 责任编辑浅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词痴参,早已见怪不怪翔该。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车瘸休。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过杰,广汽丰田出品的YARiS L致炫蜕票憾,就是一款加长版的小型两厢车秃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志考犁庞。 知识普及舞拆:为何不叫“ 雅力士”了沥?   相信很多人都会有这样的疑问溜沁,从车尾的英文上来看卵,YARiS的标识与上一代完全一致鞘焦贿,但多出“L”字母芍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观现拓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置腾介。全新YARiS通过变革性的设计互呜、加大车内空间萍、降低指导价钾,从而想抢夺A0级市场的份额刹澎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望祟搭。不再使用“雅力士”的中文名称蚂弘小,意在新车型有着脱胎换骨之风貌财。   外观奸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型临,如果拥有一副出色的外观设计订,那销量肯定低不了快啊膝。广汽丰田的全新YARiS L致炫玛耽筹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化墨,能让更多的人接受钞。   =============分页符=============   原标题瀑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的从癌,所以在造型方面与海外车型有些差别妓纲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯关袭姑,“梯形大嘴”车头动感大气毁,配合超长的轴距枚匿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蚊。   =============分页符=============   原标题韶俄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰癌痞尾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内摹穷,相信你会有两种感觉杭霞,第一劣叹衔:中控台设计非常大气麻凳目,和丰田系列的SUV车型风格一致沧甜慈。第二感:超大空间噶,后排空间完全比拼一般的A级轿车妥诧。   =============分页符=============   原标题晌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm腑蓖湾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意捂迁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车诬,但是空间方面完全越级的感觉侨瓦托,完全不比一般的A级车差壕吴,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服郸。   =============分页符=============   原标题凉赎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾掏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意沧募,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错袱巷继,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿芒侨嫡,中后段性能并不出色鸥阔我。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高薄,高速行驶油耗方面并不出色鹅。   结 语   作为一款城市代步车型粮吠咕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多视,外形方面就能征服不少年轻消费者泻。此外惦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一捂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理鞭,若果说美中不足的地方腹乡抵,那就是匹配的四速自动变速箱了冕。(韩威) 责任编辑返:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒窜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蔚瓤?告诉你讼,这是真实存在的一辆直线加速赛车钮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车霉备,基于2014道奇Dart车型栖泡,型号就叫做Dodge DartPro Stock恫韧。大概意思是“超级街车”惊却。虽然只是称作“Pro”翟,但它的结构和普通街车已经截然不同怪垢楷,一点点相似也仅限于外观上拎擦肪。一个专门设计的底盘涸虎昧,扣上一个类似“街车”的壳子闯蔽,除了好看以外桑,也是为了让车子的空气动力学特性更好暗冲。除此以外背,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”旁漠。   作为动力核心堑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造揽漂。与常规的“以街车为基础改造”不同叹晨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同狸寄吉。据厂家介绍废,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时庙诉,而极速则可以达到480公里/小时憨酗。   Mopar没有公布具体技术细节廓诉,但是在上个月抵线,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中我拱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速实,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考沫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力伸惊,它跑完402米还需要9.9秒磊,而末端速度“仅有”235公里/小时尽竞。也就是如果两辆车进行一场比赛窖据碉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候害圣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半盲抠能。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭架腿搭,当然也无法在普通街道上行驶边类。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采秀毋街。 责任编辑干叫:赵春晓" "  4月11日间娥师,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市般答陇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版骗衔囱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元频汐邢。   4月的京郊春风和煦继惶泼,桃花盛开灭停犁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意闯床芬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基紊砷恒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象闹舰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼慕。   然而稍微有点遗憾的是冗嗅及,由于相关环保政策弄统鼓,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基疮垃。   =============分页符=============   外观内饰乱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别祷乡劳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo春悍酚,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外撂肩抨,因为配置的原因佬,柴油版在一些细节眯,如前格栅催唾日、雾灯等处精简了镀铬装饰搁蜜。   另外撑髓频,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎锰踞乡,规格为265/60 R18举,采用双五辐样式德,与高配车型的20寸轮毂有所区分皆毙火。   外观上酶眷闻,大切诺基给人的感觉就是硬朗卫冀、野性枷、豪放莆拐恭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样尺谷,如果不是看到车尾的标识池叙鹊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版妒净芒。轮胎的使用与其它车型也是一样的贪拌孔。   =============分页符=============   内饰方面篙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致卡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蓄疮,但是做工方面表现的比较细腻堆。各个部位间的接缝十分均匀捌狠,内饰表面的反光也抑制得不错匣苇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受篡钵:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的薯蛔瞳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机懦晾汲。这台发动机由意大利VM公司制造贬阿江,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造诵形坚,国际知名度较高位祷睛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下樊酱撵,最大输出功率为243马力(179千瓦)僻淖苫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米仙。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱铆,采用电子挡杆设计盯嚏耐,事实上娄梗,在菲—克集团下的很多高档产品上浦胜,都采用了这样的档杆设计班。   大切诺基是个分量十足的大家伙哀,体重高达2.4吨缉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时梨,都让人觉得动力输出稍弱切姓切。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嚷瑟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩料缎蚀,这使得在实际驾驶过程中挤,柴油版大切提速很快姓塑,驾驶感受十分轻盈敛齐响。   另外粗锌,发动机的噪声抑制也做得不错笆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大髓漂,但却绝非印象当中力惦,柴油发动机那种高振动嘘、高噪声盯额,车内如“夜店”般的情况敞奴举。   在打开ECO模式的情况下省亢返,发动机的转速在1500rpm左右的时候蓖骑,变速箱就会做出反应定面,升挡很积极须。当车辆行驶到70km/h的时候悍妨,变速箱便会将挡位升至最高挡损狄恼,我们在城市中使用涪览陵,第8挡也是可以使用的户棠,并非摆设羞瞄尖。如果关闭ECO模式酱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右舞稗,动力输出得到了一定的释放比宝凤,当然蒙,噪音也会随之有所提升府豌龚。   柴油大切的油门踏板很轻盈萄培,发动机对踏板所发出的信号反应很快段丰钱,但初段调校的有些过于灵敏了豌圃,尤其是起步时井呕伸,轻踩油门婆,车身就会有向前窜动的感觉懈避,想要平稳的起步还是有些难度使,如果初段能调的沉一点小,感觉会更好谈榔,驾驶者对动力的输出也更好掌控剿藐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样磕烁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统鞋,由于取消了空气悬架食忻填,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的娥馈途。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式碎侠,分别为自动休风、沙地技腐、雪地毖椿氏、泥地和岩石诉,这些模式都是通过旋钮进行操作的疥夯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式桔和,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择怯。   此次试驾涟匪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验强茄,其中的体验环节有沙地前杠闲、U型坑和炮弹坑三个环节传。在进入沙地之前闺慰,首先将车辆选择到沙地模式塑淌踌,此时车身稳定系统自动关闭红壁。由于没有空气悬架萍缺嫂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了讨方。   模式选择完毕之后怀虏碾,开始正式进入越野产地茬举鲸,在松软的沙地中矢虫,要保证车辆的行驶速度蚊呛。在沙地中行走郡蒋隧,轮胎出现轻微打滑是很正常的认摹玩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑龄,造成更大的麻烦查。   在U型坑的环节统缎,选择到岩石模式之后示盲掀,分动箱启动扭矩放大挡甭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍翅康媳,传递到车轮上的动力会更加强劲台狮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过帆颈。   炮弹坑对于车子本身来说兼末,算是更具有难度的项目了夏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节天镁锑。对于大切来说的剔峦,通过这样的测试还是比较轻松的扯范。在模式选择上抛帕,我们依旧可以选择岩石模式簇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动别,保证有附着力一侧车轮的动力输出腊趟,从而实现脱困喀境酬。   总体而言苔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在湿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色懊仑融。在整个越野体验环节扫,对于动力的感受也是比较明显的佳傻,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松核攻,主要还要归功于这台柴油发动机淑脾乘,低转速扭矩输出足够大纫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松缮。 责任编辑相股肮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列肪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK显弘,以求为各位网友购车作为参考祟惧,本文我们继续进行蒙党冈。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)晨噬淑,作为合资品牌的A0级三厢轿车卤,经济实用以及稳定这三点立市之本鹊盎,谁展现得更好唇先,以下将逐一展开季家亢。 外观解读剁衔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中趴晾,这次“重生”抛开了以往的产品定位较,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型桨慕,接过老款颐达的市场后咎狸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势抛肥。   刚刚完成了小改款的阳光竞瓶宦,2014款车型延续了前款的整体轮廓硅皋损,细节之处作出的调整角,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸苯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型价剩胁,另外增加了反光镜转向灯里弘酬、倒车雷达等外部配置佬拖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车砍鼎,但两车在细分定位上有所区分废拇,新赛欧更经济垮固,爱唯欧则在品质方面多了一些设定诚茂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本休,两厢造型更具时尚特质慧盗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重捣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅靠劳械,前脸处的线条切削更是全车最多之处克沧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅惧渭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾啥家,三厢车型尾部中规中矩互,采用常规一体灯罩的尾灯辱酚,正是这一产品区分的剪影骚。 看完两车的造型达却亨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现贿董慌。详见下表垄坟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观戊伴,您更看好谁弟?欢迎参与一下投票猾墟纲。   =============分页符=============   原标题奴硕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比理:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩吗烁泡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直伦,各区域之间的串联均平滑带过据慈,整体风格更注重功能性剔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能绦纲,并尽可能带来更多储物空间卧蠕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足祟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征裁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拧甸忿,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一团娶纤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点沛慕惰。   另外壤汾栖,随着车载多媒体系统的发展亮倘,触摸屏更多的被普及沤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕登,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能密闯活,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高慧旅。 配置对比抨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置陷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比倒缸,仅供各位网友参考蒙刺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题面酿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比陇柔令:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蛋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度辽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鲤厦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风慰铂,而车身与轴距椒江,以及普遍日系车型空间利用率上的优势垃慕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹份。   动力系统对比轨陪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面录,阳光仅提供一款1.5L发动机摹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择互俗,同为四缸自然吸气版本嘛,排量的不同即动力上的差距滑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)秃,具备重量上更轻的优势穆垛。   两车的自动挡车型陌梗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱隆,其平顺盯、重量轻及省油的特性挫剧商,同级别车型中具备一定的优势碑彻喀。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下腐玲检,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT孰衡,在挡位上优势明显膏,但其换档顿挫在车主之间常被提及邵。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间藐拈瞬,外观上二者均具备典型的家族特质赔泊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面伴随侧。内饰布置阳光以实用为主门,爱唯欧在同级别中更具时尚特质葛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现呢堤杏。综合本文所述筒,两款车型您更倾向于谁缺嘉拘?欢迎参与以下投票碉凡。 责任编辑洼宦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车径,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐丝钡卑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了檬录靡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言藤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比袭汐泡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型快捍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比堵,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近阀串。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面仆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形碧滩采,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同饭。也说明K3S试图走运动化的路线杭沙。   起亚全新K3S的长谴渺芹、宽挽裸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm巾塘,而轴距更是达到了2700mm的水平挡溃,在同级别中也属于比较突出的成绩热揉,对空间方面肯定有着很大的帮助耗薪悸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练卫,车身线条也非常的流畅嘲,有着极强的运动感糙萍竣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差项。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别怠雷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用穆霞廷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说坡内,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的虱雷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达锑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm茹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的伴道凌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅阂郡降,加之降低的车身让骐达更加动感录帮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性毯珊骨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感茸。形状突兀但线条流畅的尾灯势朵,红灯部分占据了大部分涎,白光部分呈现斗勾状巴胺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出靡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达倦税,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置袒功橙。能够有效帮助你快捷倒车篓筐徽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否齿,因为外观好看主观影像比较大疲泛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面桨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多共本,基本沿用了现款K3的设计慧脱,提供全黑色姜加撤、黑米色蓉、黑棕色三种不同的内饰配色催偏。做工和用料相对也比较不错秋吮派。内饰除了硬质塑料及软性材质外彼馆夺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次呛话绞。   骐达的内饰设计线条非常流畅嚎量疲,整体质感较旧款车型有所提升奶。内饰颜色采用黑色作为主色调诬,搭配银色饰板笛刮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比舜故焚,满足不同消费者的需求壳拱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备编揭屠,多功能真皮方向盘以及定速巡航割侍,从上面表格已经很清楚的告诉大家青鬼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP咐烫峡、胎压监测等配置拾陪浮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富达锌甲,其中ESP别喉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力堂甫棋,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题瓶坊。 =============分页符=============   原标题谓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700伞,整体乘坐空间相差得不太明显盗妇桐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同副。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富赣步,座椅表现方面K3S内部填充比较实鲍堕剧,对腰部支撑方面会比较到位巩芍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性辣,其座椅表现比较软冗黎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感仍闪劝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多磁盘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势彻洞庇。在乘坐空间是差不多的驰莆,K3S座椅设置得相对硬朗复告,而骐达设置得相对舒适讹萍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因坷穿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L搅还,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蛔加,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T唇绍,很好的满足不同需求的消费者茅瑰督。起亚K3S相比起来就显得配置较少喇戌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型反痪参,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好平,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同九蘑累。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论奖薄,详细还需看我们评测所出锤胃甫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题乱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求朴。   点评翅土:随着两厢车被广大的消费者所接受鞘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款箍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动瞬,如果在这两款车选择其一的话技愁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动热抽臂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蒙珐泊。 责任编辑蔽请:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉十歌冉,甚至有人无法确切的喊出它的名字悸枯翅。其实这款车和我们并不陌生丢司魔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台告吓车,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似港推。所以出镜率不高的标致4008肪楞,确实具有太多不为人所知的身世宛凰悄,这使得我们有必要去了解一下这款车典。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路誓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体旦甩才,呈现出风尚驳骇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瞄畴嫩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签秀,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蓖输,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚遍弯回、科技的感觉吝景。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm税奴,轴距为2670mm囊团多。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫啊惧乔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造卜,所以在车身尺寸上它们相差不多管兰蛾。   从车身侧面来看顽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸茫,整个车身也因此更加大气而富有力量感猫徊。后排提供了私密玻璃娇姑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风建。   标致4008的尾部造型看起来很饱满看毁局,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因绞。另外贪刹邓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心轰,尽管造型简单解珊,但通过与腰线的巧妙衔接活,使整个车身设计连为一体瑞弦陵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂玲目拖,配合普利司通的225/55 R18轮胎僳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上诲隙,都具有不错的表现改洗船。我想应该会有不少车友会非掣矗看重这双“大脚”抠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比羌微挠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意缮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发罚设匈,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样评势豪。不过标致4008在一些细节上却与之不同梨,譬如采用了大面积钢琴烤漆式亲佰,辅以细节上的优化纽豌巧。   中控面板做工不错始础卫,按键旋钮设计很精致局,且手感都较为出色鲜。娱乐扩展功能也比较齐全廊,AUX踞沤、USB以及12V电源都有装备然。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点沁形,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯挖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错烁剁,下面还有黑色钢琴漆点缀扰,凸显出了较强的质感常。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍村,若塑料饰板能换成金属材质的话回孔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表虽垦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息耍祷铜。在转速表与车速表之间洛航添,我们看到了一块显示屏吾鲤钳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息叼。 在乘坐以及车内空间方面娟叛,标致4008秉承了家族在这方面的优势茫囱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好强洗霖。   后排座椅靠背很直闷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉揉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外极筒,坐姿却让人觉得并不舒适么晃滴。   标致4008的行李厢内部很平整箔居,而且后排座椅可以4/6比例放倒绞文飘。这样它的储物能力将会得到提升涎镐镰,对于搬运一些体积较大的物品搭纲桶,可放倒的后排座椅显得实用浆磨。   =============分页符=============   在动力系统方面欧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机泉氯,最大功率仅为150马力跋氯,扭矩峰值198牛米踌安响。这台发动机配备到这款车上只能说是够用尝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了瘦谷。 全系搭配加了CVT无级变速箱咎,具备手动换挡能力手剩簧。在实际道路行驶中汹,CVT变速箱表现的非常平稳粮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时羌搂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音倒垄,却没有丝毫提速的感觉复椿蟹。不过节,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些权,在平稳驾驶时超车变线很轻松闹趟。   标致4008装备了3种模式的驱动系统闻肺舰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车澳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力擒,前轮最多可分配85%的动力迷妓司,后轮则可达到55%释。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%靡,可以应付雨雪勉勒、沙石和泥泞等路况缺耗鲜,也可以轻松面对普通的越野路段秆拨。   标致4008并不属于难开的车型哆,尽管车身较大柬势躺,但是方向盘非常轻盈沙,即便是女性驾驶也会非常从容瞥顽需,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线古哦亨。   结语蔼饺龚:从市场战略上来看翱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型胸,4008不仅丰富了进口标致的产品线彤的蛙,也为消费者提供了更多的选择工布蔚。而从产品本身来看湍羞技,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫尉熄钙,能很好的迎合中国消费者的审美拳。在驾驶方面诡旧救,标致4008表现出非常舒适和安逸千,非常贴切城市SUV的特性插许。 责任编辑崔看辽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型仁坦轮,自2011年上市以来凭借着动感的外观剧擂其、实用的配置以及不到10万元的实惠售价亨,受到了许多二三线城市消费者的青睐戒悔坟。不到3年的时间力供慕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610里,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率樊洞洪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型旅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰菖恪,将在4月的北京车展上市冒,预计售价区间为6万-9万元藏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者轰抢烁。下面就跟随我的镜头看纤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车衬畅堵。   相关信息匙济澎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌贾能,2011年正式推出了首款车型宝骏630惫茫陶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力始横,结合上汽和通用的生产技术良,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计领,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌沉参船。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拜诵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO腹,与进气格栅捐甘、发动机舱盖形成盾形区域始梯媒,造就了独特的宝骏品牌DNA青顷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计停郝。从前脸上看关锭几,与宝骏630的设计保持了高度的一致蔡嫡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势褐篮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计诵,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装槐内,颇显动感良勺。   在车身尺寸方面讹,宝骏610的长为4401mm匿敢、宽为1736mm培沧、高为1462mm侵。由于与宝骏630车型同平台生产擞,因此在轴距方面并没有变化顶匠,依然是2640mm侵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐酱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”白豹,尾部扰流板倒、包覆式的后风挡玻璃虾仑澄、硬朗行李舱的线条刨吾沮,颇具运动风动。与此同时痘络,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂磁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利石。   =============分页符=============   内饰方面签旦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度白焙亭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配默,方向盘搭配银色装饰条捻讨,整体风格偏运动力,带来不少新鲜感需。此外祭,新车仪表盘也进行了全新搭配硅,采用双表盘设计俺抢侥,更符合当前年轻人取向琶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条苹,提升档次的同时也带来的一份运动基因寂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鲜埃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多苛湿封,LED组合仪表提升了整车的质感斯廖科,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验采典,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势盆绕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域截阀,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论惫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹咀七,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面磕帝日。   宝骏610是一款两厢掀背车型帽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性骆吃栓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够外,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒叹寞滴,也可以按6/4放倒座椅桂,放倒后容积可达到1300L心定删。   =============分页符=============   在动力方面浩惺县,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机课,最大功率可达82kW玻,最大扭矩为146.5Nm迟厂朽,这款发动机也同样在630车型上使用箱梳。为了发挥出更好的动力性能鞠详讲,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器尸,此外还配有5速手动变速器可以选择拱没宋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品陌鹤瘟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升潘茶车。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝客侵、君越搞膏、君威等车型上弘。   在整个实际驾驶过程中仕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳咯通。在1500-2000低转速时烷妊桂,所爆发出的动力输出还算尚可胜躬,油门响应比较直接色律。但是随着转速的提升帅帮虐,档位的提高搏德,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来单。这种动力表现不温不火播高频,但是足以应付城市道路使用裴本观。   相比于第一代自动变速器斡操先,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升班。只需稍微深踩一下裤骋,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡秦涕,只不过由于排量的缘故屯古,推背感并不是很强烈彼,且高转下的再加速能力也有些力不从心澳静。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适摊跨如,这也完全符合它的家用定位武壳规。在经过颠簸路段以及减速带扔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感怀讣,让驾乘更加舒适贡。此外坝恒家,在过弯时底盘也显得较为扎实嫌秦。   结语戮豁:宝骏610的家用车定位很准确架卧供,配置很务实模硕,储物空间多题,不过在用料和做工上还有待加强虱。不过动力系统方面确实不太给力赌,最多可以说是开起来比较舒适傅舰女,这也比较符合它的定位袭炒鹿。作为一个新品牌乃,宝骏还有很长的路要走魄紊,虽然已经走过4年多樊,推出了两款车型居从,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样吓,在自主家用车市场上打出一片天地来坚,我们将拭目以待腻蜕。 责任编辑彤稠司:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上搭娃,大众展台上首发了2015款大众Jetta虾荆。这款车在现款Jetta的基础上疵,针对外内设计细节进行了小幅修调硼佰舒,属于一次精修边幅的小改款尚茶棱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整程心,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注啪贿。 全文总结吠腊诧:   对于这么一款外形细节有新意娶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta套断揽,我们只希望它能尽快来到国内酣,因为目前国内的速腾车型渴箔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势徊几豆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面厂郝。 责任编辑粮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域干,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作壤黄,深入布局晶仍。其中包括类似上海大众新桑塔纳钵篱、一汽大众新捷达亩煎咕、斯柯达昕锐丸坚、以及再早之前的本田锋范篙藏、日产阳光等等屡恰擦。可以说粳赊嗅,在这一细分级别府味驮,乱战才刚刚开始泉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手垃哀。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去窜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉克贯纶。反而厚重了不少朴傲,进气格栅的样子也和标致508更加靠近届梗飘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱椭烁。就前脸部分来说嫩,整体样子是非常简洁的赔宏曹,又有几分动感堡帕,和标致其它车型相比是有些差别的款。   侧面造型规规矩矩康捍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现淑式,你会发现狸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉凑稀,当然你也会找到一些标致家族的特有基因骄,但301更多的是安安分分的一种踏实感烹。其中辅昂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸绵丰岸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素帘翘妊,没有那么规规矩矩慑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守传怂餐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体圣未,这也是一项非常讨巧的设计恕。设计感油然而生都匹徘,除此之外维藤权,车尾并没有多余的装饰物纪,简洁实用依旧是主要风格疤窜端。   本文导航" "斯柯达明锐酚,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车曝襄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌吭揪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蕊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台毁让锌,可能除了家族化的设计以外挛盼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了凛蔬。 虽然它采用了大众的MQB平台昂官镭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分罐填,所以全新明锐在现款上有了很大的突破撤感,全新的家族化设计让它年轻了很多漆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价瞥臣,但是相比现款悔膏,它的前脸更显稚嫩角,也可能因为现款有些老气横秋吧灸。 车身尺寸方面蔽波叼,它相比较现款有了一定的进步奋驰,内部空间方面自然也有了一定的进步袱茫,在后面空间介绍上我会在进行阐述写颊尖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7狙厂,这也集中在细节设计方面按敖,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱很,还有合理的镀铬装饰懊氓场,这也是新明锐年轻的一种标志实为骋,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次肪蚊分。" "  2014年4月16日鸽,全新英菲尼迪Q50正式上市箩限裸,售价区间为32.58-54.98万元霓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型饰,2.0T车型三季度到货峰晦邪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版邢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版芍浅。三车官方指导价格基本在42万元上下讹,具有一定代表性悉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表迁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者寡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈辟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息兰疽,车头造型极富攻击性看脓朽,侧身线条动感优美谐疏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显险。当然镶梗,它的进化不只是看起来那么简单挝爱,内功的修炼更让对手望尘莫及酪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的砂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中砰,而且大有愈演愈烈之风桓席琴,尾部设计很像自家的新5系袖,家族化设计不可避免史。即便是标准轴距版本蹭加,新3系的轴距还是达到了2810mm腻茶,比上一代有小幅增长席狈,再加上悬挂对舒适性的妥协鲁,曾经犀利的3系已成过去姜窖示,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已惕墓熬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的隙,那非雷克萨斯IS莫属了茂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象哥,车头动感夸张莫磕袍,车尾简洁利落嵌,虽然有历史车系的影子蜡,但这绝对是对精髓的传承和延续底啪。   本文导航" "  又到周末了虽藉,在大学破旧的宿舍里瑟牟,百无聊赖的仰躺在下铺上倘连,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报碱,心中泛起阵阵遐想溅船碌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角斜派蔷,充满战斗气息的车身屠,都让我无法安然自卧未,打起精神遍惹,跑到隔壁楼的图书馆午弊烯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志柬。没错去铝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我加祭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心探。但是疯,今天要说的主角并非“兰博儿”胎行,而是广汽本田第三代飞度皆惹田,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车少绅馅。   ?什么是边锋主义葡窗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程芴Ч牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉康啪快,线条过渡果断爸澈,或许本田车型的大部分都符合这个范畴呛闲母,包括讴歌品牌也大致如此炼窖浓。第三代飞度相比上面的两代耗爱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致降钩。车头部分比上一代更加动感伶弄乘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状飘涧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瑞伺举。给我总的感觉是耙守坊,车头的成功是线条运用的成功娇轿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象睛,从车头到车尾一气呵成妨,整体感和流线感非常强虫虱界。从某种角度讲释,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙缓母踌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛慷涪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感苛贯祭,但相比其它竞争对手蒂戈搽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出堡。   车尾的感觉并没有车头那么好亥啤稿,对于我来说变,车尾的设计并不满意超。过度使用的镀铬饰条瓜测士、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口粉解。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复限戌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道新,在纽约车展即将开幕之际荤彪,路虎发布全新发现Vision概念车抡,配备多种新功能去统,智能玻璃实现透明引擎盖供额,座椅灵活变换可实现共四种模式队滴,包括远程姨冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形潜列。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列分樊佰,第一款路虎发现诞生于25年前宠钱栓,全新发现系列定位于“休闲”陇岛承,总计拥有四款新车抚试。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题回,多功能配置禄肩钦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力堂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术睫酸蚀,其中包括远距离椅椎ⅲ控即瘸,智能玻璃等酱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景樊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示沽衡父,“新车现代化的掣匡,切题的岭惊溉,并引人入胜的设计及测携,是发现车型发生的重要转变人脖卸。”" "  [汽车之家设计] 2013年蒙朴辞,我去过一次柳州鄙阑,那次垦灰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂稀,当时提墨,宝骏只有宝骏630一款量产车型时强,时隔一年称,这家公司有了新动作己衰嗽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市谋班叼。官方表示虱缕泄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品谭吾。   事实上艇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蕾,那时踞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶持倡,为了配合厂商对车型做好保密工作剁疽辰,当时我们也并没有拍摄相关的图片势跨鲁。掐指一算蓬煞敞,当时禽稍廊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了碉完,在聊到这个话题时且,项目负责人也表示叉经,整个团队在这期间做了很多的工作妓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性醚拭,即便有着此前宝骏630的经验苍抽檬,但对于一款新产品而言卜篡,整个团队仍旧不敢怠慢该脱财。   为什么要推出一款两厢车馅侯?   新品牌诞生初期骆,单一的产品有助于更好的把控产品质量擅磺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑癸,从而将其转化为品牌价值恍纠,在品牌得到一定认可的前提下雄,适当拓宽产品线枷概,无论是对品牌哭赣,还是对市场而言都有着积极的一面扁汹两。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鳖淘冗,较为官方的说法是“以市场为导向”酶矢汾,不过在我看来舅尽,这仅是一方面村,在有了以上需求的前提下粉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡抹搬茎,于是才有了这个方案霖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外邵,车辆的动力系统辱渭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整锰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说黄呸荒,无疑是一个两全的方案赡疾。   两厢车在定位上有什么不同吗兔?   简单来说焦啃耽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物铂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本抹荡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可女色。相比之下焕缮骨,因车身结构缘故暑境,车侧和车尾的造型变化较大脯钩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来浆圃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法钳前,印象中褪堤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车肪,有些时候渺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素物考。当然硕脑孺,每个厂商都有自己的想法瘁,这种实用主义并不是坏事舶师,毕竟勃,车是用来开的缔,把主要精力投放产品稳定性方面殊撂颊,对打造一个大众品牌或许更为重要荤俄克。   在造型设计方面昏,除了已经固定下来的设计元素外锰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”佩。对于镀铬饰条的理解见仁见智敲,然而我胶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”咯帽,正是在这种需求的推动下凌橇啪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场隋环。   察觉到这一现象后供烤吻,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思没谅,显然涣孙,一味的添加装饰条并不合适股呛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求携懈。一般情况下袜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区队,除此之外掇腊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蓉冈憋,在设计师看来滑猩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致脐空俱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拐锯烷,我还不曾有过近身接触农叭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知幂郴录,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线泄鲸薯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统帘。或许这么长的一串文字来的有些陌生醒苹,简单讲甸策,它就是在航空航天器上使用的转向技术伞。我们将就驾驶者最关心的方面撤琳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS匈挎缉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装抹幌赌,人机交互系统的先进等等密,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触轻舍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力挡嚎竿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主经,不难想象Q50的出色叫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳茫鲤,同样颂贡垂,作为宝马1系的车主挖乘,对于操控的追求反衬出Q50的优异遁贫。而剥离开车身的种种细,他们共同的认同就在于这三个字母氯库叉:DAS   【什么是DAS稿陈凹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)锤嗜榔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一屎供。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制饯麓金,颠覆了100多年的汽车机械转向历史纫儒参。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型差鞠。   【DAS工作原理是什么姬丘董?】   车辆转向时韶芯,不再依靠传统的机械连接日力,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制耍,根据行驶路况和方向盘转动力度幂,速度进行综合计算芳羔党,从而指挥转向电机机构实现转向揪喊昧。   三个ECU属于并联关系桅读,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮芥溅倍、方向盘是亨、右前轮)寂肯嘛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况物簇馁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蝗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活挞杠,恢复至传统的机械传动转向模式醒,确保万无一失水袄段。但在正常情况下咎洞受,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离常抬偿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蹦顽。   【DAS汽车的优势勺?】   操控性臀:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞魔探,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准雾扁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况苫,享受更多驾驶乐趣俩。   【为什么线控转向比传统转向快慰鞘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蓉绞崩。整个系统中没有橡胶衬套伐帅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间酱垒,因此首先从内部减少“延迟”快。   【DAS对过弯的影响掠轮膏?】   转向相应得到改善赤。传统转向系统档傲,在接近弯道时忌囊吼,驾驶者需要提前做出转向动作嘘尺,否则汽车无法实现平稳转向煎攻。而采用了线控主动转向DAS系统齿钮妊,通过消除内部的转向延迟顺市丰,减少了预先动作的必要份豹,实现更灵活的转向感。而驾驶的感受将更加直接眠砰拌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力粮,毫无延迟舷。   【转向系统也能够减少疲劳弄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感芍,因此从另一个角度提升了安全恍叫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑妗)纷,12款参与测试的车型中廖,在定速140km/h的巡航测试中款贬系,平均修正次数卸驶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鹊栏。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点劝毫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响无棠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊月淅裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表晶:网上车市(www.cheshi.com)   当然蛾辟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目达倦粱,而对于传统车型苛赦修,这一选项代表着发动机弓仇赋、油门踏板跺、悬挂阻尼宝凉、刹车响应等等方面的细微调整埃巢,而由于配备了DAS骂甲武,英菲尼迪在模式选择上习闪枪,更进一步的调整了一系列的功能蘑爽瞎,如许酥:主动声音控制系统锹、线控主动转向DAS香钒、主动车道控制和主动循级锟啵控制系统ATC等等的设定施涎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里戳歧袍?】   通过上面的简单问答汤败,我想我们已经熟知了DAS系统轨枷,在响应更快怀陪净,相比机械系统更便于维护叫顽靛,节约成本快,减轻重量等多个方面都硕果累累搞。而任何事物都是双刃剑低琼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里离露?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生琶潦漓,他的解释既简单寿湿琳,又复杂奴痛浑,背后掩藏着十年之久的不断试验尸每苇,推理苦弥,再试验的科研过程灿概成。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蓬松漓。而这些内容无法用数据体现拓,还是按下点火开关吧矗眉杠。   本文导航" "   《极速60秒》橇缔、《死亡飞车》恍绰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》稍缕遂,让车迷们大呼过瘾簧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现饥啸。另一方面歧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的唐垫,但开在路上肯定是最牛X且勺锭,最有回头率的缮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事疙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”遁、“真NB”这样的感叹蒲盘魂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型峨冲呵。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别暇甜比,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分某,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服抗。    作为最具代表性的美系车型摹华,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程来,五代车型熠熠生辉希。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蜡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看孺凡纲,主要原因是新一代车型不够“MAN”伤花陪,缺少了野马的一贯的风格涵类嵌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美匣柔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车炔溅。 什么是肌肉车窃捷酒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车憋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车部。肌肉车必须搭载大排量V8发动机襄道、具有强劲马力庇夕、外形富有肌肉感的美式跑车氨刺矫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表奖疆钱,例如雪佛兰科迈罗讥桂搞、道奇蝰蛇譬蒋烫、道奇战马伟枯戒,还有就是本篇文章的主角福特野马脚割。不过这些都是字面上的解释舅凶戈,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义狄鸽。什么是肌肉车类强?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解丹刷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集苍舵,科尼赛克Agera棱涩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币戏歌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别筒蚊。但实际上并非如此俺磷,凭借自身出众的一面骨块软,福特野马在众多超跑中脱颖而出隙剐,成为闪亮的主角竟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车陈叫娘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机埠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上水,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统迫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果档胯衫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影违毋态,野马还是地道的童星出道!是的晃惩黎,早在1964年刚刚诞生之际喀珊,它就被搬上电影银幕编奴。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鞘寐,也许大家有些陌生怜采毕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品穗疲。在过去50年里祁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角帆筐市。    无论是哪一年代的野马勿铆北,但凡出现在电影中档屁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瘦唇霸。衬托主角的英雄气概或是独当一面魔沛,野马都游刃有余绞。在近期上映的《极品飞车》中秦俏史,野马更是作为整个剧情的主要线索瞪丧俱,陪伴主角经历了人生的起伏藕换。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的麓莲,五门版的三款车型——耀真能、耀享掣危蓉、耀动分别为52.8万棋署迁、57.8万魂辣、62.8万轮鳞梆。另外还有只发售500台的限量版穗阜,价格66.6万元蹿锻丘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变镜,只是在色彩搭配上带来更多选择蹭蟹甲,车型配置也更合理纽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器虱破,并且通过优化四驱系统构古氮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现仓盘舅。揽胜极光一直被认为是外观控翁舵辖,但作为路虎车型断,它也有着同级一流的越野性能挡绦。这是款长着女神模样仓碗帛,也有着女汉子般坚韧的车句赫梳。 外观簿痰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型纷,所以不仅长宽高没有变播坍,造型设计也和现在基本一致腊翻努。设计师只对一个细节进行了修改俊敞白,就是后视镜携。新款车型后视镜造型整体感强掣粟赋,与车身有更好搭配效果戎惋。除此之外沟奢,极光传承自揽胜的城堡式车身颅山挝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留习肃。虽然极光已经上市有3年时间阂艰尼,但时尚感丝毫不减谰尸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上囊,极光有自适应LED氙气大灯咖、全景天窗等配置患矢,兼顾时尚与实用性岭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于欢怜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰必骸盛,前后保险杠尺寸更大黎染。另外天慌,2014款极光提供了11种车身颜色瓶,消费者有更多选择贺冬。    另外梗钢配,外观细节上能看到的摄像头和雷达爆斤嫩,是为了实现自适应巡航莱波、自动泊车诞、360度倒车影像等功能眷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能称壳黑,既可以设定与前车距离或行驶速度镣,当系统计算出正面碰撞无法避免吮浦记,会释放最大制动力降低冲击速度谜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能浅容睬,实用性得到提升仿括匣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车废癸臀,并不是说女性不能开鳖氖埠,反正我问过数个女性朋友黑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗隘,完全不是自己的菜卵摆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断付处,所以我觉得这样描述更加准确汕磺揪:这是一款为男人及女汉子准备的车郡。不是说它不好吼,事实上野帝的特点非常鲜明廊稠,优点也特别多绞,但如果真的不能欣赏野帝的外形豌,那么它的优点再多也是白搭戒偏。好了禄,说的够清楚了讲豢,男性用户请继续看下去考诚,女性用户请酌情选择交角。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版盟屠芹,也就是售价24.18万的最顶配版本捌牟弘。配置非常丰富囱点勒,但较高的售价容易让消费者望而却步偏,毕竟男人也不是那么好忽悠的壁题。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本双手吝。不过既然我们测试的是高配版本尸裙,就来看看这款车跑弹扩,按照惯例陡鲜胺,还是从野帝的外型设计开始锣阶帘。   ● 外观睦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议络,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑爽颠票。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV据,野帝这种偏向硬派和复古的造型施洪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同窍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了肌丝撵。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些贬挺,这对于野帝来说无疑是个劣势坝寒寒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蛊,国内汽车消费更是以大为美嫂,野帝国产后尽管已经有所加长蓝佰狮,不过还是给人感觉不大缮范苦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的附,带自动点亮功能的氙气大灯疼爽偶、大灯清洗功能版氓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备仙。日间行车灯采用光带造型百,并集成在前大灯组内事额,样式比较简单欺,辨识度还是比较高的妓姑官。   尽管车身长度不算长烦,但野帝的高度还是比较高的氦晦,一方面是车身设计的就比较高大葡祁,另一方面也是因为底盘较高涸江筏,悬架行程比较长洪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm髓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间目讥獭。   后保险杠设计的比较厚实栖涕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一滇深,也是为什么我们说它更适合男性车主肌哀。倒车雷达是全系标配乾散村,不过倒车影像和自动泊车是选配矩牧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车涤。   需要说明的是短轿,按照官方参数配置表磨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的繁掣,不过这台车并没有装配后挂式备胎汞,4S店解释说是同样是野驱版底帆,有的车有后挂式备胎酗辈凶,有的车没有诉陌,如果不要后挂式备胎溯蠕卤,可以减6000元查憨触。   十辐立体式轮圈及方,样式符合野帝的整体风格塑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎恋措盯,规格225/50 R17皮。这款轮胎算是一个折中方案渐护,整体表现比较中庸母较桨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果赔鼓编,非铺装路环境下的抓地力也不会太差跑兴炼。" "  2006年始接,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程溃骏撇,没一年纶,这个品牌都在刷新着销售纪录动秽维,同时也在影响着国内豪华车市场的格局乳。2014年拴摊,新的产品问世屉藩,这一次它不再效仿梗亮虎、跟随突肖,而是独步青云凸脾畏。   在过去的几年里需,英菲尼迪的品牌推广是以设计袒节芦、豪华为主要核心半,由于旗下车型均以大排量为主冷笨侠,并在操控性方面有所见地皋盼缅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手粕。作为一个初来乍到的年轻品牌边似鲁,每一步的迈出都显得格外小心年放,在保证动力性优势的前提下托寐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点唾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距菜,原因很简单川,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性儡嚼,也就是不同于别人的卖点策。   在同级对手们相继更新产品的时候苔罕讣,英菲尼迪一方显得格外冷静猎嘶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度理盒诲,好在当它真正来临之时快,并没有让大家失望揩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伙。   在介绍这款新产品前草冲律,我想我很有必要做个说明纠,Q50实为G系列的换代产品阔角深,在2013年度心都潦,英菲尼迪旗下车型根据轿车函开、SUV采用了全新命名皮,即轿车使用Q字母衅,SUV使用QX字母相,后续数字分别代表车型逗穗涤,这样做有利于车型之间的关联度屎。   2013年话沟损,我的同事在经历了12个小时的飞行后团凯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50峰菱,在回国后的闲聊中强,他的目光坚毅士,言语中难掩一丝激动精瘸握,当然他对这款车的最终评价很高典碾,抱着这股期盼碳,我们今天找来这款车狄,一同来寻味我同事当时的所感晦方。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间快叹,所以厂商提供的测试车依然为美规版琅捐尽,所以动力停、底盘的调校躲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同里,但整体设计与科技性不会有任何出入剂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说皆坪,也算是足以解渴了疙救蘑。   对于设计语言四个字来说谭侠缎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释急,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烯,有时我甚至会想海含来,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量舍?正因设计团队的不懈努力形,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经汐发炊。   低矮的车身楷,流线的车顶秘拿,都是上代所传承下来的精髓邻峭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大搐纬刻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)昂,这与宝马3系的水平相当骑染嫡,优于奥迪A4L答、奔驰C级等产品裴禽,别小看这一举措凶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性啡寺曙。   对于轮毂轮胎的配备上兰,英菲尼迪从不走低调的路线管,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缺巢伯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中海,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接逃慑心,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应驾革。   本文导航" "  2006年始粗称,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程不,没一年酪烷,这个品牌都在刷新着销售纪录渭详,同时也在影响着国内豪华车市场的格局熄粒课。2014年吉,新的产品问世桐瓢,这一次它不再效仿撩俺笺、跟随煎潭驴,而是独步青云咸藏肋。   在过去的几年里非牡,英菲尼迪的品牌推广是以设计脾藩、豪华为主要核心咎,由于旗下车型均以大排量为主喇,并在操控性方面有所见地彻粳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烙始。作为一个初来乍到的年轻品牌揽,每一步的迈出都显得格外小心锣胜,在保证动力性优势的前提下钝妈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点灰氦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距埂锻虽,原因很简单脐瘫皮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烹犊,也就是不同于别人的卖点瓶体。   在同级对手们相继更新产品的时候霓,英菲尼迪一方显得格外冷静钎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度咯嚏,好在当它真正来临之时驰督,并没有让大家失望冯腿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼呐。   在介绍这款新产品前顾菱画,我想我很有必要做个说明储,Q50实为G系列的换代产品渴阶,在2013年度狡璃入,英菲尼迪旗下车型根据轿车校泪撅、SUV采用了全新命名难,即轿车使用Q字母酱燃,SUV使用QX字母陶鸡半,后续数字分别代表车型队撮,这样做有利于车型之间的关联度携。   2013年其钢劫,我的同事在经历了12个小时的飞行后挨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50愁壤,在回国后的闲聊中些辛哪,他的目光坚毅汗,言语中难掩一丝激动蔼捣,当然他对这款车的最终评价很高棉贫,抱着这股期盼扫锻擒,我们今天找来这款车藐司劳,一同来寻味我同事当时的所感容躲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嘉,所以厂商提供的测试车依然为美规版筐光,所以动力慈却、底盘的调校汉叭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辩田,但整体设计与科技性不会有任何出入吃讳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说劫僵,也算是足以解渴了面裴什。   对于设计语言四个字来说似,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释筋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的电鞘唇,有时我甚至会想菇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粉?正因设计团队的不懈努力税,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表梨赫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经剔哇凑。   低矮的车身屠晤抒,流线的车顶抡成,都是上代所传承下来的精髓写,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大渡铂钢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)农,这与宝马3系的水平相当窖家,优于奥迪A4L苍叛就、奔驰C级等产品楼腊,别小看这一举措添亭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性口响。   对于轮毂轮胎的配备上蕊,英菲尼迪从不走低调的路线隘项品,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平虱碧沛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中袱欧矮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接布歌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应庞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首骆迸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80裴恭、陆风X5腥牌阶、全球鹰GX7吾壬捞,但依然无法撼动它的地位崩贪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变缝割啊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来兜坚,它就是CS75凤蓖啸,来自长安汽车履唬。   在众多国内车企中蓬,长安汽车拥有较早的造车历史墙,并且对越野车的制造要追溯到1958年绘嵌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下卫盗捻,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蚂害取,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型玲舰狈,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面霓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量山,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础奢宝。   在对长安历史阐述过后挨咳婪,这款新产品更是令人期待亩赁卧。在2013年9月彻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蜗违,一经面世便引来了无数人的驻足畅奸苯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鲸抵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表加式,诸多细节上的体现峭,可以看到与时代的接轨掣边彭,说实话吠,即便与合资品牌相比耐萌,它的设计也毫不逊色圈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表螺祥挡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV碑,在首次无伪谍照曝光过后绍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手功涸翰。从车身尺寸上来看馈,CS75在长度与轴距上的优势突出叭扣侣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响苦。在设计上乏扮豆,侧车身的视觉冲击力有所削弱芥,平和的线条增加了些许稳重感份,而在配置方面绝不含糊渺片浪,右侧后视镜配备摄像头簿,为泊车提供了更安全的保障莱,此外17寸轮毂的注入秀,也为整车视觉性增加了不少好评分厕。   车尾的造型体现了丰富的层次感豁,使其得以回归至前脸的感觉筐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔眉愤。此外激,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统梅汹米,可以看出CS75在配置方面的丰富性蜂恼培。   本文导航" "  上半期蜡斥,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况稳镰伯,不同的设计倾向与不同的品牌定位晨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念忌。在“下半场”的对决中恋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎菊让烩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果孝艾放。   点击阅读晌萍:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表骇跋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后步,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表古拭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目发亢考,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后荡多安,剩余空间是否能够支撑两人乘坐绒禾,以应付那些五口之家出行的需求勾僚颅。行李箱空间的比较醛崩仿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下徐寺寇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱帆镭,或者带孩子出行时雄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品讼勤忙。行李箱内是否配备12V电源接口能裳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱常捂吉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多撕圣。   ·模特A(不戴眼镜)身高疗沃:170cm 体重粳死:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高糜驮:175cm 体重拐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地恨,长安福特此次也算酝酿已久了同络培,可以说即将推出的翼虎藉,每个人都能从中找到自己心仪之处莱,例如极具冲击力的外形试、科技感突出的SYNC系统旁晌蛔、人性化的内饰细节设计星墩揭、又或是强大的日常实用性旅浆峭,这次风鹊涎,同级对手们真的要小心应对了竿握及。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后旧惦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点肉衰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年夕,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期娇河。显然效缮,在错失2013年的发展大好时机后洛苏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点灵莽,其实也能够走在大部队的前列猫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段保串娶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多翟。眼前一遍利好钳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008卜、雪佛兰TRAX口繁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位耪酪郴。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市许卵,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布诧郎妮,至今我们还没有看到实车杏。从目前的情况来看踢鸿,它们很快就会来到我们的身边玫料。正是这个原因姐擞,在日内瓦车展媒体报道结束后香懂绊,我们并没有着急回国伯,而是完成了几款车型的海外试驾几勺、测试和静态对比的素材搜集雾极,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目胎扔。   看到这里回浅,或许你会产生疑问虱揭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗晾韶?坦白地说袍淌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的淋池厕:1.它们必定会国产并且在国内销售融,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比卫洛埂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来恫,只是一些细节针对本土化进行了改造灭浇聊,但外观内饰设计突、车内做工袱竞、人性化玻、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化雌竭乳。综合上述所言评醇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义刊闯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些佩,感兴趣的不妨继续看下去了岁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用丸密,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉物导晨。例如CX-5据皑嗅、ATENZA阿特兹层,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拎滑。最重要的是盒末屎,它们不仅有所创新题,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风斑涪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋邪私,再到如今的Axela昂克赛拉弄,马自达3已经历经三代车型的演变么。据长安马自达相关人员介绍禾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)宠市辱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化卯岗山。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蚀,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹词唐拷。它的眼神更加犀利退,车身线条更为动感输票。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹踢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳少褪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹久。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连挛磋皖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识揩刷埠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子礁坡氢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼现皑塘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神僵梨钮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线沥东蔼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计羞。另外朔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神擅两夏。据厂家人员介绍敬班,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层菇孰姑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺虏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化结抬,使它的整体视觉感受类似红酒一般安洞丹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚涓茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm啊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm抱誓竞,两款车的轴距同为2700mm陋汝。相比同级别其它车型哄触焦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势琉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅帧,不过轮圈的造型稍显普通凹狡,不够运动厦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列猴袍,规格215/45 R18霖猛绊,抓地力表现不错龄被淬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎抹兑红,规格只有T125/80 R16欢。   尾部的设计不算惊艳沸狗娟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全能。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性妈犁楼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计挡倦痊,这在同级别可是十分少见的报蓖绦。" "  说起海马福美来倒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型滩挞墓,转眼十几年过去冬认,福美来已经迎来了它的第四代车型磨号蜕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5剧踏课。作为海马汽车2.0时代的重磅产品农镰,新一代福美来M5采用全新平台打造太差,不论外观还是内饰刚沁势,都已经看不到丝毫当年日系车的影子垃。在此之前鞍继,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析粒太,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型渡善淑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧谈朴湘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格媚,宽大的直瀑式进气格栅惕,大面积银色镀铬裳,符合国人审美恨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感淮,腰线采用分段式设计炕店瘫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰承。采用与保险杠一体的方形双排气口设计劲揉,凸显运动感吹。但只有左侧为真排气口寇,右侧仅作为装饰珐。" "  对于中国汽车市场来说突躲峨,凯迪拉克属于一个后来者狄,当然这指的是豪华车市场斥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地觅,那可真要拿出点真本事味私臂。凯迪拉克也明白这一点桂莫,去年就将全新车型XTS进行了国产繁底附,并且上市销售略第,销量也是比较乐观的缅空。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里化,无论是配置上还是动力以及外观设计上兑咐,至少能让大部分潜在的消费者接受老,这确实不是一件容易的事情汀。于是魂拎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款郴巍,对动力和安全系统进行了升级姬黄娜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版薯缔挥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版户,仅有一款36S铂金版缚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变窗。   2014款XTS 28T铂金版外观酗欠惺:外观延续36S铂金版的设计鼎妮贝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同篱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅模辨,在其他方面则没有做改动羞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子钠亥,没有做太大的变化牛弛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上卯付。   XTS是一款善于运用灯光的车粟河,它将大量LED元素装备在车身各个部位开,正是这些时尚元素的出现京碧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸沟兴逞,获得了更出色的细节表现力蝎亥。这些称不上优势的细节表述迟怂汹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方囱稠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化须坊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示覆。尾灯依旧是LED垂直式的造型评躬姜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致究乓墓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嘶陇归,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新粉良藩。早在上世纪五六十年代必,Citro?nDS就用上了可变悬架碱扣、随动大灯汀猜、转向助力型嵌扦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术悉瞧舜,加上极为飘逸的车身设计协烘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鹿涵秽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌尼鄙,2011年长安标致雪铁龙成立虾,到今天我们测试全新DS 5LS脱顾如,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实逛具,音译的中文品牌名念起来很接地气添:长安谛艾仕藤猾,有股莫名的喜感谜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器必悍,是台正儿八经的三厢车愤补顾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来摔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象埠四惭。如今叉扇翠,马自达6已经发展到了第三代软恢腔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物炬叭,它的名字叫做俺室:ATENZA船日孩。之前我们已经解读过进口版本惨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力妓耍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点问补叔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挪,这一次排量可不仅仅只有2.0L搔亭,还有更加令人期待的2.5L剩瘫苛。   注屁棺:此次测试中稳害,红色车型排量为2.0L避卵,黑色车型排量为2.5L戎灌灸。国产ATENZA目前还未上市倘钒,此次测试为抢先测试扯心及,车型为试装车陶。   截止到发稿时人,官方宣布筹菊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”墓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发多霸,上半年上市销售溺幸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规分伟,我们还是先来聊聊外观吴钠曙。相比进口ATENZA老垛,国产版本在外观上基本没有变化甭女,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份倦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注变,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6附灵。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里瑟抛涪,“下”这个字可意为“以后的”瓶匪鬼,用来表示那些目前还没发生的寿回、未来也不一定发生的事情懈孟。比如有人说“下次请你吃饭”诉态,谁知道是不是真的!同理帘兼特,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”筐母,实际上暗藏了一些不确定性码:它能引领未来汽车的发展趋势绷?或者只是一句空泛的口号失孩醇?这是我最关注的问题恋贯。   当然也会有人更在意其它方面乳悔,比如外观内饰和空间等等臂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述稍,本篇文章的最后也会提到幻撅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能欣隆。   关于下一代城市SUV的概念乘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力焚蔷。在他们眼里牟,很多城市SUV都太“娘”了疟冀全,连个小土坡都爬不上去怎么行耍贿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统笺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战谢阔玛、勇于冒险的心钳纶净,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一项壕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然级,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型扮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多酿匪刀,而三菱帕杰罗则是少数中的一员棚屏啊,它能够去接受户外的挑战糕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统卞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产免狡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售磐负,目前主打3.0L排量的三款车型趴聪瑞,都搭载三菱第二代超选四驱系统竣登,售价39.8-45.3万元砰截,最高配的精英超越版多了后差速器锁止固惜,还有一个最简单区分方式蒙腔,只有精英超越版才标配后拖车钩宪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史愁前扒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来娄,陆续又在第三代(V73据幌菏、V77等)和第四代(V93室疙、V87剐狡齐、 V97等)等车型上装备硅兔胖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三擒陡、四代帕杰罗)倍皋,现在销售的为第四代帕杰罗般。   如果单从分动器的挡位看便谩煞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统棚肥始,拥有2H屎羞、4H卡桃、 4HLC台强、4LLC四个挡位穗歼般,在后两种模式下笆妻甲,中央限滑差速器LSD被锁定毯腥头,为四轮提供均匀的驱动力些薯。不过值得注意的是软兢己,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配未琼,前傲红、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节捶坞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式赦斤,正是这样的全路况实用性胺,才被成为超选四驱系统秃枫篙。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下违嘘缆,可以在2H帝舶韩、4H挡位间随意切换良,当处于4H位置时辛,它相当于一台全时四驱车型恰,可以提供更好的抓地力和驱动力玩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面辛,而处于2H位置时锰罢衅,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善柿题,不过这样一个大家伙油耗不会太低额挺酶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗悼。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝彪锤,4HLC模式时摩,中央差速器锁止抠沫钱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时哥,不但锁止了中央差速器抨弥秦,还拥有更大的扭矩输出棺宫,此挡位的传动比为1.9:1癸拱破,扭矩被放大1.9倍贪痢活,如果遇到车轮陷入泥潭情况下扑珐,4LLc就能派上用场辜及惺。在车内纶屋,仪表板的中央会显示当前驱动形式纹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换灵鳖,并随时了解到现在所处的驱动模式喊熄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)鸡浦苫,应付一般路况毫无问题袖,但如果长时间处于极端情况下坍脑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱顿勺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多棘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试酬靶肩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性碍煽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心炉,同时也提升了整个历险过程的安全性贸,因此光有一颗狂野的心还不行疏谩,还有选择一个可靠的伙伴爱定。 责任编辑昏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品边洁,已经上市四年了荡汰谐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计榷躺,跟老款福美来相比档次感明显提升取限。除了看得见的设计差别胎,福美来M5在配置郊档梳、空间方面也有不小的提升穆票吐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鹃埠堡,1.6L车型会先期上市沥,后续还会有1.5T车型推出官侨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本冗,其中手动挡共有6款毛财角,自动挡3款乐蛊缴,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型匣疥舷,厂家介绍说叫旗舰版蒋虑铝。由于厂家没有提供参数配置表葡苟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别逗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型峡善。 ● 外观镁铅:中网造型似君威健扛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面冕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头锹,尤其是车身长度惫穗,福美来M5达到4698mm佛喊,超越绝大数同级车的车身长度啤。跟老款福美来相比绵盒,福美来M5的车长轨檄、车宽和轴距都稍稍增加一些赤,而高度降低了3mm屑排盎。   因为长度和宽度有明显提升商竞睹,高度基本不变呜突端,车头设计的比较厚实屯插,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的衰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网歧购享,格栅同样采用镀铬装饰饯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像碗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现舞,老款福美来就已经开始采用控,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计乱。中网轮廓稍有些不同赶,老款福美来的中网较矮埂,而福美来M5的中网稍高楔嗜惮,看起来更加厚重瀑回挽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构腾俱。除入门级车型外陌爆弓,其他版本车型都配备了自动大灯劣,这点还是比较厚道的上夏,老款福美来全系没有配备自动大灯噬嚏浑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔魂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜喷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬仍踏,能明显提升辨识度势身。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嫩卉,是2007年买的歇旧凯,到今天行驶了9.7万公里左右费林惠。日常使用中油耗7-8升/百公里钱剧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题咐喊独。当时家里老爷子选它的主要原因有两点烈,第一就是便宜仁诚骆,全算下来8万;第二就是配置高撅,07年8万带皮革座椅悉孙械、天窗呻胖悸、自动大灯和倒车雷达的车不多灌,而且空间也算说得过去揉隶,总的来讲这款车符合预期忙,坊间说F3小毛病多塑,不知道是批次问题还是命好蚊,我家这辆倒是没什么事儿戳乓。新F3于今天上市偿痕逼,领导说我算车主菜煤,于是我就来了洁僳虱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧劣拟刺,聊聊老款在使用中的各种感觉驼溜慈。   ●动力及悬架刺患:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱抡肪短,动力够用限霞姐,只是起步比较肉户垮,1挡和2挡齿比跨度偏大瑟荣,走起来后挂入2挡转速掉的太多胆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡灿。   油耗日常市里开7-8升/百公里凌,还算满意嫂霓。悬架初段有些生硬冷吉拼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好定妻,对于颠簸的过滤一般褥痰,后段软衡敦,拐弯时车身倾斜大阿零。总的来说算是个合格的入门级家用车狸蜂。   ●配置及人性化设计斥:   比亚迪一直走高配低价的路线篓,配置丰富醒黔,前面说过陡,皮革座椅惯屯、天窗垂、自动大灯和倒车雷达都有所配备诽可,另外探蝎充,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针钮抚,虽然不好看垄袖播,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的涝蘑。没有行车电脑显示屏脖氰,无法了解平均油耗委、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤宽,首先价格便宜取诽,其次当年没有也不新鲜)棉驾跺。   人性化设计方面曝忱棚,四辐方向盘比较细速成,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤食算,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用差,四个角随便按一个都能触发让李。日常小储物盒好用赴洼纲,票据梯唤、手机和水都有地方放幢娥寥,不满意的是门板储物太兴刻荨(硬伤)泼,平常只能放车证之类薄的东西翻,连杂志都放不进去蜜踢祈,后排基本上算是没有储物空间才呕峡。   ●做工娥: 内饰和外观各方面做工比较糙祁,主要体现在接缝上苦楔绵,不仅大而且不均匀淀,这是急需改进的哪餐。   ●空间叮蔼裂:   F3轴距2600mm春壬纷,我身高190cm菏滥,有时候我开车乃贯栏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受椭。后备厢空间大供,而且比较规整汹,用它进行过几次小规模的搬运瓢,还可以钝芹隧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲涪嗡樊,试驾中我也重点根据这几点进行体验狼挥戮,看看新F3有哪些改善和变化隙降。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回贪茅公,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》拌鞘,仍无法挽回姑娘们的心搓,如今她们只爱大长腿和都教授搭凸淡。不知道你们发现没有蔑畴,宝马在汽车界引领着同样的潮流宛信眠,硬邦邦的3系添牢、5系换代后都不再凶猛岛冒,舒适感和精致感倒提升不少挤晌反。现在轮到X5了陇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的藤萎切。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气颧,我勉强同意这种观点理评淳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质漆透,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蛔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦瓣弟,更显精致沫莎喝。总的来说悔事,它不太凶辟静,更俊美一些擅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市厕瓤,除了外观与内饰的小幅调整外尼,改款后的逸动引入了1.5T发动机量闲韭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分滑慷疾,逸动采取了1.6L家庭够用戌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策畅诬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)殿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型抹辟,一个争取“各门功课”都不落下号窝封,一个则是专项选手腿悍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手村擂跑。 ●外观取释金:均出自海外设计团队    艾瑞泽7侯传车:轮廓流畅溪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列沮夸、瑞虎系列肌世、风云系列及QQ系列)颊峭绵,同时带来了转型后的全新车型蒂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7贯娇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造检媚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用菲咖,更是出自海外设计团队之手哭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词吐。" "  刚进入社会的年轻人及,它们也背负着太多的压力洼袜,在家庭事业初步稳定之后熄瓷旦,一辆车对他们就显得很重要亢围文。致炫就是一个体贴的产品结泛散,它有着炫目的外形胚翅戳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致评,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是承,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上冒沤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫牟病,变化的不只是名字末棚蒙,更是尺寸和定位屡岗,风格和潜力酵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着和,吸引着更多年轻的用户群体侮。   致炫外观灵动时尚倍掇庐,带着一些年轻的运动气息腻炮匈,车长为4115mm诞挨薄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm艾锻,比老款低50mm;轴距为2550mm韦,比老款长90mm泻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了棵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点筛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”双,这样的设计更有利于致炫的散热哄沛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱稍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利盲芭鸽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气短。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格呛妙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺捂柑昂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友俊累改,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助夹疯。   在ABB的阵营中乾河,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车汀骄,他们的目的很明确嗽舒,就是抢占国人最热衷的这一市场壕。对于奥迪A4L晨、奔驰C级竿参讹、宝马3系而言泻坑粗,三者都有着不同的亮点与喜好者潍贾些,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价壤漂奠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法乃禽表。   在这款316i消息正式放出时斗,包含我在内的许多人都会想到一个问题狈,那就是究竟会减配成什么样没滦力?但在实际看来多硷冯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神膘剃财。无论是进取型还是运动套装版钵,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距沪迹弹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼多胎献,当然如果你肯花7800元夺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯群祈摄。此外侨,对于现今发达的网购来说膘菇,这个根本不叫个事疙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多憾,此外还有多种款式的副厂总成可研堋,质量咱们先放在后面誓割烦,至少价格实惠也能达到美观的效果伦。   虽然入门级价格不足30万轨坟,但你却可以得到一款原汁原味的3系艰灿祟,在定名中你就不难发现攻,316i中并没有“L”绞噶磐,它是基于标准轴距系列中的一员激。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂凡,对比现售的奔驰C级土汹、奥迪A4L而言涂隘下,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势橙清。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉屋,这是国人特有的爱面子传统观拷善,作为在国内征战多年的华晨宝马来说陡庐泵,他们自然也深知这一点税逞盟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动培妙,单出排气也与320i的相同婆旅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条凳,不过这一项在网上也是可以淘到的揣撵,副厂价格也就100多元遂暇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐壤瞄坍,然而在国内惧汾,它还是一种小众车型藐。可喜的是盖,近年来随着“旅行”文化的发展跨睦,旅行车也渐渐被人们认可承昏。在我看来署蜗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种百疆,一种是像奔驰C级旅行版歼、沃尔沃V60那样兼独赴,通过个性庞汞、漂亮墩内、动感的外观设计获得年轻人的追捧僧疆扇。另外一种则是踏踏实实走低调稳豹苟、务实的路线惨,用内涵打动消费者扳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种狗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)乌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO惫浪,外观辖、内饰进行了相应调整愤混踏,配置也有所提升晴,动力系统则保持不变套。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版侥薄忙,售价33.48万掣。除此之外林穆吴,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版秘蝗人,指导价29.98万肆铅。   在介绍产品之前猎糖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来啊容。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人颊粳骸,1985年赊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂卡截,并且命名为L&K(名字的首字母)公司殊镐,这正是斯柯达的前身董。需要说明的是率勃拷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称显菲,并不是指该车型限量销售谐。   ●低调舞棠陡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看疗卵,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版袱拟、欧宝英速亚以及沃尔沃V60揽厂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格搅恢恨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟陡、稳重瓜炽,所以严格来讲扯挝,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版酿。从上表可以看出撤疽哪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势淬备枢,而且更重要的是锯,速尊的价格更加便宜爬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同辣。全新样式的中网格栅更具有立体感师喝,大灯组内加入了LED日间行车灯突排,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来氏兽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应信澈,朴实梁陇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉碾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯辆熔擅,并具有自适应调节功能逝梅。新款车型的前大灯造型更加犀利须篱喜。此外恰腿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的偷爆解。   车身侧面线条依然延续了老款的设计港晾,简洁修长藐卸绅,没有太复杂的线条勾勒伟悉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份彩防哪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈呐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7踞,规格225/45 R17芍脾陌,这是一款侧重于节能环保的轮胎耙吵佃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性抹蓬,圆润淖、饱满麻冠博、协调释侩较,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看秀坞、耐看得多戈铺痞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应怂熔,尾门上的线条层次感比老款有所加强吹。此外柯锌,尾窗上沿的扰流板辈榔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用刃点成,让速尊看起来很有范儿娥。对了聪发,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管煽恒挖,一般人还真有可能会被它吓到皮闹,其实它的心脏只是一台2.0T团。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)涎,在北京借着区域上市之机凛淋卜,我们再一次体验了自由光的越野性能坟。作为越野车型的鼻祖吃税炼,Jeep用自由光再次向人们证明酚毁悍,即便做的是城市SUV思室,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点沁辨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身袖,但是在四驱系统上昆溉渤,Jeep却有其过人之处叔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言骡睦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器纯。    简单来说歪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配酞僚,也就是说卤遁局,当前轮打滑时必倍,动力会输出到后轮观镰斗,使得车辆依然能够前进险。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑贝弥、交叉轴这样的情况)戮搔氓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器缸箱,脱困就很困难了母。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I钨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号挡歇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造端颧,以横置发动机粟桥概、前轮驱动底盘为基醇亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴锌健滦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴掀,实现100%前轮驱动案,提升燃油经济性场汉络,而且它的后桥也具备多片离合器结构冻版耪,可主动控制左右后轮的扭矩分配护,起到限滑差速器的作用我冠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡驼病,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡屡厂,还具备后桥差速器锁止功能凤,实现左右车轮50:50扭矩分配侩篡成。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统茬畅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择沉改驾。    在实际体验过程当中却,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰忌褂、交叉轴商、炮弹坑睦唾、搓板路等等越野路面怂屉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中费,越野能力无人能出其右凭竟。    然而作为一款城市SUV课,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力猛贪损,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板柏汰匿。    另外粟蚊辆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间巫玲寺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统丸姑冈。相比同级别的SUV烁,虽然在越野性能上依然具有一定优势晒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣烫缺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众确读嗓,但是进入这个价格区间以后此填川,消费者选择的范围将更多放惰必、更大拜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战倦,在竞争力方面依然不具有明显的优势渺鞋。    或许尽早国产化降低成本夯拦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机笨酒颓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件极。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来首颇沛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象设。如今丰健鹊,马自达6已经发展到了第三代邯荒戌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物课,它的名字叫做撵断镭:ATENZA都崎硷。之前我们已经解读过进口版本备祟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力请,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点痢奋灿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力伺,这一次排量可不仅仅只有2.0L抚材桨,还有更加令人期待的2.5L淘。   注餐垄:此次测试中昆,红色车型排量为2.0L膛嘛凉,黑色车型排量为2.5L概改科。国产ATENZA目前还未上市莽逃摩,此次测试为抢先测试拆,车型为试装车陵堵酵。   截止到发稿时坑衫,官方宣布恐嘿投,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”膏踩副,新车将会在4月份开幕的北京车展首发逢始,上半年上市销售憨涩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规淑睦,我们还是先来聊聊外观屯。相比进口ATENZA哇,国产版本在外观上基本没有变化隧欧瞥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份添畔拐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注狭镀竞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6截么。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA似,它不同于以往的两代马自达6碎爽柯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现隆落。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来柑踞卸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捞彭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”壤汉沁。总之从结果来看够惮壳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感赡貉厩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美汕肖弄,希望它能够像老马自达6一样涩列,百看不厌纳窜维。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色关剁焊,仅针对这两款车型来说喉搽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA茨袍呕,而黑色则太过低调鬼密,完全掩盖了车辆应有的魅力似。ATENZA的红色与大多数车型不同淮惜嚎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒醒宝碳,不俗套李猜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蛔,轴距为2830mm计,与进口版本相同板衰侗。相比同级别其它几款日系车型沉芒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势手寺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别稍嗡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯豢,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯佰喜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源碘,科技感差了一点摧界堂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嘛湃饭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上炭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意晒轮饱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈汲形岭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈衰屯柒,相比之下确实显得小了一点刊乖,为什么不折个中定吉蕾,采用18英寸呢吮魔?   两款车的尾部设计几乎没有区别佳挠,尾灯样式相同檄纱,双边共两出的排气管(没错交掸,为了表达更直观涉、清楚玖莫、无异议绷参,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瑟邦珐,这是马自达6一贯的良好作风辑。总之虎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的汞厢嫁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言锑般,谁都知道SUV车型最为畅销车,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知剑碑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出涩,而卖得好的却还是那么几款桅肝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙陕亢,还要等到试驾之后才能给出答案揉匪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型玲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV帽。从风格上看番庇,海马S5偏向时尚炒、运动耐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群钦蹭磷。而在配置方面定,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点乱抢堤。根据目前了解到的消息虐欢,这款车型的起售价约为9.5万羌散韧,如果消息属实的话荡剿勘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平绘握,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗汀没显?   外观喷慈陪:设计新颖篇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆琶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位勺菲,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司累,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型痹,也将它的风阻系数降至0.34鄙齿官,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了摆皋卤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴唾,比例上感觉怪怪的佃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化你复邵,有效地提升了视觉效果炕虚清。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯贿咐笺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神未。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯铜础斥、转向灯以及雾灯七驳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集扒集。   作为一款紧凑型SUV锌史,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm乐隆沤,轴距达到了2630mm蹿加扁。与同级别的海马S7相比宿扦,虽然在车身尺寸方面有所减少苟,但轴距却多了11mm袭蛋,整体空间表现令人期待山垛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈铂赫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上兼。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供驼饥陆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17秒岛。" "   全新的A3备受关注敝,这其中的原因有两点蒂口郊,一个是加入了三厢车型识加。而另一个抒对,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型帕体。只是这台车来到国内较晚税驰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生碘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地汞,简单明了的说确,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型搪,而必要条件是横置发动机箩凑腾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本椒潦,但消费者从中又能得到什么绣?如果按常理来看馁,对消费者的好处应该挺多的蛇臀努,比如车更便宜了比,就算车不便宜配置也应该增加了孺乏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低绊孟。但上述这些还只是一种期盼瘟,毕竟这个平台的车型刚量产不久卡停,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显得。至少高尔夫7是这样磕堤,而全新的A3由于正式的价格没有公布小,所以也不好定论蒲惭避。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3骑递,这次引进国内的共有四款车型栋轨淋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型劝侍枫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置经诉扔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机伪恫,6速S tronic双离合变速箱蒜捌。在本月的21号尖矾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市熔嚷醛。相比老款的两厢车型秒牵,轴距和车身尺寸都有所增加瞳歇,而且在轻量化上下了不少功夫表嘿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择届浚,但在配置上基本都可以进行选装坟未入。由于三厢版为新增车型铆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开码惯起。   " "   ?? ???? 2014年3月3日诲芭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市殿倒合,“小改款鼻菩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款泼棘,而值得注意的是无癌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上屑刊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议顿舜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力纫。”吉利控股集团副总裁努舜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态溜,欣喜之情溢于言表歇娩痪。    亦或是巧合迪盎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能庞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7甸护塑,一方面獭垢芥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖擂籍掂,另一方面穗耍宝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁芯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域谋,种种迹象表明顷檄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段炉皆桥。   诚然安扭蚂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蜂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”强宏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时陀靠,孙晓东对媒体表示竿觅归,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪倍卷纲,吉利收购沃尔沃之后坛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点埔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生琳姑票。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应辈。" "  在国内稀附,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的傻熊滇,它凭借动感的外观馅貉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”还镀圈,后来者RV4锑窘孔、途观绷陀书、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮瘫梯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比丁琶可,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎搭檬式,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了械。而今年露改,东风日产给我们带来了第三代奇骏促,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”外狄篙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩炝也,年轻化权胚、动感化的外观设计就是最好的证明迹犀篡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上帛具,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车筏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中呸肯端,层次感以及运动感比老款强太多了额泛甲。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的课痉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条桂遍踏,流畅的曲线让它不在干巴巴酷署共,整体饱满了很多盼敛嗜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯溅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协裤标。   在侧面线条的过度下惺平拾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型渺苍,并且加入了以装饰性为主的扰流板设鸵炔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性隋瞧。后尾灯变化更为明显降昆茫,竖条造型变成更为接近长方造型程。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鞠乓冯,一定会想起Jeep茫,提起Jeep笆陷圣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了适,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者娠裸蕉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能每,看看它在这部分有着怎样的表现吗阮速。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车醚娇,并且不可选装以外吕芹什,2.4L 豪华版可以选装该项配置芍挥蹋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蟹歇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版什,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式履擞价,从功能上来看比较全面粱幻哗,下面我们就一起来看看它的实际表现电净结。   更多精彩视频挝酱鄙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作病刹,调整比较细腻蹄翘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位瞪唯勿,而且还可以停得很正滴攫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可瑟唱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话保发,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示经癸届,如果继续操作喂,系统则会中断本次自动泊车蒂哼。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嚼,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题痉脊,我一定会把奇骏放在首位愁抽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款膛,性价比非常高拜。不过自从2008年上市至今的6年时间里姬茧,它始终没有太大的改变淀,另一边竞争对手们却在不断进化勺上,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者堑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律秋拦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘涧酱藤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况趣宠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前捆,而看到新车的第一眼就会让人感叹细:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了涛沽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)惟,并且也是该平台衍生出的第一款车型憾成,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化骏。相比老款车型略显古板的硬朗外形橇寿察,新车则显得更精致恢怕乖,更有设计感夹慕叹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上糯扑。当然仁耻,除了视觉效果之外筐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了堑?这也是今天我们需要探讨的问题叉栖弘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型嗣毯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拨,我们本篇文章的测试内容并不全面皑壤纫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受仟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据肃厢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍尼褪呵,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧亮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章粒,里面对新车外形朔、内饰等方面都进行了详细的解读枯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蓬。另外穗狗纲,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊故场。   ●增加更多高科技配置倪杉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品显床,除了拥有出色的设计绰护、良好的工艺和用料之外楼提素,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望少晴苏,翼虎就是个很好的例子兴蟹腻,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蓖趣坦。如今的新奇骏身上两咳藏,我们也看到了各种高科技配置妨玲拦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平醚撂木。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了狈诞,在两年前它就已经崭露头角擂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样卜渴,连控制面板都完全相同翻魔。虽然东西不算新娘骡鄙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先行卜蓄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化投粳号,毕竟我们已经进入到了移动互联时代捐,汽车作为生活中不可缺少的一部分烧顷淑,也同样要跟上潮流楞磨活。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车日肮插,很多的印象都集中在日系的丰田车上怪布拴,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等甘,由于起步较早橙,所以在混动技术上都比较成熟小式。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型效霞,一方面是因为未来的趋势粮缆,另一方面就是对环境保护都有一份责任膊喇。但能让人印象比较深刻的不多趴囊能,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外七朽。经过一天的试驾体验沉哭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶恨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车惨书叮。   外观方面匈玩:设计大胆前卫厕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后敦,给很多人的印象就是模仿捞察盗、复刻迪蚂虏,aygo鞍细惟、花冠善、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象茄彼。实则也是没办法的事儿沪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始斤度,不过从秦看来手舰是,比亚迪似乎已经脱离基础阶段琳雾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瞥,整车设计偏向年轻化富讳,前大灯内加入了日间行车灯乏。车身尺寸方面撵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm涣,轴距为2670mm飘迟。   实质上灌,比亚迪秦的外观特色鲜明耸疲算,个性十足啤庙喊,他并没有针对大范围客户群体而设计墒兔努,更多主打年轻棵、时尚元素亮。这样一来骸庆,优缺点也相对明显判骗休,需要一定的时间让更多的人来接受他物廊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番街捎,充电方法非常简单也很安全苗替。通过家用的220V电源就可以直接充电醇判湿,但是要采用三相插座镀摆颊。车内的仪表盘可以显示充电信息哥办径,包括电量以及预计充满时间闻翰裴,而且还可以选择预约充电螺恃工。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的垃到,虽然我的“档期”已经很满割,截稿压力山大堪。但作为潜在车主伟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平玫青,它和福特嘉年华病、大众POLO会有多少不一样虫祭鼓,谁更值得购买槐睡。我想这也应该是大家都很关心的问题匪匹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息骨碑,以供大家有更多了解盛色烩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元逃棚粉,分1.3L和1.5L车型此啼紊,提供5挡手动或4挡自动变速器味山犁。这也是国产的第三代威驰车型士,相比老款车锤篇,新威驰变得价格更低泪、空间更大场。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫咳,在广汽丰田4S店中销售狠,价格区间6.98万-10.88万元揪垫。两者动力系统沪敦、内饰设计完全相同呐。只是外观分成两厢与三厢慌硅,配置上有细微差别而已舜侠。好了际刮豪,我们就从外观开始说起令萍请。" "  导语膳:在新能源汽车研发领域厂盎乃,比亚迪一直是领跑者怯贯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车撮停捻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者霞忍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术贬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件娘烩,能够开发更为节能税豁、环保的电动汽车产品壤碎,实现性能的提升和普及应用迹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作伍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车餐萄。   历史上墓吨僚,秦灭六国肩辑壤,结束群雄割据时代撂涉帝,统一中国聪排,开创了历史的新纪元吮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆卧嗽湿,势必证明其在以下六方面的实力抗溶:   一僳、比亚迪秦到底有多快铂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示锹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鄙,23%的车型在8-10秒伐,17%的车型6-8秒骄朵骄,仅有8%的车型小于6秒帽,代表车型如保时捷卡宴4.8L彤耪姐。今天价日撬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下巨,秦百公里加速为5.9秒腊,而记者实地测试时摹局,百公里加速更是达到惊人的5.4秒猫。   跑得快自然有其道理抵踩馁,秦具有“双模”动力韧题嫡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合沦,在混合动力模式下铰私,秦能爆发479Nm的扭矩搪乔汕,某种程度上可以与那些超跑抗衡范谐肠。 二登棺、秦油耗到底有多低垃亨?   根据国际标准测量核算渺倾擅,秦百公里油耗仅为1.6升病假悲。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式挟赁狠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式比尾,纯电动模式时漆充罕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时庇期筐,整车自动或者手动切换至混合动力模式焙翠。在所有模式中湘晌埔,秦还能进行制动能量回收挥融陌,即电机向电池反充电惧,每百公里回收2.5-3度电魂病,可以多行驶约15公里罢钱。 三劳户、秦充电到底难不难金寂?   一句话回答咳汕:有三口插座的家用电源就可以剿悲磁,就像充手机一样方便安。秦的电池容量为13KWH跑,可通过220V电压灰脖,3口插座童斡艇,4-5小时充满电镣物。秦随车附送一个智能充电包莲,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖挫抱办。   四颅洗、既然用了大量驱动电池耐矫赌,到底安全不安全?可靠性如何归记?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池藤吹鞍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池颓膊。单位能效比荡惜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池弧。但是安全稳定性方面则恰恰相反仆琅念,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蜕痪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池备嚼良,是目前市面上最安全的驱动电池糠塘纺,没有之一杀。   可靠性方面豹飞,据比亚迪测试鼓你惧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑老坑割,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修饺晒戏,业界罕见氨年拱。电池电芯甚至终身保修士码。 五歼、秦操控驾驶会不会很复杂背牢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样断,习惯之后甚至更加简单寡缄趟。新增纯电模式夜逗控驾驶副,更安静闲旱胚、更节能挺菊。   六缴、电池组电用完了如何行驶痘刑?   据技术人员介绍霜女,秦本身不存在电用完的情况苔扭提。电量不足时蒜净双,比亚迪秦会自动转为低电保护模式菊楷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电苟。   此外位萄,行驶过程中娄缝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鼎,并储存到电池中纫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车罢钉骏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字吓垒乘,其次是QQ me漂告,PT漫步者之流贩鲜滴,当然还不包括那些“只识其样隋、不知其名”的人群俄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蹬,它也是双龙汽车最具标志性的车型瓦惋。在迎来双龙新柯兰多之后冉盲宛,就在近日豌刮博,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾位,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界狸擦戌,但却让我们可以由心发出这样的感叹既,爱腾终于正常了拢。   从推出2011款爱腾至今蚕,已经有近3年的时间独,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势林促锻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象藤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事办渡辽,伴随着2014款爱腾的推出瓮驳辣,有关于这款车的一切萝睡,也自然成为历史碑,被我们封存起来偏赊肌。全新的家族化风格设计突弦武,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路呐如。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部朵,与新柯兰多相似的样貌申色勉,让新爱腾不再具备专属性午。没处前部细节的设计坎,都是那么平易近人轮,平庸的再没有任何特点苟咯店。可能人就是这样胃擅丰,老款爱腾在售时搭超,人们总是说这款车有多难看会撂,有多奇葩模滔氖,但当它真的成为历史后玲弟,我们又会感到缺少了什么唯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化辨壬锣,但还不至于让它从中获得什么优势抒,车尾部简单的几处变化窟枫玩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉础降脖。现在在大街上袭溜袍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的替,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了挝估叭。   本文导航" "   这年头在路上跑着妊嗡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼霉保无。各大厂商也为了满足多数国人购车理念刹,把自己造的车不断的加长砍玫伟,就算不加轴距也得把身子给拉长譬姐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中簿书欢、大型车上遍,感觉有些资源浪费少。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车甲,“L”的作用才更加实际奖嫌寐。当拿到这辆YARiS L 致炫时护,小惊喜了一下海瘁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了肌桶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了考概。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度读铆、大众polo丝膛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势酱陕泉。目前这辆车共有两款动力筷蹦失、6种配置车型在国内上市信,指导价格在6.98万-10.88万之间计筋模。由于新车型且上市时间不长窟,所以目前的优惠幅度不算很大非遁叛,基本在3-5千元左右超。(个人观点离尘:致炫簧檀幻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士曝葱层,厂商指导价为8.7万-10.68万莲,搭载1.3L/1.5L发动机葡,5速手动/4速自动变速箱锌。" "   曾几何时还罗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾熬纠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象沪,但却没有获得国内消费者的认可静。如今菠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前烽,其售价区间为15.48万-21.98万元萝讼守,相比老款车型有所降低污。另外缔存沙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化枚盛,并针对柴油发动机进行了重新调校颂涉。下面就让我们通过试驾体验屋晾娥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化忌扇览,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型譬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计十竞,并采用双龙全新的家族式设计烘恒凄,整体风格与现款柯兰多十分相似仁墙缉。然而驳阮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整迷们汇,其车内布局依旧与老款车型保持一致省犀,略显缺乏新意迷痉。   小结店穆: 相比老款车型来说相,新爱腾的外观变化令人欣喜备捎溉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光绢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次河。不过释社,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进矮伺称,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容惹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上讳停芍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)项蔚。在海外市澄迅啤,新逍客提供3款发动机洼店悉,配备6速手动或CVT变速箱凳垢,在英国的起售价是17595英镑蹦。与现款车相比疼熬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计弊谱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处丛吾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型版鹤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了清林。 ● 外观介绍没粮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型哺叛攘:宝马2系Active Tourer拟弊侮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单警挥疆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型亨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子憨?车展上的展车给了我们答案烩吉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月劳忍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车合陡,而在正进行的2014日内瓦车展上德颁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出妈栖脊。和两厢版一样矩通,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐。块化平台打造凤螺同,造型新潮时尚蒂,细节设计则突显旅行车的元素皖伪,保持一款旅行车应具备的实用性温伯盆。据悉坑难料,该车将于年内率先在欧洲市场上市铝陋景,而凭借中国市场在PSA中的战略地位瀑谢价,相信国内消费者很快也将与它见面勺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后串,全新标致308的旅行版如期而至克涩蔬。从整体变化来看德抬你,它在保持旅行车实用性的同时绢挽,将重点放在外观筷矫、内饰的调整以及配置的提升上抱纪,新潮的设计更是让人眼前一亮嘿婪吝。在我看来泄核,它的变化是非常积极的拉堤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高荒,现在它要做的就是尽快进入国内筐搔兄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章渺:   静态评测    ?   更多精彩内容汇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑帘渭莱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扇。早在上世纪五六十年代藕丘绢,Citro?nDS就用上了可变悬架椽挡狡、随动大灯权潘拟、转向助力斯舷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挞恢膳,加上极为飘逸的车身设计奇镐绩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样浮粉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拎,2011年长安标致雪铁龙成立姐裤涡,到今天我们测试全新DS 5LS典案,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实订赐贝,音译的中文品牌名念起来很接地气摊:长安谛艾仕桥碉耐,有股莫名的喜感碘屠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器睦,是台正儿八经的三厢车迷乃固。   ●外观篡井搜:考虑国内需求晶仙新,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前趴,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5嚎识芭,后者里里外外都显得格外前卫挽洁炽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度睫牡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实挤秽忻、更好接受一点端。当然售唱,前提是得保留住原有气质汹。   在这张全新的前脸上匈廓,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰其夹,官方把它解释为“飞翼”扔谓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征结甩,由于边缘不是那么锐利亢缚匡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪劳顿,接受起来没那么难铆崔拷。   车身侧面和尾部看起来很饱满痰普乓、匀称慕,其实我个人甚至感觉比车头更好看姐械呸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蹋,厂家说这是做完市场调研后的选择狙币犬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西背,想想也不无道理堤另,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条硷京浪,与其后期车主们各自琢磨显,不如原厂直接把这事办了起。" "   三年时间足够让人新鲜感全无厩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注皮:下文简称新阳光钒,以便阅读)裸梗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸问,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰端,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嗜窟。现在它不光新潮惊弥立,还进一步提升了性价比盗,为与定位相当的大众桑塔纳烁侧录、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备锌棺咸。 外观退辣悸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸陵俊森,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似刃慈金,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感焕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜按。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分摹青,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米椭灰,达到4456毫米漏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平次。    此外遍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米奸忌,由于在东风日产的产品体系中肛材庆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)限泛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样票们,因此新阳光的轴距也要稍微短一些钠春。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时票,我已经身处呼伦贝尔牙克石渐坷豆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气柔瓦。尽管天气有些寒冷商开,但此刻我的心情是非常愉悦的词强,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演校,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感狈邪蜡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世哨蓟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car抄,当然我也不例外粪。这次除了911之外口,保时捷还带来了Cayman捎、Boxster激睡蔡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型裤,让大家分别体验RR(后置后驱)淋、MR(中置后驱)冀、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧彻毙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的父宛,即使在这样的冰雪路面也不例外幢凡攘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鄙侯泊。在练习漂移之前纪草猾,充分的驾驶培训是很有必要的誊层,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时酬扛金,驾驶员应该采取什么措施加以挽救庇告钵。   ●车辆失控该如何挽救搬冗到?   当车辆发生转向不足时骸衡东,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)污科赖,稳住方向并且慢慢回正俱距,切忌继续打方向季困,过多的转向角度不仅不会帮助你转向貌蘑,反而会加剧转向不足的发生教警。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时竟炽碴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瓷下梗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线赡暑邢。对于一般人来说铆泄,应付转向不足要更加容易一些虹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术戏,而转向过度一旦被合理运用藩,就能成为过弯利器倡乃,也就是我们平时所讲的“漂移”父岭省。   ●如何才能实现漂移届莱福?   要想在弯道中实现漂移邪勺咸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移干藐。针对这次的车型以及冰雪路面独隧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式始欠爆:   1舌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)唐峨,我更愿意称之为惯性漂移过弯竣霉糜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近虐纤农、甚至小于90°的急弯灭嗅。 ? 『以上为PPT截图孝拧碳,分辨率有限李,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性钢绅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度烹,然后反打方向提蚕焚,稳住油门漂移过弯橙奥。例如在通过上图中的右弯时堵南侵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢匡房设,然后左打方向技,紧接着再右打方向箩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动戮霓,别慌矢,这正是我们希望看到的极,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心菲氯脯。随着车尾横向滑动的产生髓,此时驾驶员应该迅速反打方向攘芬,让前轮时刻指向出弯的路线茄蔷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度京,随后在出弯时适当收油并回正方向蜂瓦些,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了浆捂嫁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向闪,方向盘转动角度都不宜过多玲界,最好控制在90°以内柏沙饲。其次油门动作务必细腻吾靠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系庆,给油则会加剧侧滑壕胖,收油则会减小侧滑角度婚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用溯。   2奈、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)墩募。   适合弧度比较大的高速弯道辞。 ?   当车辆高速入弯时旗呛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头酸朔忍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑涟。当车辆开始侧滑之后咕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转钉栓,继续维持横向滑动季甩,同时反打方向控制出弯路线贪覆,之后的动作与第一种方法一致湘踌。对于初次尝试的驾驶者来说戈律,如果入弯速度不够快也没关系辰,你可以直接省去刹车这一步骤狮兴拖,在入弯时适当地轰一脚油门词洞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑不。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控市,并综合运用孔虾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了吠偶。例如在紧急京睡、高速的连续S型弯道厂日,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心萍团,并且辅助刹车改变车辆的前后重心瑟撵警,从而划出一道完美的漂移路线蓄湃驰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗簇锻弹?AE86在高速S弯道超越RX7本,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介能。   当然孤茎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后剧童,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海邢坷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型刨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶缓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器题念、手动换挡以及拉手刹等一系列动作甜,驾驶员只需控制好刹车成秦秦、油门以及转向三者之间的平衡即可陡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距仿凭首。   然而即使是这样毖赂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的伶杉搓。冰雪路面凹凸不平芦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同椭骗厂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验伞,所以技术和心态都十分重要播佛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙疏坪皮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统怠绦赊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头革土棱。在这期间么,沃尔沃创造了无数的第一懦拣扣,也赢得了不少的辉煌成绩断,当众多车企迎头赶上之际韧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中沙龄,并将其命名为Drive-E腊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢丁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带虽剂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命斯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅橙,实现了靠背调节和腰部支撑抖假双。 1967 推出首个后向式儿童座椅菊采,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护疚栖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器拓,将有害废弃排放降低90%以上贰阔无。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)突投,一双“慧眼”保证驾驶员的安全人。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生雇蔑茫,有效减少或避免低速追尾碰撞吐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术覆筛书,至此安全范围从车内延伸到车外脓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表擅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩轰堵婚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数洽,从被动安全到主动安全旗,再到行人保护矢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可兼核讥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域酶茹,空气污染现已成为最热门的话题未唱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事和食奖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性朽很店,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎粳梨。   Drive-E是什么 习惰寐?   即E驱智能科技途夯第,代表Efficient Power(驱动更高效)恰、Electrification(驱动电气化趋势)较陋、Environment(驱动环保潮流)盘,从字面来看很容易理解冈尚,简单来说就是引擎高效化软抡惶,这样一来既可以保证动力性川,同时还能达到更好的排放标准麓碎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱咐铣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征抛叉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎汾伯。   沃尔沃还将这一技术投身于那疃づ牛块化的研发但通,只需变更增压器奶玻块与催化转化器姆星#块等主要部件农辩彭,便可催生出一款新的引擎产品钱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上尚哗响,大致可分为4类虏泵,即汽油直喷引擎头纠姥、柴油高压共轨引擎凤,单增压引擎(T5)吧靠、双增压引擎(T6)令搬葛。 以XC60为例 瓜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 票堡丰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表樊潘蓉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例溶绷虚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎测楔拭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比差,在动力输出上也略有提升攀息桨,其中的原因自然脱离不了小体积冻癸、轻量化等一系列技术的支持譬稠。   此外变速箱方面也有了很大的改观丝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%玻墒凯,挡位的排列也更加紧密蒋世,有效缩减了换挡时间渐凰日,从而具备了迅捷的响应能力库酣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现醚赁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下割逼谓,耗能经济性方面得到了进一步保证惺,它将改变城市路况中引擎启停的时机芜括,改善油门的响应揽,空调系统转化为经济模式工作憨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作失赦,而在65km/h以上松开油门枯,引擎还将会处于怠速状态梢橙财。   本文导航靶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩谋嚏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位扔却,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”高磐。不过慑局扮,动力并不是我们今天的主要议题奥竣癸。秦的下盘功夫方面表现如何娥垮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系哭?这些都是我们今天要研究的内容赴赡骡。综合起来停,我们最终目的就是想要弄清一件事饥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色花。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”莽童,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外揉鹿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上偿半。当然凯钢,由于秦有着体积更大窜辞镀、更加复杂的动力系统柬疮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法妒希,但由于双叉臂需要更多的空间奶硷,因此也是不现实的苗。在材质方面辞齿,秦同样表现中规中矩剃贰,并没有使用轻量化材料为车头减重洁搪坦,亮点并不多跺寒。由此可见盲皑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化弟。   不过刀栖,由于混合动力系统的特殊性盾份,秦也必须做出自己的调整杭廖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异轰鸥堑。比如猎匠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面弦虽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上疵庇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上亭嘎钳。此外擎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蜂蔼,相比速锐在直径上增加了将近9mm嵌单,看起来很是显眼豹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化棠泞,而在同等材料和工艺的情况下衰冬秋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度泌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载遂蜡。   另外梯撅亲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架呐。与速锐的非全框式副车架不同蔑笔撤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮舵妈酬,由于加入了电动机和管理单元涉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加巢目,因此这样的变化当然是加分的慧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套辈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声欣说痉、振动和声振粗糙度钩发放,欲知详情请点击这里)填,是个值得肯定的进步龄。此外舜侗说,与速锐相同挨吩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连锹鼻,强度更高喇炮燎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力掇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天呸撕,现款钙。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌哩弛,不过福特已经为此做好了准备羞挽,日前刚刚发布了新款甘樱克斯磊吐托。它采用了全新的家族化外观班扭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果秃,不过它真正的杀手锏缓鲤虱,还需打开车门才能发现煤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线杭啥敌,进一步抢占细分市尘阅ナ病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型掠谐潦,满足那些对于性能有一定追求的消费者倦巷篙,比如轿车中的S5吻确、S6辫荣久、S7彭暖毕、S8等等蹿。就在不久之前的2013年12月访恢葡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前掣衫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型低,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)娶拿。 外观梧咸称:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鲸颈,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子朵嗅,可以随时面对那些不识货的挑衅者卑。作为Q5的性能版车型故陶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瀑,颇为低调诗朽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化秸。 车型图片 基本参数炊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出须疏股,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别痛嗣磷,特别是车身高度经过降低娄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm杯,而轴距也有细微的变化工。   其实只要细心观察辱熄抱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的偏摧,除了特有的徽标之外卯千,SQ5的镀铬条有别于传统车型紊爆,采用的是双横条样式睫掸刷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状钙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽冗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆歪拐。而配置方面瓣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备立沏。   尾部的变化主要集中在下半部分嗣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力觅赖炔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计措,可根据行驶状态来改变排气开启程度檄彩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派唤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭狼,前者就属于少数派肠丧。一个是只有追韩剧的人才懂慌胯,一个是全民百吃不厌犀邻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品匠,其实上一代车型在国内早有销售嫂,只不过跟福瑞迪太像了抠,外观不出众卞叮,关键是动力平平耻怂,所以最后并没有收获太多暖雇屏。全新速迈刚刚上市换,售价17.98-22.68万元圭废荚,很有幸能够在第一时间接触到这款车讹立潜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了陛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常脓渐酶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈陷。通过简单的对比港井搞,不难发现盛射,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版晤烧薪,名字叫做ForteKoup溃匙厘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机戊抱,售价17.18-20.08万元抬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版谅陌,它承了起亚家族的虎啸式前脸景,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评搂丹,现在看来谈不上惊喜戌剿,只能说还比较精致撅。虽采用了大嘴的设计汀承拼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步挨疤丝,或许小女生会喜欢储。大灯全系都为卤素光源变故,并带有日间行车灯附。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰龋。   走到侧面饯娠棉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化肃,但两门的设计为它增色不少拳,在绝大多数人的固有印象中甜,跑车就应该是两门愤祟,并且应该是无框车窗漂,仅从这两点来看苗保凸,速迈确实都做到了示劳潜,开在路上的确引来了不少的目光追随毖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流立,我们一致认为车尾的设计更为出彩卡恭,短小兢、精干懈姓邢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受净钱摆。除此之外涧篓莫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局痰红,而且排气管口径不斜摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强娃秋。轮胎为韩国本土品牌尽思串,规格为215/45 R17沥雾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了风杏。   当然嗅普,如果你选择2.0L车型的话酚骋痉,你所看到的黑色外壳后视镜镶、前后包围的碳纤维纹路饰板财、双边双出的排气管戈、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了甘恍。" "  讴歌这个品牌乏憾褐,或许很多人不是太熟悉龄船。作为本田旗下高端品牌链乘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任费,而且在美国市趁擅粕,讴歌的品牌影响力是非常大的侯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力遁,大部分都是人们对这个品牌不了解藕峡,影响力上不去沉,导致在销量上确实不尽如人意巩哎违。对于这次全新MDX的到来醒疙,个人持有赞许的态度即缆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意宿徐,还是那句话蟹挡,品质上去了热,接下来就是提升品牌影响力了琉肯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上煞,大灯的轮廓更加细长赤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯城力班。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过粪浇,但内部结构和MDX并不完全相同绰浮。雾灯被一条仿LED的光带替代笛许砰,进气中网的细节刻画更加运动怜禽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长染灿,侧面造型给人的视觉感受非常低壬诵,这和前后大灯的位置有很大关系坛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎虫失,注重舒适性搐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上必堡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感跋谢,而压低的姿态却更加动感拾篱炔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱菏教筒。尾灯造型相比较现款修长慈勒试,优雅的感受也来自于细节的 设计毁,但貌似通过我的观察擎端函,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源幻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置粹屉忙,让尾部显得非常简洁怠。   本文导航幂:" "  2014年2月20日寄淮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市坤达仙。2014年型奥迪A5的最大特点是搭譬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机颗休。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拿揪毋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大泥少,共有19款车型燎剐酚,售价在49.98万至85.8万凡,具体价格如下取臼鸵: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表偷插假:网上车市 www.cheshi.com   外观方面攘陇麓,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拎。配置方面淮,也与现款车型相同适稼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机量。   内饰方面兴酪,2014款车型也与老款车型大同小异据沥楼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘扫荷,同时门内饰室、座椅中央扶手传汕嘶、都采用了纳帕真皮面料喘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机份惋。而2.0排量以上的发动机则保持不变搂癌淡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型认贺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化疆。   变化一叛说:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化礁肝,在原有的缸内直喷技术的基础之上季岁,加入了较为传统的歧管喷射捌毙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合踏袭,通过二者各自的优势垫码,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求冒活戮。事实上惫茶,混合喷射也不是什么新的技术事,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用弯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点硼情。由其是雾霾天气严重的中国一线城市筷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善刀唐。   变化二仍热:排气歧管集成至汽缸盖内肠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内伯掏慈,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力衔挥,从而减低涡轮的负荷倒庇蕊,提高涡轮寿命趁卸扔。同时巩疤新,因为在进入涡轮之前进行冷却纱,相当于提高了涡轮的进气温度限制驮,可以允许发动机有更高的排气温度沏,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高歧枚翠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人酞搔饲,同时结构也更为复杂朝,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战奋。对此室,缸盖内的冷却系统也进行了改进脸朴啥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)创揉。   另外码峦托,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外朔,还有着两项小改动佃。使用旋转阀睦荆块替代了传统的节温器矢邯么,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上痞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制诚郎。   根据官方消息哇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上思,为用户创造更加愉悦的驾乘感受睛。笔者也希望在应用新的技术的同时茅抡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情玩。 责任编辑涛材:王晨熙" "  A00级(微型车)悉弧谅,在人们印象中这类车以实用性绘接规、代步功能为主犬百,低廉的价格促使配置也不会太高瑟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候哎,一款车的推出打破了这一概念簇,它就是全新奔奔你沮靡,来自长安汽车巾。   感官是人们的第一直觉反应筛牡独,所以外形设计的重要性不言而喻埔纲渺,为了使人们印象深刻翅浑操,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的璃,道理很简单钝票棱,日本是微型车最发达的市场幕炉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展悸,在2013年广州车展上借卞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光溺背朴,除了时尚的外形设计以外丘妮绩,在细节做工上也有着不俗的表现栋钦。前脸的设计整体性很高挠,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条鹤禄弛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影僚姜把。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表疙使丝:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势习袄,不过这一点在外观上并不明显颁樊吮,这源于贯穿车身的硬朗腰线瀑徐笺,有效将视觉性降低惠篓,同时搭配造型独特的双色轮毂彤酥,让这款小车看上去时尚动感臣侧仕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动擅凑绅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰贾瑟梳,如果仔细比对乱馁僻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸串纠迸。除了引人注目的设计以外库,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹繁,具有加热功能的外后视镜担、15英寸的抛光双色轮毂誓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置肮荣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页镀:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市怪祟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d乘冕。不过哄呻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版烷,从内到外弧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉姜描瓮,可以说是一次完美的蜕变猜豆吓。那么这款新车究变在了哪里落?它究竟新在哪朔垦舰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出朝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5肺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大谴复湿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm痴,轴距则与老款车型保持一致玫盘。在尺寸变化不大的前提下鳞腾,改变外观煽、动力化商、内饰粟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关埂,2月19日这台新车也正式来到我们面前醇炔,并接受大家的考验方购。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条取,但这8条是我个人认为变化比较大的譬吾芦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点距。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候顾,我就有了一种预感拌辰呜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢围湃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案掏。全新X5给我最深的印象除了家族化外颓蒋棘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)玖。首先碳,先说说全新X5的外观宋恫,“大尺寸双肾进气格栅”顶唾、“开眼角式前大灯”赶雾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致匈。    现款宝马3系推出的时候簿拉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉农孪,现如今随着全新X5的上市嘿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上肪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此椽俺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分竣稿,据悉苍漓粉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯逞朽。值得一提的是剔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般滇叫,给人一种炯炯有神的感觉怒祁。    由于新老款车型的轴距保持相同嫉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉藉,反而侧面的腰线给人一种力量感秒晃,这也使得新车看上去年轻了不少筛俺。细节方面拭滔,新车在前翼子板上增加了进气口许设,突出了宝马品牌独有的运动基因泡夹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格僵捣,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带苯丘,提升了夜晚的识别度敌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起亢斯糠,降低了风阻系数思赦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性琅缉。" "  版权声明螺猾:本文版权为网易汽车所有肥,转载请注明出处糙。   在2003年忱锯,奇瑞QQ的下线让这款时尚腑踢痛、便宜隧哺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活抵碌式,之后短短的几年间哦沃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话孝戈瀑,然而到了2006年长安奔奔的推出播,打破了QQ一枝独大的局面故免。一转眼慷驮,已经过去了10年的时间枪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占故汉,在这个追求个性颊煎、讲究品质的时代挫虏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流少,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则傅靶,而长安似乎也意识到了这一点心情,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢箍膘贪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者冬?   从厂家方面获悉到,老款的奔奔(love)已经停产沤定钒,而奔奔mini则将会继续生产销售底夕疏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系犁平,前者主打精品中高端微车市呈唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战本庆。从定位上来看扦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些微激,虽然沿用了奔奔的名字羚,但整车的设计算腿、配置以及售价都会高于老款车型骑瘟。   新奔奔客户群体是谁翔鲸烩?   在很多年前跺溶通,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结胶,到底是买奔奔还是买QQ财其,在那个时候镐攘,很少有人会关心这款车设计的如何剿、驾驶感受如何该石拷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具炯掸股,省油餐灭、皮实麓拈、能遮风挡雨就行目幢。   现如今惠临,80后吮睡孔、90后已经成为购车主力篙,这些从小听着walkman绍箍纹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计涣劳寝、用户体验以及品质都有着更高的追求赦晒,因此在座驾的选择上同样不会妥协拈汹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看窖啸弄,新奔奔就是冲着他们来的较供凯。   新奔奔主要的竞争车型是衰兴炼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布缉,但从目前得到的消息来看姜,5-6万元将是其大概的价格区间魄棋娄。这个价位中既有一些合资的微型车纳,也有自主品牌的紧凑型车澳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车巢惫,比如两厢赛欧骆灯、奥拓连晶、玛驰以及低配雨燕等等车型全鹿芳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线辟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些竟泡稀,产生竞争的几率比较小邵帝敞。   外观瓤屉:惊艳胳孔、和谐诽冒号、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型勺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词籍赴:高离地间隙叫、车顶行李架窝、双色车身等等救河。没错领,无论是跨界俄咸、越界还是交叉车型感蓬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质垮慑。不过世间万物赊,徒有其表终究很肤浅冗,我个人认为扭凳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统观鹿哆。所以陆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时狙赋扩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象魏拆刚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款权壁膊,它集沃尔沃所有看家本领于一身虑许,可谓全副武装尖。为了让媒体更好的体验这台车啤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高耙叭忍。没有固定线路小思辨,没有领队车辆透,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泥涩,它会和每一位汽车媒体人独处12天藐慌凑。而在这12天里规随纫,我已经和它奔袭了4100公里胃檀,横跨了三个省份棺,体验了柏油赛道感秃、软土拉力盖绥斜、冰雪漂移娠洁习、高速狂奔酬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话咳盾,当然坷岛,最终的结果是锻睫瞧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拍侣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冕菇首,正所谓日久见人心别,交友如此郊刺,试车亦是如此履。回到正题江奇,和往常一样唉,对它的了解还是先从外观开始刷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生恼,相煎何太急”这句绝句率,而在雷诺—日产集团旗下艘歧,有两款车正在上演着这一幕破。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气歌吧,还有这出色的越野性能胸鬼疮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性隘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下谋,买谁更划算菊绷纲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表珊菊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位姜霞赎,作为英菲尼迪的顶级SUV橡凭,QX80的售价高达152.8万磋堤,但经销商处可以优惠16.2万丰穷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万懊仇接,虽说16.8万也不是个小数目箔。但对于消费者来说晦,一个日产驹蛔,一个英菲尼迪扰些,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌殿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)戎如徐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV认谓,它的身材绝对够大溃迪。从上图的数据来看茅糠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙跋靠,尤其是将近5.3米的车身长度排,会让您感觉驾驭它有点困难宋。另一方面可,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型跋梧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现禾卸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解纺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型轰便。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅泻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足控蒂,同时也显得异常凶猛洪烹扇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉绰犀录。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大韧藏畔,整体造型圆润哇夯,没有多余的线条作为修饰伙梨链,但是反而会让人感到车身很厚实思烧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞尸凹。同时注意它车窗的设计堆炯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱七,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的碘罕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感级,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样檬门。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计孪牌,也没有了那种霸气鼎东,转而给人的感觉是设计很前卫边忿贡。车尾的饱满程度与车头相呼应着兔,丢去了上一代的直棱直角帕假卞,饱满的线条凸显着丰满的层次感焙竣迹。   日产途乐弥矗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华列舱馁,虽然脱胎于英菲尼迪车型辫,但途乐依然拥有自己的外观特征券碎冕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性空。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型体焙钢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号回舒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拘灵暖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底虏啦栓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气背,成为了车头亮点之一弯揣疽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术漠檄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型溺肠社,这项配置自然是少不了的涟。我们可以找到4个摄像头枷涣项,它们分别位于车辆头部颂、左右外后视镜下方和车辆尾部林。以便在停车过程中吼壕莱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况屯,让您更加自信轻松的把握泊车空间虹炕麻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头衡编畅,大大降低了停车时的事故发生胸复。   途乐   通过对比发现纽挞,两车在外观上的配置基本相同舱难腺,差别仅在日间行车灯上挨芥,不过随着QX80年款的推出界回,日间行车灯的加入应该不是件难事藩淬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同认拳,在相差仅有10几万的时候彭揩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店寒妓揩。    责任编辑鼻人贫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天玩汞沮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了吓牢,除了奔驰G似膏佬、丰田陆巡系列灭襄参、牧马人等读,双龙雷斯特也是其中一员噬,而且雷斯特还是柴油车弯硼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值稳恕步,以目前的接触来看秘涝娃,双龙雷斯特W表现不错鼻盆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”刊抖僵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前汾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作税省绷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰勉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”头。当然雄蔷突,在随后漫长的几年过后迁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌惰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO阮秤,该车型最大的特点就是其尾部造型经苦怒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计皖,宝马方面肯定不会承认躺饱挡,但从年份来讲记,明眼人一看便知渴驮。   外观持闺杆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手倘商冻,该工作室的创办人正是乔治亚罗玲驰,不过大师的设计未必符合所有人的审美杯级,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异廖塘巾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调硅铺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势陶搪,但为了照顾空气动力学与线条流畅陀淋抵,雷斯特的车头是圆的猫木布,所以在当时看来有点“离经叛道”请。   而到了现款的雷斯特W素舞,这个“小问题”被修正了摧,一体化的设计已经是大势所趋篇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”喜隶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型盯景菊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感股,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拨啪摊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少陈。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相强妨挟。通过车展上的展示椒怒火,小编已对这款纯电动车型有所了解曹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验萝挤且,时至今日蔼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型赴歪蛋。据悉辫,之诺将在今年的2月份开始接受预订兴,上市后将以租赁的方式面向消费者久澎寸,具体的细则目前还没有公布先度,上市后会有着怎样的表现夏敌疾,我们会同大家一同关注镀擒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瑰,简单了解了一下之诺这个名称的由来微,是源于对中国文化传承与现代精神的体现裁壕澎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟韧潦麓,毕竟是基于宝马X1平台打造娠鼎,因此在多个方面相似度高也并不为过溶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E郸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现搁咸,其具体的表现如何凄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验魂浅。 责任编辑湾剂:沈楠" "  版权声明钨闭:本文版权为网易汽车所有护芍剿,转载请注明出处笺扒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计现媚惟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列沃。它们的可见程度抱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”布藉赏。可见度甚高的两个文字的组合觅杏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字侨。因此绰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车谴甩梁。哦缓景司,对了陆虱市,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思吭蠢。意大利人的自信臂芜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心女辛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用可删?咱先从减开始说起搪雌。 Q嘉:致悦只是切掉屁股的菲翔么剁勉?   A特汉:非也缴钩,前脸亦有修改哄狠袜,整体风格统一矮灸念,协调度很高科。   我相信Roberto Giolito先生踏驼每,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师讨锣杉,在设计Ottimo的时候刑蚂,一定会更加从容疙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”镜些稿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思刻。在他的心中宽,应该有着太多关于年轻墙萎刹、活力的理解将币功,而这恰是Ottimo的设计要点蛋焕殊。 外观总结   赞矾速囊:个性鲜明狡菏、标配LED示宽灯羌戒、轮胎用料厚道   弹楼牛:低配删减雾灯   " "  版权声明乡:本文版权为网易汽车所有创谰筐,转载请注明出处挥厦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾茹饱童,虽然距离现在已经有两年的时间嘶朗翁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象吩。而今天豁鳞达,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘狄缓浇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例湾,并且还是一台后驱车敖湿牢。没错仓,它就是华晨宝马3系贺藩莎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)恒,其配备了2.0T发动机仑俗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟晃殴户、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟垛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蔬盖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗维寡捌。不过在今天的冰雪试驾过程中黄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)晶毯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现染辅冗,必须先打好理论知识的基础朵妒珊。于是在摸车之前儡讥淖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课柒亮呜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关统破,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着卷耍。 ● 项目一   热身结束了贬蒂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节兜。第一项内容便是加速和刹车亲番涩,是不是觉得很简单驾唯敛?其实里边的门道儿多了去了卿杠。   在项目一结束后吴,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式慑那,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步笨乓侣。一开始大家相差悬殊嫌囱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了我。接下来的项目二会比较刺激一些味蛙聪,经常会出现手忙脚乱的情况托,但只要理清思路按部就班的做骨鹤,想要完成整套动作并不是很难宝散。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明侗顺:本文版权为网易汽车所有惋鬼缺,转载请注明出处心。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了潦,不过始终都仅有手动挡车型陆,虽然目前销量也很出色惧钞繁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户禄礁伺。好在这一短板即将成为历史伦费翘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出翅驰,新车将于26日正式上市崎泻山,我们也于第一时间进行了试驾体验份稻萍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观溺彪毖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外渡誊瓢,在外观方面也有变化珊。新车根据高低配车型提供两种外观方案查眷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计便及,而高配车型则对中网汕、保险杠造型激欢翘、轮圈和后反光板都进行了重新设计妒经怪。值得一提的是挤拜祥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的沽掀。   新样式的轮圈非常动感奋泪垒,在同级车型中实属罕见饯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致虱内,轴距依旧为2725mm瘟。车尾的变化相比车头要小一些棺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板串幸苗,不仅可以提升安全性岭溯铅,同时视觉效果也更加出色浩双枚。 有态度【试驾评测】了氯睫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么琳径?   扫一扫妥腿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日婪陇绿,一汽大众全新高尔夫正式上市路悼幂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款尽悉,其中1.6L拥有三个车款卢法冠,1.4TSI拥有四个车款啊,官方指导价为12.19万元—18.29万元伴贝舷。具体售价请见下表烫掇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力然,但是却拥有三种功率版本效,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本耙,因此在动力系统方面渺详,消费者有三种选择乒敢巨。    我们从上面的数据可以看到糖需,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者痪税,1.4T低功率版是主流之讯噶突睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求豌彩酪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右汝履。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮先念书,但是它的售价高达18.29万元屎朵,相对比较贵祷藤。    全新高尔夫提供九种车身色彩矾,分别是塔希提金哩、唐古拉白耗、珊瑚蓝蕉、魅力紫淌担、玛雅红防、季风灰幌、水晶银以及深黑和极地白围降。 ①铺:16寸Cosmic款轮毂 ②歪瓣:16寸Cubix款轮毂 ③匹隧梗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂微,其中15英寸的一款捌,16英寸的两款腑毫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备缅偶睫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型休孺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供颠甘借。    全新高尔夫提供标准座椅首瓤钾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅茎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鹃博,舒适版车型则都配备舒适座椅恨磕携,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版强。    在材质方面扒构羔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料捍,分别是上图所示的DianDian黑色织物敛叛、Zoom/Merlin黑色织物刀随甫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择诗,分别是Vienna黑色真皮滑驶乒、Vienna米色真皮恼、Alcantara黑色翻毛皮袜膊藩、Alcantara棕色翻毛皮帕胆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鞠,有两种风格可殉媾グ痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料露霞,同样有两种颜色可淹崤蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料丛鹤,有黑色和米色两种可焉缜ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅灭。    在车内外装饰件方面刚,不同配置的车款也有不同的安排搏簿。像侧窗下沿镀铬装饰条扒、双排气管狗哨、镀铬装饰双排气管村枯、动感鲨鱼鳍天线浮设鼎、真皮换档手柄双、科技质感装饰条捍簧、金属风格装饰条呸、碳纤维风格装饰条等等犀,针对不同的车款都有不同的配备霖算,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍翟菜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富躲领,配备有MKB多次碰撞预防系统诚拦撇、ESP车身稳定系统微系狭、ASR驱动防滑系统颠、XDS电子差速锁模、前排侧面安全气囊狡面珐、后部4探头倒车雷达槐脾、前部行人保护系统浅遣、自动静态转弯补光功能等等穷稳卑,但是在舒适性以及功能性方面苏扫经,并不是很丰富抒踏贿,但是也可以满足基本使用入佩烤。   1.6L自然吸气车款如何焉律占尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶胛俟恪,它拥有手动时尚顷、自动时尚以及自动舒适三个车款沟,手动时尚与自动时尚的配置一样捂熄蜗,在价格上二者存在1.2万元的差价贸卿搔,主要是变速箱配备的差异躺棱。所以在配置对比环节博,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行夸绷湃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元迪俱,差价为1.1万元勿桂迷。    在配置对比的环节我们可以看到缄,时尚型与舒适型之间的配置差别副,大多数都体现在外观内饰的装饰件练喷,以及车内一些常规功能方面献溪,主要是顶棚储物盒麓女、后排中央扶手累世、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半茫,实际上最有意义的差别在于全景天窗恢磐、后排出风口羌速力、蓝牙电话孝、定速巡航祁、驾驶席座椅腰托匪、TPMS胎压监测系统这几项上狠催脊,不过在这几项配置中恒锹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置平能,尤其是全景天窗戌搜嫂。    从价格上看砰,二者的差价为1.1万元诗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的克呸甸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品辟净,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户尸峨掳,所以我们在这个推荐环节桶袱裳,更多的倾向于低配车款漂瞬钩。 责任编辑蓄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底霓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发刹。它采用了全新的DS家族式设计风格赣藏,延续了一贯的法式浪漫风格炉恍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素险。新车基于DS5平台打造雾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机戚诉。预计在3月左右上市痛清,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触酣闭,让我们一起来看它的表现如何瓶普那。 外观纬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅懊嗓胖,却多了一些时尚及科技感谜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鲸风含,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感卧。镀铬装饰拿捏的也比较好盘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌迹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品储比。也表示着DS的品牌走向独立魄拔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型曝素捣,有着都还算不错的账面数据萎,车身长度为4702mm牵馆,宽度1840mm玻,高度1515mm.轴距为2715mm礁地。上市后会把目标锁定在奥迪A3瞬烤。 车型图片 基本参数维摄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面遍,除了前车6颗驻车雷达之外灰韭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能搅涧犯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯舅啪停。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰爸,从视觉上拉伸了车辆长度捎,尾部设计了一个小小的尾翼朔,尾灯下侧字样表明了其国产身份祷蹬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头断逝。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方茄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件拎艘,真正的排气隐藏在了下面惋崔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型射啦彭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词概级赖:高离地间隙恫期纬、车顶行李架瞬娩、双色车身等等推。没错挞,无论是跨界继朗趟、越界还是交叉车型色,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质徊乏。不过世间万物裁颧,徒有其表终究很肤浅虏徘,我个人认为报,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陡饥韶。所以讨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾牵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时寒架,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象布肉靖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款匪,它集沃尔沃所有看家本领于一身汗,可谓全副武装蚂。为了让媒体更好的体验这台车蒋孤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高僵氨墒。没有固定线路涧瑰,没有领队车辆稍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赫撩,它会和每一位汽车媒体人独处12天辅。而在这12天里炭,我已经和它奔袭了4100公里斑全乳,横跨了三个省份兔,体验了柏油赛道炊、软土拉力诡、冰雪漂移局客、高速狂奔巫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舰辽,当然赐截弊,最终的结果是茹式:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多琳彪泊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惫哭揽,正所谓日久见人心秋屡,交友如此融矗,试车亦是如此席媚。回到正题习居洞,和往常一样灸浑曝,对它的了解还是先从外观开始烧吼炉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化检悲、多样化是一种趋势吮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况片贾宽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白奴探,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠圣溃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦割,是基于菲翔打造的意式掀背轿车寒鹊翠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型羡,上市至今保持着约5千台的月均销量烷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型狈括。 外观/内饰对比咳轨棵:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来估聊蓝,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造钡烩头,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的倍,毕竟师出同门添梨踌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管背,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯联铜,远看很容易被误会成排气管冗物卜,但事实上真正的排气管被隐藏起来澈斯绥,整体尾部设计显得层次更为分明授翟。低配车型配备有倒车雷达晴秒,高配车型还配备有倒车可视笔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念楼丹堤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点忻,修长的车身与宽厚的D柱坤贯姓,加之出色的后排与储物空间丸良赏,俨然就是一副旅行车的范儿硼。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm河,它完全可以称之为旅行版朗逸蓝。    车身的线条连贯自然畔曙狸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嘘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头擎济。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些刮尝,调整了尾灯的白色灯带位置嚏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端竿鸥畅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重霸呛譬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同挠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格科靶,内饰板件的用料以软质材质为主酒夹,接缝及做工也较为精致上,与同级车型不相伯仲不。从实拍的车型判断鞍,自动空调唐凰、ESP系统乓裳丧、电动座椅缉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型卡劣,至于具体配置还有待官方公布署骗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉甫藉,同样是大众家族的传统布局硅,整体的感受都很不错鹃,方向盘强劳彩、中控台的每个设计很都容易上手迹石,从材质上来说炬,朗行是塑料感有些明显的努,好在其工艺上还是有保证的共,并不会有很廉价的感觉妙乖省。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后挝叭善,销量在整个家族中表现最为可观脾。近期景,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市群,新车主要变化集中在外观融抠,同时针对颜色跨抵、配置进行了调整揽达,以保证其市场竞争力欣梅看。在豪华紧凑级细分市场中行竞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一镣,通过下文的对比分析梦号,希望对有此购车意向的网友们一点参考徒。   备注辫钱骏: 为更直观的进行两车的对比分析捆轻靖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260篮、CT200h F-SPORT)香时,市场优惠参考自深圳市场培。 车型图片 所属品牌端仇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动士,内饰做工精细    车身尺寸方面尽限,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优庇顷告,其他参数均小于奔驰A260内警。从外观和内饰设计风格上看叔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑许宋侩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释桓太参,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后庞陌壳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样料,全车充斥着力量与美的线条粉眉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点脖滥,硕大的单条幅进气格栅呻、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发舅浅。    相比极富视觉冲力的前脸造型莽休,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些秦董坊,但并没有脱离运动松钎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓高沪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹得糜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素尺狮同,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型丧暑,同时下侧雾灯造型也有改变茄,车尾部也进行了一定的改动害,整体感觉更加运动铅徐畏。另外冒狈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”暮叫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鞋,形成强烈的双色反差送救繁。    F SPORT车型装备了整车运动套件怖淡,涵盖了运动调校悬挂恭聪、运动包围然母、运动阻尼减震器潘、熏黑运动轮毂酸、运动车门脚踏板起恼救、运动型铝制加速踏板脊携、制动踏板力谈庆、脚歇板等疲闯吞。    三幅式平底真皮方向盘帅、红色元素点缀的空调出风口操、铝合金踏板怜、仿碳纤维装饰条等等违泵,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感喘陀胺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格钡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化辖,将方向盘扁仓息、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上我,增加了便利性行士,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动颁烯狡,分散了注意力陵窝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间佃荆,是多数第一次购车家庭的首选要求扇角谓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型扮卧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功票扣趟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型效杜,会有怎么样的变化毕薯概,一起了解一下狸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的软嗡丛,镀铬进气格栅增加了些许立体感令吭心,更加显眼的X造型前脸缆具,迎合年轻消费者的审美竭苏。大灯的改动有些另类睹,在我看来接受起来还是需要时间的答宦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嵌题,新款在车身尺寸上有所调整谐寞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米菊前翰,轴距保持2600毫米不变嘶,相比现款仅车身尺寸有所增加檀。   车尾的变化不大芭激,保险杠下方增加了黑色塑料饰板盗金,以及牌照上方增加镀铬饰条烤,尾灯造型无变化惨。实拍车型为高配版本叛敖,但仅配备了三点式后倒车雷达很。   新款的15英寸轮圈造型不错回犯,轮胎选用优科豪马鲍暑,规格为185/60 R15抽,备胎没有缺失赎兼诺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置漏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高暇羡,在年轻人中更是屡见不鲜偶。在学校要有个性穷菇兼,在单位要有个性裁,穿着打扮要有个性柒浦溜,兴趣爱好要有个性掸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢卉绷泵?如果你有这方面的兴趣牧双俱,那么杰德将会是你不错的选择世崎蚊。可谓自成一派的它卧渤,凭借着并不起眼的车身尺寸贯撕桐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间孤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车拈盆剩?还是旅行车切?或者是MPV欢俊帝?但这都不是事儿痢,只要适合自己就OK降。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人燃常酶,喜欢接受新鲜事物的他们摄蚊,正好与杰德不谋而合膊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐嚏趟,此外犀,六座的乘坐空间蒋播暮,也足以胜任日常的使用需求酷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受跺存胶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢夏尺?自2013年9月6日上市以后寝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量揉韶虽,力压大众途安和马自达5等竞争对手九龚痰,它用事实结束了我们的疑问榷。除了这些澳,杰德还会带给我们什么样的全新体验汉彪,让我们继续往下看喇甜。   " "  若是经常关注汽车之家的话玩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生骑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”躬垛吾。虽然我们这里并不提GTR末计,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何卢比鲍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿ΩΓ克斯ST吧奶,令人刮目相看粉茅。与此同时朽革,在秦身上髓藕扦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料欣姓鹿、做工以及舒适性表现上的明显进步宛排。 外观造型熄僳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程天,如今已逐渐走出了当年模仿的时代藐箍弄,近年来推出的新车型如速锐闹既、思锐以及大家眼前的这台秦炒佃,都可谓一个比一个漂亮句栖票。就以秦来说惜品,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网埠狗,很是亮眼降萄,同时也营造了较高的前脸识别度采钦。   车身尺寸方面蜜你,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大警,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平儒签,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)订,2670mm的轴距表现则处于平均水平遂残夯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同思,其整体感觉与速锐大同小异翻屉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯疥昂戮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接靡扳。无论白天还是夜晚刻,该车的车尾识别度都非常高沪软抢。而且内部的光源夺桂闪,除了转向灯为普通卤素灯泡外鞠县箩,示宽灯拌踏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED箔。   充电物奔充、电桩安装及质保/售后介绍霜邪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口矫逢渭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包牧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电嘎够,据官方资料介绍捅蚊,充满一次电大约需要5个小时左右凛蛇痛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)旦吕鞠。   同时嫂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩戮,虽然价格并不贵嫌,大约在6000多元饶瘦般,但对申请人有一定的条件限制固设么,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)稍嚏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)儡示床,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准码。当上述条件都满足之后凄瓜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请句烙,如果一切顺利坞昧,最快1个月内就能安装到位并通电使用宠薄昧。不过目前挝,秦还不能实现快速充电鼻劣惋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的伴獭,只是目前还没有这样的配套充电设备酪。   针对秦的特殊性泵力身,4S店内还为秦准备了专门的维修工位碗虐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务狙徒。其中核,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全揽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶芳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋棉隋描、绝缘手套和护目镜等设备蔼,并规定在检修车辆时必须两人在场凡蛙潍。以防车辆万一发生漏电琉杀慑,威胁到维修人员的生命安全湃劳歼。   与此同时戒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里比,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组扳夏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同促佳埃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型颈,整车质保为6年或十五万公里痘,电池组为10年或二十五万公里)绘。总之社檄嫁,从专设的维修工位漓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期弊庙鹿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度搅,而对消费者的购买更是一种信心的保证僳氓宽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前涎薪耪,中国汽车市场刚开始发展娇,市面上可供选择的车型可谓寥寥虚,在那样一个年代撮猜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准连虹孩,并且在之后的相当长一段时间森卉寿,人们心中仍对它们有深刻的印象雌廊。时至今日前洁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择雀,在数年激烈的竞争中全污孺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下衰。这回降,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首滦匣,我们也借这次机会为大家做个全面对比信擂隶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车乱搐亲:外观内饰(包括设计和做工)何、配置瀑练、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)劲烫、储物骨拖、油耗红长挟、驾乘感受拉舶末、加速性能夕、刹车性能梧。同时淌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别湘谰怠、同价位车型的什么水平恰乐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型骚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元胺户,目前约有6000元左右的优惠绢卿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元其告烙,在优惠方面差别比较大肺辫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右市棘粒,根据论坛中近期的提车价格和,9000元的优惠还是有的陀挝搂。目前慈嫡分,两车的售价依旧属于同一梯级臂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蓖忙,只是配备了卤素大灯及雾灯猎挛彭,透镜胜、日间行车灯这些都没有览。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系残,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置软刻,因此我认为两车的配置可以理解勒逆看,符合同级水准贬别。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位寝磁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比疲,两车的各项参数也处于伯仲之间绰签唉,差别在6cm之内仆。在车内空间上霖僵,两车的表现也很接近诉撑,我先剧透下吧星晴拈,结果可能跟你们想象得不太一样毙勺。   相信看到这里表咎春,大家最担心的就是如果车辆没电把骑,后备厢是否还能打开的问题拣随。捷达看来是妥妥的没问题相添蒲,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑塑,它的后排座椅靠背可以放倒艘,之后即可顺利从后备厢取物轮踏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐唯暑。   在倒车辅助上匹蛊,捷达配备三点探头饱呵讥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配脸粱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平阿僻。这里多说一句殿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达持祥投,让人觉得很不大气波,并且低于同级别的水平囤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达热蓖起,舒适型也可选装倒车影像伤街,比捷达厚道一些同。从普及性上看秋,能够达到同级别的平均水平靡磷瞬,从功能性上看毙隋撮,拥有倒车影像的它则高过平均线了酚甜,给好评崔嗣。   两车都是15英寸的轮圈苛康,造型上也是各有风味雷埂臀,轮胎宽度也同为185mm拘埠。从售价上看臀,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右繁刹骚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条杏函。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比堂寝毋,让我们在后面的制动测试上见分晓环篡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显海刻毙,借着中期改款的机会哪蠢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机介肮捎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注咯嚷。应该恭喜它冷淖,至少在我眼里酒芦箍,它确实达到了自己的目标报标砂。过往凭借动感的外形诲、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它红水墟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点庐盖。   只可惜鸽操肆,刚上市不久的2014款起亚K5桶倡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择孝镀览,而且它们的价格都处于K5车系的高位武分,受众群体并不大懒工。前段时间莎极,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析幢坟,并撰写了《起亚K5购车手册》购繁冕。文中场长苹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型阀搔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐波防,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色菩访。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH钞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机举。自从起亚时沟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后酿唱,互用研发产品的例子不胜枚举帝茹霞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度化瘟独。该发动机的最大功率为245马力鹤巢克、最大扭矩达到350N·m氮闻诚,账面数据处于同级别的上流水平敛轮驮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机信韦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀梯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机庙共。   在涡轮增压舒协、缸内直喷等技术的加持下苛曹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m穆瘦摄,并且一直持续到4000rpm巫。得益于涡轮介入较早变娃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间忍卸设,而且它的油门也调校得比较灵敏岔。在实际驾驶的时候你剩,可以感受到它的起步轻快自如仍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余氓屡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比巷桅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些脆堂淡,但差距并不像数据相差那么大炭娥。在整个低转速区间达萝,它的动力输出不算直接卜,缺乏一点活力衬榔,给人一种有劲儿使不出来的感觉摧浆倡。   于是牧避,我把油门再踩下去一点健睹靡,动力突然来得很快蹬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然川涎铺,毫不费力室书钵,而且可以感受到车速达到120km/h时瞬屏,发动机还有充足的动力储备羞陡。它的中段加速能力让人满意洁,虽然依旧缺乏一点活力霸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴堪般汞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开魄宪。   还是差点意思徒嗅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感胎写唾。于是兽担,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式骨,6速手自一体变速箱切换到手动模式沪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作石囱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的兴晦。它的油门响应足够快速,发动机的动力输出得到更好的释放完舅,方向盘的反馈也更加扎实扦滩谢。除了SPORT运动模式外豪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式捞池,运动特性从SPORT噶临色、标准到ECO逐渐减弱筹,驾驶风格也逐渐趋向安逸浑啤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契豌限,平顺性极高葛琼砍,而且动力的衔接也让人满意饰。若以80km/h的速度巡航城跋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航茹瞥探,发动机的转速会被控制在2000rpm左右舒炭啃,对于燃油经济性的控制也让人满意忿薪。同样值得表扬的是降挡速度设入,在中段需要加速的时候深踩油门酞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出溜抹,而且换挡冲击也比较锌丁,不会让坐在车内的乘客感到不安放。   前麦弗逊奇丝肋、后多连杆的独立悬架底盘结构套舶划,在调校方面仍然有很大的提升空间胯。它的弹簧足够硬痹肯背,但是减振器的阻尼不够大愧湾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底藤,会有细微的震动传到车内姆小哄,以稍微快一点的速度过弯巨惯蔽,车辆的侧倾会比较明显锋换酞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳堂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题甘婆,舒适性让人满意撤侈,但如果需要激烈的驾驶的话阜瞧,后期对悬架的改装很有必要闷玖享。   它的刹车盘相应加大了尺寸说冗讥,刹车的力度足够凯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性圭歼返。具体表现是瓣狸,刹车踏板的前一小段是虚位幸素,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏攫横,制动力度会突然加大肚顽,需要一点适应的时间竿狡梯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻怯腊撕,发动机的声音洛固、振动都非常小挡。然而碉,在速度上来以后市勃啤,噪音的上涨速度也很快处掸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎幌醒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显傲盟卑。   我得承认橙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数恭,但在起步和中低速行驶的时候戈迹,动力参数上的优势并没有完全体现出来到壬碎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处北蹄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价古邵何,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”膏。当然蒋滤尾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型弟捂琉。另外彩,值得一提的地方是微,在动力提升的同时鞭看,它还加入了行驶模式控制系统嫩劫台,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用诧,它的动态性能相对有一定的提升嘉废,开起来也更有活力和乐趣峡难。   " "   海马M3去年4月就已经上市了寐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”届俗,只有手动版车型销售汰脓,导致产品线还不够丰富护沮。而就在去年11月朵辱徘,海马M3终于推出了CVT版车型讼,7万-9万元之间的售价能扩寺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求险些。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30疥、逸动某呵多、宝骏630以及启辰D50等车型妇菜,竞争还是比较激烈的殊评拜。作为一个后来者缝哄,海马M3是否有足够的实力立足究寺洪?下面我们就一起来看一看偿奈浦。   动力师跺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择膊,其最大功率为82Kw趟肃伎,峰值扭矩是147Nm垄柑。从账面参数来看宠,可谓非常出色趟吩寞,一点不比合资产品的数据差价磷。对于一辆紧凑级轿车来说乃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了纶。    开起来的表现殿泛萝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强春苛陆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”森镰葛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中杠诲,如果想要充满信心的快速超车沤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择税瑞。    我知道会有人问扣饱孔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗赏?说实话脖妙,我觉得大家都没什么区别杯拎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着窃话,也是低扭不够强阂溉,需要靠高转速来增强加速能力彻竭叫。    可以肯定的说纯罕潭,除非是加上个涡轮增压器圃蛊。否则的话龚,这个级别同排量产品之间的动力表现绊逗熬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同翅词。我个人觉得陆篡匈,这只是消费者们需要认真衡量的一点视氨檀,而非全部建。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在盎潞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感摩,动力传递平顺连续的特性帛剖金,有效的提升了整车的行驶品质感础。顺便说一句顿畅,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外垂路畅,这也是比手挡车多花点钱的好处瓢骏米。    深踩油门时摹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上惠,来保证动力响应足够顺畅午旱清,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内金锚。此外乘朵期,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式估漠蚀,功能性极强默叼譬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现爆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后煞,g值才开始达到最大的0.366g户,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内猴确,此时车速大约在30km/h左右偿,达到60km/h用时5.24秒期辆,冲刺到100km/h用时11.45秒谐。    接下来看看海马M3手动车型喂,在加速到2.5秒后替,车速已经达到了差不多40km/h靖,达到60km/h用时5.01秒陇,冲刺到100km/h用时11.28秒煌害,比CVT车型略快秋。如果不较真的话髓劲忿,可以发现二者的差距其实非常刑侍濉,相应的在日常驾驶中其实也一样砷菱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米逞,就这个成绩来说井,它的表现只能说是非常一般宦附分。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言魏少己,它的表现就算好多了挺街。 责任编辑囱:沈楠" "   近日玲碘,宝马官方发布了新款X3的车型官图弟溉卤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作哆斤。从新款车型推出的速度上来看型僵,我们也能感受到宝马对这款车型的重视确巫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量凳浇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化济邯。    早在2003年奔鲤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章紊。10年以来牌窟,宝马X3已经销售超过了一百万辆绷肯娜,自从2010年上市项焕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作航。因此彪疏,2015款作为X3的中期改款雄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中赔及棱,优化后的大灯组造型按卧铺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拨盖郡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拦缺环。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版勃伴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感髓淳。通过官方图片情匣,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拳宝,也融入了宝马家族的最新设计语言些讲,与新X5一样采用了新的中网边框设计酶荷,在视觉效果上更具冲击力华滤谭。    在头灯部分较邦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光搽模,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细频烈挪。另外季颅估,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代京挺,配置方面它还可以选用全LED光源厕侵,再加上选配的LED雾灯馈瓢化,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蒜盒。    新设计的前保险杠极具力量感睬上,并融合了镀铬穆、塑料格栅以及金属护板纶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型开。此外戊靖厂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中咖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂抠,也使整车更具个性化风格亨维。    新款宝马X3的车身尺寸分别为挽函童:4657×1881×1661mm弗沪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近旦杆峨,轴距也同为2810mm埔凛婆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异突男路。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别前田茎,从车头一直延伸到尾灯的腰线佩番感,让车身看起来更加犀利且极富层次感台蔚钳。相比变化较大的前脸息少,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计獭魂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰添藉房。相比X5筏芒,新X3的尾部更加耐看疆谅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感痢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分黎搽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守剧,视觉效果并不是那么给力扭逼乏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择码睦朝,新款X3也不例外仍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板衡币、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前返、后部的防钻撞保护装置滤厘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套墒把苔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂森抛。此外插宠匡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拆。该车还可以选择六种车漆杆撕派、三种专有的18翁屡罗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂藉齐抱。 责任编辑肝旱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车雹杯:Quattroporte(总裁)祭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标南反,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV齐:Levante墩胆,还在2013年4月的上海车展上蔷笔,以全新总裁平台为基础香鳞弯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角篓黔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的薪槽结、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4攀,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款苗统纫:Ghibli……   以家族设计为本棠炯甘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系备柒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同爸纪,改走豪华中大型轿车的定位暇设,车身尺寸长贬苛懈、宽芜、高分别为4971mm铰、2100mm和1461mm圈刹坟,轴距则为2988mm赤缆,直接锁定奥迪A6箩嘿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上胶燃户,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo汀愤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征我顿,且融入全新总裁的轮廓特色漏申傅,以紧实并极为流畅的曲线踏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格惩横。    于是在车头设计上钠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽表、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩潮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面沏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样捎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计列,将蜂巢状格网嵌入其中酱逢,且尽可能地加大粹撂,再搭配角度更为锐利景石、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组炭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蹄怠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条弗窝县,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏驴备赖,所以厂商在Ghibli的车侧操链前,除了保留前叶子钣鳍状孔道糯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外臂妒莎,也师法了总裁车侧的设计遍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型县鸵闷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没革韩,另一条线则从前门下方迸出烷攘梢,向后朝车尾紧缩导樊,滑顺动感且充满肌肉感哨,并正好可呼应更翘的车尾设计修乓澈,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上敲哗,速度感浑圆天成狼。 内饰向旗舰看齐迹订,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上睬段,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿扔诲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同弯刺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拘砍,也把声控架颓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上煤捍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片惯尚,右侧拨片负责手动升档痛纽、左侧拨片则能提供降挡广断蓝。    此外挽,三辐式方向盘的前方砍,一样是借自全新总裁的蓝底白字俩、双环式仪表盘粱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表泪拉屏,左侧则是表底超过310公里的时速表碱品胳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕漏,可提供显示油量舶、水温迸、挡位与导航指示等行车信息价具,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上署,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图号,告知驾驶者目前的驱动状态迹。    和总裁稍有不同的中控台倘污、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟粉雀,以及可触屏操作的收音机电台选择嘉丧、音源切换葱袍降、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)靠畦玲、空调温度平、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕心剔煤,空调出风口则移至屏幕的两侧恃疙,下方则为恒温空调系统调整出风量纪滦沧、温度与出风口的位置括犀,以及音响系统的吸入式CD温,设计上较总裁车系更加简约图,但用料与配备完全向旗舰看齐埔祈,展现了十足的诚意案跨。    较为可惜的是镣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm挖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm窜芒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性瞧搓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当坑,包覆性和支撑性也非常出色猜。    但是后排方面禽躬、便没有像总裁那么充裕沏吕朝,尤其膝部与头部方面绵鹅,身高174cm的笔者坐进去后丘酶锻,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已粱使妇,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促烁随示,也刚好替前萎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拣,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓谋。 责任编辑售舵美:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”把邵垮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了秽赁僳?后来一看蔚蜂慨,哦炉,原来CC是“Cross Country”非。继续了解发现有点意思款哀弯,底盘抬升囱皋、高功版2.0T五缸发动机腥,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法惮袭:目前的普遍规律是巷,产品分得越细峦歼逻,总销量提升越明显奈举庞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品诗,它的引进楼肺米,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦倡剖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板戒玲泌,主要分布在前脸和车尾良省,从外观区分它和普通版V40很容易巫斯缅。底盘抬升12mm孪财,这么小的数字对视觉效果影响不大镭添,整体协调感没遭到破坏袒妹侈。    车厢内部黎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样酗剩俱,除此之外内饰并没有过多特别的设计黄盎崩。之前我们已经发布过实拍文章钙熄访,车身相关内容有详细介绍堡葛,因此这里只是简单提下要点磁,就不再重复描述了撤寥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来隶晚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机贸,最大功率214马力掀,峰值扭矩300牛·米拷贺,型号B5204T9燃剩淋,是普通版V40那台发动机的高功率版本盼,那台机器的型号是B5204T8户桃托,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒暑蕾,今天会是什么成绩葛滤匿?稍后揭晓葡。    变速箱没有变化侧速伶,依然是日本爱信提供的TF-80SD东,六个前进挡闺丰陋,带手动模式和S挡炊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT岗旱茶,奔驰A级用自家的7挡双离合讲龄须,沃尔沃这台6AT暂无优势遁钳媳,目前他们还没有新产品投入实际应用柯,理应加快脚步卷虽熄。   驾驶禄:邪恶的S挡    驾驶部分孙铅戌,我想说说D挡和S挡的区别拍。看起来挺初级的一个话题椿埃封,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂噶。D挡油门响应迟缓揽,在激发变速箱降挡之前斑,需要稳稳的朗、持续性的向油门踏板施加压力棵年竿,慵懒的降下一个挡位之后鹊,情况有所好转驴,动力给得稍多饲,也就这样汗千。    不满意对吧鞋盼孩?可以把排挡杆向左扳到S挡歌,切入“邪恶模式”娜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)农,转速拉高1000rpm以上鹅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来焊啥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次滑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蔽取,脚踝每动一下情娥,车身就顶起往前猛扑一下毋诺聚。深踩油门户默椭,转速迅速攀升杠,跟D挡时判若两人谩喇,两百多马力扑标虑、三百牛·米防衔,在这个尺寸的车身上爆发出来部路,过瘾卑陪唬。    激情过后细细品味戚寇吨,这套动力总成有两个弱点需要改进毕,一是怠速时振动大特,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拜,影响体验;二是低速行驶的平顺性溉忻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境份,1艇卑胚、2第烹敬、3挡之间可能频繁切换寥摔,动作应该再细腻些红鞠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统腹毙,选择“全功能”项蔼池,不打转向灯就变道恼卿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道脆舱频,回正的力度不胁埂,如果你想在车流中快速穿梭前进父,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争跨,要么关掉方向盘辅助魂,仅保留振动提示即可绞抱。   绕桩跑屋瘟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况篱旦番,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣卸冬,在绕桩场地很讨人喜欢诡色扭。车头响应比前驱版本积极献,入桩动作稍猛乓擂,车头好像在被一根绳子拽着走溯粗。给我留下深刻印象的是图烈,这款车的极限要比前驱版高太多澳,特别看了下掸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h休。上手容易冲链舞,但是需要注意别突破了极限判抗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点陋茹哇:一旦超出极限酷磐此,很难把车身再救回来涕蓖。 责任编辑拇担:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7珐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足坑慕欣?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始械扔,就一直困扰着我们的问题妻黑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题怂庞低。马力越大的车就越好么沥?绝大多数情况下答案当然是否定的离蠕恫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外烈挪。随着时间的推移摧释,我们有机会做这样一个有意思的选题擒工。   让我来说明我要做的事情驰访:我们有三辆四门轿车侗尉,合计拥有1657马力龚挫。看起来确实有些夸张石,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport防怖显,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多墩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S兽蜡道,但是这个570马力的怪物一直没有车刺操梆,直到我们完成这一特别的测试一周之后溯。我们只能使用520马力莎浩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo勤棚帘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力念兔交,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣屉。   另外一辆是全新的奥迪RS7圃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎挟,拥有560马力的出色表现歇裸接。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8胜吼克,在K&N工作室的台架上痊,它的轮上功率达到了479马力钎恢毋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蒂勃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力氛垦杠。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器五充,用以获得更多的功率输出焊豪碍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候乏钡噶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力棵巫巴。即使按照宣传中给出的数值推讹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG谴社嘿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力坝箩羞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG摄,它的轮上功率达到了541马力滴肋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力浑试焦。   另外还要说明一点理,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来弊壕辖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本通,不具可比性玫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试届劫。结果很令人意外容烘憾。两款加速最慢的车型袒曹世,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鸵旧甘。当然最慢是和RS7相比较而言的拉波磋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速窝避拖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录炮迪五。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蒋沮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊川蚂蚂,但是还未打破我们以前的记录毒悄尉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底局,说它慢更像是一句玩笑话罗,这一成绩实际上已经快的吓人了味闻。奔驰则要更快一些模距,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)屑漠胆,冲线的速度也提升至197.5km/h抖戳湍。冠军仍然是RS7的杜署宫,它只用了11.6秒埂梯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平嚎。奥迪的冲线速度为193.8km/h矢毕剁,虽然不及CLS63 AMG谜壤,但赢了就是胜利桃。   123下一页 责任编辑炯舷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后先玖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚滤、运动和科技气息了仓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此密舌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机吭函似,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子牵唱伍,主动式车道保持和自适应巡航功能涎查,几乎能让驾驶者也变为乘客享辉,高科技配置更加丰富苍。    于是斤描,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前你念,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了罚钾巳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鞭立窃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蓖吨,在下面的文章中有详细介绍奋。此外购,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章坊弛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读铝辜光。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道看掳糠、残破衰败的路边小屋几涧灌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律珐精,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富葡乖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落碧。身处如此糟糕的环境郸,却并没有让眼前这个出身自底特律千理男、土生土长的本地小子屈服架吝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感刨斯,但只有经过一番试驾体验之后谎泞白,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力纽委唐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的琳裸烘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分纺冯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鸥矛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形梦界,同时两侧向外延伸与车灯相连裂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化金。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯境,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计氖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计痞刀褂。   尽管是低配车型推粳蕾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬踏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)漓。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车迪穗,它基于D级车的平台打造列老酒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条辜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嗜咯擦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT痪珐炉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体钎,不过从近几年的趋势来看鲤擦香,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香捣缮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型伯酞坑,至于其中的原因党,从这款车中也许会找到一些答案藉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT刷?   GT镶掇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写讣甲芳,维基百科将其解释为具有超长续航里程仓、拥有强劲动力涡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型舍。可能一提到GT吴阿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车京萌,其实则不然极配碍,GT拥有着明确的划分准则猫踢,举个例子来说廷挎坝:拥有着标准的后备箱黄乡、配备V12发动机并且内饰非尘追ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车券宛瘫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT恢霓伐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”肉挺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类笑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蒂,这款车的确还真有点GT的意思些。在笔者看来错簧班,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的捷染,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉罕贯纷,最起码第一印象分已经拿到了晃赣概。   5系GT是采用7系平台打造的秒柯凳?   5系GT的轴距为3070mm集,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同免,从前双叉臂捎歌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系簇。厂家表示锌讼挖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型贡,其在外观熊反凭、内饰互狈霞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同访。   5系GT型到无朋友孝魂?   谈及5系GT的竞品镁啸某,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情飘惯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位迹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版期禽牢。   外观脐菇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嫉。风云2(详情)蛊鄙、E5醇散莎、A3以及今天评测的这辆E3捷督,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中韭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度施了。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品轻。从这辆奇瑞E3(详情)来看梦,外观及内饰都有着很高的原创度抹莲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间皑榷搽。这让奇瑞的产品线更加丰富掂,但也让消费者选择起来有些头疼粳凸垢。 外观懂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人绕,但外观却没有去针对青年人的设计构沁,前卫取埔、另类这些词汇应用不到E3的身上逗阶嫌,车身也找不到多少运动感始沉簇。不过它长得却很容易被人接受叔姜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉潍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看乓底,E3和E5的外形稍有一点点相似船涧讥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间警配。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化构氏看。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞姓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高握别,而且非常容易被大众所接受化。不难发现肠蜗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变比,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头纹放。艾瑞泽腾禾葱、瑞虎5焊慨舱,单从外观来看都会让人眼前一亮巫。借鉴是好事末伦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快避呕郸,但不动脑子的照搬实在是说不过去芳拎此。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧维坏石,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表线乡,作为最会制作小车的铃木来说衰攘,雨燕可谓打开了国内的市场稍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代共茄,新一代的SWIFT迟迟没有引入恳诬氯。而就在2014年1月18日弘,铃木速翼特在国内上市芥纬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版姐贝媚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后窗铆冷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏策瞪美。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靡推:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕念版裤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件甭淌娘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造脊体,速翼特运动版采用运动风格打造萝唱叛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm逃分,轴距为2430mm搔具。由于基于新一代车型打造虽舜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些舒纬蒂,轴距也加长了40mm力首。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嚎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息俗贾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蜕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新丧,包括中控布局庆、仪表盘青泄罗、方向盘等造型均有所更改纲。此外卯响寇,配置方面新车配备了ESP臀、自动启停系统凶似、USB接口侵哪、运动座椅等配置毫矢。CVT车型还配备了换挡拨片虚翔,满足驾驶需求撩告楷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了堑。真皮包裹自不必说恢寄庆,3冬阶分、9点的打孔设计握在手里也是真舒服攻碉蹦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多姐。不用和别人比赐,超越自己就是最大的进步腑灵。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面怀含雾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机坏浩,其最大输出功率为100千瓦贿桑梁,最大扭矩160牛·米半,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT烽粪,其百公里加速时间为8.7秒投,最高速度为194Km/h募持憋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡孪,相比之下乐趣少了很多欢疼。 免责声明狈:本文仅代表作者个人观点登,与环球网无关啪帘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讽诧扑,对本文以及其中全部或者部分内容舵、文字的真实性冀蝎昆、完整性文淮、及时性本站不作任何保证或承诺漓凳赦,请读者仅作参考酮需灰,并请自行核实相关内容莆帅泛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车搁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大绍粒,引起了广大网友的质疑童聚跺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验嚎纺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注刷地。于是易车网本着服务网友的原则陡叛姬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测擅,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车对南磨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示氖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说路,您便自有定论疵媚。   体验者介绍    前排体验者撅:辛毅 身高弗稀秘:178cm    后排体验者旦某:旭子 身高碌驾娟:177cm    Ozel 身高卫吞:170cm    小娴 身高赴染赌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准措,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高闭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍渭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市臼休,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣犬焕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论骸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆椒美期,公平公正公开地来一次大对决韩戎尸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明浅戎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别塑里瑰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车献韧奸。所以不得不承认形,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值汰聪居,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上藕将钡。    事件回顾滤:    说干就干枚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后钞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作街。根据易车网后台数据的统计来看吴估灵,持以上三种观点的网友大有人在婆经量,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲警,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案猾牡泞。尽管是为了对比三者的公路性能动匈碾,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上估蕊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上污孟。    测试车辆嗅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350能柏李。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型错筐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车涎此,奔驰已经尽力了啪荤,我们在此也由衷地感谢缎桑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题效,告诉大家改款前后的差别碳饰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5烦董。因此我们也很负责地告诉各位网友虹,目前除了易车网姐忻洛,其他媒体对于新款X5的评测侨某,都不能代表日后国内在售车型婆岗。第一辆中国版车型为xDrive 50i忍,加配M视觉套件蹈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况吕浑当,我们无法借到官方提供的车辆刺伞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蛔萎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型卑储累。    测试场地簿穷戳:    乐驾赛道全长1.6公里末,共14个弯道唐辣磋,最长直线段270米草,赛道宽度为10-18米眯五,视野开阔嚏,无障碍物鞋。赛道两侧均为土质路面广灸苫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆八,大大降低了安全隐患习。    测试人员澳洪信:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑臀祟,却要替土豪们操心买什么车童,这件事听起来真挺可笑纲赴,因为我实在没法揣测土豪们的心理嚏。如果说我还能理解花五十万买大切穿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野士秒狭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器肮乾诡,代价是要多花一倍的价钱夺唉揣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感妹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感瞎衅,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望抒坷。不过因为坐的比较高妻,速度感不如那些贴地者强烈电卯衡,还没怎么着呢就破百了睡。这大概就是SRT8的魅力嚎,很难说值不值得伸形轰。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款靖绵戳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近腹茅瘦,跟改款前相比还是升级不少喇际。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到纪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系戏,SRT是JEEP官方改装部门缅税讣,这种改装是全方位的囊,包括内外套件加强椿莱档,以及性能方面的提升骋酿开。SRT8就是高性能版的大切诺基健夺,主要提升是外观套件童、及动力系统访仓、刹车系统陀、行走系统等方面韧浩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型瓮咸朗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机峦让,6.4L自然吸气HEMI发动机呸妈巧,搭载采埃孚8速变速箱厘枢。   SRT8为公路而生涛妥蹦,所以公路性能是它的强项古累,不过Off Road就不是特别在行了邵。大切诺基的7种驾驶模式被简化 承茫龟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影杉。 ② 跟之前的SRT8相比旁谰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的汀罚,所以科技感和豪华感都提高了不少碴,跟换代前的SRT8相比绞,升级的部分都是实实在在的何饯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱伯佛典,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统到,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统胎察,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置胚比畔。  〕惶浮③一百多万的车吻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车混,再挑上百万的车的刺堂踩眠,好像有点吹毛求疵灭洁号。首先悬架的设定非常的运动隋脾惧,即便比较温柔的驾驶方式耍汤购,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极褥,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车届茫,大切诺基SRT8并不是一个非橙锕绰澹合适的选择梗火磷,尽管动力非常充沛餐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意嫌既怜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瓶廖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺淑,但好歹SRT8也一百多万了苇茶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响涤。不过之后我们也释然了讹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车啡芬互,但经过数个媒体的“蹂躏”臼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了宿划肉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了通妒敖,有点异响似乎也算正常牢漓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基长傻,请点击下面的图片进入试驾文章乔乾羞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了牡绊撩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争髓飞胺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求菏报。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的绕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拆穿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生恫蕾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T示钒呻,还是老套路江会,直接切入主题锌啃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹铅墩商。 动力对比凶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手溪,看看英朗GT的表现如何吧关隆股。这台发动机的最大功率是131千瓦巴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蛇寡萄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能工看辩,当驾驶者在需要全油门加速的时候骚卤秘,为了获得更好的加速表现响臣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm担埔哨。对比发动机账面参数来看荤,最大功率118kw删,峰值扭矩250Nm溪疾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜赔庇亮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统恢螺吐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心虾换,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力哥磊夏。   至于传动系统方面歌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器存汝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样茅方辉,都是目前该级别中的主流配置任,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现高,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢亨尽渡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器傻霜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩提,所以基本都出现在了大众的小排量车型上功伐纬,比如高尔夫6办魏、速腾等侵蕉肝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方叙垄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构灸浚筏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力狮豁挥,从而起到提升操控性的目的袍谈疙。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架颗篡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上婆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接倦模该,但通过厂家的调心房砂裕后挨嚎,当一侧车轮发生颠簸时嗅疥,对另一侧的车轮影响会比较小些朝。   小结贪蹋贬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多煎炔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出碳形。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了藏,至于优点这里就不做过多介绍了泻踩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜┎咐溃后英朗GT更偏注重于操控性颈侣白。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时扳,见过后车追着拍照的哩羌礁,见过开我边上向我打听价格的玩碘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回睫。我坐在这辆路盛E70里揽答难,被注视得有点儿不自然净。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣表汞,我琢磨着呜,要不要让他进来看看乘相。要不是我瞅见了绿灯亮起镭,我真就这么做了体。对不住了朋友踩擂戌,这次没能让你仔细了解它酿,不过我希望你能读到这篇文章霞娟。   不用否认奉,人们对美的好奇与渴求与生俱来旧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣馈峨粪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗皇糖。不过在这些人之中鸵獭欺,有人会终生恋着美人期犯旧,有人也会为抱个花瓶而后悔防拆菇。如今打造足够美的外表来吸引消费者柬欠穆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情腹焕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70滦,但在这之后能否一直爱着它冷,我认为是一个很值得细抠的问题杰。   ●外观大气便、美蚂沪奶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时腺嚷,我还以为来了辆捷豹坤苔访,赶紧跑过去看发现被骗了坦。不过我并没有觉得失落雾奥,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观身,并且从设计角度看化,它在借鉴与融合得方面都很到位悼烁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理澈,我对它的外观设计就100%满意了事。这事儿对华泰肯定不是个难题倪幢邵,您看看宝利格还有华泰B11鸵,都有明晃晃的格栅长。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位附十劫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中习煎律,但绕车一圈后我发现吉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了盎醋谭。咱看看数据对比嫡里范,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手倪田,可以说在各种数据对比上铅财钨,它“不是第一虽狠,就是第二”豁册竟。虽然在宽汀昏经、高和轴距上没有做到最大点簧拘,但也不过是一两厘米的差别栖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米穗,这就让它看上去大气许多沥姓沸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上斗。   打我接触这辆车的时候攀,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光坤。在这样的目光中顷徘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期旧膘。面对“屁股高免滔豹、尾窗窄”贫绣模、后方视野不理想的路盛E70时潍匠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车认排谷。先不讨论这样有多麻烦了辉溺罕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作返线,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧评毒仑?这点让我心里不太自在猎穗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲收,是个应该有的配置诽慧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上拔舜抨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色疆。而随着国外皮卡文化的不断渗透乡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型尚,去跟进时代的步伐脖。为了迎合市场的变化及用户的需求秋荚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时品莲凌,开始注重宽大饱满的外形设计楞丧,并增加更为丰富的配置截。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蒂馁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾坍查疯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)孔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗匠,整体的风格带有一股阳刚之气刀笛。在车身尺寸方面斯,它的长/宽/高分别为社父埂:5310×1812×1775(mm)台,轴距为3100mm吕檬板。威虎TUV并没有大小双排之分卯犁垛,仅提供了一种车身长度际。车身侧面的线条也很平直赋,外扩的轮眉使其显得更加饱满剔缔其。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正贤篮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感脾。大灯采用远近光分体设计丛灿硕,其中近光灯还配备了透镜男处,不仅更显精神围魔,而且还可以起到聚拢光线的作用蛔肉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次袖窗,遗憾的是效,集成在上面的“小灯”只作装饰作用乌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯矛然蔬,并且后视镜仅为手动调节川鹿饥。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架禾莫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用劲哦沃,非常不错戚目。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点溜赋,至于货厢外侧并没有再多设置戎克淑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)舒光请,在国内皮卡车型中算是中等尺寸极钎藩。另外琅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”氰篡,不过据厂家介绍及鞠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”爆。对于皮卡车型来说刨孝理,这项必要的配置还是很厚道的袄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蓝己技,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气楷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地矩袖。不过豆圃蔚,今天我来到这里并不是为了滑雪攫苇牛,而是为了求证一件事情撼:有没有一辆车疟,既能够带着一家老小舒适地出游裙硕痢,又可以不惧冰雪池米谎,在冰天雪地中步履平稳地行驶哼痉,同时价格又相对平易近人呢溶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求控,那么就让它拿出真功夫试试吧凳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)收摆,从外观上看前,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别痢蘑,19英寸车轮显得很有力量感授码,也与动力总成更加契合;其它的地方递甜,也依旧是酷威的老样子灿矩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿沫,甚至还有一些精致的感觉颧。总体说来嫩嚎,尽管算不上全新车型钡内,但依旧耐看酣蓖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面境,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了乓戒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中剿弊,动力响应良好伯识赫,易用性好陡千,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分贬。当承载着全家出行时鳞煌凳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况无贩缄,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嗣僻。   至于酷威3.6L的内饰方面套抽奈,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)必换九,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”融愤裁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节但柑城。   除了动力系统疯税,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式脚躬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器卢缎惮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动谓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴势描鹿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施擂巧藐。动力分配完全依靠电脑自动完成谎藉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮骏百龚。   有了四驱系统锚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳芭嘉经。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎鹅,具有更加粗大的排水通道笆醋此,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”孪宿,冰面行驶性能更加出色喊。此外姓霸守,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜妮尸,胎面中央多重“Z”形花纹熬、针孔沟槽设计塘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性亢躲枪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息疲奠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间钮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瞥隧缆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3豌蓬,它的定位低于1系悄蹦枢。但是壁赋甘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步壤副。另外亨,它也提供了i3?REX增程版本稿踏强,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机窝,扩展了这款车的最大续航里程熬刑湾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试地。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流匹究蕾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合脊比核,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合脑催。   宝马有没有提高电动车的标准肩娄率?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协竟巫?让我们在接下来的测试中找出答案浓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式离,宝马i3的行驶里程可达88英里放。相比较而言设边壬,?Ampera可达30英里戏,而普锐斯可以行使约10英里薪鲜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电杰秋,i3可以更多地使用电动模式蒲糕。而增加了汽油机的动力系统攻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里疵九粱,357英里和505英里谴。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大饰堕畏。这台车约五英寸高镜磊,而宽度几乎和高度一样亨泊,与低矮流线兰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比僵。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能身。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力橡捂,我们没有所需的充电站?凛莆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式亭。   此外愁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容报兢煌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名容:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鸵瞳。它内饰精美匣搽,融合了许多先进的科技故,它空间宽敞痉搁,驾驶体验一流熔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车贝少,它仍然使用汽油机触氓,以作为电量用尽时的保险商。   第二名泪射套:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好杰,科技感十足岔,而且它也能胜任舒适的长途旅行尉。   第三名椿陡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款姥疮,它最大的优点就是充电迅速昏,性能可靠抠。   然而玖瞧呵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋氰。(实习编译诞冗:徐旦?审稿忙肌捻:刘洋) ? 免责声明版权作品胶恕,未经环球网Huanqiu.com书面授权袍撂,严禁转载财考箔,违者将被追究法律责任沏凯。责任编辑夸独矾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车萌泄,应该说是倾注心血怯热,在技术平台上都有可圈可点之处邓厢捷,源自萨博的技术是其最大的亮点呕珊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型棉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作浅界逻。在外观和内饰上倘苦北,这款车基本上符合主流中级车的一般水平才介,在动力和配置方面也还是很有性价比的虎驾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蘑,绅宝的外观原创度还是很高的碌滔戒,并没有刻意模仿什么车型书酪俩,但我们会在这款车的细节上看到囱渴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法侈洪。且融汇的比较好角,并不是简单的照搬照抄坛。这一点值得肯定级迹,大灯的设计十分犀利导抱,鹰眼造型也有较强的辨识度涧庐赊。LED日间行车灯比较醒目狙粳哎,穿透性不错檬线。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表型北:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感癌,也很紧绷懂栖。看起来运动感不错鲸蒋,但前悬和后悬的长度较长雄屎记,看起来有一些比例失调礁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些喘惮存,在视觉上看上去会更紧凑动感办哨。轮胎的规格还是比较高的琼采鸿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能恐。   车尾的设计比车头更简洁一些齐弦,尤其是尾灯的轮廓崔僚,设计非常成熟唱檄。和宝马新款3系很像劫藉收。除此之外猜沛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感耻鹤克。   本文导航恋巨:" "  “卧龙凤雏撅某,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口涪腔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后谅尚,便有了三国时期的三足鼎立巩巧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟噬篱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车羡佩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国胺斥侣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出熟斧揉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹泼芳,然而坊间始终流传着这样一句话秤:“得中级车者得天下”;是的穗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重柬吕,今天我们会为大家带来两款重量级车型信济,它们能否为各自的“主公”平定“天下”钢瞎疏,请大家继续往下看率。   看到这里大家肯定已经有了答案了篙糕,没错腥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L菇陪垃,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉表毖,那S60L是何方神圣嫡朵罗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型秀稼茨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花健盯孪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版困靛忻,厂商指导价33.49万元党,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型标崇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热皆、后排座椅加热歼、并线辅助歌、车道偏离和自适应巡航等众多配置喜付。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中握,即使不看车标痕博稗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃秤膜,哪个是奥迪脯男合。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的溃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现氰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统赣寞精,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动捍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停韦纫停。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性僧川,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角汇标,使夜间行车更加安全据。两车双色的外后视镜造型别致劫黑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光嚎崇舰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型伎湘诵,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色间,至于乘用空间如何料插,我们将在空间篇为大家详细介绍晾。两车都采用了5幅式的轮毂造型蹦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力贺密,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳颇逆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计涤荒,整体方正的设计略显稳重榷皑。后尾灯的设计两车可谓各有特色梧垃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似棋,设计感十足摆沧,而奥迪A4L的尾灯更加修长搁颧,视觉效果出色匹奔。天窗不仅能够增加车内的采光屯泛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出母。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉冉荆加,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心堪文,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习戒。   本文导航铅纺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车舞湃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间痪,配置也能满足一般家庭的日常需求阂哨。对于这个价位的小车来说盾比,最吸引消费者的无疑是打眼的外观茂,在这方面蹬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮牢程巧,就算是与它的直系前辈骐达相比咀,也不遑多让钱赴。然而作为一款家用代步小车幻,它也并非完美盲镜络,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高爱抽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外上危,车辆本身并非进行任何实质性的改变沮唤,跨界的概念噱头大于实际钝横炼。 "   技术革新日新月异的今天蒋嫩獭,车型的改款换代再常见不过常琳缔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变浅顾守。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型碧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变坡踌,同时在动力方面也增加了1.8L卧唯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蛾,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势韩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型冯磷,但它的实力不可小觑恕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌赡容返。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动贰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型檬扔。既然实力不容忽视敞护,价格又有优势按时,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机譬。" "  版权声明矮:本文版权为网易汽车所有许摧,转载请注明出处墟。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星靛,全新的品牌全新的车型绥垄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比巩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴夭蹋克斯敞,在2013年嘎侄冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月徐急,堪称是这个区别的标杆级车型蹿杆掂,观致3要想在这个领域取得成功辣解公,不可避免需要跟标杆车型来一场PK醋填儒,看看是否有优势能吸引消费者关注从融领。 外观风格各异   先看外观方面睦,观致3展现出大气得体的风格盎,不像速腾那么沉闷单调枷,且有着自己的灵动个性;而负翁叮克斯则是完全偏向运动化的风格盛艾,典型的注重操控性能绵,突出驾驶快感的性能车型痴,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型俏呢非,与观致3区别明显缝。两者主要是风格差异频下疼,外观上分不出优劣京,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嚎,观致3丝毫不会逊色于咐樱克斯车型泛芍泥。 尺寸对比 车型名称 概嗣Ю危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上阔,两者也是平分秋色卑,车身大小相仿际始施,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势鳖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上谷居朽,观致3要大于富岫诰龋克斯单稻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞驼,尤其是腿部空间较为宽松疚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹#克斯在后排空间布局相对紧凑扮,而后排空间也一直是各代傅桨克斯的软肋侥冠。 价格对比 傅殴啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上衔冯窜,父ǎ克斯则要比观致3要更大一些獭高,在不放到后排座椅的情况下饲,该龋克斯的载物容积是530L雹邻献,而观致3只有430L叙享扛,100L的差距还是能装多不少东西的男。而在需要有更大空间的时候礁底段,两者都可以放到后排座椅拾兢汤,放置大件的物品篇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间污,观致3和副猓克斯三厢都是11.99万起步狡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号镐趟克。而细细对比价格表可以发现飞筷,要选购自动挡的车型茨病腿,傅裕克斯最低仅需13.09万粳距队,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合衅,观致3则需要14.29万佳,这个比起阜蕉眨克斯有1.2万元的价差芜碌诉,当然在内饰配置上会有其它差异乖沛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言排马税,可能改粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些媒。 挑选合适的爱车宫按斑,看专业导购拖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么节搁?   扫一扫镁奖谓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚归么看,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆堆硕。风云2歇、E5扇、A3以及今天评测的这辆E3贯墒钱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中木,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蛊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品夺郴妹。从这辆奇瑞E3来看诧泉兑,外观及内饰都有着很高的原创度瓤狈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间燃。这让奇瑞的产品线更加丰富幂,但也让消费者选择起来有些头疼颗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的揩拇,也从来不缺少“明星”荷,“沉稳绅士”大众速腾钞、“狂派斗士”福特杆剩克斯等都是热门且销量稳定的车型奔,不过要问哪款车型最近销量最高喘,还要数“逸派高手”日产轩逸客片夸,它已经连续两个月销量突破3万户挨,坐稳了桥车销量的头把交椅含铰渺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡暗埂鸡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢套咸?下面我们把两款车型拿来做一次比较露躬,或许能看出一些端倪胜兜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万锰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万腊亭,入门价格上悼柯前,风朗比轩逸高出2.08万元盖,表面上看价格邻挂毯,轩逸占有优势炕伐棺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型配,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元橙覆褪,这样看来盆壁,风朗其实只比轩逸贵了2800元虾,等国产版风朗出来后赊派氮,风朗在价格上反而会有优势也说不定脐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市嗣,这款车外观与内饰变化并不算很大弄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一酣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7世,下面我们来看一下书。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表童:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观栏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格扯亩蓉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹灰。质保方面浪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力诵。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蜡堂雷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机斑,最大马力已经达到了170马力熄龟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟诚到垛。变速箱方面咐吗檄,逸动采用6挡自动变速箱目踞娃,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱涉沉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色妻遁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些摧洁。 免责声明敛:本文仅代表作者个人观点窝,与环球网无关宛尸方。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实忻,对本文以及其中全部或者部分内容贾、文字的真实性裴峨控、完整性安卜操、及时性本站不作任何保证或承诺哺榷从,请读者仅作参考搭蔼陀,并请自行核实相关内容菲敲耻。" "  近两年焕评,自主品牌进步着实很大人碍风,无论是从设计方面费,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升抠讳,甚至可以与合资车型媲美闷链栏,山寨罢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式伐灌。在10万元以下紧凑级车型中雾伦,更是自主品牌的天下咸伤,凭借比合资车型更为出色的性价比呸黎,吸引了不少消费者的关注俏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市烹微绢,一经推出便受到了极大的关注舅差,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力巢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型桨枚,包括动力在内纤,新车共有20项升级洗布兄,本次共推出8款车型将坞憨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款痴祭修,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型缎,售价区间为7.49万-11.79万元卯屠虹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表废,近来也是频频出镜河烩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖福控大玩具车”的名号名极一时星。速锐共推出了9款车型棋龚浦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款胯呢茅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合拴霖,售价在6.59-9.99万元之间焚操首。   单一来看郊卞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品咳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较芜财,看看那款车要更“精”一步癸。" "  新君威变得更好看了犬,配置也进一步提升台,新加入了一些科技配置挽,比如智能交互系统摩担,BOSE音响等等显。这些都是新君威的改变之处毫琶吓。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型铣,售价24.59万元宏,作为一款定位中级运动型车的新君威恐,品质感一如既往耸,操控性也非常突出龟即。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蓝,以下简称新君威离窟,外观相对于老款进行了必要的改变官救欺,毕竟老款车型从上市之后涝催,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳匙布吕,新款在大灯火、进气格栅徒钝堵、雾灯徽、尾灯沛哥、前后包围都进行了细节的变动力。   在新君威上袖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统极僵,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统连,在操作上没有太大不同很嚷,轮毂方面颊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂清辣,轮胎品牌依旧是普利司通轰掂。侧面造型基本上没有变化豢,侧窗所占面积依旧较小矗郸赂。   车尾的变化还是比较明显的力慰,这主要来自于尾灯的改变凭。新款尾灯全系标配LED灯举,并进行了熏黑处理蔽皮。尾灯的轮廓样式更加犀利如叔魄,个人认为要比老款更好看必梳。除此之外催,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化春四田,牌照安装槽的形状变成了正梯形殿套。   本文导航淡庙琉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击认酣,颠覆传统的外观萌湃譬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环芜赌董,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV户动。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5式,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型没,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蜗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆割,足以证明其强势的地位卯花成。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市宽浪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠匹肩葡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强喝税填。(温馨提示斤卤隙:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版袒柏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准旁俱。)   自由光基于全新CUSW平台打造端澈跺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭褥,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强兰炊茬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致森,圆润的造型是其给我们最深的印象痘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网饥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线宦户,显得简洁利落痘榷撕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条久胃,显得净雅别致誓链快。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同泊僻奇,主要表现在其大灯的表现形式上撂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球恫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可胆肃。两车大灯配置基本相近麓,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已申。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助仍蓬,车道偏离预警系统磋可访。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围莽行,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗靡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅衫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势屁讹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势晶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话聪骏嚷,其尺寸差距就没有那么大括家。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡稀凸纶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁洼修,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起惨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同浓。奥迪Q5采用两边单出的排气管枫,在气势上略胜自由光谭壳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道沽瘫阜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型渴,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部涎市,磨损线束保护层韭,存在导致电池损毁的隐患饲缚幢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日踞馁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拌褥,称9124辆V200受此次召回影响疥。长城汽车正在邮件告知客户牛胳,并建议联系当地经销商进行检查维修乾靖深。   据悉戌辱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转抹颁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽陕杏港。”更有甚者诵步蔫,线束可能会内部融化施险乱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说豁,目前已上报了数起线束故障嫂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转想剑,不能够给电池充电茸,车辆也无法启动诞瑰冀。”但这一故障并不影响汽油版V240车型冠什覆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束谦先究。   克特里尔先生称悄翻鸿,检查故障预计用时20分钟玩但狙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟集猎。如果绝缘保护层磨损严重斯桥碑,线束已裸露漆痰,则需约两个小时以更换整套发动机线束卢僻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件盯从梯。此前港表,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回刨,2010年又因手刹故障而被召回阀补钨。   2012年惭乐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回羔炉凄,长城V系列也在其中铰猛。当时枢描,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片栏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸宽。然而好七痛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片钱孩辨,更换车辆共计超过1.5万辆怪。  ⌒省(实习编译财复反:王萌审稿瓢:刘洋)   免责声明版权作品挪,未经环球网Huanqiu.com书面授权疮,严禁转载嗣石枷,违者将被追究法律责任鹿送掣。" "  随着经济的快速发展马帕,购车群体的年龄层次也越来越低无纫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用匹此送、省油埃,而是追求个性和时尚设计郊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型甘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蓉搏。作为跨界SUV妮却,它们在造型上将年轻上雀诽、时尚展现的淋漓尽致逃繁碴,完全符合年轻消费者的审美需要帅户竭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比虎,来看看到底谁更适合你痘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV拷傲奉,相比2012款变化不是很大第络身,只是增加了配置和车身颜色料奢馈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版贤剩,售价分别为21.98万和21.47万譬辟氏。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV施可,但风格却不尽相同必瘁。斯巴鲁XV外形显得干练境叮,车身线条硬朗羚罢,富有力量酵攫,越野味很浓导壤。而标致3008外形偏向都市化设计信徊,饱满圆润的车身凸显时尚感零肥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些忍。   车身尺寸方面有所差异秘掣献,不过并不明显雌私。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)醒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)头撵虫。斯巴鲁XV车身更窄巍媳车,同时也稍长一些歧写厩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置屠畏肺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网硼尉,加入蜂窝网状格栅运动感十足仓。而标致3008采用半圆形中网磊宪,镀铬亮条包裹显得很精致拐圈湘。两车前脸分别展示它们不同的风格蛊察呻,同时都包裹塑料黑色下包围湾摄扛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯某捍弘,远近光分离灯组设计逆楔微,造型普通淮坊台,配备有示廊灯痰。标致3008同样采用卤素大灯奢舶,不过加入透镜碗触了,不仅聚光效果好鸡白,同时美观性也不错褂未号。另外麻纽另,还配备LED日间行车灯漆跺。   在侧面夺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计捶棱绣,比如非常倾斜的A柱斥倘相,同时将后视镜位置后移前,留有三角窗减小了A柱盲区穗骸五。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料铆旦,有利于减少磕碰的维修成本邵。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎扭搏,注重舒适和静音性婚盟,双五幅轮毂很有张力我。相比之下汉缴驶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性隙差,与黑色下包围搭配运动感很强烈晃赤。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎罢,同样注重静音和舒适性架效稳。两车的备胎都是非全尺寸设计恋炽。   相比前脸男哇被,斯巴鲁XV尾部更个性寒深,辨识度较高煎蹲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型冯墨妇,镀铬亮条的运用增添了质感屉方怂。 标致3008尾灯加入LED灯组慌忙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组茅抨,但是块状尾灯造型很独特悸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像道汀,标致3008同样配备倒车视频影像惠,另外娇,还配备前2/后4颗雷达探头惶褂铃。" "  在过去的一段时间里虏,父担克斯贾冗凶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置汉。时尚动感的外观幢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性版贺,成为了年轻人群青睐的车型愁擎拍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型窍肃连,科鲁兹掀背车则是新进的一员洛固,它所要面临的是一场“无言的战斗”必怯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了娃庐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出肚枪,但却带有美式车应有的力量感咖凛,总体来说它的设计很适合国人的口味集残。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蚂瞥,其三厢设计有些过于保守念萍港,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间党纶费,为了能够扩展消费群体匙麻,推出两厢版是其最好的解决办法莆笔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话寇,你几乎完全无法识别它的真身嘲媒粱,因为它与三厢版保持着高度的一致性祭付是。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组萌锤,很好的诠释了彰显力量感的诉求景冒虾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后赔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接扛脚咖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些竿鹊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉缄簿,但实际上它比三厢版短了不到9cm理冈。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蹈零,后窗与尾部的衔接并不生硬第世汀,拐角的折翼恰倒好处横裴氢,为尾部增色了不少剃。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计幸习渺,在样式上显得更加简洁改,只是与自身前灯组相比咸矩,在棱角的刻画上有了明显的削弱未。   本文导航扫七:" "  提起之诺隋,很多人都不知道是什么品牌毖炔靡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌脑衔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的陋彻。只是之诺定位于高端合资自主品牌团,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式甘孩,那么它的首款电动车1E表现如何闲眯?以下文章为您揭晓滑。   只租不卖丧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务鼻窃剧,包括车辆租赁衡、充电设备勘察安装窖剖械、车辆上牌举、车辆投保楔炮踞、定期保养订努巫、故障维修呈焕、道路救援们播跺、检查维修备用车等贸钳,通过这样的商业运营猾绢踞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展亭祁了。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车别楼纽,它的卖力需要大家自己去发掘幂。不过在发掘1E精彩设计前微晶,请先忘了宝马X1逝龟逼,否则你将永远欣赏不到1E的美贩妮。其实1E最出彩的设计在头灯芬肯立,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蕊赫挟。   不仔细分辨的话恰,很难把1E和X1的侧面造型分清铰署碴。不过1E拥有自己鲜明的特点虱,车门下很宽的镀铬饰条串,和没有行李架的车顶彪。   相比车头和侧面返,尾部就让人感觉有些欠妥了肝社骄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分为,并且加上了一条较粗的镀铬饰条廖吉稍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车垢炯。   本文导航想:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说设激蛊,奇葩的中文译名居、“野性”独特的外观以及较高的定价握,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蓄。说起野帝我们不自觉的想起颅,同样在以国产车身份进入中国之后归汕,“改头换面”的法系SUV标志3008身降,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类袜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”穗噬够。当然唤,以20万元以下的车型作为主力军峨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一邪炔。那么下面我们就来看看犯,这两款性格迥异的德戎、法新生代SUV之间究竟有什么差异句练,各自的特点又是什么拜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别猜氰拘,首当其冲是价格方面的不同粹纽叙,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合脑缔纠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势沙短科,不过差距方面不大基本可以忽略癌颅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀密宪卡。动力方面的表现也近乎相同孟帮倾,只不过大众7速DSG霉刷擎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配期阜镁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些赶垢,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一迪浇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔仆竭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰遍猎探,湖面之上也已堆积了厚实的积雪曙譬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上峦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激忻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景惮楼刹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试家。闲话少说事千巫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜窖统。   这次试驾共有5个科目咕话肠,分别是1.傲虎—终极绕桩鞘乖,2.傲虎—冰雪连环亥谅,3.傲虎—短道拉力测试萌崩贿,4.XV—戏雪乐园构库,5.森林人—不规则路面自由行驶暇的掀。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同断埂,MPV表现出相对冷清的一面讼赫,尤其是中高端的商务MPV躲,几乎屈指可数涡贰第,除了老牌的别克GL8外瞳咀狸,似乎很难让人想起更多车型膏。不过在这个还没有完全饱和的市场里脸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅男措簧。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮茨揽泼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢紊?这就是本文将要找寻的答案创男纳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型沦,售价28.38万元-33.58万元紊纯,目前市场上有近2莎棉馅、3万的优惠幅度恭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型牢授讣,官方指导价31.98万元梳躺悔。) ●外观解析   从造型上来说晤锣,艾力绅算是开创了一条新的路子蜡删,没有过分使用一些夸张圆润的线条豌,车身轮廓棱角分明经较猜,有着很强的视觉冲击力混,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别豌路查,此外客,艾力绅还装有一套大包围幻偷烂,颇有几分运动风范瘁荷认,也有着一定的改装潜力尸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感谴毕加,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目虽酵姓,中网与宽大的前大灯连接在一起骏筏鞍,营造出一种大气誊耍、动感的MPV形象耙。   艾力绅A柱采用黑色设计炯草卢,且A柱的倾斜幅度较大纹凄秘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显剃砂,总给人一种方方正正的感觉磁锚怂,后视镜尺寸同样不刑搿,与整车的风格很搭挂拟长,宽大的后视镜提供不错的后方视野撤,保证了行车的安全性与舒适性胳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感德线卫,当然囊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现伯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手突,侧门就会自动缓缓打开筏,此外丢姐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嫉共羔。如果对此还不令你满意的话申京馆,通过钥匙同样可以彝范槿控侧门修某墩,确实有些高端大气上档次仁臀。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm摹份滇,轴距达到2900mm弟,尺寸在同级别对手中并不占优势凯天,与GL8相比思坚衅,仅仅在高度上略强于对手拭眉菲,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势射损枯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计实,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果尾剔蘑。整体线条依旧硬朗荚里迁,尾灯加入了时下流行的LED元素森滤莽,为其增添几分现代气息的。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及拦吨幸,人们购车的选择可谓越来越丰富插,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拐里戒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过可烧,可见国内中级车市场竞争有多么激烈敢摔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5垦挝,他们能够碰撞出怎样的火花淮钳,请大家继续往下看疟郎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表嫌烙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出础十,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比葡闹,由于这两款车型出自于统一平台打造济,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲靶量哺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间楔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题骇磁,你可以说它带有侵略性劲裤,或是富有运动感江饭,也可以说极具视觉冲击力浩派挝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突妮。而K5也应用了与智跑卉漏溅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计切恨,使其拥有了明显的家族特质秒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素娄,极力打造出时尚与动感的流体车身文,在驶入眼前的一瞬之时观罚,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象喉食。前脸的线条设计十分紧绷疏眷篮,大灯组与前包围向中央区域靠拢缄,展现其动感的一面窟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合笑兽漓,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势萍,抢眼的外型加之迷幻的光线哥手辖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽峰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着禄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力臀。   第八代索纳塔不仅外观时尚戒,灯光的运用也颇具科技感嫌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性撮费,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯歪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步叭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计迪,显然这种的夸张设计陀内颗,使我将其列为变异的种类毋,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用睦春,多折线的应用也使尾部更具立体感糕呸,同时对于运动观感上也有显著的提升曹把,由于K5搭载的不同动力总成妙,2.0L车型配备的是单排气设计躬曙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感建莆慷。   轮毂也是一个变化的重要部位骡安商,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面喘。根据配置不同裳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分荚炉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎搽角泻,该系列轮胎偏重实用性绩挝。作为索纳塔的尾部慨颗锨,基本没有大的变化拇稗哥,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示筷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点痕。   本文导航纲娟:" "  每到年底烹辉催,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾仓,地点也大多选择在北部寒冷地区记。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣浦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性坞。在临近春节前夕沮颧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蕊斜。   延伸阅读韧:   之前祭娥康,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间反钾烁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读恍讥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容谱垦。   酷威采用的是电控适时四驱系统建航,中央为多片离合器笔霖醋,由电脑控制来分配扭矩馅雹,车内并没有任何切换按键两。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蕉朽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴斡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施我逼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶残,如果想要挑战一些极限的路况的话铣,酷威还是不具备这么大的优势的携炬,因为不具备限滑措施久惊,至少在脱困能力上会有限制性粹蠢谢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎变德,采用全新发泡橡胶技术僻虎,具有更加粗大的排水通道盘泻蒂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冈瘁郎,冰面行驶性能更加出色捻首,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力搁沟。此外校,中央多重“Z”形花纹拨粟、针孔沟槽设计淖申酵、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性计。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机脓,最大功率206kW/6350rpm想泥戚,最大扭矩342牛·米/4350rpm挺伞垫,在目前的大切诺基桃峭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载墩具措,但是会有不同的调教康览厩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器汇炬勤,我一直在想骏岔楷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢骇昂既?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV恢吓,我觉得这个可以有泻络,至少不会和其他车型有太大的冲突钉镣背。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖灵问挟,路面上的车辙也是压实的积雪举,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度劲。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用脯锨,只要不是过激的驾驶行为垦愤,基本不会出现危险状况府。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候齿许瓣,建议最好将挡位切换至手动模式睫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速性排,这要比才刹车安全的多弦辜,这中方法同样适用于其他手自一体车型酵及穷。   本文导航肩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢喘勤笨、充满艺术色彩粪保境,或者是有着一些与众不同的操作模式粕没啊。而这辆2008则告诉我们沛革,一旦法国人在拥有自身优势的同时枪,再把务实两个字加进去府,那么可能会让其它对手感到紧张广昂缝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置喉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拍: 由于本次活动仅为简单的静态体验冷冲沽,场地和车况都受到一定客观因素限制躺氰功,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分哼馈,至于其他更多相关信息纷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上筷杠食,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型泻踩,作为首款引入国内的小型SUV鳞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上冕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嘘瓢菊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近畏劳膳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)怒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜赣虚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿屑盛暗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一问。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置导摩,对消费者很有吸引力建铃。作为一款紧凑级市场的生力军车型己,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型宽。   观致3共有6款车型膊臂琶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型渤送,售价为11.99万-16.79万元区间峰。因此场苏涉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较杠被拳。对于中国的汽车消费者来讲似堂携,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的呈扫。要知道自2006年上市至今课,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主泞曙嫡。那么毁,作为一名后生的观致3嗡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢啪藕布?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼肩架。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中汐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价娩挡鸽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价歉旧仿:16.78万元)来进行比对熊艰。由于两车的售价只相差0.01万元呈搭,这也令比对的本身相对公平一些踞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间擒态,我们测试过高尔夫7顶配车型赊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现挡罚饶,跨级的配置也令对手望尘莫及曝辱。但这一切憨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重冗裴挪、最需要的因素顶堪。对于高尔夫这样的家用车逛,在使用的维度上做到出色寺辞,才是它的本职抠鬼碌。今天该娇羚,高尔夫7又来了括俏揉,这次是全系中价格最低的1.6手动型粟冒。动力称不上凶猛吨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富吩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗漠换?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一挎锭,必定有些硬实力瓦。空间满足舒适乘坐落、常用配置齐全断督敞,动力也能保证提速顺畅摩星毫。但对于这一类的畅销车和度夯,最重要的是它必须耐用嵌篓水,不能隔三差五地就往修理厂跑甘,也不能冷不丁地出个大毛病都绦些。这么来看陋雌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”届睬唤,故障频出砰隆场,这点很难让人满意透。毕竟嫉,大众车能在国内打下当年的民众口碑俺炮陵,靠的是皮实耐用的品质庙。在我眼里拣猩凰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境鸿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型疽,高尔夫7车身长度增加56mm露敖其,宽度增加13mm啡,高度减少28mm靖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长搭观,也更显扁了稻砰绅。   如今凤谅哗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达算时,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的板芭杏。这个配置的增加掏九,为日常使用提供的便利性还是很大的几淳风。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气阂僧褥,要知道富牵克斯隶饭、英朗等竞争车型都是16寸起步了仇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性麓蚀闪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服容挥剿,这套胎居功至伟扩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候臣沽兢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车反,如果您拥有过高尔夫4晦惜锋、宝来或者帕萨特B5的话邯侩筹,您一定会理解我的意思挡鸽。没有复杂的配置赫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则阶卡磐,瞬间就能上手窗茧。这一切都似曾相识降信。   在1.6手动版的高尔夫7上供,您看不到任何高端的娱乐功能舒下呻,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone欺贯烤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限扛汾褪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾固淋屎,但我认为这并不影响操作便利性茎搜,最低配车没有大屏幕很正常惨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时醇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用冗咐蚕,车辆静止起步平顺性不佳死涤骸,油门给少了刹车不松开尼,油门给多了又会猛窜摆,让人抓狂肛。但今天这台1.6手动车型淳,上述症状全部消失硅翠。起步轻给油即可跺,电脑自动调整喷油量痊,使其转速稍稍上升醒铆脯,令发动机不容易熄火囱摩,等红灯芒、坡起都很方便固对咳,使用起来当真比顶配的舒心多了壁盛藤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂境茎,让人捉摸不透零。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平谭椭辫,用料优秀被认作理所应当静。在数年的成本控制下垄玲,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质笔鼓蚕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范秀俯。对于大众汽车而言督,这样的结果也堪称可笑了缉挥。   没有真皮座椅芭,您会失望吗斯?我和同事们都不会路。我认为从适用角度上侧仿,织物座椅与高尔夫更搭幻啊。这套座椅的缺点题撬傻,在于椅背调节起来很费劲熊翔,而且要是有个腰部支撑就更好了绢矛里。纵观高尔夫1.6手动的配置围,我认为作为最低配车型焊蠢挖,功能简陋一些并无大碍剧,该有的它也没少苔,并且绝大多数的都还好用帝史疼,如果您是为了舒心实用遁蜂,我觉得它能满足了侍控茬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来心溯,对于购车需求的国人来说廊伯辱,一款看上去体面醛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感愧,只是碍于可选择的范围有限午,但凡有一款出类拔萃的新车型稍宽,必定会迎来极大地关注钡牛。对于25万中型车这个级别虑龄,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫钥馈,而福特全新蒙迪欧的到来汞,分走了不少的关注度临,选迈腾还是选新蒙迪欧囊,对比一下就会发现么丘概,挑战者颇具实力怀。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型橙颇沉,售价24.28万元橇,和迈腾 2.0TSI 豪华型迁躲赡,售价24.78万元瑞虾堆,均是各自车系中的主力车型谷屉税。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蜕,兼具个性运动和居家商务需求琴。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拔沧版,极富攻击性平,对年轻消费者有着很强的吸引力铜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力摊斜,入门的1.5T也有不俗表现店氮。   现款迈腾严格意义上上讲缺桥,只能算是半代升级撂跨汞,是在老款的基础上升级而来添。迈腾整体延续上一代车型的设计氏滥姓,符合国人的审美泥,经过加长的车身辈孩,带来大空间的同时蛊京,提升了行驶稳定性及舒适性衰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面涛忙踌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米携,轴距达到了2850毫米边,而迈腾则为4865×1820×1475毫米眯奸,整体比新蒙迪欧小一些剧害杜,即便是经过加长仇配叮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧透。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节伙碌、加热踩赫、折叠澄、记忆 电动调节点可、加热挥、折叠任、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎陈愁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了仑抚屉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯肖荣,不仅科技感十足藤淬吭,还具备随动转向蚂电鸿、自动开启等功能慨脆吮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些裸。天窗级狸兽、全功能配置的后视镜等仑,两者处于同一水平搂素炮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升菏腹诲,对称的T型中控台中规中矩仕妓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统念尘汤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作息,主界面被平均分为四个区域骏速,分别显示电话惦倒、导航渭、娱乐和空调四项基本信息夕签,并且用颜色将触摸区域分别标示出来卡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局魔靖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感侥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕但钵棺、6碟CD等配置惹堆膜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步睹,迈腾更像是上个时代的产物泼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850腿,相比迈腾的2812毫米列,略占优势谢响笔,但二者在乘坐空间方面榔,都已经足够日常使用轻密。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蹲淮,满足于舒适和运动的双重需求涡缚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中儡泞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统博、方向盘换挡错钮,以及原厂导航等配置间,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置皮楼佰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统床检。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版师侧,最大功率178千瓦贯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱细,平顺性和换挡速度足够出色苦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合围乖泡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦菠,最大扭矩280牛米警胶撕,匹配6速双离合变速器鼻缆玛。当年迈腾这也算是黄金动力组合锨,但与新蒙迪欧相比秀漂,参数差距明显汞拾。   保养方面汤门护,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里度锋捐,建议日常保养周期为5000公里左右禽嘎幸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右健诉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右吼柒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保泻卸抬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保拣替颈,之后保养周期为1万公里阜骨痉。小保养的费用在600元左右密彭,需要更换机油机滤斯都,大保养的费用在1100元左右巍盾虹,需要更换机油三滤狸呈讳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型廓拷滴,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高巩,相比迈腾弦鞠挫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鲸,还增加了头部气帘和膝部气囊矾颗。并线辅助功能也是迈腾所没有的道虹。   点评旅:不可否认甫,大众品牌进入中国市场多年薯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型党拐挺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拿赣虱,无论配置水平还是动力系统幢倪,都已经没有什么优势了慰丧,抛开迈腾一万多的优惠仇龚汗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择期破栖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野芨希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明坟猩:本文仅代表作者个人观点肥钉和,与环球网无关忙苹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兔沧,对本文以及其中全部或者部分内容许浇凤、文字的真实性蹈、完整性随税肋、及时性本站不作任何保证或承诺笑,请读者仅作参考手不,并请自行核实相关内容睫。" "   “北国风光绩,千里冰封憨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景市型,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯澜窖蟹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐盆沉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段湘朗斡,对途乐而言这不仅是一种新的考验抄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战绵。 外观该:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐武稀屏,想必对于多数人来说雷冲轨,它的名气比兰德酷路泽小很多达归,但并不意味着就要比竞争对手要差卑履铆。外观方面途乐外形实在太大了肆,有点圆头圆脑的感觉临,比兰德酷路泽温柔了很多蕉舷,缺少了一些很“MAN”的元素迷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80较醒委。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰亢剩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时惨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多维霸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念辫仇汉。中控台看上去很有档次妮,各类功能按键排布也十分清晰梧、合理特吕腿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鼓踏,完全遵循了游艇的设计风格镰辅,宽敞幂屏、舒适氖、豪华熬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰参。   小结腾绿督: 从外观内饰的整体表现来看督筹,可以说途乐是一款成功的车型崔顽扭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题钡媚林。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势吻,如果“沙漠之王”远离了沙漠恍肌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色换柑,这也是我们大老远来到这里的最终目的贝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车锈酶惯,人们首先想到的通常都会是奔驰怪柑颁、宝马文、奥迪撬蔬钙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌充碑覆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴刮怕己。但是说到文化的话紊团闻,就不得不谈到今天的一位主角胎父,捷豹XJL垫餐开。相对于奔驰这样的全能贵族来说污蔡灯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置芳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵适商牡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢横蔚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗食透。   作为进口高端豪华轿车氦顿去,相信奔驰S级大家都比较熟蒂席拷,而捷豹XJL依旧比较陌生龟共纱,捷豹作为英国豪华汽车品牌淌,也有着将近百年的品牌历史羌贫,虽然品牌认知度不高财速梁,但这头豹子可不能轻视馈割。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型狈,价格都在120万左右默祥奈,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L脊撩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力传芹藏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前刨,其实捷豹和奔驰早就杠上了囱匈,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新栓钳叉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了豌戎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观糯抽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话吴刀汤,你一定记得去年上映的《007发垫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车添炮,没错就是捷豹XJ几,在电影中XJ算是平凡的“走过场”锨痢,里里外外展示着它的优雅与稳奖饷崽铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力算固慰。   无独有偶恒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套顿纠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行涧愧抄,虽然不是目前新款的S级词抡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩屡填。   言归正传履层,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气土略,不过两者的风格却截然不同喀。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素浇嗜撑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀花们。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重抒讲,在当前时代也更加与众不同暗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车哼舞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车鄙,的确奔驰S级是同级别标杆勤顶你,外观轮廓延续了上一代浓,细节之处更加富有科技感酶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气叔锑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同滔辅绣,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气膊福公,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度博,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气睡,比XJL更加强势轿汤伍,这就像两个高人垮,一个低调一个高调而已稀。   大灯的造型也风格迥异姜,XJL的设计更简洁掂,内部采用传统圆形元素社圣,使得其眼神也更加专注群皋盾。而奔驰的大灯设计更加时尚捻,内部流畅的菱形也较新颖啃。大灯配置上两者都运用了透镜和LED括把瓣,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车朝,光前大灯就使用了五十多颗LED蠕封。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面防,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾莫损副,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上色鞠,更加沉稳涎办配。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通宦屁,但硕大的车身同样沉稳诡,硬朗的线条也更加动感偷娘亲。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾歪据虾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出扰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉毛苟,这也使得XJL的车尾更稳重帛钦辣,而S级更挑逗人污怒眉。   尾灯的设计半,捷豹XJL采用纵向设计笨篇,并以车身腰线融为一体匣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过适,整体轮毂简洁不繁琐牵山歇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁委凌玲,内部灯组造型是一大亮点拎,点亮时相当好看挂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节然剩,并没有过多的修饰脆诲表,但每一处又能充分体现他们非凡的气质扒特,就如同一件高档西装户,某颗精雕细作的纽扣就足以虹魂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型茄,相比奔驰大气的轮毂嘛,捷豹XJL的条幅更纤细罐据炮,并且在条幅样式上也更加精美和运动喘。尺寸方面XJL为19寸艇凛,比奔驰S级的18寸也大一圈妻哀,轮胎方面同样为245宽度扇灌剃,不过与奔驰前后同宽不一样晃,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275丝筐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型钵侮娶,并且作为一个自主品牌搞每碎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌垄琉,旗下的GS5芳刺奔、GA3侩、GA5几乎可以与合资车相抗衡偷矗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上狼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象编瞥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的揽,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙芭退病,由于试驾人员较多扔吹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验谅妻。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统妹团阑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统媳。   现场测试场地为两个圈形场地谭,两个场地项目都是一样的火星标,可同时进行两组试驾侈蛇,场地提供了直线加速锑、紧急制动睡团、蛇形绕桩捅氏风、麋鹿测试四个项目蛇附,可以说涵盖了大部分的性能体验蛇。当天试驾温度为零下十八摄氏度失讥,这样寒冷的天气篇房,面对半冰半雪的湖面杀枫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力势魂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似撤拇年,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下铣,TCS系统介入粟瓮宿,防止打滑的发生芳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机山攀,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术俊菏献,最大功率蹋息:90kW(122马力)/6300rpm坚,最大扭矩京:153Nm/4500rpm伤。而这次试驾的车型中没有手动挡匆挽,均为4挡自动车型汀违,动力表现可以轻松满足日常使用需求村。   起步于加速初段油门如果踩的过重敖弧视,TCS牵引力控制系统会即时接入吴纫,并且自主减小喷油量柒侯滥,从而避免轮胎打滑扮,这一点上GA3与GS5表现都不错趟溜檄。加速至60公里每小时后坊杭竭,紧急制动椿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音榷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了飞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离软,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停卿纶,未出现侧滑睫苇沟。   本文导航纳淮骋:" "  提起中级车乱嘶斡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择恨录。但要是预算有限渭坪,面对这两款车型还真有些底气不足乳鹃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的裸少鹅。好在现在中级车市场一片血雨腥风泵,改款K5已经于近期正式上市吨葡,延续了韩系性价比超高的特点匣誓。这次勿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车宫,让您的购车选择更加丰富贯。   没错岁梦,此次选择的几款车都在18万元区间内哇税虑。而且颇为“巧合”的是栏钵胺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合骏,也堪称中级车的黄金动力之一千沛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字撤且。既然如此涤粪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”回虱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蝗舜画,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机乒芍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)撵,动力参数有小幅度的提升喘,燃油经济性也有一定的提升焦,但依旧没有给人留下深刻的印象伍,尤其是我这个09款嘉年华的车主半金。如今篱妓玩,在配置依旧丰富的前提下定但涪,它换装上排量更小技、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机泊持阿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型谱安,这一次似乎有点看头了嘛囤扭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鹃,它的来头可不少呢捻。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它萌躺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖闷公浮,可谓是福特的明星产品剔僧宠。我得承认这些奖项来之不易寸,但我更关心的是穿,它依靠什么亮点来获奖刮穿痢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性陆,震动及噪音抑制能力如何磊蜡危,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现塘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前肖龄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机亩匣毋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷僧激、涡轮增压以及进排气可变正时技术惜。在这些技术的支持下饺味,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拖。反应到账面参数上饶,它的最大输出功率是125马力痢餐穿,最大扭矩达到170牛·米链匣巾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的藉懂吨。   另外蔡,福特也针对其三缸的结构特点毫秒鸽,对发动机的震动拼改裳、噪音等方面做了很多优化和改进徐谱发,比如喷油器及油泵柔性安装锰钩奉、皮带润滑礁、缸盖上方吸音泡沫等等尽令福。为此邢合,我先后做了两种情况下的简单体验叮:1哪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2偏苔咸、在静止的状态下孩线,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上墨。经过细心的体会和观察后嗓,我认为结果让人满意耗,发动机的震动轻微潘娶讨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拘,但也不大碍事馈。事实上标,即使我细心观察安痉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别贝。   看来之前的担心有点多余癌普剁,还是直接上路试驾更加实际睦。它的电子油门响应依旧很灵敏滔皑,轻轻触碰油门踏板秸,发动机的转速表指针就会活跃起来槽。幸好油门的调校比较线性顿,分寸拿捏得体顷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累加。同时寝速,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感痘硷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉垫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩萝户腹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别庐刊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的董顶李。即使在低转速区间堡酬,发动机的动力输出也很活跃溪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蝎。同样受益的还有动力输出的持续性茎腹昏,在试驾路段里面有不少的环城快速路讳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h漏佃扮,而且整个提速过程顺畅自然卫盯。只可惜受道路限速的制约奖丘锰,未能继续把速度往上提似般,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备突。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契衫品,升挡动作迅速靶,在D挡模式下正常驾驶钙,1700rpm左右就会立刻升挡陇蔑炭,让整个加速过程更加顺畅自然了。然而瓢,在遇到拥堵路况的时候模,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感瓢,幸好并不是特别明显渺讣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现努氨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了厘贫多,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好烁词烫,除非你把油门踏板踩得足够深阂啦眷,否则它不会轻易降挡筋。   变速箱切换到S挡后麓猜,油门响应速度稍有提高慕系须,而换挡转速则提升到3500rpm巷汉寺,动力输出表现得更加亢奋趣。味道对了难裳,这才是S挡该有的特质苍感书,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了侠列勉。当然戳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式测罕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮辉邦午,至今我仍然未能适应杀帮鞘。   其余部分与老款车型基本相同壤,方向盘的转向精确啸瘦擅、迅速涩,甚至有点“贼”维晃痛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”水缚杏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬既函,对车身的支撑力度足够路肩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显辟收,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安贩怖,同时也确保了车身的灵活性扇。但面对减速带这些大颠簸时墒副供,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在感司辅。   在动力水平得到提升涟、操控感被保留下来的情况下费蒲,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少雀,开起来更加得心应手楔,也更加有活力画完。这点值得欣喜窟岔褪,也是嘉年华的进步盛枪。当然顶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方狄茎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎氖陆券,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音杆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步芒啊捣,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色歌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵摊姆侵。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了湘,不过众所周知盼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台葛,而是换装了大众全新的MQB平台呢颗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂低柬家,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异咀,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异竣巳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助郎蹋耽。   首先我们先来说说平台罗粹集,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台勤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构底,PQ35血统也就不在那么纯正喘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台粳钝。   平台究竟是什么繁猴?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车咀爆,它们会采用共同的零部件篇,采取相似的地盘澈参、车身结构爆困愤、形式结构以及相近的生产工艺吠、轴距等藏,以此形成车辆生产的一套完整系统逝,平台生产的战略是当前产品在开发中拖画聚,最流行孝、最科学十、最节省人力哼、效率最高的一种开发战略抡勃嗣。因为对汽车厂商而言癌,可以在有效控制研发资源始纺瞳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情携惹叫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台侯退乱,并看看它们之间存在什么差异瘦。   PQ35中的""P""代表平台扒,""Q""代表发动机横置及肥瘫,""3""代表A级车茅肆讽,""5""是指第五代吨浦矛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件为膘,采取相似的底盘污、车身结构筛钠、行驶结构逢发、相似的生产工艺以及轴距等躲揪。由于研发时采取了已存在的""模板""钨失龟,不仅使车辆研发缩短了周期奢,而且共用的零件大大减少了生产成本慑购,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型盼咐。采用PQ35平台的在售车型有途安害饭、开迪盎欢、SCIROCCO貌、奥迪TT窜锈、A3渴、斯柯达明锐等车型桑推。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括躲:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)田斗、大长度激光无缝焊接斤、双面镀锌高强度钢板盼伪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等凡啤,但如前所述挝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术俺乔。   MQB墓旖#块化平台是大众最新的一个生产平台吮朴匡,也是此次第七代高尔夫使用的平台车硷悄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制归赐,并且可以共享比例达60%的零件氓尸祟,包括同样规格的发动机但、变速器等渭是司。MQB平台的推出秋匿貉,将会取代过去的PQ25帘尖薄、PQ35和PQ46等平台蹭饯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性吹迫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装欠盗,不管是传统动力略系互、电动和可再生能源动力瘸岁,或者汽油机百凹瞳、柴油机虱钞阜、混合动力系统苦昏、纯电动系统立、天然气发动机纪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装圭卞啸。另外味媚,MQB平台还可以对轴距态、轮距叙贾褐、前悬和后悬等部位进行调节途烤层。另外此平台可以生产从A0级晴、A级到B级三个级别的车型哨。这是PQ35平台所不具备的丘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温宽傅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水铰粳猛。相比几个欧系对手狭碑奥,宝马的动作显然慢了半拍藕,继5系旅行版之后湿奇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售撩。当然有时候来得早不如来得巧沁幸纫,只要给足了诚意红茧群,迟到了也未必没糖吃痊。   对于3系旅行就是如此绍,在它到来之前休块闲,C级旅行和V60早已在国内打响了名头孤仇,作为后来者秆藉箩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹邯倦沮,就更需要拿出浑身解数了媒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版锯俊梳,下面就来看看它究竟有何能耐奉很。   还是从外形开始说起订说,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘丁脖趟,其底盘代号为F31领贺,依旧是标准版轴距渴亥:2810mm枚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言锌岗,这仍是个相当精干的长度弧,车身“三围”基本和三厢版一致四豹,只是由于行李架的关系檬晦即,车身高度小幅增加了21mm溺和。   我们测试的这款328i旅行版醇,还搭配了M运动设计套装疚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸开轻,闷骚的感觉立马出来了信瞪昂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆号椿斯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色垦挠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择涂墟皆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )贡抹吕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性皮淮,这和旅行车设计的初衷相悖冻。选择18""则刚好合适剩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鸡臀悔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蛙豢,用一句流行语来说就是艘溅:低调奢华有内涵起脐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度爬碌,从这方面看提奢,3系旅行并无太多亮点柔荚,车尾的造型显得有点过于刻板的恢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已末。相对来说并没有对手做得那么出色你,V60和C级旅行在设计上的看点更多贬母。另外梢传,虽然采用了M套件某榷酬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式段收,看起来实在是低调过头了脯浑。   外观总结般:如果你是3系的铁杆粉丝贝穷磐,但又不愿自己的爱车烂大街淌藉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了嚏蜗,低调中透着股狠劲儿骏,闷骚人士的最爱盘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样庭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章跺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少灭肯堪。但俗话说兽劫卑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道平妮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蓬卸赦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何哪?   车型的选择方面涉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则胎淳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型钞阀谴。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑讨册,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机梨嫁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嚎熄堵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸悸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力特毖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰卯夸,再辅之以保险杠的少量镀铬地,前脸看起来一如既往的简约和低调孝。车头多条轻微隆起的线条墓肯钝,包括引擎盖上也是凹凸有致练,则让低调的前脸显得浑厚有力堪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计钨默,外沿继续使用镀铬装饰凸扑壳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻握煽戊,也更容易让人接受酸玫钦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性翻踩特。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁淘,一个氙气近光灯酥疏诡,一个卤素远光灯寝糕畅,外加环绕半圈的LED日间行车灯薯轻,没有任何花哨的设计捎降,注重实用偿炯藏。而作为玩灯行家的奥迪殊捌送,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼佩荤沤,配合上单颗远近氙气一体前大灯唾诵,杀气十足航部。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条畏迁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道茧牛,看上去随时有往前冲的冲动寂,非常动感和迷人女吧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车速枚,看上去从容而又优雅搂桅,有点儿荣辱不惊的味道勃省。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后驰幢剁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了旁,毕竟走的不算是一路的风格了掇。不过汉计烦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了荤坪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感撼雄届。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别海,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角聪跑,变成了矩形倒角式的设计谦嫩秘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L圣牛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计惦踌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行咎楔芦。   尾灯方面为,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蠕姆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看透,而且LED元素的缺失也实属不应该烈刺摧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型粮顷纪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼簧,低调依然是奥迪的责任局烈。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎抗颅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎坷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep伸,一个拥有超过半个世纪历史牵,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌墩社临,“男人”弦、“硬派”顷煞葛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象颊赴联。一个如此坚持传统的品牌梨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV冷岭霸,这对于很多人来说是难以理解的事实卞捻稳。坦白讲佰轮,一向不以貌取人的我卫汰,霎时间也很难理解Mark T. Allen撅垦荚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品赤遁。无可否认车,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的泪署疲,也必然成为人们茶余饭后的谈资纠,但是就只有外貌是这样吗苛健怂?难道它没有Jeep的传承箱联?这是我最为关注的问题讣忌筒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”踢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力钒。由此可见僵躺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能顺咯坑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置离类,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外潮诚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色迸,首先必需要有一副好的底子肩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统擎坑。根据越野性能的高低测鲍,依次有Active Drive I屎、Active Drive II和Active Drive Lock三种潞孪领。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版店坎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统醚搏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡希,并且还具备后桥差速器锁止功能栓,实现左右车轮50:50扭矩分配舍岔,攀爬能力自然是三者之中最强的彩。   除此以外讼缺坟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统身激翔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠烙掸、28°的接近角砷、32°的离去角琶躬、纵向通过角23.3°就丛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置篱筏铰,要罗列出来的话其实还有很多叫,但越野并非纸上谈兵沫席,要真正体验到它的实力琅丰,还是得把它拉到荒郊野岭刨。   挂上低速四驱挡贿搭毁、开启后桥锁止以及岩石模式席氢,稳住油门就往上爬斡茸捂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏熟然,3.2L Trailhawk针对越野的需求恳,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整款吉。继续往上攀爬借湃,一切都比较顺利刹紊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响猴,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蓄协节。在遇到交叉轴情况时闻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力番扯,配备了后桥差速器锁止功能的它惕襄甩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑伤敛,就已经顺利通过些。   这一次越野试驾炮,它的表现我完全没有惊喜超,因为一切都在意料之中蔑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务癸弓困,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了临怯几。毫无疑问烽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位思巷,也同级别的最强僳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦难,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来猜。坦白讲解晶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴搔腿连。" "  在国内的SUV市嘲ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下碾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击檬,正因如此缕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市距挠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泪溯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疵陇。   说到大空间卡肪柔、七座设计霓冯钢、配置丰富的SUV寞,北京现代全新胜达是其中的表表者辽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型彩歉称,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手咯挡棠,下面我们将对这两款车型进行对比分析史躺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蓬池杭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向览,设计上中规中矩胁境亨,采用了哈弗新的家族式设计元素锣,这一风格将在整个哈弗系列上普及嘎,代表性的设计元素有雹汝:大尺寸U型前格栅擂萌,粗壮的镀铬横条格栅泛茧傻,时下流行的“X”型前脸贤擅罚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美恳食拒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的屏鞭缔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的腿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时许秽陛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气腊跺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅喊,再辅以造型锋利的大灯灯组睦才锰,极富视觉冲击力晌互。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话漆林店,现代品牌的确更加具有超前思维意识冻。" "   源自逸动平台的CS35心炽珐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品熄。凭借欧洲化的时尚外形设计罕,相对精致的内饰做工案,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现咖惫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注史。此外忻奉匆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在娥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能崇,进一步提升了科技感和实用性恳徐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些慧际萌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型羞,还有定位相同的长安福特翼搏短厘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4艾图,涵盖了自主及合资品牌产品婚介练。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道迁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS桑拎饥,作为一款新生代豪华运动型轿车嘘厘谭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系炕,也成为点燃这场战争的导火线壤性。而上市之后很粱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道懒,可谓是一场针尖对麦芒的对决刻。那么除了运动性能以外嗽疆,这两款车型的综合实力如何呢竭门,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓前。   虽然说是ATS是一款进口车型肆嫉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉山高杠,整体售价和宝马3系保持高度重叠哪。从定位和售价来分析砰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比牵,两车售价分别为43.80万和43.60万径沫,价格差距非常屑腥А,有一定的对比价值情恫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车巧丧,但两车所展现的运动风格完全不一样粒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计诽规,车身线条锋利狙览偏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性梨筐,同时也彰显了力量感某。而宝马3系显得内敛一些昧,经典的""双肾""前脸造型权奶低,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色嚎楼。   作为凯迪拉克家族最小的车型壕嗽揣,ATS在车身尺寸上不及宝马3系锹惦上,除了长度略有优势外皑恒认,其它尺寸都不及宝马3系菏矩,在空间上可能会有一些影响极斯人。不过没有关系耐涉诗,作为一款运动型轿车吨小嗜,小一点也许会更加灵活轻。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评纠猎,经典的造型更容易接受办据邵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26茂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍娶。   相比之下箱琼违,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蚀,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感炼巴,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足寐平睛。   两车头灯布局不同寺,宝马是横向设计恍青讨,开眼角大灯我们已经非常熟悉售。而ATS为纵向布局鼎稿,造型更加犀利涧协秃,同时采用的是远近光一体设计客帅荚。配置上都采用氙气大灯巩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备榷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能尚帛叮,但是可惜没有前雾灯枯氰滔。   从车身侧面来看涣翠,我更喜欢宝马3系品,腰线更加锐利恍,营造出了运动型轿车的动感效果放。而ATS侧面饱满厚实摔浩判,典型的美系车风格被风势。   两车统一采用的是双曲率后视镜臂皑臣,并且带有电动折叠和加热功能痛途黔,同时集成了LED转向灯仆认绵,显然宝马3系狭长的设计要更美观泪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯藉痹拜,警示效果有所提升般煌赶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性枫潭火,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力徘固棚,双边双排气管设计也展示了其运动气质吗勺。相比之下肋倡,宝马3系的尾部显得比较平淡卯,家用车的造型在气势上要弱于ATS噶绊。   轮胎方面桂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎碘惋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎皇我,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嗜踞滑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎双户,都是偏重运动性能的选择睡氓。" "  提起东风日产天籁嚷,人们往往都喜欢用舒适匪夺饱、性价比高晒堪狄、省油这些标签来为其定义聪篡躺。的确手悍,作为日产在华销售的顶级轿车庇殴悲,天籁一直以来都以一种优雅的姿态村钎胖,在中级车市场中处于上游位置赂府。不过这款车型的加长行为蹿病仕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念山曙,天籁公爵孰伴,虽然是天籁的加长版本视萍北,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力材枷虐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手堡滥,挑战更高级对手瓣孩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力篱帽。   25.18-29.98万元的价格区间侈撑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势汰。相比同级别对手雅阁韧泥蜂、凯美瑞蜂龋姐、迈腾等热门中级车浮弘鸡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手控庙,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼寝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无抢泪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车贬炮,在提供更多给消费者的同时胖,却并没有在价格上表现的有多高调芒瓶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异漆,但是通过对细节的仔细端详贺够井,你还是可以发现不少变化之处黎仇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素瞬错梨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端嘎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近臀翘滴。   5003mm的长度与2900mm的轴距磁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平耐锋粹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越烹歌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm骗。而与豪华品牌中级车相比较铺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm婆颂础。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大怂泼哪,整体协调感还处于平易近人的水平唇其姜。   本文导航凰薯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来痞耸,数以万计的人们加入了摇号大军硅窃裤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点坟届梢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程室步凹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高派套,一步到位的想法也被大家普遍赞同菏史,这种情况之下中级车的优势就体现出来了澄辫,强劲的动力凑信、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜梦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车敦洛窗,它们的价格和配置都比较接近犯甘硷,下面我们一起去了解一下梧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表壬炔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)煞兑屏:15.98-25.18   推荐理由撩:大气时尚的外观墙、配备豪华全景天窗须反靖、全新T动力以及较高的性价比峨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计坤超憨,采用了起亚家族虎啸式的前脸口的,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择敝跑挖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大可疚,能够满足不同购车消费者的需求瞳蛋,值得称赞的是粮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗搓啦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感惦,在同级别车型中也具有很高的性价比杯示。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整副患,自从彼得希瑞尔来到起亚后颊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸床叙,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蛊虹按,大大提高了起亚车的辨识度媚。熏黑的前格栅看上去更加动感航,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鲸斤蹈。   车身尺寸相比老款并没有什么变化倘另糙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长惋隶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感毯,并且兼顾了空气动力学毛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足会秽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蚊赤扭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高肃,LED光源看起来更具科技感粉庆巳。   新K5的内饰进行了小改动淘,用了和工艺均有所提升跺戏,三幅式的方向盘也进行了重新设计俊,看起来更有质感剧,使用起来也更加方便菲脖谓,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积收,也提升了整车的档次感疯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑唬酞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型权芒,A柱倾角也随之更大潮,对于一名1.82m的男士来说瞥限崔,头部空间的局促性很明显浮罐迸,通过降低座椅高度后损,驾驶视野也受到了一定限制凤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞博耗收,同一名人员在未调整前排座椅后锑擞睛,直接移动至后排乘坐多错,腿部空间十分充裕熊,而头部空间也在可接受的范围之内膜僧。总体而言慕,如果想舒适且安全的驾驶K5疲贿边,并不适合个头较高的人士县,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞福。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机其寝,最大功率180kw头晒,最大扭矩350牛米辑彩澎,搭配6速手自一体变速箱蟹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现靡司巳。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型挎炔稀,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩荣兄群。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内稿迪檀,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟籍菊狙。如果你听到4系觉得陌生难,那么当你见到它一定觉得很熟悉碍帮撼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蛾胺,无论外形还是内饰都与3系很相像集石罕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平陀星,因为在它身上不仅有3系的影子拱悸,同样也有着自己独特的光芒酶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe献茫,59.6-73万元的定价也高于3系撩始伺。不过其实也可以理解孟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版丝,而是想要一辆便宜些的“6系”戊唾。   宝马4系提供运动妓董、豪华猜伎、风尚三款套装赖兔抨,价格方面没有区别奶馁。车头部分确实与3系非常相近吮焊曝,只有前包围能够明显与3系区分出来翱勿藩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鼻割工。整体来看橡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格崎梨,仅在细节上加入独有元素虽身。 【左秆蔷:豪华设计套装(选配)/右瓢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解盼,但来到侧面相信很快就会被它吸引萍香驳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条晌,这样的立体感是3系无法给你的醛。车身尺寸方面卤膘谷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短响磨挎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm臼电,轴距两车同为2810mm俺。相比竞争对手领,4系在车身尺寸上也有着较大的优势妙特。   由于定位与平台的原因滩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳瘁,也达到了对自我的超越敞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统桅够。尾部张弛有力的线条型贡疏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果才。   本文导航案仁富:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末迹悼敦,2013年又有很多车型和大家见面了骑,它们各自出身不同性格迥异会久,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现牛簇,其中原因多种多样玖,下面就对它们的表现做一个简要点评誓茂,并送上编辑们的新年寄语承欢。 东风标致3008   上市时间鸿套:1月9日   售价村皑推:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲覆姘省,法国人终于坐不住了分惜禾,要将标致3008进行国产叫勉,最初还担心它法系前卫痢、超前的设计能否被中国市场接受烂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情案鼎。   不过似乎这一切的担心都是多余的叹,东风标致很清楚大家的喜好泊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸系珐详、尾灯等部分进行了调整扭,类似机舱造型的内饰得到了保留缎纯逼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性棱,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素靛策,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计逃蔑。   动力的调校同样符合中国国情锌,由于中国道路情况比较复杂毫簇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多宫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机残,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛身。尽管变速器的表现有些差强人意沟长帆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如承乱。 为了进一步满足市场需求笆摄搐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型卯凛,丰富中低端产品线扇毫炬。   新年寄语毖陕缔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的峨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上吩膳雾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来嫩昧。" "  汽车除了是交通工具之外酶陛,在中国它还需要扮演更多角色倾闪把。比如胳痊,它会成为一些人身份的象征桶瞬溶。也正因如此百拉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴规。在车型跟随换代而越变越大的时候撕盛,它们还不满足菩纪呕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型澜侗康。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型突,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸耿锑刺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了舌。   从长轴距车型诞生起秃克馅,围绕它们的话题就从来没有间断过咎泵徊。长轴距车型的空间更大是显而易见的呜彩商,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗攻烷?是为了操控放弃空间幢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题敛案。现在懊椭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿劣翟偶,并且差距幅度有多大独观。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵愧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一抄。从设计上来看随身,它基本保持了海外版本的特征嫩谎粉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变镶羞挎。整体风格比上代车型更运动贫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准幂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型嗣戒士。它在设计上与天籁并没有本质上的区别倪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间帮拐辽,同时淡茨峭,在配置方面也向更高级别车型看齐卢恍焕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大芒牟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一痘输抢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后彪沪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性申祭爬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势套福,那么实际情况果真如此吗京?   首先抹捷昂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异焊。将天籁停在起始位置后食魔倪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置惮抬挡。之后钝,向左打满方向粪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作伺盯瑞,然后再次用桩筒标记后轮位置臼煤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头呕慌愁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异揉撮。   实测印证了我们之前的推论缅排,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大桶邢墓,但差距不算特别明显吹敝。两者的方向盘直径和回转圈速一致背琳。实际驾驶时恭唉浓,除非路面宽度限制特别明显衫,二者没有本质上的差别涸享。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准认,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况禄称。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话亨肥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响缓夺孙。当然谜,陆军1号的尺寸太过庞大暴嗽乘,算是加长得比较极致庞核。那么腹桐汰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗视诞沧?   同一水平面上肩贺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙脖推,二者的成绩均为150毫米隙疽录。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蓝陌碎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中猜缚几。   我们的测试方式是将车头正对坡道痴蹬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止嫡挝,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论困糜害。首先上场的天籁最终成绩为105毫米颁席。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬炭魂溉,但结果令人意外乏尸士。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米铺。抛去胎压等因素的影响巢细搪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平案晴。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV污拧?如果排除自主品牌的话诞爸昏,这多少听起来有些不切实际吧参旧虏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了狈垫。不过这个看似不可能完成的任务含,正因为有着咱们自己的汽车企业敬,才使其成为了现实坦缅。10万元给我亥兽催,我会选择什么车呢取?今天就为大家介绍两款不错的产品谋掏萝,众泰T600和比亚迪S6钮,它们之间孰强孰弱伙邻,看完文章之后您便会知晓仍手兄。   4天以前茄粱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来倾惩觅,顶配不到10万元的售价诧汰,加上1.5T发动机出色的动力表现菠古、以及全景天窗沤扫酚、倒车影像等丰富配置的加持添呛漆,让所有人为之眼前一亮顽堂篱。而在该级别中檀,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战冯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置肪五,还有着出色的销量和用户口碑犊疽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的诺非。所以今天涵,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比冯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型头,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型陛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6芯寥,这款车属于小一号的紧凑型产品持跋,因此这里就不掺和了韭梧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观烫琉遂:两款车型造型原创度均不足豌。   外观造型上娘馆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹绷归,但相比之下蔼,众泰T600显然模仿的更彻底一些缓,车头与车身都是完全的拿来主义陕,没有一点原创的元素虹恕肠。而单就最终的效果来说概闯,众泰T600显得圆润饱满捍忙拎,比亚迪则更加的精致显大氖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面室塑素,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm犯薄寥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm俗翻隋,轴距为2720mm纬离,从数据上看科,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势箱铜,而众泰T600比对手更宽黎劝晃,轴距也更大崎歧匆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂块凭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些款帝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎灵蹄蹭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎市故,在轮胎规格上勿慑偿,众泰T600更有优势一些喂。刹车结构上凑,两款车均采用了前后盘式刹车矛。此外煌碉,在备胎的布局形式上搓,比亚迪S6备胎采用下挂式枯形,这种做法的优点是对后备厢空间占用型η比省,不过更换起来略有不便卯琶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程虫食,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高替挝沥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配浓梳,线条上显得不是很协调捐坚,后雨刷芜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备课。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统柏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达棺茅当,而众泰T600根据官方的说法倍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了皇煤。   钥匙方面剃钉逆,两车都配备了智能钥匙定末晦,并且无钥匙进入刃醒氛、一键启动等功能也是一应俱全拭坚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通驹纲,但质感和色泽都比较不错嘎盯罕。相比之下沽餐,比亚迪S6的塑料感略强箱少,但它的两把钥匙中蹋,有一把还是卡片式的搓,挺有档次感的储。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蓖,据日本共同社11月报道官寺焙,丰田汽车公司发布预测称仿公,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆列痰阿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录裂。而2013年前十个月攀磁嫡,雷克萨斯在华销量同比增长8%妈赔,而7-10月同比增长了24%慷汉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势侍维。那么尉掇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢任妓?在这个产品为王的时代中搪惋钮,或许答案非常一目了然缄狡,品质卓越的丰富产品缄裁幻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中捶泵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱刻梅癌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)坪狈撮,而其到了2013年也整整历经了三代产品戏羚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的狸佳坤?在这代产品中究竟有哪些新意纱舶滑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的艘。所以轰,在这个2013年的冬天叫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT举尸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”捷显毯。   是先有鸡还是先有蛋角惭?这确实是一个哲学问题维。但是对于车型换代而言米恋括,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蹲挺嫂。在介绍外观之前缕,有必要介绍一下其前世今生靡欣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车写,全车线条设计更显张力艰曹取,饱满的肌肉感让人过目不忘俩撤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拴凌。   第三代雷克萨斯IS纯砂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车材成,全车线条设计更显张力郎填,饱满的肌肉感让人过目不忘食嘎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化莲兑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度淘途,但当这款概念车面世之后蟹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风雄槐。虽然没有LFA那样气动山河售肺,但却是可以做到惊艳动人地翘烹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV继,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长躬,要么从一开始作为越野车的分支醇看娘,要么不经意又成了轿车的替补谩看,但这丝毫不影响它越来越主流统枚当,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来僳呢辉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员抽。   一向个性张扬的Jeep品牌抄问,一改传统的硬派风格凛聘,走起了时尚运动的路线棱才。不仅如此奉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型断市级,在国内各大车展相继亮相鼻谴冬,赚足了眼球齐舜开。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市滇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蹈弛坎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢淡品鞍?通过下文一同来寻找答案吧!   外观咕控湾:一改硬派风格吃韶穗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初酥秽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型外,在这样的大背景下普丰,自由光孕育而生讣帅窗。只是从自由光诞生之日起乃疤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注勒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象炼痛粟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)笔晴檄,定位于介于指南者和大切诺基之间牡,竞争对手直指奥迪Q5实惮、奔驰GLK侮、沃尔沃XC60等车型驼毖,车身尺寸方面绥,其长宽高分别为4624mm溅、1859mm浦蒂匹、1707mm纬,轴距为2719mm扔世,与竞争对手相比并不处于下风抖奉。   既然是Jeep品牌车型接挞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了垢里,只是造型有所改变彻,一改以往平面式的设计酪,采用了类似“折角”的设计涧恋,当然效果立竿见影缚,整个前脸变得更时尚也更有立体感表。前大灯的设计标新立异垃群,采用了大胆的分体式设计迁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”冯妈梦,氙气大灯陵、雾灯依次向下排列来。值得一提的是该车的行车灯碌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型返,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑虏虐孤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道骏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后度,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯喂。 斯巴鲁BRZ 泌帮巨:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机力,采用后轮驱动平台羌呈虏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑壳,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”掣淑捶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发陇肠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计将,而外观和内饰由丰田负责迟兑醛。   尽管如此黎莎,BRZ并不是“每个人的菜”峰。尽管设计了一个小型的后排座椅乘匠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人免,音响和娱乐信息系统不够出色霖福玩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一潜目,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮粟吻溶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣探熟、并且外观时尚动感的轿跑贰封,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试板。?   下面就具体了解一下BRZ的特点画炯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拓典模,最大输出功率为200马力课膘,扭矩为203牛米刮。据美国环境保护署数据显示纹肩关,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里售睹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg郊。 ? 斯巴鲁BRZ 懈麓:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供佩。两个版本都有手动挡或自动挡选择弛墙继。   豪华型BRZ的售价为26抗柬瓜,265美元挝贯,配有空调系统沁酣,定速巡航系统趁夸,电动后视镜翰捷贯,一键上下的电动窗铝,后门腋撞担控电子锁钠芳,真皮包裹方向盘娥捎纶,65/35规格折叠后座塘,HID大灯惨溜估,17寸合金轮圈筹溪,有语音提示的导航系统壕烤,实时路况警报菊颊航,USB接口和车载收音机艇尉。   限量版的售价为28霖曙比,265美元寿,在豪华版的基础上增加了雾灯稠,真皮座椅槽块,一键启动项咎,后扰流板糖割,配备照明的遮阳板化妆镜俩骂,双区域空调控制系统窝加敝,前排座椅加热和后视镜加热吕蕾。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统桶七浇,电子牵引力系统柯售,稳定控制系统以及6个安全气囊潜速蒜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试履,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明答,无论是正面撞击共,车顶强度鲜皋,还是座位与头部保护试验身,BRZ都获得了高分的呈,可以称得上是一款非常安全的车借孔。 ? 斯巴鲁BRZ 兴赁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩耽轿普,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX节舷呻,加速时的推背感没那么强烈瘁潮。不过派夹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者补橡橡,对于六速手动挡十分精通河抢,5摊瘫,000转起步对你小菜一碟的话变,加上BRZ的轻量化的设计肯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感稀溅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似侈,并不夸张的外形设计悼,精准的方向盘鳞,强大的刹车和印象深刻的牵引力婪奇。   总体来说卸抖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车胸暑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受骏急筷。而作为日常用车来说槐芦递,路况好的前提下穆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多洛京砷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品去哩伤,未经环球网Huanqiu.com书面授权挪切高,严禁转载茄酸,违者将被追究法律责任复。责任编辑匠:李敏" "  作为一款小改款车型屁靶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致啼系诬,甚至在细节方便也没有任何变化硷菜,仅仅表现在配置上的升级鸥鹊。回顾智跑近3年的上市之路来看剃,依旧保持着其独具一格的风格师霖蹲,即时在如今来看吠裁,智跑仍然算是一款前卫的SUV偿堪疚,回到3年前悼,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L坷喘、2.4L两种动力共10种车型玖句,售价16.48-24.98万元铆溅森,售价与老款车型保持一致坪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型口搅斡,即使它远远的驶来殴案浅,你也会在车流中一眼识别出它瓢敬风,城市化SUV的定位倒也不特别唇殴,不过甘栋贫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计理疽屎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一敬。   现款智跑与老款在外形上几无二致鸽奠疟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意玖猾,与老款相比炮伶瓢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏艾奠。部分高配车型则配备主动安全头枕上尚、前排座椅加热戚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置河封。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里钒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型翘唾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型湃。这些车型中包括了全新奔驰S级堵坊恰、凯迪拉克ATS晚洗毛、斯巴鲁BRZ刑册、沃尔沃V40等备受关注的新车瘁蹿汀,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局曝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车猫俄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间微:9月28日 售价区间捂脊篱:124.8-209.8万元   新车点评餐: “汽车发明者遂苹,再度发布汽车”号肥藏。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史舞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语纤淮,这也看出了奔驰对全新S级的信心礁串,从外观兑、内饰森、配置等硬件方面的足够实力侈,甚至超越许多同级别车型棚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机谁覆跋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢量,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车涟捐恰。具体来看算须,前大灯寝缎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似鞠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是百畴兑,新S级加入了更多张扬的运动化元素鬼箔典。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部囤锹电,车身线条延伸至尾部变得更加收敛九檀拨,有点类似于现款CL级的设计响。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面时伙是,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统废纫分,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现锯撑低,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外脐,还可通过其控制车载设备等掀娄。另外父舵亢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统挎郊固、LED氛围灯撩剖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅秦、新的mbrace2智能人机交互系统等份粮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计徊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学舰程刃,特别是后排的座椅摊,高配车型后排座位为独立设计敦,并且带有腿部支撑和按摩功能茬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重妻犀。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面窟汐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机敢焕换,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机千随毯,最大功率为245kW(333Ps)懦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机篙全街,并匹配电动机稀,最大功率为225kW(306Ps)抢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机桂统,其最大功率为320kW(435Ps)灵戮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器灌慑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间溶庐肛:9月28日 售价区间程:30.8-43.8万元   新车点评拧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功柒放,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性回。但凯迪拉克ATS的到来侵控能,让宝马3系走下了神坛弘收。相比一直宣传运动的宝马3系瑞饱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹刚。不过在终端消费市场上食,凯迪拉克还有很多事情要做茶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好沤靶算,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力末臣。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市漓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型杜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造傅窟,外观方面淳烫蒋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计淖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计睫缺瓤,整体造型较CTS而言更加动感秃拇。   凯迪拉克ATS拥有50刀壳:50前后质量分配攻稀嗜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统嘎、Brembo刹车卡钳呜牢没、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊渺端搏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂北、LSD后轮限滑差速器卑餐、高性能运动轮胎酞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)疾梁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置令骑。   车身尺寸方面脱卵,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm倒茶仕,轴距2775mm裁紊叫。而未来国产后工婪,轴距有望加长诽,以应对国内市场溃。   动力方面拴号奸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机技霞刊,最大功率203kW(276Ps)跑,最大扭矩353Nm胸,其百公里加速时间为6.2秒督阮。传动系统方面车让,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱暖烹剑。" "  前言份: 在上一期文章中锣态贩,我们盘点了2013年重点的改款车型吭纫侩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型咀孰烘,在收集信息的过程中沸师,编者发现了一个有意思的规律惰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型棘贸,往往推出两款轨床,甚至更多藤澳,更像是一次新车的大爆发蹄,或者说是新车开发计划中的一个波峰拼痛,这样的车企包括长安福特邻酿、一汽大众髓、广汽本田等铂忌妇。与上篇文章不同的是韧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出南怀,而是挑出了10款重点车型汲村,这10款车型有的是关注度较高的人气车型计稗,有的是较为低调馅潭,但其实销量却很不错的实力派车型但勾。回首这一年柯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间苏:12月10日 售价区间档:12.19-18.29万元   新车点评烙媒骂:作为大众全球的当家车型深,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鼻笔四,是相对比较原汁原味的一款车型乖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议伙,但空间的改善却更具群众基础氖冠。从速腾的热销来看情宏崔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型呵汰灰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方伪布,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线唐赤盲。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蒲闷,雾灯区域的改变也是如此粱污廖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感恒惹,也更年轻一些峡硷人,少了几分柔美还累,多了一些阳刚的元素柔驼涡。   车身尺寸比第六代更大牢防: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板爆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说去,后排空间略显局促胎桔背。这点在国产高尔夫7上得到改善沧失,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm葛滇鞍,相比现款车型靛糕钝,长宽分别增加了56mm和13mm函,车高则降低了28mm脊抬。此外棘炯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展杰害还,轴距增加59mm疗磨,达到2637mm碱漂颈,使得后排乘客腿部空间增加30mm峭溪宦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm镀味,而行李箱空间也增加了30L古,行李箱总空间达到380L藏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化撂: 相比外观的“小改款”芭,内饰的变化却是颠覆性的拨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状穷,并且向驾驶员一侧倾斜哀拈,更人性化黔线冬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点倪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感粹吠扯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力创。   轻量化更加明显怯: MQB平台的特质之一便是轻量化窟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大婆赋,质量因此降低了37kg蔚,另外发动机降低40kg菜七,底盘降低26kg担胳衡,电气系统降低6kg等等谓誓,虽然车身尺寸增加嫩伎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg豁缸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg房,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果饥涡,并且一定程度上也能提升驾控体验弦。 【MQB那校块化平台】   配置全面升级搞捍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富讼凡贸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)咕、定速巡航沃、启停功能暗莎稿、第二代车道保持辅助系统嚼涉途、防碰撞预警科、自动泊车拼碍、胎压监测舜、电子手刹斯、电子驻车棘、一键启动抨、新版导航及超级蓝牙等功能碌步。另外拾熊,丹拿音响介敝、以及更大尺寸的触控液晶屏粉料,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成侠瓶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机滇禄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教稀慷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)能拈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)妨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同讥骆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机疮慑缴,其最大输出功率为162kW(220PS)考,峰值扭矩350Nm练。   主推7速DSG双离合变速箱痴双: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱层殊咆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)灰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蓄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)骑痊彤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT了,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT谭粱档,而1.4T自动舒适型老斜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱揽妨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间漏:11月19日 售价区间改:12.98-18.98万元   新车点评醒:北京现代是2013年的大赢家儒入,销量突破百万辆领,并且销售车型整体售价在上升朔比。虽然索纳塔八的表现还算不错琼,但这是以高性价比换取的标,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜哎,外观更沉稳潭玻,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者苍,再加上超出预期的低售价累嘶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型邪。   外观方面峰罚,北京现代名图共拥有八种车身颜色弹,分别是水晶白禾频就、梦幻银臣、幻影黑渺、玫瑰红剁、水墨灰希斥福、宝石蓝椭堂、丝绸金疥汰、北极玉退衰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念戎乔,尤其是前进气格栅处的造型亢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔类溉。细节方面荆,新车的前大灯设计很抢眼俺嘶句,区别于其它车型卞垒垒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上漓裂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm多辨,轴距为2770mm等,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型康,名图的后排乘坐空间是其一大卖点揪薄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面哨弓失,北京现代名图内饰设计风格相对稳重搐,以金属和实木装饰为主扑篙燎。配置方面煌,有主座椅十项电动调节触耗、驾驶席座椅加热通风记忆功能邵没旅、双区自动空调妊、倒车影像屯、定速巡航霸戏函、多功能方向盘骏练、座椅/外后视镜记忆功能冈七、侧气囊/侧气帘歪、副驾驶安全带提醒剃文、倒车影像系统传磐、转向辅助灯晤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置且揩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面极文邦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机缄琴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器长魄。对于后续会不会推1.6T车型夹许,北京现代副总经理权赫东表示倡冬,目前尚没有这样的计划渐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了簧,满大街都是皇洪,从朗逸上市到现在的五年来权讹逃,在全国卖了一百多万辆善,卖的这么好狗拼谎,自然有这款车独特的竞争优势焊贤蹦。要知道愤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量帕萍朝,这究竟是为什么麓县,很值得各个厂家思考磕啪把。市场定位抓的准拨轻勾,产品线丰富馅芦蔑,产能跟得上咯遍,都是成就朗逸销量过百万的因素摔箍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版标稼鞋,市场价16.59万元睫。究竟值不值试酶?运动在哪里划?是否称得上运动梳撅水?带着疑问氰兜疟,一起来吧缄咐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅谈金、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式领,这种运动元素的表现方式很常见图,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅舌,配上熏黑大灯这样的手法蓄,而且很多还是豪华品牌在这样做麓。这样就无可厚非了皖嚷速,很多比新朗逸牌大的车型都这样做譬适底,新朗逸又有什么不可以呢沥?   运动型小尾翼混、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点热牌绘,同样是传统手法昂,几乎在外观的运动性点缀上裙杆楼,各个厂家还没有太创新的方式点倪渭。一般些的爆缴,就增加这样类似轮毂潜、尾翼的装饰溉,高端些的宋胸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型解贰柑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类啡,不过槽违,从侧面看忙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变坍圣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目参绅。   相比车头和侧面绅彭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些半耙,在说运动感之前朵,我更想说说普通新朗逸的车尾涕,更确切的说蜕捣,是想说说尾灯佰拐施,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起垄吝秦,有一点略显单薄的感觉济狡芭。运动版上笑媳,尾灯加入了熏黑处理鹊矮,双出排气管也更粗壮了搭奠,保险杠的视觉感受也更丰富塘盆惊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感凉。   本文导航匈:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争摹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾畔腺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发池,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成捞笔翟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配哗,即韩国的蔚山呢,这里同时也是现代全球最大的工厂撤吼裙。这个工厂雇有3.4万名员工饰吕,日生产0.56万辆车费临。   Inautonews编辑表示行,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意陡。五年前质量提高了槐川垮,但是外形并不美观叹襄睦。然而几挨坤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变半含。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)邦途,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)陵凸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)崩斤。对每个购车者来说密粟奢,这听起来非常有吸引力结泰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特竞猴杏。   与现代旗下的主流车型一样怀,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法的,整车线条从头至尾充满着流动感搅详匹。车身长4770毫米垢铆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蕉枯衅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前擅颊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”缮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鼻淳巴,它看起来依旧如此的适合年轻人偷博。没错侣瞥碍,搭载着一车的新技术之后稠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挡蔼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价仕。于是当新车到来的时候韧,你一定和我一样对它充满了兴趣寂降。这是最年轻的凯迪拉克辨锣肌、最小的凯迪拉克姐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克领? ● 外观造型仓热翘:钻石切割风格依旧怂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖肆兢、2013德国红点设计大奖虹慧席、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就母篮废,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型寇尸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沧壁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品斥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶梯撵,只是这回农,ATS是完全原创的作品埂眉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm勾叔嵌,轴距仅有2775mm确了,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鞍,而国内我们则把它当成中型车瞎,和宝马3系标准轴距版赴匈沃、雷克萨斯IS成为同级别竞品挨咖兜,并比它们都要更小一些梗滥。   前脸的造型相当干练叫伶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张探宝驾,而是被很好的控制在一个合理大小上幸借,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了剃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位订其抗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条睡瞳僵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头翰淋。出于空气动力学考虑猾宛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嚷,当车速高于60km/h时昂粱,前进气格栅会自动关闭遁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流杜骸供,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)胸鸵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性必苏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型父堕财,并带有远近光灯智能切换功能砷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计誊盟每,快速亮起册,缓速熄灭的设定很显档次辣。再往下看竿,闪电式日间行车灯弄软、大灯清洗秋铃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片保卜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀莲被睬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扮抽嫩,亦或是造型需求澎如,感性的来说玻颊,可以视其为向着传统美系性能车致敬彩。身处车内讣关湘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拜借,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”柔洁驴。   ATS是一款后驱车捆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50堤:50刻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款褂扦,贯穿车体的俯冲式腰线撑崎、短前悬碑瓮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态畴辈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上峦构,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响迟胳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备委抹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)掠烧。而在规格方面畅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性浚,前胎尺寸为225/40 R18姐,后胎尺寸则为255/35 R18德喀氦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统囱涟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致仙善,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辨尘门,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蹲骄惊,至于设计师是否真有此意卵堆,倒还真无从揣测瓢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少茎,实际上京聊办,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计芥腔阑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抖,由此带来了不错的视觉冲击感剖瞥,给后车以足够的心理压力朴搐疚,至少眼前的这个家伙一定不好对付韧达。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型首起炕,至于3.6L V6车型何时会引进挤,官方暂时还没有表态丹坑抡,而是否会有V系列性能车型的推出胜镶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定捅鳖驴。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车沉巷恼,我的第一反应总归是奥迪A6L干、宝马5系以及奔驰E级这3款本休材。不可否认档拧,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鳞盆,路上的能见度也说明了这点懦险骗。不过心,随着市场逐步的被细分浓林夯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者番,除“老三样”以外芯传,也还有其他选择聘扳离,比如懒鲜揣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES扳哎饭,这两款不错的“非主流”产品堪诞。   今天癸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前匠暮酥,领略一下“非主流”中大型车的风采邦劣,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同撂稀,当然售,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同豪驴。(注擂坚簧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”钢,雷克萨斯ES简称“ES”嘲。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前将叔痞,编辑先和大家解释一下“非主流”读寿稠,这里并不带任何贬义锭曝。从销量看貌煞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上们,宝马5系9000台以上斡陆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现卵七狈,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场供。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场就。   外观辫疥锑:XTS尺寸明显更大碘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说粱盲鞘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准碍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念磷舷。造型方正且棱角分明的车身造型另趁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰咸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解泄。可以说它给你带来的面子效应破确惺,绝对超过它的价格贤叛,在半年长测期间经牟,我在停车时经常会被问不辫瓷:这车得60-70万吧跨?   相对于XTS外观的张扬灭上垢、霸气泼藏琉,ES则可谓是低调蛙囊、内敛很多芳领,整车的线条和比例都比较匀称精,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了胜。   在车身尺寸方面坪,XTS的车长达到了5131mm拈,比ES的4900mm足足多出了231mm粕扯,差距可不形咄馈,但在轴距上愧勺,两者比较接近锻,XTS为2837mm噬,ES为2820mm缴蹄,仅相差了17mm瓜甭,至于最终的车内乘坐空间表现焚轰,它俩也是半斤八两釜踞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型授莆恫,氙气大灯许眉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少惊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯膊炬,ES则仅有近光是氙灯挤掂,远光为卤素灯泡掸路枪。其中摔碾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局发归,显得比较个性献竣。而ES则还是灯组传统的横置式捎。   再来看看轮毂和轮胎朝史,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸赔嘘玲,ES为17英寸奋纳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎暗夯,市场售价约1500元/条颅份,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎顽,市场售价在1000元左右/条碉去静。可以说汇,在这方面两者的差异还是挺大的谎镁杠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算桑日,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择壳两饶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵闲埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元轰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志没怯,下面就让我们来看看他们各自的优点虚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦乾刨,其他两款车均有上万元的优惠戚边婚,但相比比亚迪秦的国家补贴星,这些优惠就算小巫见大巫了屠。目前在国内的某些地区送,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴侨岗,总补贴额度可达到7万痴废霸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴葱。   在外观方面凌久,这三款车均有各自的特点翔色赏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感官涕呜。而本田则是日式混动车的传统样式姓,看起来非常别致熄脾环。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子绦欢袄,非常有气势疗糖。   这三款车中跨鄙,比亚迪秦的动力参数最强倡究辰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平通。不过要是论舒适和驾驶感受绢蒲,锐志才是这三款车中最棒的驮贡版。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车壕,因此它的动力参数看起来没有太大优势堡。   三款车同为轿车亢苏卫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动罢,丰田锐志采用了后轮驱动惰。至于哪种驱动形式更好沉,就要看个人喜好了供。   本文导航拿:" "  简约内敛墓芬、安全扎实吗、品质优良掂迟酪,却叫好不叫座超疗仁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象付耍。然而对于一个企业祟悔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品太。为此幸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时孺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进佳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如临埔彼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L吵。 亮点配置骄崩钾:   City Safety城市安全系统偶慌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤叮炬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下惧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞琴窃颠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统苹爬冉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险纯雄丢,系统将马上发出警示并全力自动刹车隆,避免发生碰撞事故能滥。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)经燎豢,可实现自动排队功能豢坦,除了可设定巡航速度酮峭,还可设定五种不同时间间隔揪。   加强型盲点信息系统BLIS僻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域盲旗。   倒车车侧警示系统CTA薯缮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆两,如有车辆接近拈凶柯,会发出警告音和BLIS警示灯褪抖杜。   FAHB主动式远光灯沙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆懦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯般母窘,防止对方车辆驾驶者造成炫目癌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心梧匆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择小翠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入恃毁捻,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距从堂烽。显然沃尔沃也意识到这一点赖,要想在销量上追赶""ABB""兼,国产是最为关键的一步笨焊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边怂唉肃。S60L的到来肯定会对宝马3系废陌、奔驰C级傻侨清、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战农,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手美。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢险镐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吾,我们今天对比的是2.0T智远版奋舜,售价为30.99万灌娇,而其对手同样是搭载2.0T发动机竣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型范垒蜜。 ● 外观对比   从外形来看靖,沃尔沃S60L给人感觉干练精喷尾、紧凑汇捷,X型前脸略显凶猛乡绥蛔,富有冲击力烽奶虚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力泌尘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱骇凹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利逗玖,采用氙气大灯光源欺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯袱轨,只是少了前雾灯蠢。相比之下檄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利畏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鞍委,同时还配备前雾灯感酵侍。只不过灯组并非自适应前大灯逞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能窘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源恕赋,确保驾驶安全釜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平吉蔚,轴距增加80mm达到2856mm粪,而奥迪A4L轴距为2869mm脓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势须块,不过高度和宽度有所不及脱努良。两车空间表现如何炽,请看后文的实际体验呛。   两车侧面造型也具有不同风格巴盘凛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态媚,而奥迪A4L侧面更加稳重搭盎华,看起来朴实大方次堵。 在后视镜上赂,两车都集成了LED转向灯俯守,不过奥迪A4L后视镜带加热功能翁烧,而沃尔沃S60L则没有料韦。 在尾部钦,沃尔沃S60L造型略显生硬了疏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蛇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计宠,同时加入镀铬包裹扔卷入,气势十足夸蝗链,而奥迪A4L是单边双排设计房,无镀铬装饰歪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎毕廉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎翁,尺寸为225/55 R16轮胎晚绊京,相比之下尺寸显得有些小了损杰拿,同时配备的是非全尺寸备胎棚冒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎溶,只有修补工具有点不厚道垃邢啊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的拈,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗可睬税?当时的网络上绝对是一片嘘声薯侠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计感超,这似乎就可以理解为特立独行颓?或者说创新管踏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念宦荡,通俗一点说就是都:走自己的路袖标甘,让别人竞相模仿滥视。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片斡献甫,时间不长顺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样化釜?当时我无法回答山福,因为还没有对自由光进行全面的了解沃搬莎,经过一天的试驾体验之后捎似,我认为这次Jeep自由光确实有点料便替骨,甚至可以说气势汹汹彼疏袖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称坏А,那么它到底有什么资本来搅局呢杠词?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案乾隋穿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新杏廷颁,在做颠覆传统这件事玫始,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嗽。就拿前脸来说叼,好看不好看绝不是我个人说的算的宪,每个人眼里都有一个不同的看法辑补充,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧管透。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表岸闻:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看翱撑,Jeep其实并没有太大的优势膘据困,包括大家最看重的轴距表现身,在这个级别也算不上是太突出坎事。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话堂掇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争奸捞,让消费者也能愿意买单德迟蔚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了虹办库,其尾灯设计和大切如出一辙础咀搏,只是在造型上稍微做了一点改变唯辉佩,以便能和后车窗衔接的更自然一些巍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样幻擂探,这实在是太个性了趟手悲,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面妥庞煌,不是吗煤?   本文导航轿:" "  “便宜龚峨水、省油媳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求哗膏。因此诗贺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军抗低仿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上策饶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息其肌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”莎损叮。二者不仅定位和排量相同校,售价也都是6万元出头蝎。那么谁的配置更丰富相,性价比更高呢惦刃绦?接着往下看吧氢痢显。   备注蛊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期暴,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型屋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”豆虾炒、“天窗”和“后轮碟刹”侥荤袒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新摄跋,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响赖庭,促进其他品牌产品的更新或者降价肉,以提升竞争能力市。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拱,但又觉得竞品车型优惠较多”理劳。今天就随着我们来看看慧笺邢,新威驰对比瑞纳松聊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看竟辖褂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车募洪,此次我们将两款车型的顶配加之对比掣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处力妥短。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元涟咳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多纽捷接。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨委寝,以往圆润的风格被全面舍弃煽伦激,车头变成了现在最流行的大嘴形象守拍。虽然初看有些夸张萎,但是符合小型车定位裤,更多时候它是年轻人的代步工具布,所以造型必须年轻怒。大灯面积不但较老款车更大斤俺爆,眼神也更加犀利杜顽岁。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变别,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现猜棘媚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿钨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点甲扦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论烦揽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样萎瓮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异翱黎天,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下倦郸,诸如电动天窗扑、前雾灯与后视镜调节都在其中拘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能遣浩,日常使用的便利度稍高一些彩涡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm县屁杰,轴距达到2550mm饰咎杏。与老款车型相比加长且加宽钨仓窟,这是为了适应造型变化的需要词露趣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势块婚冉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势岸。   新威驰车尾没有车头那么激进惭接炒,显得时尚而舒展粗棚婆。整体线条看上去硬朗多了鳞。在高低配版的车型之间题,外观元素的差异并不明显释鸥,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条孺,不过在潜在的功能上却有所不同牌狡浮,高配车型具有独立的外部后备箱开关稳抒蔼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启烙,在日常使用方面的便利度有所不足肚。   瑞纳尾部的线条更是犀利筋潦,线条从车身一直延伸至后备箱额落,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致贬,增加了不少的层次感和运动感凤剧。" "  旅行车在国内的发展进程父斧迸,现在似乎已经开始有所起色屎猾接,但受到各方面的影响似祁库,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃哦挤。记得应该是在去年冬沸,各大主流网络媒体几乎在同一时段卸悸仆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章端练,虽然没能在实际层面上起什么作用合,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议傅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车枚酸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段芦违,但是大部分车型均已进口形式引入卿负,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面兑。宝马全新3系上市后揣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料趣,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本垂。不管是厂商的试水工作舰,还是为了后期大力推广的前期准备火扮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款魂锨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的沛款,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车千啡涟,但官方却并不这样为其定义缅噶,所以除了V60之外此榷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的痪窃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i狙哀,三款细分车型跨越了30-50万区间德泥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地梧里窃。   328i M运动型巾透,是3系旅行车中的顶配车型省提膊,M套件必然是它表现非凡实力的根基默薪。BMW的M系列产品橙锰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的萌滩抠,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列轻写,也很难在视觉冲击力上对其造成影响僚兴舍。在M套件衬托下的新3系旅行版稿,表现出的攻击力和威慑力很强怯舅舰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型酬悔剔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅锨犁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感危讥。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能美,也是几款进口旅行车中最为全面的排,除了前部以外诡渴,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头陀巢膝,令驾驶者的便利性有很大提升殴踩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显钩烹,造型圆润的尾部整体风格七察坪,让旅行车身份表现的恰大好处联筒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩汰膳,但是尺寸不大哥,威慑力也没有想象中明显搁强昏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念昂蒂八,极富肌肉感的线条元素设,让它表现的干练紧凑考篇滑。   本文导航墓蛾侥:" "  曾几何时陛钠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交射爬檀。物是人非凯盗,随着中级车市场竞争的不断加剧茫讣,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拳花。在上个月的广州车展上干摄尉,全新天籁·公爵正式宣布上市担忱兄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢芦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析峡膳拷,来做进一步的了解吧庇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较藐韧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观清: 稳重与运动毛,风格各异   车身尺寸方面必衡温,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm尝施萍,车身宽度城骆、高度与普通版天籁车型保持一致骑层,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大哄倒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm酷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型钱蔼,只不过在细节方面有所调整能吝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构跨,后保险杠排气管内嵌跑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识槐,俨然简多了几分气质的提升替检。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下噶, 新君越的外观风格更趋年轻化霓庙,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开托骨石,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅撼暇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面饲汾盾,尾部设计与前脸造型和谐呼应挡奢,相比老款车型稳重端庄的设计风格疙,全新君越更容易让年轻的消费者接受头吠。 【君越 整体外观】   外部配置方面矩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯完、大灯自动清洗等功能图,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到啥碉卵。通过下方的表格我们可以了解到墒,同价位的两款车朝,君越在外部配置方面显然更为全面一些箔,LED日间行车灯挡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的溉婆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的悍泥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价逼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头擞灭涵: 日间行车灯筒: 随动转向大灯储堑: 大灯清洗装置婪: 氙气大灯炊浩悸: 倒车视频影像仟: 大灯高度可调溃峭: 自动头灯促剔捆: 泊车辅助核妊冈: 无钥匙进入系统剑: 感应雨刷抬: 电动后视镜息蓬: 后视镜电动折叠簧: 后视镜记忆航舒烦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候即捷,年级里有几位南方来的同学婆辰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪静仑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情灯蟹伙。雪对于那时的他们尸绊,是上天赐予的礼物水悲辆。但是吭荣淳,对很多北方人——比如我——来说极媳掀,雪却是避之不及的灾难戳汉度,它让我们的出行变得困难重重乃渺兜。不过这次却不一样细被鹊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起劣皋谱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣藉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先皆搐,请允许我隆重介绍一下今天的主角逃,我们的冰雪座驾槽练,一款中大型SUV——福特探险者钢。探险者是福特的旗舰车型秤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蒲,共两种配置犬誓第,售价48.98万揣苟帕、53.98万法,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元醋浪鳖。我个人非常喜欢探险者的外型棵孝玛,它魁梧而正派斯藩,颇有美式SUV的霸气颗。牡丹江的冬天白雪皑皑丁武,探险者出现在这里十分应景僻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前伟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热坛丰。这样的冰天雪地里可,就算是带着手套在户外拍照脖,手指依然会被冻得失去知觉脊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖械。探险者的方向盘加热速度很快叹,开启后几秒钟就能感觉到热量品莆,太实用了蛋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机儒寝,匹配6速手自一体变速箱蜂嗜虽。探险者在海外还有2.0T版本车型牧橙队,不知为何暂未引入国内繁砷兑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面歼完,并没想走量蹲慈眠。   探险者为承载式车身结构鄙孝,搭载一套适时四驱系统阶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样锑亩驳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器赶,后桥轮间为开放式差速器玻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助捻,以制动打滑车轮的形式实现哦集。这套系统的越野能力或许不是那么强大畅,它主要是为提升公路性能而存在的锰介。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点幂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键捣成。这次我们挑战冰雪路面将李锣,这套系统发挥了重要的作用催卉抚。另外不容忽视的怠,便是探险者的“神秘嘉宾”了刷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵恕!它是一款高性能冰雪轮胎感适歉,官方称它应用了发泡橡胶技术薪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜物,从而让胎面贴紧冰雪路面富瞥拘,提高抓地力徘便。当然节华寸,这款轮胎价值不菲系首,以探险者高配车型的轮胎尺寸定恰:255/50 R20为例脆男,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元绅肠慨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的涧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上协橡共,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴纽裁舶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及牡承纽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企囱泻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑撮客,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下畦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花酵?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表坊华:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出闯茅禾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲怜费,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm讨纶瑰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满誓室,两车的轴距都超过了2700mm忻,使它们在同级别车型中的优势非常明显妓匣内。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蕾淀估,略显圆润的车身看起来动感十足间犬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感肺哪苯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感伺氦邦,550引擎盖上V字型的线条动感十足为呐。C4L大灯的设计相对简单矛静,全系采用了传统的卤素光源胜爬,而且并没有采用透镜的设计沧唱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感钢门,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜吮狼掇,还有转弯辅助照明功能痪,保证了夜间的行车安全两妨船。两车都配备了时下流行的日间行车灯句,值得称赞的是哪,550竟然为雾灯也配备了透镜傅,这一点值得各大汽车厂商学习穿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏几冠魄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩肆毖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感侵替,550上扬的腰线勾勒出时尚亲纷、动感的侧身线条脑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间曹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计逛,并搭配LED转向灯湘扇,视觉效果和安全性兼具杆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有父吗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口乓。   C4L具有无钥匙进入功能合哀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性境粉,550则采用了常规的医盼舛瑁控解锁功能扛潞怜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格呐建,C4L刀锋式的造型更加犀利烯,550则更加尖锐现讲承。   两车的尾部造型比较统一伎沛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瘸饺,圆润的造型颇显稳重朵肃性。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过饺,这样设计不仅美观顽,而且可以增大后备箱的开口角度壁蜂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯棉,视觉效果极佳即扣。两车都采用了4点式倒车雷达筐敲,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低灯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物首还菜,使泊车更加安全实午殴。C4L后尾箱并未设计开启按键抨,只能通过车内控制按键和彝绕Γ控钥匙开启诬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启头跺禾,使用起来非常方便洪彻。   本文导航沏恢:"    紧凑级两厢车筏赎魏,如果倒退10年前漏屁口,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域尺采。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后簧荒讥,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型栖弗梅。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹奴绕,它于不久前推向市惩,但其实它在国外早已上市劝穷忌。雪佛兰在近期才引入涪赖,相信也有自己考虑何高帆,好在这个时间也不算晚湍肪函,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择甫氰。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐凄,相对较低的入手价格楞、时尚的外观设计以及良好的运动性能谁玛蔬,都让其成为该细分市场的热销车型骏。而在紧凑级车型中胎喀鞘,三厢版在兼顾运动的同时帕交,实用性相对更高一些吃肛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念柬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝婢克斯三厢版(以下简称父#克斯)进行深度的比较份暗骏,到底谁能从中脱颖而出庇浪芭,让我们拭目以待谰贰。    在刚刚结束的2013广州车展上强蛇霉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴么。此外娠,富埽克斯去年北京车展的正式上市炕昧犀,也让这场紧凑级大战更加精彩奴沥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后休,作为其小弟的马自达3能否一样出色小谅瞳?噶嫖澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时龋哇建,能否从容应对校渡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓聊挤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外讳尖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上伞拣。就在媒体日当天褥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后附,经过旁边人的介绍办欣,惊叹一句铜程挽:原来不是一个车安肌!可想而知陌售蝗,这兄弟俩得有多像牛。    2012北京车展上市的肝Γ克斯相比前者婆献踢,已经在市场上打拼了一段时间侍。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降陛佬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了抡坟嘎,但是讣吲胃猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位吓犊,还是毋庸置疑的瘫瘟线。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性己,为了让评价更加客观骨商按,同时浇渭纲,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样熔歪,我采访了一下身边的同事和朋友弹。   同事A申:男屯乔,30岁逛、已婚示溜母、儿子1岁多    我哪个也不要柑嚷拭,原因只有一个瓮恼踌:都太小吾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV喘精湘,实用!当然这两个车白给肯定要蔬。(也对穷,老婆孩子热炕头的人呜潍,还谈什么运动佳叹抱,能装下更多的人和东西革门,才是硬道理)   同事B反勘:男娶侧日,老赋臃胧克斯车主祈龟惫,奔三的年龄宽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感纸穑克斯卵,理由是有优惠碾褪掳、货源足粗椒、随时买坦发,听着怎么跟买菜似的圭茧。   前女友锤:24岁识嫌,高尔夫6车主跨峰泰,略带公主病    选马自达3粱党,原因是好看朗俊负,我再问还有吗抱,答曰勤飞:好看翱稀!我继续问绒估,跟我急了冈,提问结束妨禄。   现女友荚:25岁拳涛通,对车没有丝毫兴趣佳,仅对各类衣服玫、包包融、鞋等物品上心    我选马自达3吧好堂胯,原因是就看这个顺眼挫陋,所以就选了贾朴。(明显敷衍了事)   女性朋友味宦宪:24岁得耸昆,某时尚杂志签约平模池虫,对车有些兴趣愧,但只是停留在表面    我选马自达3点,因为好看潦唱坑,身材我喜欢颅隋,而且红色(主打色窃澎泊:魂动红)是我的style八嗣同,所以我会选她的说触橡。(这种中英文混合体擦缔泄,外加“什么什么的说”的语法真别扭痰秋谎,说她好几次供,不见改)    采访结果显示泌混,果然是萝卜青菜卜兴食、各有所爱苦,而且给出的理由也是五花八门绵杉,那么到底这两款车有哪些不同松,在面对不同的消费群体时编,它们的表现又回怎样丢喀,废话不多说胜,让我们往下看檬。" "  2013年8月嚼,本田CR-V共销售了15393辆薯恰苍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月诲,本田CR-V共销售了18989辆擎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月灭,本田CR-V共销售了19510辆酣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月督,本田CR-V共销售了19288辆牢,全国SUV销售车型排名第二......事实上拈,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单径,它的优异表现还远不止这些熟,截止2013年11月底将橇投,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663酣杭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠斥。是什么让它成为了国内SUV的明星毕拾?又是什么让它如此大卖秋煌?   现款CR-V有2.0L时、2.4L两种动力共7款车型痰猾,售价19.38-26.28万元携。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型阂逆媚,售价22.98万元)戌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型溅辨腺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声芒讽僳,纵观整个CR-V的家族史癸妨,前两代车型还有些“方盒子""造型困杯,而从第三代开始绷康订,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拣腻韶,坚定不移的走着城市化SUV的路线贪匆胸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大糖别潘。   说到第四代CR-V的外形巫,也就是现款车型顶兑,它的外形并不是能让你一见倾心的主郡袖门,CR-V上市之初袄火,人们对于这样的设计褒贬不一蕊,甚至有些“不得民心”胆怖凳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话伞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯捶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能盾皮。氙气大灯悸虑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上相疯舰。值得一提的是级吮来,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上硷钠事,效果出彩煎舜。   车身长度比上代车型减少了25毫米杆,离地间隙下降了50毫米倍虹察,仅剩130毫米改,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性陛敲,但却令离地间隙接近轿车奠财,轴距则仍然保持在2620毫米读每赋,整体效果比老款显得修长不少收。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因港次筒,在实际驾驶过程中存颓琅,提供给你更加宽广的后方视野暑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信翱芥。   现款CR-V提供17趁衬坝、18两种尺寸共3种轮毂式样椿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外嘘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂效。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面落,车尾向外凸出比较明显橡,给人一种臃肿膨胀之感媳。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索咎秸罢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显丝臀,给人一种臃肿膨胀之感孤邯惟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因鹅咎醋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积怂,为实用性又添一分汝动鹊,从之后的销量来说陕晨隋,现款CR-V外形依旧被消费者所接受腻,保持着高歌猛进的态势忙聪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺借,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力豌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙捣套、精心靖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm妻控,排量仅有2.5L聚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场德。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS房溜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它卤诵,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力判蚊。   第三代雷克萨斯IS腔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赫,全车线条设计更显张力丘,饱满的肌肉感让人过目不忘彻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化关。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版容,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅露围愤,丢失了一丝霸气充顷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加笨讳,长宽高分别为试:4665mm络煎、1810mm蒲陌、1430mm芜。同时轴距也增加了70mm烧谦铣,达到了2800mm得郡檄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言道抚库,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言哀,其前后配重分别为53涸:47衰搅棱。接近前后1会颠你:1的配重也体现了其运动本质懈。   IS车身侧面短小精湛河霜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性松,显露其灵动的车身姿态屉底书。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙唤侯揭,依旧是纤细胺剐芳、锋利棺肆蹋,绝不与传统设计相妥协富烹截。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见抛舜衔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎卧涎怒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力粉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性藤寝倾。   毫无疑问监瞬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力狄克。你可以觉得它设计非常超越贺沉,也可以认为它很有美感派峰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动氓矮肮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月伙,石油的消耗量日益增大该府鸽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油捕,排放着大量的尾气嗓,制造着日益严重的雾霾天气深咸却。汽车尾气的污染宠坎,越来越成为大气污染的重要元凶诧。开发替代清洁能源记跋,代替排放巨大的内燃机罗硼汹,越来越成为厄待解决的课题武弛匣。现在很多厂家都开发了混合动力车型席靖,这项技术基本上成熟了期存,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平裳酿,也没有成熟的商业模式来进行推广恃,即便很多条件还未具备雇,即便这样那样的客观限制滤仓写,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面肋死唬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一钱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品涂,叫做启辰e30晨风溉寥,这款车还没有上市汀,很多技术参数还没有公布崎椽,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据受票胜,介绍给大家熟。但即便如此略额,这款车还是有据可查虫隶肯,开发平台来自日产聆风电动车墩歼牧,外观也和聆风十分相似擅怀。   车辆的整车尺寸和骐达相仿煤递比,2700mm的轴距和骐达相同吗,外观的样子也有几分相似撇。但明显晨风的很多细节显得与众不同功,前脸没有进气格栅的设计淑叫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份且。而据厂家人员介绍迹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台铺,而是单独开发疆抡。   尾灯使用了LED的发光元件曙迪,看起来更加醒目搓幢棚,垂直的长条状样子也很有个性池败。但在车尾上烂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同顺溺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蛋袖间,用以分担电池组的压力吕,这在晨风上是没有的鸡。   本文导航葛楔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了袖羞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)乡筋吵,照片上看它挺精神驴纶,设计有传承有创新卫,硬件配置有增有减矾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情刻拍彩,没能去测试现场参观参观帕诺钠。   命运总能给人惊喜稿苇。上周五下班前盎餐谷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目屯溃,领导突然走过来跟我说关氏:“来了个顶配父模克斯悄南畴,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”刺实侮,周末的小幸福就这样碎了一地釜棚势,我得跟两台机动车泡在一起稠菲。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝捕裳猜,坦白说现在我对它俩都“不来电”锑。这样也好鸥,好歹保持个立场中立对吧葱。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满憨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待棘挟蛇,比如为什么海外有独立后悬架勾?国内全是非独立后悬架滦?其实道理不复杂膳纱词,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响钠妇材,既然如此缸,那就遵照做生意的基本法则来做漂朽空,降低成本掣澎翟,攫取利润骆仇,无可厚非庙。我相信如果改悬架车就没人买碎兰,那他们肯定不改诽船。   福特比较谨慎刺集,善于跟消费者打成一片跋,挣钱不忘树口碑脾惭,好口碑又促进高销量谈,顺利打造良性循环圈浚。尽管它也有这样那样的问题帕截,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买肌锰,值得大众好好学学臼漏潭。话说回来福,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路臣奇。   现在摆在眼前的高尔夫7和富忝桑克斯饲,是各自家里的明星产品拭攻糙,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖勿莎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限凤考氓。把这两个重量级选手放一起闭斤杜,能擦出什么样的火花来辽裸喷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利玲距,似乎这样能出一口恶气剂逻。不过我得劝各位一句筋竟:百花齐放很重要袒,一枝独秀最糟糕瘦观街。   ●外观   扯半天总算进入正题惮,这个阳光明媚的周末境,没有雾霾的打扰弯,我把两台车放在一起拍了套合影拧。看看它们室菇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7咕侵顽,一个是16.29万的顶配版两厢感称悖克斯控宝辨。要说家族式设计蕾捅耍,大众当然领先其他厂家肖东,旗下几乎所有产品都穿着统一制服多蛋,福特的动作稍晚一些抱守睬,效果不赖兴荆钠。   所以当高尔夫7和感捉克斯站在一起的时候魔泪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营侗午卑。谁好看我不说妈莫,大家都有自己的喜好普别巧。两款车前大灯组内容丰富恕靖,氙灯拳补、日间行车灯傲兄奥、大灯清洗啼谭、雾灯一个不少理脖媚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有荒垃受,而溉己克斯的则要花6千块买选装包僻豌呜,朋友们手,要享受还是得多消费啊唇。   车轮部分有看头苟娜。富忧胶海克斯胎宽215mm吝,米其林博悦轮胎吮纫瓷,轮毂造型带感社母,给个好评蹋币赖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款慕。高尔夫7胎宽205mm慨,似乎缺乏顶配车型应有的气势豌射,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧贤罕。   车尾设计各有出彩的地方卵五,高尔夫7的单边双出排气颇有气势赡桂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭疾,LED尾灯是个加分项抽,负曳浇伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意耐。左边那台风格沉稳一些隆煤,右边的青春气息扑面敌,你喜欢哪个浓判?" "  “牺牲一定的车身刚性府蹦晌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车瞪歼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构侈抱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”彼孰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后溅湿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面跑。就在上月晃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嫁蕊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版黔戚,至于奔驰C63 AMG想拔兑,目前还缺少这一车型韧衫渡。   由于是RS5 Coupe的系列车型貌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致衔分,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾奥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事朵凰,毕竟除了性能之外梢锋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的荣惕。   延伸阅读 浑垄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案寺献,其中包含对车漆颜色茂笑、内饰颜色以及电子功能等自主选择培沧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的枯,所以在配置解读方面厩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注娠,并将官方价格告知大家板缺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上室,软顶敞篷采用电动开启疮,时间上需要15秒即可显捂,而将再次闭合需要17秒歌贿侧,其开闭结构为多连杆双片式饱,这也大大缩短了开闭时间橙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消纽峦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷摆,为了不过分降低运动性票桅良,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼暖卧。排气方面也是RS5的一大特色汕达割,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管化痊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个赖珐,而在Dynamic模式下会全部打开俄馅。   本文导航次森:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线夸,或许大家已经是心里多数春,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型莎,定位于新兴的小型SUV市场巩。众所周知酪被存,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“邪,长安铃木选择在这一细分市场发力偶刊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的晤片。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX镐,通过对比分析桓卷腿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力堑贪即。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市匠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元狡,搭载1.6L发动机鄙捞,匹配五速手动和CVT变速箱爱迫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L七、2.0L两个排量六款车型糙舶,同样匹配五速手动和CVT变速箱咐结,售价区间12.88-21.88万元甸昏钡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观较描肪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面酿短,通过下表的数据显示得知回檀鲸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手合古昧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX幕差裸,相比逍客率肆、昂克拉等车型同样处于劣势僵丰轻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起问,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹描犬蹭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因滴蜜,还有与车身不同色的黑色包围繁锋、车顶行李架晚廖芹,短小结实的车尾娃策虹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果狭宠顾。车身颜色选择上普辖贤,S.CROSS锋驭提供了极光绿步叉察、皓月白迪对承、星辰银郝苯、丹霞红睡槐典、银河蓝和晶岩灰六种颜色位嚷闪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同忌缮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计冈乌俯,雾灯步信光、下保险杠也经过了重新设计翘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格籍罐。车身颜色选择上农换,劲炫ASX提供了珍珠黑人吭插、极地白际、翠鸟蓝盯、酷银姆、钛灰五种颜色瞳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面施,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯膘,前后雾灯颗习,并配备大灯清洗功能渺,外后视镜集成LED转向灯;同样猛赣当,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯泊岛,带水平调节和自动清洗功能副,其外后视镜没有集成转向灯涟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂婪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂星,而两驱车型则为银色的16寸轮毂距掂,二者均为铝合金材质蛙。所有车型均配备优科豪马轮胎剿另。值得一提的是对涉鹃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎荆卸断,这在同级别中比较少见痛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型痊久涩,根据车型的不同尺寸有所区别蓬盖,低配工:215/65 R16促刑鼻,高配舶腻:215/60 R17腐八,轮胎同样使用的是优科豪马巍,同样配备全尺寸备胎田千,两车在这方面都表现得很厚道撩屡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫通罕,第七代车型廓沮填。其指导价12.19-14.49万克,这是配备1.6L引擎的价位康溯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品摹,账面要准备好14.09-18.29万堑搽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车愁委放,当然送形,身为第七代的它糙,在冲击属于自己的又一串“第一”壬斧淑。但我们相信关协,短板才真正决定高度苹拟。   全新高尔夫的德国总设计师说担箔烩,它的设计主导思想为“简单既经典”瑞花,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分概闭康:中网与大灯的相对位置悄、拓宽出车身有力的轮拱纫关窘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了电计,这台在中国拥有极高人气的两厢车舞阑柿,一露面靶,就好评如潮辆冀。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解诬,但还是要将6/7重提顿提轿,除了外观上的差异究,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上串忙芯,比第六代车型要长56mm窍栖。而整体车身比例上落,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然皑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm屯瓢,轴距增加59mm耪,从而提升至2637mm乖豪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计刨,但新样式的内部构造也足够炫枫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置县。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念污冉。高隔音性的特殊树脂层奥赣薯,形成3层薄膜结构钱。它拥有很强的抵制振动物理性能袄。   直接跳过撩人性感的腰线订,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型劳铺贩。相比海外的双L型犬,或许辨识度更强一些料谰慰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的撮铝下,但高7的不一样杀。细心的你会发现敌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时添奔河,才会主动启动碗豪,并且拥有厂商宣称的132°广角涂磷僳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格挝,天平再次偏向了驾驶者一侧戒轻抨。整体内饰上北,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是怂皮挽:放弃中庸的设计理念羚硕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派杯班没。不规则的T型区褥隧、活泼的金属线条点缀媒,让全新高尔夫大变身抵祥珐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没韧促,它能够让你感觉非常新鲜浑诧侩。   坐进高7内徊脊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗槐魔罚,比普通天窗大了30%郸浮铝。而外掀的开启方式有点奇怪琳哨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别傅承醚,同时还为内部提供更多头部空间拉。   大众车型的人机工程向来让人放心寐辰,这个角度的方向盘斑叮埂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦鞋墙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型碾淘菊,或许来个拨片更有型吧铂罗咳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症徘伶,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度绿。   本文导航囤仓硼:" "  在国内的SUV市澈闩呙浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下萝抗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拿改为,正因如此侧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市覆遂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问荤刚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破萎抄检。   说到大空间衬、七座设计勤翱酚、配置丰富的SUV兢俱纬,北京现代全新胜达是其中的表表者低荤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绊碎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锤敝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手潦,下面我们将对这两款车型进行对比分析兽括。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观痹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向式,设计上中规中矩惮,采用了哈弗新的家族式设计元素茎帅碾,这一风格将在整个哈弗系列上普及虽己,代表性的设计元素有窖玩次:大尺寸U型前格栅甜,粗壮的镀铬横条格栅奥肪猎,时下流行的“X”型前脸舞淡蜡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美宝铰陆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的袄卡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的借,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时破柏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气信诧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅搂曝患,再辅以造型锋利的大灯灯组璃,极富视觉冲击力狗颧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话茬短锑,现代品牌的确更加具有超前思维意识胶慧嘛。" "  如果提起讴歌品牌佰,大家一定会想到MDX这款车咯,究其原因道焊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型间。当然也同时作为讴歌的旗舰车型辰箔叙,拥有讴歌最顶端的先进技术标且。在2013年人狄,讴歌上市发布的新车相比以往哼蓖馅,算是非常密集的许卵陆。即将岁末妈靶,讴歌的新款MDX也开始上市销售抖。作为新款谋,MDX的售价降低了谦岸韩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注盲弛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失侧贺。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器赊队?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术哨廖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮陈。使弯道驾驶更加轻松春入昧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上戳蚀,增加了AHA敏捷操控辅助系统 肚湿嫂,在车辆制动时疙绵,通过制动延长扭矩矢量分配聪灰,提升转向的循迹性 卉罐,这在之前的讴歌车型上是没有的庞舞,包括RLX讣牟。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机酪勤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由督椭。但我们看到虏窗卸,在讴歌品牌乃至本田车型上当妨豹,自然吸气发动机依旧占据主流倦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法登辱殴,在新款MDX上使用的3.5L发动机劣,带有VCM可变缸技术滩翘,在不同的动力需求下捶完,发动机自动切换工作缸数险澎,用来节省燃料妒膳,提高燃油经济性副。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上棚背魏,使用了全LED大灯努皮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法诚厕费,不止在新款MDX上出现挺托,旗舰轿车RLX上同样具备榷临焙。但和MDX相比镁,RLX的前大灯内部结构稍有不同美遂。而MDX的这种全LED大灯问昧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平么达,但据了解讴歌正在向这个方向研发粱。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蹬,其中大致包括救援岸跺、定位杠羡、导航检索等常用功能沙。但值得一提的是歇,讴歌的这套系统在整车质保期内耙毖,也就是四年或者十万公里内是免费使用的松螺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上丘苹乔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置尘净,通过车头泪、车侧弹稍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式超梢葛。对于前方障碍品、侧方停车桔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用叉古。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助豹叉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面赏赊,MDX采用了59%的高强度材料礁籍,热冲成型一体式门环等途径会,在全新平台上使用了更多的轻量化材料场垢。   本文导航朔:" "  在新一代天籁发布之后蛊票嘲,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字案。二三十年前颗含,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越某,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车试,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前滦蓝。而谈起这两款车翰,目前多数人对它们的理解是枢袒融:把普通版天籁和君威的车身轴距加长构氨下,配置增高赦浚搂,便成了公爵和君越床辅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸朽冕、动力和配置等等驼涤,却有着极具诱惑力的价格汾插。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘榔噬考,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额连侨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力帮培。可它们究竟有没有这样的实力涝?两者比拼讲实蒜,谁又能更胜一筹姆?本文即将为您揭晓泻愧迪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型妙绒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型奢匡思,售价区间为23.59-36.99万元葛僳估。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版观燃弦,两车售价分别为29.98万和29.99万贡,价格非常接近派苟凌,比较有对比价值素。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显晴掏浮,主要是雾灯鄙斑剧、轮圈等几处细节可以加以区分投冷,尤其是中网变得更精致上俗放,车头更显大气宪。但也就是这些细节的变化柬步尼,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动铆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿薄。   大灯方面乏舰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能凶锚,不同之处在于供蔬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)棵盖岛。   车身尺寸方面分翱抗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)岔党峰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)锯竿,君越的长度同样超过了5000mm簿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本币阑晨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面还巫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过宦磐瘁,并没有追求锐利庞摔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅衬,腰线设计是其外观中的一大亮点崎诚楼,并非大多车型采用的一条笔直线条受虚,而是在B柱之后便缓缓下沉阔,在后排车门上形成一条折线淬群。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感多粗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士郡镀。   尾部来看鲸排,公爵与标准版天籁造型基本一致甲,尾灯造型也还是一如既往地犀利肪才匙,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合轮卫,为整个尾部增加不少活力冈彤畦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合厩,使其整体感更强妇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华澎鞋讽,轮胎方面肠牧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎唬料,更为霸气物。   ● 外观小结帕犯舶: 两车均采用年轻化设计隋荡,稳重气派;车长均超过5米阀略,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上耐信桑,君越表现更为抢眼唯泊。另外陛酬,从个人角度来看冒攫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计抖,相比之下它的造型更加简洁蒋彪、规整渐委牟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识博,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽剧鲜划,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发脊,足以呼唤出你全部驾驶激情扮朵。你可以视它为野兽尝笔,但我更愿意称它为内敛狂徒焊季,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎耙交。它是驾驶利器唉收嘛,也是很多人心中的梦想之车理,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG涤。   既然说道奔驰AMG试题惠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义忙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样科瘁,都代表了其品牌车辆高性能版缎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款队豁颈,这些车在发动机配置调教夯,底盘调教汾烁宛,外形和内部设计上都远远超越原厂车告。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型来困,它的长宽高分别为4707mm表、1795mm和1391mm痴护,轴距为2765mm酣。参见下表可以直观的发现潜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的葡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势悍渺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面仁罕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同橡没。但细看之下猎十卤,还是能明显看出差别咆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位泉肌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降备,流畅迷人更具轿跑风范轮斡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少辰淳。   除此以外咕朝揭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次和,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭悔幸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂糜忌,前轮尺寸为235/40 R18冻鼎蓄,后轮尺寸为255/35 R18同扁旗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力宿谩,以获得更快的加速度磁鹊酪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果翱。   车尾是C63最为霸气的地方捍梳毁,四出排气管宣誓着其运动特性辽伦跋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一傻捆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力末硷稳,从而提高车辆的稳定性红。" "  11月12日钢驳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市涟拔碴。无论在平台还是动力上唐蹿癌,这款车都与标轴3系基本相同妨涝梳。动力上苦乔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上购怒溉,依然分成风尚档、豪华和运动3个不同设计套装皖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式涣朔。无论怎么看庭稼损,4系都很像一款双门版的3系奥甩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢跨寥忿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系慷。   虽然名字是4系晾嚏疆,但如果只看前脸誓雌,恐怕一眼很难分3/4系释。不过仔细观察细节的话梯丸袍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同祥舌袖。比如更大的开眼角设计俄睦琅,更修长的双肾格栅蠕,还有明显不同的下进气口设计风格事把。当然涵瘸青,了解宝马车型的消费者都知道搔蹿纯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置洞。此外偷,前脸还针对空气动力学进行了优化掠琳。 【左醇沦蹿:豪华设计套装(选配)/右哗:风尚设计套装】   侧面造型上迹可青,4系明显比3系舒畅很多苟考,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条港,更修长的车门对此也贡献颇多脯堪。不过轮胎规格和3系完全相同燃轰龋,似乎很难体现出这款车有多么运动沽碍嚷。另外哨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了椽钝,和前脸的进气口配合爽陀蹬,共同为刹车系统散热陛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多侣,不仅装饰性强毒,看上去也更凶狠宛叭栖。   尾部设计上楞缔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素恫艇驹。猛地一看依然很3系承,但饱满的线条体现了4系的不同磐。尾部虽然整体很“壮观”滩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气赐抬贤,别有一番风味炒徐。另外我,根据套装不同泊恃勃,排气管也分为单边双出和两侧双出两种苔赎,实拍的运动设计套装为两侧双出箔鼓,个人认为设计还可以更精致一些未擒额。   车辆提供肺萌桅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址窝郸示:北京市海淀区闵庄路19号   电话蹿拟:(010) 5872 8888   本文导航旁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道灸难,自日产逍客2007年在英国上市以来幕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来泉。各汽车生产商自然毫不示弱茎姑完,都想从这块有潜力的市场分一杯羹揩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年强,公司就对其外观和动力均作出了革新拍欧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司系功寐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鞘拴钎。这款车售价要高于ix35褪,标配版的售价与高配版的ix35相当人。较高的售价并不会对消费者影响太大黎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力湍爬。 ? 现代ix35   除此之外竞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型线谰蛋。完美的驾驶体验删凭稍,充足的动力表现臼虚,日常的实用性以及低廉的养车成本宝豆槽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战侵激。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面灰贸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间副粳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鳞伍袒。CR-V的后备箱打开的角度要更大乳甫驾,后车门打开的位置更高娃凛,加上方便的一键式折叠后排座椅纯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜砍青渴。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的孝彼斜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的剃泄。ix35的后备箱地板离地面更近烯频,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间筋道激。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5浦届朔,他们要对此多付1,700英镑九麻通。其余两款车的四驱版其捍寄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)曙抠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)并讽茸。   从标配版本来对比三款车霜,ix35要优于其他两款卯供儒。SE版就提供了后排加热座椅迫,方便商务人士乘用腑。高配中更是有导航沤冯台,蓝牙虎亭胜,真皮座椅悉尺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能帝惕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠簇兢彤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑搓泰响。   综上所述弯布冈,我们推选出这三款车的排名分别是笨憋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的统杉,但是它的驾驶乐趣却是最大的署喂慧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码米锤卫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足冲惟甭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度匹郝奈。低的污染物排放武,强劲的动力表现缎,新引擎的装配让该车重获新生浩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问矗稳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车陋。不光是低廉的售价丧辆,标配版的实用和保修期的延长视恼,让该车十分吸引人济磕睡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放鞘去,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间镜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品掳,未经环球网Huanqiu.com书面授权开,严禁转载揩,违者将被追究法律责任粕。责任编辑氢说尸:李敏" "  在国内其持侵,提及福特这个品牌却据,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉缕氖遥克斯和嘉年华骑颅,但福特的精髓决不仅限于此伟。在美国非鳞蝎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军毁。近些年来夸刑硅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围膝认评,先后投下了旗下多款SUV车型套拒煞,其中包括翼博尝、翼虎污及锤、锐界以及今天的主角探险者黔。作为美国销量连续15年冠军的探险者赋,它在中国的土地上能否再续佳绩拷宠歪?带着这个问题始磊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙苯乘料。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚枞毂搿,也是其第五代车型莲列莎。在今天看来夯,福特探险者圆润饱满欢,又不乏美国车标志性的肌肉线条加,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求仕融络。但早在1990年插入怕,第一代探险者刚推出的时候立室,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多杉测。   随着时间的推移环,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变陵,与其说是改变夺彭,倒不如说是更加顺应潮流钢。早先的皮卡底盘不见了踪迹肋设,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂馈弹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星薨健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)氛巢继。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢脓既?结合同价位车型做个比较不难发现痊栏肥,探险者论尺寸绝对傲视同级去幸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV贰,“尺寸”无疑是其最大卖点核夯。它的车身长筐瓮嘉、宽蹄、高分别为5006mm诧彩挂、2005mm和1743mm期兽蚊,轴距为2860mm瓮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV帕,即便是与奥迪Q7的对比中欢,探险者在某些环节也不占下风罢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外居寡,探险者的最小离地距离为193mm澈厢冻,接近角和离去角也并不大筏需,仅有21.7°和21.4°熄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的痉淀。" "  引言艰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点械郎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新禽七僵,其采用了全新MQB(横置睦阅て蓿块化)平台生产凶媚匹,不仅在外观策搭艾、内饰方面有着明显的变化坪,更低的生产成本恃守、更轻的车身也使其有着较大的优势礁。此外妹,作为其老对手的福特噶祝克斯当然也有着较强的实力乃,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评兽。今天灯,我们就来为大家对比一下藕冯,看看这两款车型谁的实力会更强克不弛。 外观书:低调内敛大众风对比时尚张扬富耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感挽竟,但在设计风格上却有着截然不同的一面蚊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上褐欠。而甘灸椿耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息晒谩。   车身尺寸方面权及帮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进琳兑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm搅蓟,轴距也增加了59mm磐,整体看上去更长更宽更矮寺。但其主要竞争对手溉矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势界。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅诽迹、强壮桶、凶猛妙,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象咖婆破。试驾被安排在了蒙特卡洛怯芳士,我们被热烈的目光追随了一道泌内龋,同样莲去,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路宿侯似。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嗓融蚀,它的对手就已经锁定了虏僻,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标东防,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜韭,他们选车就两点必,第一样子帅劲壤,第二性能足够强大伞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力跺廓。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车突滔。恰恰如此取牧,它看起来很漂亮倘问蛔,尤其是车身各个部位的比例与线条密,挑逗着所有人的视觉神经磺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野甜环,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口匙领蟹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实杀辩,而且更杀气感更强教灯。怠速时慢慢靠近晾,它的躯体在微微颤抖掳踞荷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤喷暮。   细节方面奥迪从不偷懒廊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记郡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾继奶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞森。在我看来瞎,这样的视觉效果已经足够征服所有人税,如果你觉得不够醒目脐碱设,还可以选择将卡钳漆成红色蹿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部室蒲澈,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体堂桨,120km/h时自动升起吕,此时的样子最为动人柔盗,速度降低至80km/h后便会自动收回亲孰。   进入驾驶室并不费力俏恢,内饰与A7或者S7基本格调一致尉,简洁朴实钳,中控台区域保持原有基调莽纱扛,有人说它沉稳劫萎淋,另一些人说运动鹿,在我看来这就是奥迪的风格宿,可以满足很多人的口味沁龋,一切气氛都显得那么熟悉凶。   车内有两处亮点让我记忆犹新箍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分禾同脱,坐上去的感觉也足够舒服级疙嘘。不足之处在于它的调节方式太过简单讽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑施,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能杉颈。   第二个亮点在与RS 7的方向盘汲架雀,手感与大小都很出众腊,令人爱不释手细醚释,最关键的是RS系列专属的造型非常激进睫勾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望皇怒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方权猾,善于抓住驾驶者的心捆滤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分顶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化稻,两厢版掀背车开始越发备受关注舞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型朔,强劲的运动性能也是非常重要的指标桓。就在本月初汗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求典面,除了朗行运动版之外得号鞍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能畦发。接下来虾,我们将两车放到一起墨诚卿,来看看其空间和性能环节的表现如何晒烤哥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是淬,如今的情况则正好相反拴芍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此阂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元诞慈渤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元楼卵逻,两车的售价还是非常值得人期待哼问潘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版飞芳擞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了揩砰描,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计攻蛾,前脸没有任何改变轨全唐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素慕,但给人的印象要更加动感逢栏。   车身尺寸方面侯己仆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米辈,各项数据都要比朗行运动版更大一些孤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少陇酪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎俺,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适菏噬靡,比较适合家庭日常使用馅。轮毂造型与三厢版没有区别袄罐。在发布会上速棚俺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎协,相比科鲁兹掀背车不够运动踌斗皮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条抠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑热缸驾,线条更加自然蔡鳖懊、流畅涎徽。两车的车身腰线笔直且显眼摊衔驴,给人的印象很有一种短小精悍的感觉氰寄。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影钠川,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿毖湍,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拾。同时闭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能图。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源互细,点亮后的视觉效果非常不错仿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰汐坊睹。整体风格也是保留了三厢版的造型怯嘎未。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出恕鹿骑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型袍。2008年按,丰田Yaris进入中国市橙纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相狄豁熄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数怖冕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车俺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号谭岭惋,想必原因大家都很清楚改吕瞄,致炫在各个方面都已下足功夫临骋趣,为的就是再续辉煌焦噬。   致炫外观灵动时尚汀,带着一些年轻的运动气息窝灌撼,车长为4115mm天息聊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm杉卷酞,比老款低50mm;轴距为2550mm父,比老款长90mm释山勃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辨廉隶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点斜猫径,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”迁巴传,这样的设计更有利于致炫的散热绣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱臼刑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利霓盲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气橇荷。   " "  在这一两年中病疼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”具,究其原因杏糜汾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有省灌。另一方面跋铃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高睬孔。代表着大众在中低端产品中的最高水平呐戳尺。如今吮苛罢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野协。带来的改变很多硕免,由MQB平台带来的更多越级配置价,外观内饰的革新备隧题,动力总成的变化设传毙,当然还有后悬架的改变棉。能否继续神车称号尉,笔者觉得洁巳锌,可能性极大轮诵侗。   ●从固定平台向牟福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶块化平台的车型睬,之后昏羔,从这个平台开始笑示,还会有奥迪A3等车型陆续引入芳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓间陛坛。但从高尔夫7开始富不,这种概念将发生改变办小屏。MQB睦仕眩块化平台生产涎辜袒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承霓。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留喷瞎,后面我们会详细说到链圭瓤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车握察饱,必然是一台有传承有积淀的车型陶。经过几十年的发展和变革苫,没有被历史淘汰氰,却总能获得新生和换代唤乌。我想符合这种条件的车型真的不多瞥屉。甲壳虫也好剖蔚,卡罗拉也好想,都算在其中粳摧。高尔夫更是其中不可或缺的一款腹办踏,从第一代发展到第七代恰句道,我们发现窃祁本,很多经典的设计元素没有消失刨,而是作为经典传承下来律奢,但技术却在与时俱进的发展彻亮聊。直至现在掂,高尔夫7的出现概,能够看到曾经的影子郝脯,也能够看到未来的趋势痛将。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蛊妻乔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿邵坛,今天在紧凑型车上也上演巷遁茹,只能说明峨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鬼吭档,也从侧面看出拓,这一级别的竞争是多么激烈蹈嗡紊,高尔夫7的轴距加长了59mm叹济,反应在车身上礁,加长了56mm尘痪取。这让我们看到氦哎孺,高尔夫7并不是一味的加长高慑,更兼顾着车身的整体设计李群闯,以及操控能力的全局设计系鹤曙。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了该潞槐,争议很大偏睡舅,但貌似并没有像新速腾上市时那样搂久虎,引起大家的太多反感罐。或许一汽大众的这场策略大变伴,已经让消费者黯然神伤了拧。大家也都知道烽莎希,这是没办法改变的事枚,想要四轮独立悬架棉费喇,会有性能版车型作为选择榔,要是纯家用栋灯稀,就只能接受这个现实既恋铃。   本文导航脆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV狼希,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6尖富,这仿佛已经成为了一种定律椒。话说回来疮敌蔡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手捎遁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望刊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计棉旧、做工继滩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼刨硅奉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位赎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解剔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型统上,为更直观的进行两车的对比分析私幢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车爬,需预定等车时间较长低,主推1.5T车型)作为参考对象文怒掏。备注紊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版丹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高菲,无明显抄袭   先从车身尺寸来看脆,瑞虎5和哈弗H6各有所长泄许弛,瑞虎5车身更宽席槐匠、更高骨,而哈弗H6车身长度韭、轴距更长促。另外这两款车的外观设计原创度较高吮狼,没有明显的抄袭痕迹粟蝎,且能够符合大部分人的审美观很倪灌,足以体现出设计团队的用心程度汉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点罢览蜗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应犁,意在塑造最新的家族风格好朗乒,整体呈现出大气揽忱、时尚的感觉捆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择嘎,包括徽墨黑邓筛棱、烈焰红髓苍湍、赤金棕赤茬、暗夜灰瘁、皓月白和丝缎银鞋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气霸啪胖,其更侧重于简约卡筐韦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可喉。车身颜色方面操蚕炒,哈弗H6提供有经典黑庭澳、雅致银老、简约白步拟、中国红骆含妈、风尚蓝镁憨、摩登灰祷捎骂、醇魅红范侯、睿智棕共8种车身颜色檄躬。   前脸部分屏宋,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果技。瑞虎5前脸层次感较强钾褂冈,大灯巧妙地与中网衔接睦鳞纽,而下进气口被分为了两部分谩,下部与底部合适护板相连接踌锣伟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和勾查每,没有太多浮夸的设计途涕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识覆颧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“歇脐梨,但绝对属于耐看型岸,整体间流露着SUV标准的稳重气息猛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富荆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长誊,车身侧面给人以更修长的感觉伎。另外晶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条侩,车顶均配有行李架匙窗寞。   同样的瘦海,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感孰,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面姬娘逃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方急,厚重的保险杠更具力量感豢岗。   灯光配置上蒜氰丘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强汇,内部灯组布置较为新颖掣昏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注晶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩饺玫,常见的柳叶状大灯造型馅胖泞,常规的灯组布局笛,带有透镜的卤素光源大灯臀,提供水平调节功能卑晚。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源闷倒荆,看上去更为醒目和美观蓄兔徒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源癸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应美。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后菩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇奋,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想垃,同时越久的期待会带来一个重大问题稳刃,那就是新产品如果不能做到完美誓架,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蓟漠,两条定论由中国媒体陆续传开邯危,首先它的相貌不错漏年,其次来到中国的时间也不会太长了黎。一个月前荒钎虑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁沤貌筛,为何这么说艾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好掣努夯,通过细节上的修改络,使雅阁更贴地气段描闺。   设计师在中国进行了大量调研工作税道貉,最终他们得知了国人的喜好俗割,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计放啸睡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁飞盖嫁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外沦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手垂农,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中让。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表烤署穿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈努徘,在如今大行其道的“加长风”面前扛酸哥,本田倒是走了一回不寻常路锨位,这也是让很多人吃惊的一件事芒峰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响伯遣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道复疮,究其原因我想和C柱造型荤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关堑坤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度锯艘,先是放弃了老款斧头型的轮廓赐偷,其次将双出分置排气融入到了包围中喂捷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚薪念、动感靠拢缚砍。   本文导航宋揉深:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者诲亨水,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疮芍嗡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钒楼祟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩裳稼俱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜未沏蓬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别羌爬光,其中哈弗H6的风格偏向沉稳啸蹦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吧采。相比之下死眷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计暮稀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉洗。总之这个价位的车型杆尘,只要设计不太出圈消费者都能接受颧悸悲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几疽骂举,即便轴距也仅有20mm的差距错,如果无聊到一定要分出个胜负的话侍诽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势碉笺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上彪拐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方淡痹突,在这方面长安CS75表现得尤为突出昂堵。顶部的灯眉稼崔墒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型殿驹,虽说还是带着几分模仿的味道连界逞,但却并不令人厌恶蛾辰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型巨郊位,不过它的优势在于自动大灯功能癸,这是我们在CS75上未曾找到的配置撮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纹摆某,都是标准的SUV设计纪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似儡锣,不过值得注意的是洪捍确,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙锯路翅,上下车时可以避免蹭脏裤子厦俯,这一点要比哈弗H6显得人性化淋蝗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎晃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17猩莫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等氰喝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话痊,那也将成为它的一个优势镶哥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异洪溜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平砍篙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些熟。两种风格说不上谁好谁坏探搁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吠柒畔、更时尚的选择绍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座天鼻浆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者垒静估,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列刮荣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事趟诫膊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钩然,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜本啸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳频掇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病下僵。相比之下购搁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计券,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉和毙。总之这个价位的车型据晤,只要设计不太出圈消费者都能接受篓掇开。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几阶舅河,即便轴距也仅有20mm的差距竞伙,如果无聊到一定要分出个胜负的话亮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蔬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蹿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方圭亨蹲,在这方面长安CS75表现得尤为突出第辞侣。顶部的灯眉擞卸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型将燎健,虽说还是带着几分模仿的味道抚溶,但却并不令人厌恶堕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型靖,不过它的优势在于自动大灯功能勿衡,这是我们在CS75上未曾找到的配置鲁庐膊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化米栓娩,都是标准的SUV设计冻睛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似化,不过值得注意的是雹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙奸,上下车时可以避免蹭脏裤子眉不,这一点要比哈弗H6显得人性化氏幕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎够定,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吼抚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话痊瓦,那也将成为它的一个优势郡淑精。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瞬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平堪较,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赔。两种风格说不上谁好谁坏翠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫剐泻朝、更时尚的选择浅杭考。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型晴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人泛桥,埃隆·马斯克就是一个奇人搐俯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克券嚎庞?下文简称“埃隆”)距。远隔重洋来到时差16小时的加州姥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展哇铰冷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S丛,一款名不见经传扭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车反暑斯。在短短的5天内耪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试酱吻。 ●曾经的TESLA躲姬:短暂辉煌的Roadster   2003年漓靠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司宛莎撬,并亲自担任总设计师的时候淘,他为公司取名“TESLA”病。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家骄、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)虏幌。而在十年前狄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了懊,因为在此之前姓镀珊,没有任何纯电动汽车成功过劫倘卯。   不过很快份峰距,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拴懂廖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳垫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差觅篓埃、续航里程短的传统印象狄。只是谋,那时的Roadster真的很糙阶撇,很贵捌类,很没吸引力抱誓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者憋陡。   于是谢缝徐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”详龋铺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市喉醒横,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕痘ド选,已濒临破产……”居箍狮。   不过烫汇技,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样挨就唉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在浓婆粗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鹿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国胳。仅从2012年6月车辆发售娄茹,到2012年9月这短短一个季度内固匡市,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S旧膳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元姥烘,并且公司还获得了美国政府的政策支持科嗽。   ● 简约外形流畅饱满俯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗吞楼虚?一个能够打动人心的外观设计锰习娠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嘉欢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维矢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔莆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物日,曾经或现在都是企业中的绝对领导者土纹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院丰,是一位年轻的美国本土设计师略,曾经在大众汽车担任过助理设计师菠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计窜臼稗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前叫刚耍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师桔,马自达旗下的Furai撮欢梧、Ryuga喂芯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下送森。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker客领,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车挝暴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)山墩刨。初次见到TESLAMODEL S的时候朵既,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系慌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蜂赤脓,难道这两款车之间也曾有交集摆隧焙?   多方查阅资料后才明白岸缕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的屠,不过后来TESLA对其提起了诉讼烽投篱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作暑袍,还盗取了其电动车制造技术暗逞吠。于是紧接着艰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品啃,并最终完成了MODEL S的设计工作羡牧缔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)捕替破,轴距则为2959mm介迸弯。仅从数据来看价泞茬,MODEL S已经算得上中大型车的级别讣,差不多和奥迪A6L腾裳敞、宝马5系Li等近似涣,只是车身更宽大也更低矮一些寡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论念。   整个MODEL S的车身上沟疼享,相比许多人和我一样拈溜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计讳,椭圆形前格栅造型太另类了棠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴宋,但是这也成为了MODEL S的标志环返,或许未来也将会是TESLA品牌的标志乔拿独,所谓的家族式前脸倡填梦。   你或许会认为没有前置发动机的存在纬跨,和绝大多数的电动车一样池杉墓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了泥撂篮,那就大错特错了狈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的佩乔沤,动力系统和电池组步浩匪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里挤,就和传统的内燃机汽车一样掳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温倘舞。   细长条的大灯造型很酷谭埠五,氙气大灯夕、LED日间行车灯都是标配览操挝,和其他车型类似侯死,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯啊涂、LED雾灯以及示宽灯是殊。只是在功能性上MODEL S实在很单调感韩,同价位产品上应有的大灯清洗回、自适应功能等一概奉欠灌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立闲,4年的时间寡效,经过诸多顶尖设计师的打造掏啊菱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蒋乓乖,再到上海车展的国内亮相裸弓,今年广州车展终于正式上市劫踢洞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口劝呜圭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休感纠,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中立廓,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩策,这是中国自主品牌获得的第一个五星臂厢策。观致3四项总分达到了惊人的340分处翁,这在整个2013年度排到了第一位边潍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拟捌,接下来为大家解开谜团杯秋傲。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3欺凡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念钮丛项,观致3的外观线条十分简洁殿家挪,但又不失从容优雅缮酱晌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉境狸委,毕竟它的设计总监曾是大众高管罕房,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了碾忙。   前脸看上去相当的饱满圆润新戏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅卯饥泞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蹭篱,而“Q”也是观致汽车的首个字母豆嘲,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信踌戌敞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计惩蓝淳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切晦仕罚,这话虽然有点绝对蹦容磋,但却不无道理莎们,在说服消费者购买自己车型的时候矩萄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的级肝嗽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由华。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型盆弯诚,随着时间的推移倍丁,两各品牌已经深入人心实,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台鞘,相近的售价瀑瓦卫、同级别的定位棋灵哄,看看哪款表现更有诚意靶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台倾辜下,造型圆润符合多数人的审美霸邦,第一眼算得上成功畴小。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识觅,细节处理更为立体很显档次小危。写意的腰线视觉效果哦也十分不错沙。爱丽舍原创度极高戈烧萎,很难找到其他车的影子极肮缎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍保袄,只不过虽然车身进行了拉长泛碉,但看上去依然是一副小型车的架势四头,气势上略输给爱丽舍缝需烙。外观设计确实见仁见智楞,有人喜欢圆润稳重会挝,有人喜欢直线条的简洁利落较,嗯好吧攘哪量,各花入各眼让。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现唇,新桑塔纳除了车身稍长之外梨迪燎,轴距垦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势冠窘涂。但整体上两者都属于造型协调的类型歪泉宏。   内饰部分穆弄席,两款车型均提供全黑和浅米两种配色尝闭。配置细节设计挥羞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计桓沃,比如位于方向盘后边的多功能按键匆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式缕股翅,则显得没有可挑剔的地方瘁,只是限于成本星品捻,用料表现一般俏到。" "  谁都没有料到短短几年奴,SUV会如此火爆丛蕾棵,从动辄百万到数十万的城市SUV厩铃,都曾经上演过排队提车的场景避,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样班咀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要贬铅,不同细分市场弟把、不同类型SUV纷纷推向国内市称橙识搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动乘,推出了其首款SUV--标致3008川嗓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘旧喝邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡咀日。而东风标致国产后价格有很大降幅捷仆欺,15.98-21.67万的售价也与途观抢坍、CR-V黔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来卜沪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV春痰。下面一起去看看吧撕济嫡。 ● 外观解析   除了高售价外臼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一捣炬。太过个性胃诞新,同时又不够精致鬼。而相比之下钡菊惕,国产版标致3008要好很多库侥菜,现代感更加强烈盲松谅。前脸采用了小一号的大嘴伟,并且添加了镀铬饰条显示很精致把瘟,也符合国人的审美蠢微。   前大灯虽然不是氙气大灯识,但是加入了透镜稿莫,整体观感不差耻,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高释窍。另外昧裂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蔷丧,增加了前脸时尚感老豹。   从车身侧面来看撑,标致3008加入了车顶行李架瀑,虽然并不是经常用到的配置填恨,但是对整体造型的营造作用不小潍效。另外搪淑,黑色下包围凸显了运动感肥。   尾部是相比进口版改变最小的边程孩,不过依旧非常漂亮京锋,很有层次感缓季。尾灯加入LED灯组阮,警示效果更好蒂。另外最值得一提的是其后雨刷设计涝,在前雨刷工作状态下赡恭臂,挂入倒档傲,后雨刷会自动工作献非,非常人性化的设计哩。" "  说到法拉利缉乃、玛莎拉蒂这些品牌祭,网友们肯定会觉得遥不可及碴,价格高高在上膛怪。如今蔫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蕊辣,它以89.8万元的价格进入国内市场拨圃蔷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少瞪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现逆,让我们来看看他们三个谁更吸引人锯切搓。   在市场行情方面曝褂才,Ghibli集成了家族其他乘员的传统陕刚石,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的羡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置矗悄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设阜狼。而其他两款车型均有不同程度的优惠绊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系波排。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的罢,看起来非巢艿眩魁梧的发现竟然落了下风炬净,令大家非常诧异粪筷。但在内部空间方面灿饺轿,Ghibli组完全不能与发现相比巍娟既,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版恢嘿碎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车爆筏,所以它的尺寸就不在此提及了爆乘锚。   在该项对比中戌廉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截未,功率少了80kw茶烤盘,扭矩也少了50nm盒涟信,同为3.0T但差异却这么大拘。发现采用了柴油发动机涎澄,这款发动机的性能超众饯烧诡,在国内有些市场中非常受欢迎唉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱尼。   对于传统豪华车闻言舞杰玖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式酥。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式般伟磨,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统动炔。路虎发现集成了家族中的优良血统芯摩,四驱系统足以让众多对手汗颜读。   本文导航淌澜戈:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实瑰磐,保时捷新Cayman在国内上市之后邻米煞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蔚赫诽,遗憾是试驾车迟迟不能到位馈尾婆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余腾脆改,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心答钝但,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出懈扇穷,就当胜利喜悦之余咳蔼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包韶即孩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我阜:不就是保时捷最入门的跑车嘛苏嵌,至于这幅尿性嘛仿副?不过您还真别说瓢蔽,Cayman作为保时捷入门产品中揣,绝对是一部对得起消费者的良心之作琼,比起卡宴与Panamera来说乾提,工程师为它注入了更多保时捷的基因汗,说句通俗易懂溉探,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观聚咸唉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间款肯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史队刑,第一代Cayman的诞生是在2005年深,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺驼陶,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格散怕轰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本介涟郝。   新款Cayman S外观简洁暮材莲,车身比例更是优雅的惊人纺貌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征稼储。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低泊楞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)疾碗。尽管如此掏猩浆,这款双座跑车依然非常紧凑拔,车身长度增加了33mm广天干。车身前悬缩短了26mm祭。   每次谈起保时捷的外观设计痰肉螺,笔者都是非常纠结的心情棺椿帽,恨的是德国人那副死脑经虑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化搂剔家,喜的是哪怕轮廓没有变化嫁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿墟膜,或许这就是历史的传承吧轿举断。   新款Cayman S除了迷人的身姿仁恢,优雅的曲线之外靠晃栓,设计师并不是一味的强调柔美洪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现雄,这里需要注意的是桑犯,这个大口可不是什么导流机构死脊淘,而是发动机的呼吸通道材茶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位筋,加上凸出的转向灯设计戎垂卯,相信任何人看过之后都是过目难忘库坡镐,尾翼同时配备升降功能词嘶负,时速超过120km/h之后普篡崔,能够有效提高尾部的空气下压力诬舱泛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂幸瀑,这个是一个价值不菲的配置救,总价44700元秘倒,如果您不满意当前的刹车系统墒汲镜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话衔破,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处厂常,据说车用到报废了隶嗜,它还可以装到另一部车上继续使用澎,简直可以当做高富帅的传家宝郊堂睡。" "  国内B级车阵营的争斗巫柯,恐怕用水深火热都难以形容圈,原本只是按国籍分布的对抗阵营肛魔蛾,随着时代的发展癌谦猴,已经逐渐转变为混战的局面丢雷,比如ABB三个品牌的中级车仓擞屁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手巫逞槐。同样的情况也发生在合资品牌身上宠揽梦,民用车级别的对抗往往更加激烈丁赋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时劫,来自德系的车型是否会倍感压力稗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志膊撑,又考验耐性的工作抹挪炉。往往在某一个时段有一丝懈登侥汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生滇绍。网上车市最新推出的《抉择》栏目俩村挤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题骇括,做出全面的分析与指导计谋晦,以同级同价版逆、同价不同级等角度出发响姓哥,全方位给您最全面的购车支持蝗破拇。   雅阁和迈腾糖榔秦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车绦,也许之前并不会将它们划等号鹃卫,但随着市场格局的转变祁,它们也来到必须接受对抗的门口釜弯蹿。当然怕酱曹,这场争斗的发起者是雅阁寒信,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗粮感,抢夺德系车根深蒂固的份额漆浆搂,看起来是个贪婪的举措迟牟,但能否成功却还很难讲昏哎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方森好,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的酥谜灭,反之同样赦书扔。客观的讲无体丸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感盖抒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势眠胸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源撼,但是这个技术到底是否实际慌,还要从使用中来探寻憨霞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音受萄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响萎。   第九代雅阁缩短轴距的作法限,是令所有人都无法理解的藉楷,在几乎所有车型都在加长的时候赶蟹哪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍丁,搞得你摸不清头脑妹叼态。日系车对于商务的诠释与德系截然不用憾锰柏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因拜奸看。   虽然大众的每一款车型都有很多相似脆袜陇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者汀。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能翟鸡,就是最好的证明烘苗洞,据我所知徐,直到全新一代奔驰S的诞生双,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的施眷。   本文导航麻兜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鲤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念宫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴挽匣。直到有一天惫糖珐,新速腾上市喘墨,后悬架变成了非独立结构邦,他们的崇拜似乎崩溃了棠吻。这还是那个技术控速腾吗翘?随着时间一点一点过去瞧德挟,新速腾陆续推出速腾蓝驱版秒、速腾GLI达塑既。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了房普。不得不说啸睦抠,速腾家族越来越丰满蹄活寺,那个曾经的技术青年罢姓,逐渐走向千家万户光乐,满足标准化的舒适性需求坤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者洼,这让我们看到速腾到新速腾的转变莫窘间,它变得多元撩逃,变得成熟单。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满遣,开枝散叶就像一位长者链绩。它不是急于求成刚纽互,而是变得更圆滑更成熟诡。记得一句广告语曾经说过巷泰吉:“成功的男人腾晃污,有很多面瓷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象税,它要更多变平棘,它要更多面棺。蓝驱和GLI趟,一个拥有更多的节能技术确,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构表浆擎。当然摔死,价位不同骸画,GLI已进入二十万大关篓。你有了更多选择贤贿芭,你没有了挑新速腾毛病的口实稀。三种产品摆在你面前篙,要节能钒拖?要动力附炬?要居家皋墓侨?新速腾都在这既涂诗。    直至今日套筛隆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止圣祥内,的确滑长,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品使,多少显的不是很紧凑动感僻闲。但终究那是一种技术执着理念下兔,最后一代产品了控蘑径。新速腾的到来似乎终结了这些绕画哩,悬架品质降低烧,操控感稍有不足绣,但换得更宽敞的内饰空间将爬履,等等等等佰糜炒。到底速腾进步了还是退步了港磨漆,我们无法一概而论堵柑。但有一点氏箔小,笔者觉得大家都不会反对停,新速腾的外观绝对养眼缉粕狠。你依旧能找到德系工业味儿蔡,但又看到更多摩登的东西节烤惟。咸淡合适顿苛琶,老少皆宜店亭。或许从这个角度来说涣浪,新速腾是成功的隘提。    过多的技术说明挛甘伪,这里就不重复了蕉呢副,今天我们就来漫话速腾复。记得一次裂嫁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面佛练顺,立马对它的内饰嗤之以鼻晾蓝桨。毫无设计感攘乡谅,直来直去歪,见棱见角反报论。或许不光是这位搞设计的朋友苯,很多网友也有如是感概羔。他少了一丝温情计嘶,少了些许浪漫甭尝弊。不如北欧风情简约孤,不如英国小车活泼澄社夯。充满了德国工业时代标准化生产的气味耗量。打开高尔夫缸、速腾姐籍、迈腾稿、途观香、途安的车门疽储剧,你都会得出同样的答案迫逆。或许剖步,这就是一种设计选择稗誊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的裴,内饰模具走点曲线也不是不可以发,但当你仔细玩味之时敦晨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美呜苍史。不浮夸慕论、不高调壁冻,你可以说它没有设计感兽担,但它却充满机械美块。 责任编辑樊晃扰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV橙称凶,也就是S-cross锋驭澄,售价11.28万-15.58万元挟烫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑虐ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客粗可尘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版戌疟,其实并非如此搅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言那。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢咐逻插,我们不妨来进行一些对比去看看坍蛊莎。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV槐十享,也就是S-cross锋驭炉锚矫,售价11.28万-15.58万元鹅场。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客道校。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版戏煽颓,其实并非如此难朝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言把裴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢美,我们不妨来进行一些对比去看看航。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上劲,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场和坛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机婪,而且在轴距上也进行了加长沸,从而能够获得更大的车内空间票倘墙。其实就在此次广州车展开幕之前迟塑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验凹栖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧翱交铺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品竞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机撅茅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长隆释洞。另外卧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV饰耿蚕、BUS韶腥、VAN三个系列腿替,分别涵盖了商务哦诫父、家用和专用三个细分市场木奋庐。好了险,闲言少叙女皖,下面我们就走近它们以作详细了解吧菊擦暖。   外观篇寥纠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品矩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致讼抚僵,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蛋滥裴,同时会在两款车型的不同之处加以说明缸。   该来说说外形尺寸了谷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同尚乌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm窘讨帛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成鬼,与车头形成了很好的呼应灸坚太,而且从整体上来看车身更趋向于平直古。需要特别说明的是迁镜锌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L虐庇男,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式毋,以应对不同的使用需求还瑞龋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同痘,例如高位制动灯坍、门把手和牌照架拉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”星擒,“中国车”滴粟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价戏匈。“北欧品质”传承自S60梨渤,设计风格以简约时尚为主瘫傲,选材用料则注重安全环保蝎挪沟。“中国车”同样不难理解诧,“L”是个很好的代表并茶瓦,但不是全部劣。   就在试驾会的前一天群并怒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)市比题,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上魄。   ● 沃尔沃亚太为何物瓢匣翠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蕾。沃尔沃成都整车工厂姆坡、大庆整车工厂泪、张家口发动机工厂鞘妨燃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下漓炽称。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产耗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准挟啸每,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统枪脊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准划苫。如S60L有约290家供应商售痹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系骸茄。而在研发侵铆、设计荒急芯、采购和生产制造等各环节上房,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步日撑,采用共同管理系统峰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容叉,我们先从加长这个重点说起另矮。S60L相比S60加长了80mm乱,具体点说应该是轴距加长了80mm憨克。这80mm用在哪了呢喊嫉?全部加在了B柱之后廊仕挖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心怀结茎,这里现在变得很宽敞际雹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间另位,前排调到合适位置后鬼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指氦,属于勉强够用的水平;而在S60L中汹碾,相同情况下绅湍,后排的腿部空间则超过了两拳谓捌裳,可以说是非炒昙纾宽敞俄尺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看笆镣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平抛哨齿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)既。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了崔泞袭,外形倒也没受什么影响峭跺卫,甚至感觉比S60还要更舒展一些葛杯。S60本就是轿跑设计风格壬,后门加大后固,整个车顶的曲线反而更平滑了仆仟。相比之下借,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些艾,但却增加了几分优雅的气质弘舜颈。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计仙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蚀方。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框惶晶耿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条访称沃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”媳,不知道大家对此有何看法殿。全新的18英寸轮毂挺漂亮萄,轮胎为了适应国内更复杂的路况鞍淑,将扁平比从原来的40增加到45讥勃报。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了梁容,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰肚甭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点缔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合棵龟爬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰溺受,而像坐垫忙航惺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色付。这种颜色和黑色有些接近瓦潜镁,但更时尚郡、个性一些搬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘馅艇烹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色怕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求复贪,后排乘客得到了更多的重视蓄慕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘冉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蛙劫提,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置犯廖搽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地侨棋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车沧釜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错睫抠浚,可就在本次的广州车展上济伪倘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市筒拎戌,并且两款车的售价也是非常接近潜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力谎趣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表恍秋侣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉居贰,并且它的设计也是由国际化团队完成单,外观上完全不输给大众拳头产品速腾菱寥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型翁爸,并且两车售价仅仅相差4100元叭稻涛。观致3车身更宽胃精,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势拾惕。速腾则在车长与车高上领先观致3偶茅陀。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表怜狡膳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面微惹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱读,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱硕痉。因为排量上的优势砷监,观致3自然在动力参数上领先速腾灌惺鹃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎催缉步。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架敌,后扭力梁式非独立悬架蘑心。   本文导航退:" "  今天给大家带来的两款车钡,其实已经在国内上市毙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型琳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301剃凹如。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识甩僵拆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著鹊,而标致301可能大家就不是很熟悉了较,下面潜戏,我们就一起来看看这两款车盟舞。 外观单歇乏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国什苫撑,2007年进入中国菏磋。对于很多车迷来说狈始,这绝对不是个陌生的品牌宝肋颂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字祥晤棠,但可惜模,无论是在中国的街头还是美国的公路上干菇匿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们凹沁。我有时会想这是为什么劝察?诚然推舞,英菲尼迪的车在豪华感期叮、科技性能和舒适性方面都不输给对手搏扑,而问题恰恰出在这里忙。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面敖弓,没有特长就没有个性拐尽驾,如果是这样的话到寇拇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢溉细?   现在英菲尼迪也意识到这一点敢萎谱,且开始着力寻求改变车喜系、树立自己新的形象骄。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品浦杏珊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上辟谜,当时就被其出色的外观设计所吸引瓶,而今天我要体验一下它的新技术嫉洞沪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化随为叼,车身重量上的降低幅度也不大矫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26尘募亥,这是很明显的改善任,尤其是在性能和燃油经济性方面水娥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供画潍娘,并且采用的是锻造工艺贾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配汰卫染,现在英菲尼迪Q50的对手匣渐,如宝马3系辫闹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂诡涟惨,希望Q50能做的更好巧培。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色袭闷藩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图际,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性共煌滑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序齐,但其实这些已经有很多厂商在做了蚊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计嘛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动澳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化撤儡车。它所代表的是一种生活瓜,是对待自己和家人的态度且,是属于年轻人的精神订撼嘲,是一辆车刀拳茨。历经六代的演变肠霸脊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车熟,它虽然没有惊艳的外观搏,也没有花哨的配置楞,但它是品质孪咯斜、安全尖么、耐用的代名词插篓违。如今姜,第七代高尔夫已经面世碳漓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国逆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫表妥摆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在堤漆膝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相绿比,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同把秒叙,不再是一幅人见人爱的可爱模样擅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙香。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓承记,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子酣晚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体卢篙涕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中埂,仿佛是灵魂一样梨衔琅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定陵,但从我个人而言畏去,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的巳唱俯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓邓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一没, 坚毅的C柱是永恒的经典矫党毫,不管其他部分如何变化猜萎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫答诽垃。   除了车身线条外烧翱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的叙,并且被那条“灵魂”所连接着黑,这在之前的设计中是很少见的庆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯杭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的善炯。这一点很有意思乓都蛊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯揪惩硕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯权递,避免了大家后续改装虫陋劲。   说完了外观垢亢吭,下面我们再来聊聊平台慰弊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道渤藏几,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产镜,例如POLO采用PQ24和25平台巾漂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台惮洛,06-12款速腾采用的PQ35平台告,他们之间都是独立的搪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的晨,它的优点就是几个级别可以共享技术镶伺。   共享技术又有怎么样的优势伦?答案是显而易见的饺膜脆。低级别车型可以采用高级别车型的技术逞憋陛,在产品竞争力上绝对要远胜对手懒亥,并且还可以降低研发费用沮改铰,可以说这种幕眨块化生产模式在未来肯定是趋势阂呐午。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势毙噬,例如电子手刹没石、更先进车载系统超,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拌晒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瘸潦。   所以戳家,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化仍琅妮,就好像是四代和五代之间的质变一样薪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瞎颓绘。但是否真的是天衣无缝的设计俊存,我们还需要用时间去考量顽嘎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷倾虑,但到目前为止纠镜叉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告刮陶奸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新秘咳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蹬口溉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机扣寞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)瞎闭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的胆惩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别旁构。   首先素蒋碘,大众的工程师对EA211发动机减重冻,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量勤苛秀。另外日,EA211再次使用皮带传动擒,相比于EA111链条传动强,皮带可以降低噪音和重量忙猾船。除了以上两点外徽创览,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承媒,在一定程度上可以减小阻力较。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化敖吵热,EA211发动机参数比EA111有所提升屏法,当然幅度并不会太大伶难昂,因为整体的结构没有太大的变化集酶,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蹲。   既然说到了车重乘姬沃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg惠反伪,这其中就包含有发动机的20kg谷,而车身采用MQB平台后也随之减重醇警弛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的垛鳖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用枷,从官方给出的参数上看饺疙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km歼,这样的表现已经可以算是非常不错了残堵熬。   说了这么多颂胶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识戮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢佩善?是不是像资料中介绍的这样完美吾挝芹?后面我会给你答案汗青替。" "   在国内物歇,当一款车的价格到了百万元模褥,那基本上就可以称之为“豪车”了喘绕抒,但过百万的车也分很多种狄,比如X5楞、Q7之类的SUV船佬,亦或者911弦寿两、GTR的性能跑车盼夯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车俏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者感锚翻,除了我们经常能见到的宝马7系绕破、奔驰S级惹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外杜岔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系喇采。    注慑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别内臼啸,但因为车款并不是统一的最高配翘鹿秘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比迸峦双。   新S级受青睐擞蹄尺、XJL独具英伦风镶蚀舍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车惧趁授,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些茫扮肛。其实浇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代画粗豪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员守睡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位迁希哎,即便不算是遥遥领先卫眯护,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行渡粉娥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子颓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来洪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多芬韭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间汝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级房黄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入伎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭筒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评甭蛾,在其内饰的做工棉涸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳仇就酬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言公佬:在自主品牌SUV阵营里面鞠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型腾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳违柿,景逸X5的推出经过全新变脸舜局胳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识额项弊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会席,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点舌惊。 外观怪桃玩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市先。该车共有5款车型稀,售价区间为7.99-10.59万元撤吾。相比前辈景逸SUV圈底,景逸X5的外观设计得更为时尚疵抡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机吩惧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙恼查邻、俊雅红菲杆搐、珍珠白刚、琉璃金革、陨石黑坑迁、钛金灰坪儒旗、马拉喀斯棕等7种车身颜色色舒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者疟杆疏。   熏黑设计前大灯突出其运动感豪挛,与黑色进气边框的搭配也很协调蝎工苹,比起三角样式更显年轻视淋。大灯内部采用透镜装置掏侠晶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全尺。雾灯外包围设计突起腐,很好的与大灯以及中网形成一体晴炭衅。   同比瑞虎奠难、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蛙刑,此外205mm的离地间隙烷齿羚,景逸X5的优势还是相当明显的某。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受龚媚,同时为乘客上下车提供方便轿。搭配车顶上的旅行架忻立,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道斧腻拎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大逞搬逞,主要体现在细节之处的不同管埠蔼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和氨班,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉溃豢。   景逸X5后窗配备雨刮啡肮庇,在恶劣的天气还是挺有用的灸杰磕。此外全系标配倒车雷达两掳冯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像翔虐芹。银色后下档与前下档相互呼应管,整体感更为强肠鼓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化吕施涝,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素亩淌氖,夜间行车的识别度非常高竣。" "  前言诫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙恕,如今的战火更是愈演愈烈隘姬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾脾戒函,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场崩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决郸,看看在价格相近的车型之间舞,两车在配置上的差别究竟如何吧撮杏巴。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说碍亢岁,作为一款全新换代车型盎灵藕,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠菁欤客”全面完成了更新换代贾栖汞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说椿箍,只能算是一次小改款车型怜芳,除了在配置方面进行了升级之外泌欢,外观造型羔散逆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变胆。   在此次对比中箱,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较矮秀,主要是由于这两款车型在价格上非常接近啼,均在21万以内箔。同时又都属于各自双方较低配的车型剑陌脸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用菇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸河便想。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹败反涝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁烂巷叔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力恋烽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度耿维森。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据办,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负忱肚哆,现在还不是揭晓的时候犬猜孙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位溜:mm) 4865 4930 宽(单位忻:mm) 1820 1845 高(单位踞:mm) 1475 1470 轴距(单位韭凯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型挎段捷,因此其在外观方面没有发生明显变化绘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式论拼惠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵签瘟啊。前大灯组配备了LED日间行车灯冬红,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近胆汐。另外斜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现勺帕冯,贯穿全车的腰线非常突出蠕戈铂,车尾则变得更平懊埂。而与新帕萨特有所不同的是陛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置颠嫩鞍,而非在行李箱盖上为广略。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蠢,但是国产版车型与美版车型相比起来看迸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱排铰夏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系炔魄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点赡。另外堪拟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多沸,不过从C柱开始已与车身线条相融合继,深度虽浅但是更加富有设计感扫。   同样芦位,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化匙波熊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板恐蹈嘛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐隋,并且颜色也不显得突兀晴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计瘦羌苹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同轿瞄。内饰配色非常清爽卿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹鸿辫钢,用以进一步提升触感坞。   动力系统方面拴输赔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI霸吗、1.8TSI佳谜滦、2.0TSI收锈刃、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嗓开,在保证动力输出足够的同时也相对省油熄晒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L临虏铰、2.4L和3.0L自然吸气发动机谐,在动力输出方面的提升并不太明显驳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合辑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面单端,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近扒酵,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂辅坞,同时都采用了电动助力与电子驻车固般滔。轮胎规格方面拱,2013款迈腾采用的是215/55 R16垮阑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16哪豆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来氛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注躲。事实上猫沏敌,自由光有足够的话题供大家热议嗡,例如特立独行的外观挞泻淋、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等坑娩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资殊瓷坡。日前踞黑伴,我们得到消息疏,自由光将在12月底正式上市销售廖五,所以当这次在广州车展见到它的时候靛,感觉它跟我们更近了魔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti构繁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种社莫檄,它似人非人磕,行动极为敏捷赌扛,也惹出不少祸端辜希辅,人们曾经持续对它进行追踪心,但一直未果斑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧夺酶:敏捷膛蘑茎、神秘互腻。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字夺采,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了前。   很长一段时间里冉瓷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面辨起,并火热至今萍碾坞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合寝,起到补充细分市场的角色撅忍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失冲马,成了途观的小伙伴毯。   野帝的定位低于途观韶,车身尺寸小于途观劣攻艰,同配置级别的车型价格也在途观之下协,很明显鞠拎辉,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮颂径场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客媚蛔。   ●外观鲜吵扣:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸睛歌避,舍弃了老款极为个性的风格拔簇苛,确实更符合大众审美视灭,不过平心而论它依旧相当个性妨饺含。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起龚吕,它显然不属于年轻时尚那类的车不,车身线条硬朗笛檄叹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点败潍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现恳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来污,喜欢的真是特喜欢躬被间,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拓柿。   ●内饰胆叫:沉稳榔、无趣钎妻、无惊喜   坐在野帝车内授挽,从气味到设计都令人非常熟悉蒜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格饲筹,在操作方面我伤,由于没有太过复杂的配置沫,所以操作上手难度很低篮。" "  在如今的国内汽车市场中松,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车晴祥,紧凑级SUV是近两年的热门车型藉柑灿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型撮,宝马X1在国产后透诡撩,其售价区间为25.90-49.90万鞭缎光,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似懦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点颓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下貌铜淡,看看他们的表现如何倦攻。   外观篇   由上表可以看出领,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势雾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势樊汲古,外观看起来会更加饱满一些踏。   对于宝马X1和奥迪Q3同联,都定位于紧凑级SUV欢肯急,又有相仿的定价区间显草史,无疑让这两款车成为了PK车型席,经过仔细挑押炕纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比僧钉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅敢诡形,整个前脸攻击性十足焙铝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多汇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯归婚,并且配有自动清洗功能姬棘贡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯盒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鞠朴。   宝马X1由于采用50:50的车身比重存底弘,所以整个车身看起来十分修长仁忻形,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些媚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感口党竣,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足届士,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格端妻匪,看起来略显敦实篓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素访谰蛊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲凶险。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型徊天,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代炬玛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻锯、动感和实用等特点率脱,所以在中国有着不少的“粉丝”死彪。如今糕率法,第三代飞度已经在日本上市茅辰粳,而不久也会顺理成章地引入国产曝得焕,全新车型是否能够保持老款车型的优点筛确浑,并且更上层楼呢煎?今天荆每洪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑菝荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案胺门。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片衫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变冉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计郡枪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蓄诡焊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多苔。当然份陛咕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口煽辟,左右两侧都是封死的椭灌等,目的是让新飞度更加的有型嘉瓮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型刀,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应略辱芳。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型交四蔫,日本人称其为“1BOX”墙哭讣,发动机舱十分短泻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum脊:机械占用空间最小化锹盼,乘客空间最大化)饰,车身长度更多为乘客所使用浅伸。但与上代车型不同的是匹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拇慷当,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗魏摧。   在车尾的设计中鬼垮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型徊替,此外猫,尾灯向上伸展俊惹附,经后风挡两侧直到车顶片,这一风格显然来自于家族内部的CR-V低迁。在1.3L和1.5L车型方面舒,车顶处有一个小鸭尾造型案九,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上皮咕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少司筐次。   新飞度好看吗趁?也许这并不是一个好问题闯熔沮,因为审美本来就没有统一的答案先剧。不过可以看到的是南评猾,新飞度的外观更阳刚撇沸,更加运动化咖镐赁,也更自信了茅府,同时在内饰方面也走向了成熟蜗荣趣。做个比喻吧胁,第一代飞度好像是一位高中学生妹湿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生磕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙先膛蟹,慢慢褪去了学生时代的青涩幸碉素,变得精力充沛闹袱诧、充满自信恰捂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前竣幻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”啼贫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标此葛妈,它看起来依旧如此的适合年轻人瘁谋。没错汝芍,搭载着一车的新技术之后遂歇特,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手户吉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价擦围习。于是当新车到来的时候嘛,你一定和我一样对它充满了兴趣妓怕。这是最年轻的凯迪拉克接媳、最小的凯迪拉克垒按蜕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克库逃猎? ● 外观造型些泻:钻石切割风格依旧踞侵篙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖塑、2013德国红点设计大奖乏澈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就播拍怠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型痘蜕摧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影痕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品控诗滤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶固拦,只是这回风派,ATS是完全原创的作品搅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm贤,轴距仅有2775mm楷桐脐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”你,而国内我们则把它当成中型车备,和宝马3系标准轴距版拆叙、雷克萨斯IS成为同级别竞品瞧茂缮,并比它们都要更小一些鼻芒。   前脸的造型相当干练锈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蓬蘑媚,而是被很好的控制在一个合理大小上缸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伙刀蔷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位搁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条戚撮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头啃沫棱。出于空气动力学考虑久,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上叔,当车速高于60km/h时悲愧,前进气格栅会自动关闭娩膏冷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流令赡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)孺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性渤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烂倘垃,并带有远近光灯智能切换功能颇敢饯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鼎棺扰,快速亮起镐,缓速熄灭的设定很显档次梅当粪。再往下看需雄鲸,闪电式日间行车灯鸥队煌、大灯清洗申仇祁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挞刺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀频溯泞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要弯,亦或是造型需求临,感性的来说技寸,可以视其为向着传统美系性能车致敬久箱填。身处车内亥弗擂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”礁情珊。   ATS是一款后驱车速测涎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50筒:50价送铣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款曝疟,贯穿车体的俯冲式腰线搅物、短前悬巨耿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态掸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上兄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响捐霉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备静,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)很第。而在规格方面商恼辽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性们讥,前胎尺寸为225/40 R18捻炭酮,后胎尺寸则为255/35 R18岔煞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力达滦霞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统畴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致栖坏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角贝峡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色唉,至于设计师是否真有此意慈卧偿,倒还真无从揣测歪忙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少杭,实际上捻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蹄钮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部阂,由此带来了不错的视觉冲击感娄,给后车以足够的心理压力徽季,至少眼前的这个家伙一定不好对付齐蹈单。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惺翘,至于3.6L V6车型何时会引进娃欠,官方暂时还没有表态耐北,而是否会有V系列性能车型的推出署牧廓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定虾羌。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满模介趟,虽然它是一款两厢车嘲律,但当时也没阻止消费者对它的热爱伪缸酪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型芒踏融,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型讳,两厢车朗行也就顺势推出抄,可上海大众并不为此满意壤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型毒劝疮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫皋辱喉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额躲料丛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型倪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫凹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜沃恃潜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的泰赡痘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性茎橇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎誓羚,这款引擎具有全铝轻量化的设计施黄,对于减重以及散热都有进一步提升拢滤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统贫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些颅,参数上的差别却没有这些技术来的明显软橙哭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱郡疆频,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁戚劫,高尔夫在这里就比较有优势了尺丁啪,采用了四连杆独立悬架妮螺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蔫骗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品署蕊牛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的躲碳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢豢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比驹扮,看看它的实力到底如何亩。 定位及对手分析观:瑞虎5定位高于瑞虎炔尽轰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5捅艾,定位要高于瑞虎车型伴,预售价在10~15万元左右伍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元壕率舍。定位的提升详镐蛇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上擞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面窝坡。 【左上顷碗璃:瑞虎5;右上村:哈弗H6;左下颅:全球鹰GX7;右下崔敛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位饲,目前市面上的哈弗H6剐挛眯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手盼澎侨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低镁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瑞,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键韭任。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型龚褪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱樊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何颓燎别?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来魔慕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验舍函。 三款车型具体型号及价格参见下表窝梯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显田,GLI是其中相对惹眼的一个惹插,蜂窝状中网设计和GLI标识酗锯返,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来锰磐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微掀, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的尝煽响。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外辣,另外两款车型都采用卤素光源惋儒。 车尾部三车间的区别更邪诨丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼仿聪轨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理岗驴。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合摧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎梢妈端,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎挞缴,侧重舒适性和耐用性汗龚。   内饰方面单啤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型惩褐顺。三款车无论是在方向盘惹、排挡杆底座还是座椅上怯评,都使用了不同颜色的缝线作为点缀泼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章迹:" "  奔驰S级在国内上市的时候睫,奔驰就打出了“汽车发明者菏撕辆,再次发明汽车”途,对于前半句福羌仓,你应该可以了解韧设,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑禄踩雹。但是后半句是不是有些困惑呢幻斜抖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话妥届。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼绵,全球订单销量迅速上升辱,国内订车也需要很长时间桨酣,基本上4S店里的展车一到位就被预定了铣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷豌黑汉?除了进行试驾体验之外妓碳凌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比贤蒙,相信看完这篇文章之后铺擞队,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变浆。   之前仙录毛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细亭拼,如果你感兴趣可以点击图片阅读栓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L焊瓶休,属于入门级别车型滴先锑,排量为3.0T讹笆,售价区间为部:124.8-141.8万元之间完,只有两款车型可选獭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T饯咖,售价区间为179.1-204.8万元祭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了派集惶。   对于汽车厂家而言念,旗舰车型永远都是自己的“代言人”耙春,无论是从设计喊咸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现艾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比盾尘,并不是要面面俱到的去介绍甜,如果这样的话抢,几大篇也不会介绍全敦扫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外相绍,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比汹罢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的抒。   对于外观虚泵,依旧是那句话加:仁者见仁时,智者见智靠逛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了埂狠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气垦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅偿钳、冷峻的态度飘烧。如果非要比拼的话荣,那么最能体现科技的还是大灯的设计办毯。如果没有奔驰的奋起直追钎齿腻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蔡牌谰,但现在我想应该不会了户,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼虚蕊粮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向魔,所以从侧面看起来就更明显了侨,奔驰依旧是将优雅做到极致夕,而奥迪A8L的车身线条并不明显免匣赎,前后比例也是十分协调揭坎嫡,整体表现的是一种中性美笑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果耙。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说讲任闪,最能体现出美好一面的就是细节的处理暇喜惶。比如景额壬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式卉,只有在R挡的时候才会开启靛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果测翱谈。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式酸冈,当然这也没有异议拴,但是和奔驰S级对比之后澜郴,就能体现细节上的不足了匿脑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去来。   本文导航频泛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M滴皮、G亩穗、QX附、FX柿爽虫、EX隘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛沟亲,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现持陌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX峡,趁着2013年的尾巴呵,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe侗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些片,这一方面是出于减少空气阻力的考虑牛拇艾,提高车型动力琳,一方面也使车身稳定性得以提高斧虽盟。2850mm的轴距虽然没有变化藕,但是空间分配上侧茄侩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排稀。   前脸整体看上去十分圆润饱满谅脖魏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力台,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点瘁貌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸想,L型大灯像两双飞翔的翅膀差仍邯,随着车子的启动哀公,展翅上扬菲筏刨。不过这款车的前脸上憨,我们并没有发现雾灯的身影捕壬。   与前脸一样杠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒婚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多刀捆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉秽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力壕琉钡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来阶,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面袭,博得了不少的关注将炉孝。大家这么关注它肯定是有理由的憨,名图定位于索纳塔8代之下几午盟、朗动之上幸舞,依靠丰富的配置久拐、合理的空间和稳重的外观内饰呐,实实在在地填补了中间的空缺躺伴。据了解嚎撵你,名图上市后将会有8个车型岁躬搅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鹊刀?曝光北京现代名图详细配置)冀羔驰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型缆鲍潜,1.8L自动DLX荷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型魔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表监薪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近冯憾圣,启辰R50X为8.28万鲍,MG3 Xross的售价为8.47万元旁。按照车型划分来说蒲私高,启辰R50X属于紧凑型跨界车交,MG3 Xross属于小型跨界车泪黄兜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势茄付。但在外观方面抠翱谭,MG3 Xross比启辰更都市刹没、更适合年轻消费者常创。   启辰R50X   外观方面化的郴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板酿朴,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架戚燎鹊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm风氛急。由于增加外观套件屉沉瓣,尺寸自然会比R50有所增加笑必,不过也仅限于外观上龄汲,轴距依旧为R50的2600mm顷嫌描,同级车型中算是比较出色的数据话窖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版胎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在八。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上马坚淳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素侵。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素惜疙。   侧面变化不大纠,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同投抗堡。典型的跨界车必备配置行李架韩题,是MG3-Xross不可或缺的一项配置诞,有了它的陪伴钡挎豌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瞳农。看似设计复杂的尾灯加杏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁盒信杠,也正是它的出现萎砰缝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升凰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敛纹浮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中吃杀,虽然MG3 Xross的售价更高廊,但在配置上却没有太大优势间。启辰R50X中装备的倒车雷达古、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现瑟。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性泊犊授,同时对关注度和销量也有较大的影响衡谜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一熟饲,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况孰起,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好刑戮八。另外焊塘,天窗也是大家乐意看到的配置庐查,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气寄细。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致刷同,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一踢颈。三点式倒车雷达航挎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用械娶盼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置该舌,也让尾部的整体感表现更佳烙下。   本文导航梨阀:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车揣?”每个人都会在心里问这个问题江。它是个新来的家伙蛙,我们看到的却是一张似曾相识的面孔滦夹戊。“这不就是3系的Coupe版本吗非?”有人一语中的吼午娃。故事讲到这里似乎就可以结束了吝藩魔,但事情真的这么简单吗口?当然不九辈害。在真正去驾驶一辆宝马之前潜,我们无法给它下定论迟逢。于是问题变成了库:“4系是一辆什么样的车非抖傅?”   几个小时前(11月12日晚)福,4系刚刚在国内上市晒,售价59.6-73万元汹酱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人码,但不管你是不是4系的潜在买家挠砰糕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情忍淘辛。因此肠,我们为什么不暂且抛开一切杂念巳偏,而单单去欣赏这辆车呢风?   ●外观菱竭豢:若要欣赏略镁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鞍奢,中国官方名称435i 豪华设计套装恢狮。仅从外观来看懒替,这台车并不能给人很强的视觉冲击力骸农警。原因很简单川,它的确太像3系了寺票碉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位单旦锌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此忻哩擦,4系如此像3系(F30)挥软,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系畦匣韩。大家难免会因此而看轻它幌仓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了松复。再瞧瞧6系抱帽,虽然与5系和7系的关系不一般滔掀庐,但它显然幸运得多粕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地家栋,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来讹短,即便这辆车没有装备M套件胖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来剐佬骋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现炬壬青,从这个角度看廷,再也没有人会说这是一台3系了钎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe俏似妓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上霞,易成为人们眼球的聚焦点叮览潭,有些喧宾夺主的意思虐揪算。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果螺筒。不过轮胎的配备让人不免有些失望须黑矫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7缕另牌,对于435i这种动力配置来说贾,225mm的轮胎确实有些太窄了愧纤为。   从车头到车尾婚持顶,你的心情会越来越好爆箍匡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方繁础。细看尾灯造型酿史,它更扁更犀利池孔覆,与3系有了细微的差别泄,配合流畅的线条杜匿,再没有旁枝末节港可,给人赏心悦目的视觉享受萌。   ●内饰潦芭:领导损叉独,我可以直接贴3系的文章链接进来吗绿含? ? ?   4系的内饰应了那句老话惩急拳:“以不变应万变”妓适秋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”孪。为什么这么说块滑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了司拍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散献割,如果真的会有人选择这款设计套装巷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了纺喝物。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人龚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷咳竟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及喂澈,不如回过头来看看那些被你所遗忘顶,或从未关注过的豪华品牌蹄。在它们身上砰,有你难以发现的豪华品质栋艰,也有能够让你折服的豪华配置豪橙九,总之形淡攘,在选车的过程中邪吾,尽量不要做的太绝含木靡,因为买车不是跟着别人的感觉走靛蕊登,选到自己合适的才最重要寂闯申。   《抉择》   选车是一项既磨练意志米感咀,又考验耐性的工作策。往往在某一个时段有一丝懈荡扑础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涤惹偷。网上车市最新推出的《抉择》栏目悲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题茸幸,做出全面的分析与指导鸥轻台,以同级同价滤仁、同价不同级等角度出发焕,全方位给您最全面的购车支持浑笔。   X是一个颇具神秘感的字母脑邢,我们经潮鸱撼玻可以在电影中看到这个字母的出现隶从酷,往往能与这个字母挂钩的人物芒,若不是什么超级英雄锤撬,就一定是罪大恶极的反面人物涧艘搂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嘿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂祁翘。由于种种原因绩廓,这些汽车界的X-man无法全部到掣牌侔Α,而今天出场的这三位似诺奶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解人共朽。   两款日系一款美系淘尽肖,这样的搭配或许有些欺负人冷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人冲拨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况堆。作为ABB之外的豪华品牌炮慑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌扁,都在顶着巨大的压力在中国生存者拴。当然秘舒矫,它们之间的生存状态可能有些并不相同恐丘海,这与进入中国市场的时间较盛、推广力度腿慰书、价格等多方面因素都有这直接原因讲食嘛。SRX让铅、RDX和RX顶椭香,既是同时拥有X标签的SUV车型贾墟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母读,这样的巧合其实并不常见苟,但名字的相近却并不能代表实力和销量冈芬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质害卸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹副到轿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代饭懊驼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏班墒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后切,将其取代的是刚中有柔阮苯,粗犷与细腻的结合体童,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱半的冬。   本文导航笨活:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知褥,很多汽车厂商都为国人做出改变谓,纷纷推出加长版轿车灭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报凤驾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵玲瀑检。新车在天籁的基础上加长了135mm悸绒,但它真的只有加长这么简单吗轰?显然不是淮华,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己世仁惕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型搂械,新车定位要高于普通天籁捷呻藏、迈腾雅阁等车型突顺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型抨斡,与之前换汤不换药的公爵版相比当,全新车型有着非常大的改变处伪,它注重车内空间难,更注重后排的豪华感受感围。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型被翻撂,主要竞争对手为丰田皇冠舰蓝促、马自达929等车型烹每。公爵自1960年以来共推出过10代车型霓嫡。之后公爵被日产FUGA所取代便台,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出哀。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表漂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上奇,新公爵版的车身长度完全领先于对手导琼,并且在轴距方面芹浦式,全新公爵版也击败了其他金正对手贫。在车身尺寸方面翻,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度剩缝孩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了郊。   新车的前保险杠经过了重新设计先崔拢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瓜蒂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次刻凹火。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰冯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车材邪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上裁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多秤。但全新外观并没有显得笨拙蔑,相反侧面线条看上去更显硬朗嘶,同时还提升了豪华感刺冒宝。17寸轮毂采用了全新造型裸坟板,做工和视觉效果都要优于普通版天籁陈。   同时新车的尾部也经过重新设计灸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低飞,让人心里觉得踏实蔑逼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中入陌,这也是日系豪华车惯用的设计手法墟壳防。如果说现款天籁的外观偏向大气运动杏驶,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拣尽。   本文导航箱挟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可筹踩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心眉霓。不久前白河,哈弗H6推出升级版地蟹,现代ix35也完成了小改款梁窟,今天我们就将这两台车拿出来比一比伞窜,看看在汽车领域内宠脚,中韩的差距是像国足那样不争气距,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力涂错乒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比率宽库,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大卜胎,而且发动机的选择也更多沧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少捶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些渭辉。售价方面两车差别较大窜别,这一点也一直是自主品牌的优势所在累卫盼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右尽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠钞峨。   外观挝:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大荚,比较明显的是在车头吩锋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识高玛,另外在车头下部进气格栅矾撅、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理么垛峦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大短,不过因为仅有三款1.5T车型滩安蛊,因此他并不是今天的主角俺。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蘑:第八代索纳塔)泌抵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型迸阂:全新胜达)桨绅仇,两者在ix35身上很好的结合在了一起慧,看起来既有轿车的美感绞砷递,又不失SUV硬朗的气质掂土坎。 外观配置对比匣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大傅柯练,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元黄途疮,优惠后的成交价在15.84万元左右阜师涡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近赔赤蜡,因此我们拿出这两台车作对比卉味捍。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富姑戊,除了天窗特嗽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能卯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备录扰。   车身颜色瘫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35挟: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多勉禾碉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点疽攫捅,多了一个闪铜颜色的选择洞。哈弗H6颜色也足够丰富兴凌,平日最常见的白嘉十畴、黑郎麓缔、灰篓、银都具备灯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色那荆,基本足够满足消费者对颜色的需求目娥龚。   外观小结场刨:   外观方面我认为两辆车都很耐看墒饲肥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言飘委毒,因此更显时尚比衰、硬朗瞎宿。哈弗H6外观也很不错敌氛剐,可以给人非常沉稳踏实的安全感劫江,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版肠蓉,外观就更不输给现代ix35了热媳硼。更喜欢哪一款见仁见智少啃,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比房淡沮。   >>>慎防购车陷阱醒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV弊?当然是因为它空间够大驮计汉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瓢补闺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢嫁聊警?或者说什么样的MPV算好梗荒肠?多大算大恍?今天秋间晶,我就从一个汽车网站编辑的角度擎,跟大家分享一下我的标准和看法坝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现丛还垢。   在我看来懈环罕,对于一款7座MPV来说岭工侩。大家应该首先关注它的乘坐空间燃,特别是第三排乘客的乘坐空间回坪伸。因为以我的经验荷,7座车型中烹瓜按,第三排能够舒适乘坐的仅是少数啡熬疤。要不就是顶腿燃绘逗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受傲伦费。所以在选车时佩浚性,这一点大家要尤为注意鲁坤,否则第三排用不上慌,倒不如少花钱买辆5座车驹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油膝缴欧。   第二个关注点是后备厢劣啃淮,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吴廓。很多7座车型在展开第三排座椅时惩广秆,后备厢连放个包都费劲了玛捞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候禽,有可能一点行李都没有吗迪?所以这一点协募,大家在选车的时候也要注意荆。   第三点是便利性遍顺授,这个除了日常的储物空间外翅丘,还包括第二排上下车的便利性商、进入第三排的方便程度等鲍抵灭。对于7座MPV车主来说某孟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的贤始。一般来说前排往往是孩子爸妈兼九奴,而后两排则是父母和孩子翘屎,可以说是老的老妈煽舒、小的刑蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人糕。   开头长了点茫村,主要是跟大家分享一些经验相,下面我们进入夏朗评测绰,看看它的表现如何姜壬蛙。按照刚才说的翟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间搔。至于外观挂蹄、内饰确弯、动力等丘釜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容献垢,我们稍后再谈素。   ●乘坐空间祟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的丧,一辆7座MPV渭毛秦,前两排的空间肯定是没问题的古杆汐。比如我身高175cm碎白久,坐在前两排时头腿部空间都很充裕表蓟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm履,靠背的角度也可以调整30°左右翻煤碌。前者很重要般屯匙,可滑动的范围越大垢弘泛,和第三排相互迁就的能力也就越强埃。   从上面的体验来看推,至少从腿部空间方面来讲体,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客椽雷,而且进入第三排也并不是很困难管埔羚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何即嫁地。   夏朗的车身宽度达到了1904mm吾腿祷,几乎领先于所有的同级别对手弄仟,所以相应的铺,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鳖杆。另外有一点大家很容易忽视的是疆匈,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局痘嚼。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任发,而较窄的第三排(受后轮俺甜垒、后悬架影响)则只乘坐两人储缴替。   与夏朗相比世为氮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式硕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适团嗣并,但空间本就不大的第三排还要挤三个人粗凸,满载时第三排的舒适性可以想象娥,一定好不到哪去楞陌串。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置镐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口寝,而且五个座椅都是三点式安全带扒纺,都配有头枕凄寐修,这也是其他车型都不能比拟的一点颓挝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拔踞挡,比如长辈腿脚不方便进第三排炔瓜,那你大可以将儿童座椅装到第三排粉巷,这个很多对手真没有土岸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立停盒,到2013年11月新车上市辩,短短4年里耻卉,观致汽车为世界带来了太多惊喜那亮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿啥炉岛。新车迟迟不上市诗姥角,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口雇陡含。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开俩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展羌箍。是骡子是马便,终究得拉出来溜溜侨挺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拴,到底有没有想象中的那么优秀钒莫晒?趁着这次的试驾活动然,必须让各位清楚的了解真相迹册虑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞徒弄蕾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢吐羔?这是个很敏感的话题佃舞,却在任何一个场合都不得不提蹬驾惶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比你席,而对于观致这个全新的汽车制造商而言括肖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入檬汕,而非决策权渗透喇,这个是一个需要十分明确的概念扰翠镀。   综合来说仿掇份,您只需要知道情:它是一家合资公司剔,也是一个中国品牌诚,但是它的发展不受制于任何人投, 并拥有独立的深磷妮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员倦,制造的也是全新的危策、面向国际化市场的高品质原创产品儒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中脓快皮,副董事长Volker Steinwascher石清仁解、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物脸派,前者曾是大众集团高管秤,后两者则是举世闻名的顶级设计师痪觅。所以在观致3的外观造型上歪冒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知叙虫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蔚秆冉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路深,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品硼略勃,车身尺寸涟录老、腰线的丰富程度等柬钾沉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球副。如果一定要说有什么特点的话久钡驶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙侗。   不过侧葱承,若是细细揣摩这款新车萌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异檄炔具。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性痉烯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思华。而由法雷奥代工的前大灯铅入,不仅在制造工艺上彰显大厂风范熄南钳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求交,如果您愿意再多支付一些费用朝啃鼓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯休睹、大灯自适应开启及清洗等配置菊唾。   除了前大灯内的LED转向灯之外栋躬,后视镜上同样布置了LED转向灯迸,只是LED二极管贴片的间距有些过大暗殿,点亮之后似乎缺少那么点感觉堪,而厂家的工程师也很认同我们的看法嗓,表示会很快对这种设计进行改进道乐。而后视镜的特点是宽度很大丁麻,可视面积优秀缕,并带有电加热功能挥青放。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称托揉嗓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑瓣,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素没,无论是大灯搭驶撼、尾灯组布局凸,还是倒车雷达的探头布置等等成。而很多时候咖编,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的迷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品路漆娃,设计师的固执被得到了采纳垮般蚀。   有一个很好的例子来阐述这种情况登,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本献,在车尾使用单雾灯和单倒车灯冠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的程堂撑。用厂家工作人员的话来说频,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生堡,必须成双钳,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准桨革:LED光源+导光条兽鞠交、双倒车灯棋叼炊、双后雾灯颇风芬,灯组的供应商仍为法雷奥帆。   尾灯组本身的效果相当漂亮喂恒洞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体禽新,但不得不承认的是惜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少染吧。双边双出式排气管痰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到埃箔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统氦奢巷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配篡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式钉峰掇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上光,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属岭艰幢。轮胎方面观致3也是十分的给力艰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品谷酞猩,因此马牌就成为了唯一的选择吃狗,对于消费者而言自然是件好事覆杀。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎储散彩,这款产品显然更注重驾驶舒适性泵,但规格上似乎不那么亲民唱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5煤崇钳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条泡惧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了宪陷律。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中抖脾,虽然市面上可选择的车型非常多拨陡届,但是想要在其中选择出一款空间够大新,配置也不能太差的车型吹草巩,着实有一番困难裤琳。近期我正在为选车而烦恼先思饰,裸车预算在10万元上下兜伶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多刻揪具,所以对空间的需求比较大溺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上却郴,今天扣,我们就在这两者之间实堤态,来一场空间的较量蔚。   飞度共有5款车型券,售价区间在7.98万元至11.98万元之间叉勒床,骊威共有8款车型净,售价区间在8.58万元至11.72万元之间断忿。此次对比文章中睫身丰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比坞芬酸,两者指导价分别为10.42万和10.58万惕勾如,并且在上海都有一定幅度的优惠锚论革,实际售价两车差异不大场穷次。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观啸茧:飞度时尚运动快滥撼,骊威中规中矩稳辆疏。   在外观造型上伴,飞度外观饱满蹈耪晾,硕大的前大灯苛苏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚忍虑委,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)撑,不过现款的外形并不显落伍吮碍炕。骊威的前脸进行了重新设计渤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达辨,不过整体造型依然中规中矩隶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面邻,飞度长宽高三维尺寸分别为灭:3900×1695×1525mm坪癌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm咸宪酸,轴距为2600mm嫡僧,从数据上看沽癸,骊威具有绝对的优势朝。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助稿堵,请继续看下文递巍吝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂迁娥签,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强时肛抱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鳖巴禽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎艇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力旦冀闪。另外部括钱,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异羔哪纬,飞度为前后盘式碌,而骊威为前盘后鼓摹伦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正污匠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用俩衔揩,对提高倒车的安全性也会有所帮助疮。相比之下段,同价位的飞度没有此配置宪先供,有些遗憾凹蚀怜。两车都配备有衣媒蹋控钥匙拌蔷茸,飞度将伊晃┤欤控按钮集成在两把钥匙上搂,而骊威的依帐铮控器与钥匙相互独立溅废,而且仅提供一个宜醇溃控器颅,不过两车都装备发动机电子防盗系统惩。" "  现在出现了一个有意思的局面薯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车绅篡唯,而且还有像大众汽车那样槐涉圣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嗡,在大众汽车之后检,东风雪铁龙同样采取了这样的做法逢试,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍煤勃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号娥。下面我们就来一起看一看这款车舞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型唉陪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗帅?不得不说禾暑适,从外观上来讲熔碌死,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了乾峡茫,购买它的人们氰奢,更多是在预算有限的情况下追求实用性茶,谈不上什么审美喜好景。而全新爱丽舍的外观设计全,明显向前跨越了一大步鸽旱誓。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人茨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人千。   全新爱丽舍的轴距为2652mm砍考,在紧凑型入门级车里还是很有优势的受输蔷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来咖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的催。这很符合中国老百姓的用车需求吞韶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌剃灭寺,注重舒适性林饥谜,但行车噪音比较大纯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启枫懊,除此之外妮侵险,车外再没有开启的地方届高哪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便曙很瞎。除此之外库,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头们拴需,倒车影像这一配置在同级别中同样少见剐复,属于全新爱丽舍的卖点所在惶罕每。   本文导航氰沉容:" "  一直以来沦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型甜裴喜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鼓僧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用钵鹊磺,但始终让人觉得有些激情不足瞥灸克,与犀利的外观不太相符羌蔽。日前磺僧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机谷里,传动升级为6前速自动变速箱垦褐瞄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统撇轻,提升了该车型的整体素质烷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型啪,在外观内饰方面变化并不是特别大警融。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己酣,新款MG5 1.5T也不例外话堆烩。如果说红线彰显了运动气质朵惜咳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些械省。   新款车的侧面造型与之前没有变化獭毕,作为强调运动的1.5T车型瞬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果哆。车尾的变化也不多芦嘛懦,远观基本上发现不了变化所在含髓囱。   本文导航舱识:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手伍溜,而在中国市辰退炀ァ,两者的竞争更是激烈倒,A4L一直在销量上处于领先地位蟹吠酥,但宝马必然不会轻易言败疮,所以我们看到了宝马316i的上市肌,其价格下探到30万以内凛擦阔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的扫盲圃,豪华品牌脖彼、售价30万内泡体、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足盛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣惮安尾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型圈,还有手动与自动可鸭济钥辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据蓖掣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的坞技胯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距糯,并且我们看到官方定价方面床阜,316i进取型甚至还要便宜8000元歌掏,不管你是不是“壕”扩彤忙,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观萄尽默:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说驶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了婆缄,在大部分城市沙笔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影猩超舵,所以过多的点评话语我就不多说了精功骡,谁更好看都是自在人心的事费楔爆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鞠皮粉,但是小编还是要尽到自己的职责陷,必要的展示必须得有散聊,下面就看看两车的车头正面大图对比琼毖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯递萍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯居檄编,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蔑甭投,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元背,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了村。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型菇朗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm档,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了切杜淘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果通雀,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蔬腔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计赎猛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了落脆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)仙汤禽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了瓤,不过这都是个人审美的问题了湍馈,整体两车的外观设计还是在一个水准上痪。   轮毂上俏,两款车作为车系入门版车型臼澈,都使用了16寸轮毂菜,尺寸相比各自中高配车型是小了些诚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎冲,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水炕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎爽,并且在胎面宽度上比316i更优骗铝辣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象垛艾式,用一款中级车以较高的姿态切入市橙,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头涧,按部就班的推出了中级车GA5导虾坝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型陡成,而随着国内SUV市场的井喷守谁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声切苹。   好的产品才能抓住消费者香深匡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力绷。在今天试驾的这款GS5身上捌口,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监傅汇裳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来嗡菱痪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢热糠赤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念操箍咀,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格该凯,看上去却十分洋气哆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732烘时释、1854鹤钎董、1680毫米诗蓟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间壕小,这也是国人喜闻乐见的晌。   车头的设计略显凶悍撂漏脓,设计师称设计思路来源于雪豹倒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计疵馆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人美肺础。前大灯采用了透镜式的设计春苹款,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯戏丹棚,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的乘,这个考虑绝对够实在诞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强晤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势讥苹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果霞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视们团。   在轮胎方面旦温僵,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的献萌盟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎萎。轮毂的造型十分普通峦涵梆,只能说看上去很顺眼比较实用吧斤分宋。   尾部有一个明显的掀背设计窘耸茫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉混厂。尾灯采用了主流的LDE设计镀冗鸡,搭配大尺寸的高位刹车灯形侵,不论是视觉效果还是警示作用都很出色衰秒,辨识度也更高杆溯艘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车色换?是豪华奢侈的奔驰S级芳戒橡,还是“上天入地”的路虎揽胜脓浦,亦或是驰骋四海的保时捷911品定?对这一价位的车型来说容臂,什么才是决定性的购买因素该沉蜡?是配置还是性能绣类?车型对这一价位来说到底有多重要墟泻?要回答这些问题当然还需要专业的解答触揪。今天灵氮惰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车杰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级犯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜八,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版靠晾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车靛。非土豪们纪钞森,退散~   由于有200万元这个限制涡宛写,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L汞扑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平愧冷,但市场有20万左右的加价慨焕,且并无现车诺村。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型钱稗,这款车终于摆脱加价煤谁改,进入平价销售阶段鲸巢,当然能否买到现车就看各位的运气了梢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版界,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的巢窗佰,但跑车的身份无疑是最拉风的壕墓。   尺寸上实在没什么可比性诽内霖,加长S级无疑是其中最占长度优势的诬想粱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短焊牧倘,跟标轴S级还真有一拼菠邓庭,巨大的高度也傲视群雄贩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势镭。最后我想说的是目爽抨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了逻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到脱文酶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了挠,公平起见还得排除车重因素诺嗡骏。别看S级一副身宽体胖的感觉龟,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下节躲啦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者抬芬委。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心半胶黄,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开冕,别吓坏了后座的VIP膘粟叙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人砂,但也确实相当可观了谈猜,不过由于这款引擎还是有一定年头的杉禾,其276kW的最大功率是三款车里最低的阮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎倦强。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方辆券。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的毙。不过写到这儿我很想问一句邪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史祥,就能成就今天的丰功伟业豌孪扫,是这样吗句祥?就算这不是一个伪命题缝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件茹缎。那么屉氢,历史能代表什么须博?之前幂,我肤浅地认为活,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边氏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到刺陕称,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时讥赐亲,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的几。 ●何为中国专属驾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型腿:S400L两款秸、S400L混合动力一款惯断敞、S500L一款古吉夹。相比世界范围内的S级唾,这些车型有三大特点毛泞:全部为长轴距版敲贩、全部为汽油车达、S400L两款车型为中国专属牟胜婆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长佰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长枷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意绕捞败,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机架丝。因此褐外逗,中国专属的S400L与它们相比膊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机吨统棉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关安秋。我们已领略过S500L的魅力娜对螺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版懦毖缎。   ●外型腐斧:更长弯、更宽虱超、更高稻,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位寸锈:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致棺,尺寸上冗锯,它比上一代车型更大晶,轴距则保持不变肛。从数据上看瓶读轨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻恰,但落实到实际的视觉效果截,我想没有人觉察出几十毫米的区别疥卡。相反贺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大霸凳、霸气很多釜泪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个兰猛忍,根据车辆配置的不同荷芦胯,全车使用的LED数量有所不同锚。我们不知道具体车型的LED数量本,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的骑陆,它足够惊人滑焊斜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场飞祈榷、中国市尘谋ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场念佰。对于中国人来说坦缉萄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发宽鹿,中国人将有更多合适的车型可以选择鞘屡。同时绞,市场竞争日趋激烈认,汽车售价降低乘粳沮、经销商服务更好捅粱。   作为目前全系的入门级车型材偷汰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势聘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受抬孔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用沛。对于S级来说净,无钥匙进入功能十分重要镐盘懈,没有它脊吗,许多车主会无法接受隋附。   如许多人看到的一样幕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子聊。在奔驰车上撇娜虹,总有许多你也许永远也发现不了的配置迹腊,它们中许多都与安全相关陪。比如S级全系标配的自适应制动灯敖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度寿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳舍掏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故杰盘咳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题锌成,什么是MPV车型底昧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影经贰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念挽静酿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瞧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型固谅伍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断镀,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型陈。是MPV涪?是轿车剑?还是旅行车肛却朗?这看起来确实是个很有难度的课题戌涕夺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题寺珐。   当然这次大家不用只听我的一面之词温诗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论沫棵航,而且他们一个是马自达5车主拨新,另一个是沃尔沃V60的准车主底殊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比孙漓眉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型冯敞算。   首先登场的是胡正暘填欣褥,大家一定不陌生归,他是我们汽车之家评测团队的成员比,今年27岁廊崔,算是个文艺小青年输,热爱生活喊笆竞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来稠帝,刚刚新婚不久爱,正是对未来充满希望与热情的时候拘屁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动獭辈法,如果家中添丁的话祭拷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标冀糕。   杰德测试车刚刚来到编辑部识思霸,胡正暘就迫不及待的去体验了距革撼,据他所说颇舵,看到杰德的第一眼就已经爱上它了酱巷崔,属于一见钟情暇。另外从外形线条以及车身尺寸来看良,杰德都和V60差不多蹲檬,是辆旅行版轿车的样子曹刻。   当然外形只是一方面蔷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间辣,特别是第三排座椅四抄彪。实际体验了一下汞掏久,将第二排座椅滑动到最前面的位置勒氯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量柒剑踏,头部也有四指空间魏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单透噬都,之前的文章中我们也有过介绍佃妓太,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法刷甭零。   更多精彩视频建悉苹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下虾蝗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间帕,表现基本上与V60相当酞摩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱亢逼慧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况晒桂笆,在放倒第三排座椅的情况下纤痛,用同样的一些物品存放来对比救菜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些层土丧,而如果使用上第三排座椅磷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了和痴。   胡正暘对于杰德的看法级店:   首先杰德样子很好看让忌,够时尚脑笨,年轻人都会喜欢舞甜架。另外晒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大揩,但是内部空间利用率更高式,实际空间体验也让人很满意剃,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间跋曝,这点非常不错翟洛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题闲。   不过它有个问题参,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了吗俩菠,只适合短途出行烁寂檄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了驮粱把,如果需要经常外出长途旅行的话穆懊,5座版车型更合适俏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV链,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间律谱。近期摧,2014款雷克萨斯GX400推出市忱臁,作为小改款车型娇钾,此次推出的新车在外观方面做了改动娘,同时在配置上也有一定程度的提升究,动力则保持不变入竿即,售价方面与老款车型保持一致垂,提升了新车的整体竞争能力卜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型柯拨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307萝如佰、308辖、408免莫胳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鳞巨,现在又来个301棵,不要说是消费者澜速陇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙腔颓。这就是紧凑型车市车畚汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蟹。东风标致301矛头直指桑塔纳蔫剃波、捷达和昕锐漠疼劣,我闻到了火药味合。   11月19日上市甘希扭,预计售价9-11万阑,与雪铁龙爱丽舍同平台共,只有1.6L一个排量顷,变速箱有5速手动和4速自动可选响。以上这些是东风标致301的一些基本资料粱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望淑淡,因此从很早开始便陆续放出各种消息南咳售,以增加关注度策枚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同埠仟狠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版斗想,为全系顶配激围。咱们从标致301的身世说起遁,先把头绪给理清了本墩途。   ● 东风标致301是辆什么车蜡策?   听到301这个名字悼奇搅,大家都能知道壕冒,这是标致的“3系列”腿,但307廷、308听过秋,301却是第一次听说谩污。其实301的身份一点儿也不神秘俏,大家都记得富康吧坎?富康是雪铁龙ZX踏趟欧,后来在中国改款改名镭,叫爱丽舍某。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”骂虑,这是它的第二代产品吴,而301妹,就是标致版本的全新爱丽舍偶绦,它们全都是一家人搁。   对于大陆市场来说态梦,标致301是张新面孔慰枚,其实早在去年底它便已在土耳其上市氢浚,之后陆续在阿尔及利亚乃、俄罗斯等许多国家上市埠级骂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产痛,同时浪娟,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等猫来靠。它将被销售至世界各地芭淮,成为一款全球化的车型瓣匹酿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫秦摹澈,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多趴掠胁,标致301的外观乍看上去没有什么特点仿倒。你可以猜到这款车的定位了呈,30岁上下蛙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它宿放壁。   其实301长得有那么一点像508褥哦帘,这是很正常的补棘,毕竟出自一家门呵逻。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通番。要让更多人接受净匙,太个性肯定是不行的喊,所以这个设计思路挺好糯反丝,也应该挺对中国人的胃口堂砍是,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型木鳖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蒂构篓、捷达揽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm呸卞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些散。不过它的备胎又回归了185mm委誊,而且莫敦,可能是出于成本控制等原因绣摄屯,备胎使用了不同品牌的轮胎狙吧。   我个人不太喜欢标致301的尾部拟拉送,总感觉哪里别扭杏,也许将来出个两厢版会更好看贝矗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少粳外俏,而且中高配车型都有犊伪,比对手厚道肌坚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足陵,温度适中俗隘哥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地葛丁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡泛,他们不仅发明了西餐餐具骑喊:叉子逝舅比,还孕育了诸多跑车品牌隙跺,比如领泛邓:玛莎拉蒂蜜弯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车赦唱革,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车讳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瞪惺。   ●外观操级赴:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车喇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级耽貌恼、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色氖凤,它们都是标准的行政级豪华车酪搓,有着一副不苟言笑的严肃表情挨,外观线条规整猾牵,那种气场让人敬畏屁港瞪。   而玛莎拉蒂总裁则不然鸥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别闪碧,但气质却截然相反臣比。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计死,标志性的大嘴咄咄逼人揪磕宝,意大利人对于设计确实有自己的卓见培。   如果将总裁与同级别对手放在一起吭,它无疑是最夸张梧李、最具美感的石蹋。这的确也与细分定位有关系渭陵察,奥迪A8算竞、宝马7系这些德系豪华车都以低调笆妊、沉稳为不变的设计主线辟哎,更多的在表达权利缚庞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感读。而意大利人则不然渺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识潮,即便是这样一款行政豪华轿车秸,依旧坚持了张扬的风格瓜。   这是我第一次见到新总裁的实车栏荒戏,它确实比老款要漂亮碱,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤雷,而新款前脸带来的侵略性更具气质陛脊。   车尾相比车头略显内敛豢熊垄,双边四出的排气管成为了最大亮点唯长秃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主才递,聊及为何选择总裁时贩,他满脸诚意的跟我说输:“好看!跟找女人一样差蜜,好看链射常。”“呵呵袱,好吧响。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着踩孝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳怠缓息,卡钳由Brembo提供鞋储,颜色理论上是可以进行选装的烁。轮胎为倍耐力P ZERO系列侍圃辆,前轮尺寸为245/40 R20陇滴诵,后轮尺寸为285/35 R20舰迁题。   ●内饰崇:运动豪华是主格调   置身车内晶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅默,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计暗,显得有些过于保守了耪疗和,不过各项做工相比老款车型有一定的提升凡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方玫识。   方向盘直径略大联室扣,背面配有尺寸硕大的金属拨片澜,手感很棒纲酗。导航系统为Garmin滔嫂糜,7英寸液晶屏尺寸不算大蒲柯敝,中规中矩炼休剁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中攫潞漏,已经很少遇到长相令人深刻教邢,而且相当满意的车了饱胜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高毕拦,价格低獭荆,与同级别车型竞争性价比十分突出城缔绢。但在长相一直不怎么给力卯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线伐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了裂糜施。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准识骸,不走伪高端路线的致尚XT同,其动感的造型非常独特侈滴鹊。在我看来夹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确识,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出担申,购车群体越发的年轻化始。   说他年轻惺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来琶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连尝,这只是时尚的一部分授。   前包围的造型充满了视觉张力髓开滩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大敞讹蛔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条搓鞠揣,显得非常动感簿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表士禽了。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致奔其嗡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传卫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO氮宛乘,这也是在向合资品牌看齐誓蒲。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利耙,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调贺拢。而在车身尺寸上呛茄玩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格胆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米镰率桐,与他同级别的对手相比有着明显的优势磺搬遂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是羌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎把函锻,多幅轮毂造型则走的是时尚路线些口。   致尚XT的尾部同样不乏亮点沽,上窄下宽的造型十分饱满椿导,而且显得更加稳重鞋扰。尾灯的造型修长叙茄霜,且正好与车头灯遥相呼应妮射,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念括牟华,动感借、年轻恢鼓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置巳,虽然仅有三款车型配备此装置乒边,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现覆集,想必也是极为厚道的抽虐糙。" "  [汽车之家专业评测] 各位好宽回驶,我是汽车之家刘涛季踌阶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威贰炭蚂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道唐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”楷凶。时隔一年后的2009年彪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主射歼,选择它的原因怯,用三个关键因素涵盖倾滦蔫:“外观内饰漂亮鞍开蜂、静音好坎傅粒、配置高”藐痛馈。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威碍蝗文,作为老款车的车主扛锣,带着期许白拍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙漠缮袜,有了下面的车评呈。   注释革凯劳:为了方便大家阅读骚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型镭僳,描述为“新君威”蒜射。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受猾躬恕,以下各个环节的评价用满分十分制顺,做点评胶。   评分标准唾:   及格肃:6分   表现尚可篓戚:7分   表现优秀柏:8-9分   表现完美扦:10分   外观岭僵:先天胚子好方香幻,改改更“时髦”   改进评分围:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蜡蹦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计割粳,应用到了现实量产的车型中浚皑段。在当时率膝疟,245mm的胎宽具悉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上海,毫无疑问是走在了对手的前面委。这种先入为主完食煞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅弥碍孔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计拜槽,说君威有一副“好相貌”细胎歉,我想没人会投反对票荣浆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势缚,18寸的大轮圈不仅保留卯令蔫,而且换成了密辐条设计锚暮啃,前格栅的修饰材噬纫,在视觉上显得更为立体惫,但就我个人而言更喜欢老款猴斧尘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”间枢告。俗话说“7分先天镶,3分后天”江催,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐汐么,应对国人对“时髦灯具”的要求献,新款车型前头灯增加了蓝色光圈沫,坦率讲玛醛师,不是我喜欢的风格睬,如果换成一辆科迈罗面病,我想我会投赞成票扛。后尾灯娟角,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管钞蚂,视觉效果不错教荒晃,灯源亮度不刺眼台,亮起时不会让后车问候“家人”纠叛荣。   内装桂寞磷:对不足进行了优化劫,细节仍留有遗憾   改进评分才貌磕:7分   我必须要承认苦,我是一个对细节做工异常挑剔的人莆耗戮。从2009年到2013年魂呐,新君威经历了至少两次改款升级节疲,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题湿扦,仍未得到改进叭汇潮。强迫症对于细节的不足丹,只需一眼就记在心里涣,每天上车看到就会不舒服谐达脓。尤其是仟锨,新君威的前排仪表台与座椅之间但勘,留给司机的跨腿空间并不大筐,当你磕到膝盖外侧时五,你会嘬着牙花子喜乓,蹦几个“脏字”收膏。   聊完了不满沫瞬,我再说说好的地方碱苍。日常上下车摄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置围品癌,我的09款君威开了4年跑了5万公里蛋,座椅的“敏感”部位街,已被我蹂躏的起皮奸牡仟、掉渣径梢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱赤,视觉上显得极为邋遢拱。此问题舒恃平,在新款君威上得到了明显的改善澜赖,侧翼立起的角度变锌鸭谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像复挛娇,但此问题我跟厂商确认过蔑兔,确实为真皮)滦赁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料镜覆。凭此一项融,拉开车门的印象分就能加不少献柿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分耽,我的老款君威在二手车出售时忍腿,就因为座椅皮面老化的问题杰韶,被“扣分”储霞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计卉啦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局苔,好了许多参沥。8英寸袄、带有触摸功能的中央显示屏帕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰瞳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后脱,在实际操作时显得华而不实垒。多数情况下要调节温度费番,只能用手指去“抹”钢忌蹄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差萄股秦,并且无任何的震动回馈提示旧,行驶中操作不够人性化钢姥丢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)甘刨,相比老款的旋钮控制仆喀,视觉上科技感更强藐试。实际操作时肛芭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差臀秽。尽管支持手写功能锰,但表面手写板的面积很薪シ帷,如果手指较为粗壮桂剁,表面面积不足以支持对手写区域的要求胚割悉。索性钨罐溃,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作骨抛。   小贴士镣舅:针对上述功能的操作“鸡肋”性步,我向厂商做过咨询晚沃。对方最终给出的结论是钢饰固,此功能在研发初期蝗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估孤,停留在几年前缔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求洗尉诗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”漓。   仪表盘上的这块儿液晶屏膏僻位,支持多种信息切换查阅僚谭喂,视觉效果自然更时尚蒋萎歉,也符合当下的硬件的升级进化潮流前侮诺。但簇摹,仅就我个人而言情颓举,我认为任何一项技术的进步与应用烧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蓄彼。新君威的仪表液晶屏在常规模式下芦访,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求规秽陀,所以仪表盘的车速指针嘿掇场,在爬升时有明显的滞后和顿挫感喂染抄,当你想从正常模式切换至电台模式时四,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题卯描,时间大约在2秒左右墟漓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式安袄,因为系统的升级豆嫁,所以导航从路径开始到定位确认导航芯拇,逻辑上相比老款车型密,要合理很多逻躲你。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑讼邓贸,被彻底改进蓖塑。提个建议掏,新款对于路径导航的语音提升滩,在路径判断时帮本,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时骏,如果将“请在下一个路口右转的话术”白涕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利看。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响形峡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鳖。整体效果赌膏士,高音有提升悸八凶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次需矩牟。以往那种“嘣呲拭芜阜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现烂通,无法在这套BOSE音响上找到秒完。" "  亚洲土豪们最爱买什么车慕当?加长版!与其给那些改装厂提供生意克,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车秘刮焚。近日咖透,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L藤擅抚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上侯,这款车就要正式发布了魄胆夺,海外售价14万英镑起蟹,约合人民币138万隆掣勒。国内250万以内应该是不要想了撼,土豪们还等什么坑凯辖,赶紧再加价20万下手吧0⑾牌怼(注释娄驾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型搐柑蓝,外观上并无过多区别缮农,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蔚浓夏:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的改,因为用三个字就能总结探被拍:没区别碗络禽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版席担藉。除了实实在在的空间优势碑乌,那种与众不同的气势也是重要因素之一骨乓吃,这种毫无区别的外观插涧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们颓。   英国人果然内(men)秀(sao)朗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱缚垂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅皋鹅公,改造成了两个相对独立的乘坐区域城桓裤,原本的中间座椅则变身中控台腥,提供了空调娠、多媒体记、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键哥效触,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车摄为。动力和传动系统方面现,揽胜L应该和现款揽胜完全相同橇绵。   总结泊李:路虎揽胜L目前仅计划在中国坏谭际、中东地区和北美市场推出赴撼缝,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定篱。另外握瓣哪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型梆潮,预计广州车展发布芳。土豪们继续准备银子吧宪揉。 免责声明犁枚:本文仅代表作者个人观点巨,与环球网无关捌靛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实函秤,对本文以及其中全部或者部分内容拧瓢臣、文字的真实性衰汰、完整性吨颧肪、及时性本站不作任何保证或承诺凄侠,请读者仅作参考某粪陪,并请自行核实相关内容场。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候抠全认,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相斯梅怜,那就是新一代天籁·公爵吨斥。早在2008年6月使,东风日产就推出了天籁·公爵脾寂蜕,它的外观体癸填、配置均有别于天籁其余版本炉,更加高端大气上档次乏。也许它不是最走量的版本贩谰,但绝对是天籁系列的一面旗帜史龄荣。在让大家久等逾半年后炮,新一代天籁·公爵终于露面分,我们也第一时间对其进行了实拍世痪归。据悉陌驹疥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相记鳖财。 『注啼并:为方便大家阅读霖,文中天籁·公爵简称公爵版奈,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日涛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测骨币,时而艳阳高照啃筐,时而大雨倾盆荷楔匠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点被每,与身旁碧绿的草地相得益彰潦顷腔。我盯着它看了许久行薯,心里盘算着顾景拴:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来徐痹?   嗯涣蓬,画下草图之前得好好思考这个问题嘿嘲暴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心此。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错痹眯摆,唯独看起来太眼熟赶,对旗舰来说这可不是好事晾韶板,在A6L甚至A4L面前隆,A8需要更多长者般的自信革。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸渭:六边形进气格栅面积比以前大了不少奉窖蔷,而且线条硬朗到接近于矩形稍鲤宝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体崩,从前脸横贯而过坝,再加上全新的矩阵式LED大灯恍脆勒,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧捶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊城茶到,它是A8这次改款最重要的升级之一肛怒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现罐视丢。以前大灯为例鞍,分为远光闯、近光哭、转向/示宽这三组申秆,所有光源都由LED组成会虏,通过与摄像头如守、夜视系统酱趁扳、导航系统等部件的协作镣起,可以实现几项很有趣的功能乡:   在Auto挡位开启远光灯匠恰赫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆缓崩璃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置伯,瞬间关闭部分独立的LED灯体室,会车结束后赣坚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态匠。在整个会车过程中腹师讥,对向车辆的位置一直不被照亮赊,而其余位置能保持远光照明状态攫土恕,既不妨碍对方驾驶员视线赖刹,也不影响自己观察前方路况来,相当智能剩描。   当夜视系统探测到行人时歼,LED灯会连续快速闪烁三下读伞并,对行人起警示作用趣,如果夜视系统探测到牛呸锻莎、羊之类的大型动物宽戒,LED灯则不会闪烁虎,避免对动物造成惊吓蔑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测匡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拒嫂哺。另外它的转向灯采用动态效果播娩梨,灯光朝着转向的方向滚动点亮衰捍苍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蚂停,据说这种设计能更吸引肉眼注意力是郴,提高安全性罚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行虾,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现合,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料柔森,有些来自室内的模拟演示霞烧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下莽才,看看这些功能的实际效果到底如何拍蛙千。   跟前脸的改进相比强际节,车尾变化幅度要小得多翁膳,主要集中在尾灯部分欺内,线条更加瘦长幸、扁平逃瓮欢,视觉效果更干练暗。除了那个“A8”标识掠晚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思邢齐,看上去还那么年轻运动郊弯徐,缺少沉稳气息久。再打开车门一看竭,我明白了父徘咎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭徒!" "  作为一款主打二三线城市的越野车泼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型片,使用了和路虎卫士相同的发动机释,配备了六速手自一体变速箱嘉惜,以及许多高端的配置蹲莱。让这款车有了很多吸引人的地方沧,但通过试驾官疼圃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感危。很多设计还不是很成熟珐嗓,尽管这样攻混钳,这款配备了柴油发动机的SUV兴犁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现辟粱及,依旧在同级别具有很强的竞争力扣惶韩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升豪海蹭,尤其是大灯组的设计疾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入烂,都比老款看着更有质感该涩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯版,对于主动安全性和外观效果的提升都不小攫惠倡。此外婆,中网的设计很有层次感撼享,运用了一些镀铬饰条竿彻蹿,也让这款车的前脸显得更大方臣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀勉,钣金工艺还有待提高贝。   车身侧面造型亮点不多慨连繁,线条还算比较和谐吧酒勿,亮银的行李架比较好看暮光,但实际用途不大帕缔。车窗所占的侧面比重较斜绨,稍有点显得失重诫汇。四个车轮显得很粗犷输,轮胎品牌是玛吉斯恋,成本并不是很高陆溅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计缆提木,注重排水性能娜挥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差侈。   车尾的造型比较臃肿猫骨,相比车头来说千竿蔡,造型并不是很美观排抱垫,尾灯的轮廓没有什么美感可言坊,轮廓显得比较生硬授写袭。车尾下包围外观设计的不算太成熟枪乱,驭胜使用了三点式倒车雷达拍,在实际的体验中邪省,探头反应速度稍有些滞后蔚坍,给驾驶者的观察带来一定的不便懊氨存,不能及时的估计车尾与障碍物的距离雌温。   本文导航狗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今哇狗栖,已经跨越了整整40年鞍磊搓。在这期间乔度,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代缺屠?当这款全新君威GS出现在你面前来苏拷,这个数字就已经不再重要春陡酮。每当我们回顾历史贰,终究也是为了更好的感受当下沏叼衬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史搜撇经,的确也不太容易考究海,所以话不多说搽扣,马上进入主题侵呐良。   君威GS是别克君威的高性能版本揩,作为其最明显的身份特征片里,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留版泻酵,攻击性十足的设计让人印象深刻纳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感捎,采用盾形设计倪硷,显得非常紧凑蓉枚囊。大灯部分全系新增了日间行车灯统,整体造型与普通版君威一致浩,仅在内部细节上有些许不同报排默。   车身长度分、高度比老款略有增加堤片问,宽度和轴距均未改变靠。侧面线条也是延续了之前的设计领超卵,十足的运动紧凑风格绦谋两。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份匿,十分醒目献背。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂遍酱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎娄冠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形老,更显紧凑谷惦。LED尾灯为全系标配券筛,灯罩经过熏黑处理滴,提升运动感罢。作为动力更强劲的运动版车型搽单劫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚扩蚊,同时也满足了更大排气量的需求逞熄。   本文导航非:" "  近日宠,奔驰MLC的效果图再次被曝光骚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造裙窍扔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计擒,融入了轿车的设计元素亢奔。据此前的消息涸幂饶,该款车有望2015年推出盖捅。 奔驰ML   从最新的效果图来看烯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿奸财,拥有相似的大灯造型拐沫慧,以及下保险杠的设计块耐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈桂。此番设计目标很明确挟疗确,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手某财慨。   动力方面也来自新款ML途磐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW抨仿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW合想赊,峰值扭矩400Nm眉将,编者猜测未来MLC将会延续该动力卿。不过瘸钮,MLC未来还将推出AMG版本都九。 责任编辑教:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拈参尉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新犊脸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心斧伎,然而对于消费者来说坏笛,可选择性太多也未必是件好事梢。许多车型的定位都非常接近品,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格汀,那么它们到底谁更运动惶立,谁更适合日常驾驶杰特,谁的性价比更高呢供芹奴?今天我们就站在消费者的角度来分析分析损烩滥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看通便短,马自达CX-5在价格上具有一定优势黎署,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内概绩丰,其它车型在20.78-25.28万之间阶粕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万坏合,价格适中措屠玲,而且动力和配置都很不错挺。反观翼虎巨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样极,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万撮贫嗡,但翼虎胜在配置丰富乌痞、动力强劲膝乾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定模丛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万聪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色苔尘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比沪钮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蚂勒,这听上去有点意思摧垂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话党,那么结果显而易见渺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势夏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米镜垂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹憨涕道。然而消费者大可放心警毯铝,CX-5的动力也绝对称不上弱伦,尤其是市区行驶胎郎,它的整体表现很轻盈纹劳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性谴伎,没有涡轮发力时的突兀感冠,这让它驾驶起来更为轻松矮交。   无独有偶箱,两款车都采用了6AT变速箱盖教侯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点顽送秆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣搂衰茫。可惜的是示钾膘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片翠灯。另外澎刷俺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现酿发,常规的形式很容易操作檬菊救,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡范糙腐,并不易于操作暮擞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想米,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距献捷,与翼虎也有将近3米的差距捆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响扇澳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎体粒东,希望厂家日后能够针对这方面有所改进埠呜肛。   油耗向来是日系车的优势所在曹普,CX-5的发动机压缩比高达13:1厘,并且装备了i-stop启停系统侣策蜗,这让它的节油表现比较突出梗泵峭。在气温32℃梳伴、全程空调损菊首、车载一人的情况下甩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试炭捅,其中经历了畅通和拥堵等路况伞敛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km凛。同样路况下陈冒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右供惟,尤其在开空调的状态下惧,翼虎的油耗表现实在令人担忧息兜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显社席驾。   作为一款城市SUV低,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当倘,都采用了多片离合器式中央差速器抒,并带有四轮电子辅助制动漏德娶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困趴敦讼。从我们之前的测试来看郎,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显褪浮坊,所以脱困相对轻松一些查海疯。不过在这里我们要告诫广大消费者融姥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统伦渭,但两者的定位都是城市SUV屡腿,越野并不是它们的强项叭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标裴牡惹,油门踏板的脚感梯淌题、方向盘的转向手感腑沫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要市困汲,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的斡杠。值得肯定的是颁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手团,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准摔。然而相比之下涉,CX-5的整体感觉更加轻盈侗,它开起来并不像SUV拷锨豹,车头的反应更快愤纫,油门踏板的调校也更加线性灵,而翼虎整体感觉更加沉稳拓零式,底盘扎实棵涛,但或许是由于整备质量更重的原因笛悸伯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显娇晴。   就驾驶方面而言巧驼,CX-5给人的整体感觉是动力够用罕嗜许、油门线性节、操控性出色厩,可以用“好开”来形容滥咯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情筹逼卷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感侧屑,但翼虎的发动机输出并不线性朽块拼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度镜。另外寒饯瓢,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉凤,加速囊痹廷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显纷监,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车梅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑薯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质沪副攫,放眼整个市吵,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见苗,基本上5个手指头就能数过来崔胜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者边。   有关于新款E级外观贩节狮、内饰及空间方面的介绍缎猜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 武棺茨。在我的这篇文章中悸红藐,主要关注E260L动力方面的表现貌握逆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机呻谩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蒲美,最大扭矩则达到了310N.m堕。虽然排量并不大超,但是通过加大增压值瓦纲,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手仕驼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用厦摆撮,对于这款变速箱外策旗,我想大家已经很熟悉了耽。只是我想再说一次四聪架,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型幂珐范,但在日常驾驶过程中舰黄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子改滑芬。大多数情况下温和捎拆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验坤腑。   只有在深踩油门的情况下睡剂,E260L才会爆发出他凶悍的一面酬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情灭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话耐滑禽,你也可以说他动力输出不够平顺蛋。   一直以来裁,我都极为中意E级的悬挂调校歌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心浇刚尺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感江托牢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候那,我挺惊讶的晌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布驹侩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售娩。可是仔细一想讼裂溜,也很难怪宝马会这么着急刑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”男,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品几洗。据悉奢微,宝马4系Coupe将在11月12日上市颅坞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影宛搬。(注僚谎妹:为方便大家阅读跋毁慌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车髓俯,在你初见时摊潞挖,很难相信自己会喜欢上他寇乖。因为你花痴于帅气拉风的外观讼谜滥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动淌伤,那么他的表现自然不会入你法眼毛哭。但时间久了猜彪,你发现再帅的外表也会看腻柔炭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷室剐,放松不下克鲁。这时筒骄饯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看匡沉缺、运动但不难受的座驾锚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车查吹净,除此之外宏同,他还是一台很顾家的车附颓渺。   没错还,他没有特别帅气的外表老,没有特别强悍的动力噬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识点耿霉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻死抒。下面违藉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解尘脑。   ●车头造型犀利阀糯奔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙笨伟撤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌逞套尝,定位低于大众瑰娜轻。现如今闷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产芒,而伊比飒便与POLO出自相同平台柯碧讲。因此在车长等诸多细节上污篇,两者都十分类似仍胁晒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型谈陪鲤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长梨劣逆、1.693米的宽度岁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大朗剁沮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车疼呢怠,这点确实让我感到吃惊点孔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一椿。可以肯定的是撕宦凹,你无须对他的实用性产生怀疑徊瞪藩。   你有没有发现婚懂克,他的日间行车灯孩,很像同集团的老大哥奥迪A8杉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份们。但毕竟肛百,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂涟北,他的目光也需要这样嚣张痘茧。   从车侧过渡到车尾墒,顿时觉得项碱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格剁蓉检,从凶狠瞬间变成温顺叉礁蜂。我揣测不出设计师如此分裂的思路罚漂怕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品华泻氢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎锌替葱,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力眯罢拣,而在我们的制动测试中超徐安,他的表现也确实不负众望牌戌。我写这段话的时候昏乐饭,一名同事从我身后经过说了一句亭:“哎欣誊苯,这轮毂挺漂亮的”倾购氖。确实技覆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话藐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名档森川,在我看来另外两位应该是300SL和964双。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100釜犁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间算忍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机书涤。   直到1949年惧盾赶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功曙轨戈。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时犀,速度竟达到每小时 132 英里抖饰,不仅完成了试车兴扮,还一不小心成了世界上最快的量产车型忍酣锚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type眯,正当捷豹稳步发展的时候鸵,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线入斜镣,给捷豹带来了高达300万英镑的损失地。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺惊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中烷,英国国宝都?人类想象力的结晶绘稼拨?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美奶稼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷癌粉抱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他戊冈凑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type第刺败,正当捷豹稳步发展的时候息邪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线祁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身欠赡,自内而外散发出优雅迷人的气质凉函,在这份自信与优雅之中套临,还蕴含着极强的力量感寒撼阑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典配虚蠢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼爬沤。   作为E-Type在21世纪的继任者辆诵突,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感勘敬供,他更是一台纯粹的运动机器廉叉挤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代封扑穗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信健翻,刚刚我试驾的是一台量产车食苛猫。即便是用再前卫的眼光去审视达扔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型侧,不过现实就摆在我的面前且妓,它的的确确是一台量产车病博,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车孝。所以茂,还是让我们先合隆下巴跑偿、收起惊讶澎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙骗罗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年邦础劣,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念惟。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发慨窃,而等待总是值得的叹吾帘,十年之后的今天希沧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1茫挂。   ● 外观纫诉:旨在降低风阻   关于XL1的外观围逼剑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它佰捶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球拌,他们的心中只有一个目标痕午,创造一个前所未有的风阻系数——0.189刀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解节,也皆源于此聪秒蹦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm某,轴距也只有2224mm犁,如果用世俗的眼观去衡量会卡,它甚至比一台大众POLO还要谐俊,不过也正是因此布灰,它才做到了POLO永远也做不到的侥扰萍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准扔廷欠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命驹。   出于降低风阻考虑嘿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低侩,面对这样的设计穷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入还,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案兔县,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”伞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮巾,大众XL1的目的只有一个斥电,那就是降低风阻孙芭。而为了达到这一目的夕菊毛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代私,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像玖,不过相比于传统的外后视镜捍济,如何掌控与后车的距离是个问题廷。   ● 结构拒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想驶呕,除了完美的空气动力学设计外取,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用家。作为一台重量仅为795千克的车型枷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料念筋,约占车辆总重的21.3%答吨,除此之外滤陈,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理妹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾惠粮,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦沽笔Α,复古而粗犷的外形钎,彪悍的身姿蛋呛便,经典的圆形头灯坍饯,这些都是我选择它的理由瘁词。那么在我稍作白日梦之后弄,请各位看官赶紧打断我的妄想龄沛灭,拉回到现实里庭,假如我的预算仅仅有二十几万的话渐箍挡,那么好了诫,牧马人买不成澎炬,自由客或许能让我望梅止渴蜗。同样复古的外形系,依旧是个好选择嫩侨里。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品喷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话丢热悔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀陀槐。单就车头来说交掳,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子剂猴。简单中又透露着经典的味道卢庞。另外恒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条埠篱,突出了力量感雄男狼,Jeep的家族风格立马突显哆搽窗。   车的侧面造型同样如此风格构埂,走向笔直送评酗,简单饱满奇饺钠。当然不能仅仅介绍外观设计搐办性,作为一款SUV车到珊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的埃。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°触录伸,离地间隙205mm怜蔡委,应对一般的越野路面足够了采。   车尾的设计十分简洁莆褥摹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条硅,小巧又十分有力量感蔫膜砂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃兽挛肯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看罕投。从总体上看才搞鲍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似恃。   本文导航肉京举:" "  国人自古就有一种“侠”之情节糖,而“侠”自古就有不同定义淡,“言必行辛抵腑,行必果完蘑,己诺必诚袖汞,不爱其躯韭欺鸿,赴士之阨困骆蔡,千里诵义者也谓之侠”袒诡。他的形象亦正亦邪祁耙,游走于主流与非主流之间自成一派蔚。随着近年来班净,国内越来越多的人们扛校帅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时缅频,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势剐,开始在国内市场发力巩。其中毛鸵感,路虎全新一代揽胜运动版梳唬耗,向无数消费者展现了一种精神媒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神吩。   路虎全新一代揽胜运动版褥伸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蕾老砍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调啊晨,它的独立特性被设计师完全释放喝。如今炽,这款至今为止速度最快杉蕉没、相应最迅速镐蔬卫、反映最敏捷的全新路虎料玻反,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪悄,冲入国内汽车市趁压础,夕阳下一人一车贝救奠,古道中唬违,说的是情义无价密。谁人不为它心动林?路虎全新一代揽胜运动版赖钡熟,驶入我们心中!   65年来蓉讥,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者没,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”忌柿签。如今能,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版雄链,再次席卷世界慧洽,那完美的车身比例跑驮薪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌捣订。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为布师蛾:4850mm*1983mm*1780mm蔡仆,前后轴距2923mm额礁达。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹览立蝎,3.0 V6 SC汽油版HSL匹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版痕勒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴改,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型纹拦哩。   姿态万千的路虎揽胜运动版阂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度并,无拘无束的气承纳,气宇轩昂的出尘之表辆想砰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹囱送淖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒辅,厚重的前脸儒篓本,配合后倾式格栅设计铂,更突显了它的自信队陌汉。发动机盖上两条凌线刚强有力歉磷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹舱肯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情馅膊溃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体柿屁矩。   车身侧面线条的风度也极不平凡牵鸿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮岗媳航,带有亮黑色指状套件廖灌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口哨,装有亮黑色装饰边的后视镜灿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致某副额。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂跑,这些铝合金结构的轮毂分为啡刚:19英寸5辐式铝合金轮毂邵、20英寸5辐式铝合金轮毂恫痪毖、21英寸5辐式铝合金轮毂胸聚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂撇、22英寸5辐式铝合金轮毂班,无论您选择其中任何一款叛炮俏,它都可以陪您乘风破浪澳朔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐朽杯拐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联菜桶哇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中恐唤策,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯胳,整个车尾看似简单却极不简单泵叛。   本文导航贰:" "  1998年冗,广州本田成立棉警,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁突,而时光推移措计叭,今年9月12日凛肯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆悄双泛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户齿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁恋彤溪,我们今天将穿越时空施,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型喝次。它虽然是日版右舵车型娥,但3.3L/100km的平均油耗别、双电机电动CVT藤、大容量锂电池烦馆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧撑卤钵,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭推募裁。   外观更加原汁原味煎善:说到原汁原味骗伐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本匡颗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同才虏熄,更运动栋性。混动蓝色特征领崩:作为混动车型颧璃,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标窃蹭。   在下保险杠处疼垦慧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻胸览搁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节另姆怪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计丧别伐。混动轮毂承萄蒙:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志傲畦售。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎靖,为节能更尽一份力煽。   本文导航绅红岸:" "  就在前两周鄙管,我的同事刚从上海归来鞍尽瞄,当时就是为了试驾上海大众的朗行板锌巾,而在不久后的今天课,我来到了大理施,依然是试驾一款来自上海大众的新车希锹喘,虽然我与我的同事地域不同贡咎,但对于这两款车而言监,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来筏,我不得不从朗逸说起绊棋,由于现如今大众钠蹋块化的产品研发兴都,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品胳坟,朗逸会关藩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此公,它们的关系算是孪生兄弟察捞克,反正我是这么理解的浅控沁。   目前朗境的广告已经全线铺开瞥偷,消费者的关注度也很高锌,虽然我个人比较抵触目耍块化的产物(感觉个性不足)感地,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑翔虚,其次在10多万的紧凑级车里不暗迷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了摊藕檬。所以销量方面自然也很喜人会,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息嗡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台思。   从英文名来看尽鞭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版齿钒双,朗行的英文则是Gran Lavida柬,其实如果从相似度上来比较氛簧,朗境与朗行更加接近糯绣惶,因为它们均属两厢车九苛。我想对于这样一款车来说湿辽全,大家都不会有什么陌生感吾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍腑步,如果你曾经错过了朗行的试驾文章府,我在上面也为你准备了延伸阅读颂看剐,可以先行了解一下陛夹亩。   说实话深司,朗逸街焙、朗行们、朗境三兄弟如果给我的都是正脸够,让我来区分一下颓,估计我也需要片刻的停顿经,因为它们实在太像了!就朗境而言瓢仇桨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条忱,并将内部更换为蜂窝状造型毙,包围下部使用了黑色塑料跺,并加入跨级风格的银色护板芜,此外前雾灯变成了圆形玩吭,以上就是全部它的特征了汰。   既然定位于跨界车兰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙手硼皆,同时为了更加配合Cross风格室但芍,车顶还加装了行李架瓷壬乓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙播,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识锹孤。粗犷的风格也体现在轮毂上材,样式上很难用语言准确的描述出来汕,总之很复杂川河,其采用了抛光与黑色漆的双重处理迁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)眠纷。   尾部的变化几乎与前部一致坡窃目,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法讳娶箍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理华倪颅,说实话就车尾而言隘登汲,我感觉朗境比朗行好看了不少羔苹。其它方面再无不同鬼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蚊搏,转向灯冒镭士、倒车灯形、刹车灯还都是卤素的奇凑。   本文导航贾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾春燎蛙,所以无论是合资颈琶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣秦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性扭瓜柒,白领阶层让钦,夫妻年收入有50万元左右獭嗜,有房己,老公有车搓盖。实际上筐奋弥,女主角目前也有一部老速腾车宝,开了已经7年准备换一台豪华SUV露甸。这位女车主喜欢玩峦锰炯,追求年轻焕虽,注重外形际俏,并兼顾户外霓,不喜欢纯越野车型欧,而购买价位瞄准了40-50万元领域李胳逛。所以我们直接选择了宝马X3父,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较加辣。   为了公平竞争窜廷乒,我们选择的车型如下静,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 刹席、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型甘俺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 壁,三车的价格虽然有些区别陶,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠亥,所以三车实际购买价格差异较小鲍稗鸥。   对比项目一迸缝: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的戎靠媒,特别是女性孝,希望自己能买到一款好看的汽车皑,就如同提包还有衣服一样比防榷,特别是成熟女性躬泡捻,尽管喜欢标新立异手承伙,但也更愿意接受时尚动感的类型苇赴夕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸睛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯朝嘿,相比以往方头方脑的设计垢,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少姥嚏。更让人动心的是困,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素秆,同时形象也不乏干练紧凑镐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润搂邻翠,线条流畅辆杆,稳重而且动感巾,因此吸引了不少消费者宛雄玛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性护呐普,但2013款并非全无变化玩巍览,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计拣,此外还有大灯形状剑父、前后保险杠拱赔卉、尾灯但、排气管方面都作做了一些细节上的调整唤窟,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蔑熟玛。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计赫,锋利的腰线嚏秆汉,近乎方形的前后车灯瞥款,甚至连轮眉的造型都是方的瘦绊,虽然它是一部纯粹的城市SUV浆,却似乎在它身上找不到什么曲线第,因此在奔驰车型中也算是有个性的死导溯。对于女性而言府壳技,可能奔驰GLK风格过于硬朗了肩。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面恫,三车都不约而同配备了氙气大灯岁袖截,区别就是苗还,宝马X3采用了远近光分离设计污,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体校躲。另外疼全,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能童凉。另外送,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯飘,而宝马X3大部分车型则无此装备百哩人。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面罚设,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心剃搏,都50万元的车型楼午,自然都是配备比较好的轮胎品牌外,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的赖迟,这些方面倒也不用纠结守雾癌。另外需要说明的是祥,宝马X3是没有备胎的窖啤晴,因为他采用了防爆轮胎拱,可以零胎压低速行驶一段距离唇栋,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎脓临邓。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大惧铃,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹尘,所以基本打成平手亢。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型暖卵,从两款车型的厂商指导价来看拒鼓楷,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略痘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)梦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一遁距牵。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计磕摹:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”力亩膏,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要恃,这一点奔腾X80的确做到了班。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念谷梢吮,X造型的前脸具有很强的立体感迸蓉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚拢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息努渡,尽管这种感受也仅能停留在视觉上八,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用图坟。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升劳品,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线阿。轮廓清晰的六边形进气格栅拇认,中网上三辐式的金属饰条嘶,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度诞,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达